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#工業4.0 #智慧製造 #工業自動化 #軟體可配置輸入輸出SWIO #電源管理單元PMU #工業乙太網 #10BASE-T1L

【降低模組開發成本的神器：SWIO】

不論是用於程序控制安裝還是工業自動化系統，I/O 模組或現場接線盒在整個產品生命週期中都面臨著各種獨特的挑戰。產品管理層需要決定每個產品使用多少個通道以及進行哪些組合。電子設計人員必須決定如何對專案中的各種類比或數位訊號實現傑出性能以及成本高效的系統。所有不同的產品和大量接線圖可能使安裝技術人員心力交瘁。

於是，市場上開始出現「軟體可配置輸入／輸出」(Software Configurable I/O; SWIO) 積體電路 (IC) 產品，可隨時支援接腳上的任意功能和組合。對於程序控制或工廠自動化中的工業可編程邏輯控制器 (PLC) 或分散式控制系統 (DCS)，終端客戶和應用的要求不同；隨著工業 4.0 的出現，消費者的行為和需求也發生了變化，因此，製造商需要更彈性的系統來快速輕鬆地適應不斷變化的要求。

為此，製造商不能再依賴為大眾市場產品設計的固定的大規模系統和可預測的需求。相反，他們需要彈性的系統，此類系統支援快速重新配置，停機時間和資本投入也處於非常低的水準。SWIO 元件不僅支援其通道作為輸入或輸出編程，而且支援作為類比或數位編程。此外，還可對它們進行高效設定，用於讀取 2 線或 3 線電阻溫度偵測器 (RTD) 或熱電耦。

使用正確的 SWIO IC，允許製造商開發一個可代替多個陳舊固定功能 I/O 模組的平台，亦可應用於 I/O 隨著每次安裝而動態變化的多個終端應用中，有助於降低產品管理、物流、製造和支援成本。另由於軟體可配置 I/O 可進一步用於需要更新至 10BASE-T1L 工業乙太網路系統的棕地裝置，所以可將其用於為基於乙太網路的控制網路之間的連接橋樑，能在現有支援 HART 的 4～20 mA 感測器／致動器與 10BASE-T1L 或 100M 光纖回程之間進行轉換。

延伸閱讀：
《軟體可配置硬體如何協助實現工業 I/O 模組的彈性》
http://www.compotechasia.com/a/tech_application/2021/0913/48992.html

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#2018年的西馬探路行 Day-出發

三年前的六月我去了一趟馬來西亞半島，習慣日本自助旅行的便利，還想再往其他國家走試試，還是選了有朋友可以支援的馬來西亞嘗試看看順便探路。

那天搭晚上11點的亞航，這對我來說是個很新鮮的體驗，從台中出發時天色正要昏黃，凌晨四點降落在吉隆坡二航廈時天還未亮。

預計從到機場之後就沒機會用餐了，還先買了大份的subway，拆成兩份，一份在往桃園的路上吃，一份在候機室吃，之前出國要一直到入境檢查時才會有「啊，我出國了」的感覺，這次可能是深夜班機的緣故，機上好多要回家的大馬人，才登機就很有出國的感覺了。

相比上次中午抵達吉隆坡的漫長等待，這次外國人入境處竟然不到10個人排隊，根本來不及回神，20分鐘不到就已經走到入境大廳發呆了，怕半夜沒sim卡可買，還直接預約了貴不少的手機原號漫遊，原來一出來迎面就是電信公司，而且只要有班機降落就會開著，完全不用擔心呢。

安心之後就開始餓了，一路走過來發現機場的商場雖然休息中，還是有不少連鎖餐廳都開著，是否該再來一顆subway潛艇堡？

經過一夜折騰跋涉後，內心還是最想吃點熱騰騰的食物，於是觀察了一陣子，就走向一旁的中餐館，在櫃台點餐拿號碼牌，再到座位區等候。

邊等餐邊想著，天還沒亮，這時間就算進城也太早，該何去何從？這趟除了訂了旅館、拜託朋友幫買火車票之外，還有找了當地夜市的營業日期外，其他行程通通都沒計畫呢。

點了（忘記名字）的炸雞加蛋麵，再喝一杯冰茶，口味以大馬品質來說很一般，但也大勝一般台灣茶餐廳的餐點了。

機場快線第一班車五點半發車，這時才五點，就在第二航廈走走逛逛趁人少探個路，繼續往大廳走去。

繞過快線後來到大廳，原來不只有餐廳，也有咖啡廳是營業中的。

這裡根本是百貨公司商場，還有專賣點心糖果的花車，100公克大約35～40台幣，攤商還沒上工，這些點心糖果花車就很隨興的擺在大廳無人看管。

最棒是機場裡頭竟然有座小超市，生鮮水果一應俱全，甚至有非常齊全的醬料包，價錢甚至比外頭的土產店要便宜不少，要不是回程有點匆忙，還真想直接在這邊買到行李重量上限。

這樣瞎逛一輪，又是吃飽喝足，還真的有點累了，正好看到有間過境青旅 Capsule Transit Hotel，可以簡單小睡6～12小時，經過一整晚的奔波還最想沖個澡然後躺下休息，所以我付了6小時的費用，把行李放到指定寄物櫃，非常舒服的梳洗、幫手機充電，然後稍微躺一下伸伸腿。

大約12點半起床退房，睡飽了又陷入選擇困難：要先吃點東西還是先去吉隆坡？要吃的話吃西式中式還是印式？我要選A套餐還是B套餐還是單點……？拖著行李陷入選擇困難真的好艱困啊。

最後選了間有賣油條稀飯的餐館，看著熟悉的食物用不熟悉的用詞標示，總是讓我感到微妙，以為是單純的白粥配油條，意外的非常好吃，油條有種麵包感越嚼越香，白粥是用港式作法，用高湯熬把米粒熬到幾乎化了卻又保留形狀，看起來普通吃起來很驚豔。

這時已經中午，可以安心入城了，機場快線單程到吉隆坡大約是台幣450元，就是我還沒切換成英語模式，買票時腦子有點當機。

中午的往吉隆坡的旅客不多，坐著滿漾綠意的列車穿過大片大片的棕櫚樹林，一邊想著我一定要趁這趟努力搞懂吉隆坡的大眾運輸系統，才能帶肉食怪來馬來西亞享受美食啊。

走出吉隆坡車站馬上被赤道下午的太陽給放倒了，我的旅館距離車站不過250公尺，才過了馬路就已經熱到整隻癱軟全身冒汗，還好旅館讓我提前入住，趕緊衝進房裡沖澡吹冷氣，又是倒頭睡了一輪才起床整理行李，準備晚上和馬來西亞的朋友約會。

#吉隆坡 #馬來西亞

玉山國家公園境內人氣賞櫻景點，海拔1300公尺櫻花大爆發。桃李爭春、茶園、油菜花、山林同框之美。
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昨天快閃台中，返北回程收到棕梠泉民宿阿泰私訊，傳來草坪頭櫻花盛放的實況照！我恨不得掉頭轉往南投，參與這場花事，泰嫂Sharon轉述當地人的說法，今春櫻花爆發，是歷來開得最好的一年。主辦單位也宣告：櫻花季延後一週(1/30-3/14)。看來到228連假，還頗有可觀。
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