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【HOLA x Alife 家的起點 #品牌合作】
你理想中的家，是什麼模樣?
HOLA 認為，你的選擇打造了家的樣子，
今年秋季，HOLA 邀請蔡昇達、陳建騏、
比爾賈三位風格職人，一起打造家居策展，
並結合住居品牌 Alife 聯合展出，
從三種「#家的樣子」出發，
探索生活的更多可能，提供更多居家靈感。

| HOLA x Alife 家的樣子風格策展 |
活動地點：Alife FL (台北市士林區福林路203號)
活動時間：10/1-10/17，詳見表單內容
線上預約看展，招待肉桂捲及咖啡，
來 HOLA，預約探索家的更多可能性！
馬上預約看展 >> https://pse.is/3pjxet

10/18 起，HOLA x Alife 聯名『生活家』 ，
將於 Alife FL 聯合展出，
在 HOLA 空間企劃師打造下，
搭配居家選物，從埃及棉床寢，
到牆上北歐風菠蘿選畫所掛畫，
喜歡的住客只要帶上自己的小物，
即能體驗『生活家』並打造自己家的樣子。
申請辦法以及聯名套房的活動詳情，
也將在十月下旬公告於 Alife 官方網站及社群平台。

【三位風格職人策展】
1_花蓮梯田山民宿老闆-蔡昇達的療癒客廳
走入家居空間，結合綠意植被飽滿呼吸元氣，
擅於營造以園藝手法打造森林家居的蔡昇達，
運用大量植栽、風格生活選物，
讓家與陽光綠植同行光合作用，
散播療癒芬多精。

2_2021 金曲獎最佳專輯製作人-陳建騏的愜意餐桌
選用實木設計餐桌椅、簡約精緻餐瓷
陳建騏對音樂的熱情與想法，
延伸於親手佈置的混搭愜意餐桌，
彷若歐洲人的隨性，體現在慢步調的生活餐桌，

3_MV 鬼才導演-比爾賈的潮流臥室
黑白俐落床寢、一杯手沖咖啡，構築寫意生活，
每件單品的背後，都是獨一的生活感，
MV鬼才導演比爾賈的臥室，將藝術個性融入其中，
充滿黑色調的選物，沉著而不無聊，
結合生活個性的細節，成就個人品味風格。

【認識全新住居品牌—Alife】
始於租屋又不止於租屋的住居品牌 Alife ，
與每一位在乎生活的你，把生活過成想要的樣子，
Alife 認為，一個完整的居住空間體驗，
在合理且舒適的「生活空間」之外，
更應該包含滿足每個人不同面向的「生活提案」，
才有機會組合出符合每個人不同個性、
喜好的當代城市理想生活。
>> https://alife.cc/home/alife-fl/

#HOLA_x_Alife #Live_by_Choice
#HOLA特力和樂 #創造家的動人時刻
#蔡昇達 #陳建騏 #比爾賈
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HOLA提供安心賣場環境
即日起實施 #實聯制登記
HOLA全體工作人員皆會進行體溫量測
並全程佩戴口罩
門市入口也備有酒精供顧客清潔手部
配置額溫槍提供額溫量測
每日使用酒精消毒手推車、提籃
為保持安全社交距離，門店實施人流控管
也提供電話/LINE專人服務，到店快速取貨
◾ 門市電話服務專線 https://bit.ly/3A2R6rO
◾ HOLA LINE官方帳號 https://bit.ly/3A55nEc
讓我們一起做好防疫、共同守護台灣

【中山北路復興橋】 #第一座高架道路 #天橋
　
串連中山南北路、橫跨鐵路縱貫線的復興橋為臺灣第一座立體高架道路，最初僅從長安路跨接至中正路（今忠孝東西路口），後於1967年拓寬延長至青島路，總長606公尺，為南來北往的交通要道，又稱「天橋」。
　
復興橋最初興建為國安考量，旨在避免總統座車於士林官邸和總統府間移動時，因列車通過平交道而影響行進，是當時臺北市最受矚目的大型工程，1955年2月24日舉行通車典禮時，除邀集中央、地方各機關首長及士紳觀禮外，更吸引數以千計的民眾前往一探究竟。
　
然而隨著鐵路地下化，以及東西向快速道路（今市民大道）的計劃興建，失去最初功能的復興橋終於1995年遭到拆除，結束其長達四十年的任務。
　
#你還記得這座橋嗎
#回歸平面的都市交通
#報時光UDNtime
　　　　　
歷史新聞
　　　　　　
【1955-02-24/聯合報/03版/第三版】
　　　　　　　
復興橋已落成 今行通車典禮
嚴主席將親自剪綵 兩旁慢車道下月起整修
　　
【本報訊】台北市中山北路新建復興橋定今（二十四）日上午九時落成通車，將舉行一隆重通車典禮，中樞地方各機關團體首長，全省二十二縣市局首長，外賓以及地方士紳等一千餘人，均將應邀觀禮，天橋工程由於日內氣候晴好，在一片忙碌聲中已將殘土剩木清理乾淨，全橋已張燈結綵，至為壯觀。
通車典禮將由高市長主持，省府嚴家淦主席剪綵，市府已發出設計大方印刷精美之觀禮證，復興橋於剪綵後，即開放通車。
復興橋建築費時整整六個月，耗資四百零五萬元，由公路局鳳後三設計，足可勝任二十噸重的車輛從橋上通過。
據承造的三中公司統計，共用去一千二百四十噸水泥，三百二十噸鋼筋，三千六百立方公尺石子，七千立方公尺土方，二千石木料，及一萬七千一百五十個工，其中混凝土工三千四百三十個，普通工三千二百八十個，鋼筋工三千二百三十個，木工三千零四十個，土工二千三百個，牛車工一千一百七十個，起重工八百七十個，泥水工八百三十個及大批其他零星品。
橋兩側的慢車道和行人道將復舊觀，市工務局預定下個月開始整修，預計在一個月內完成。
橋的全長是三百七十三點零四公尺，寬十二公尺，當中橋洞高四公尺，可容四列火車并行通過。
市府將於今日通車禮中以名貴紀念品贈予復興橋有功人員鳳後三、林永倉、封雲桐等三人。
　
【本報訊】復興橋於今日通車典禮後開放一天讓市民通行參觀，自廿五日起除甲級車輛外，禁止行人、三輪車自行車等通行。
　　
【1995-07-17/民生報/22版/都會新聞】
　
即將走入歷史　回首細說復興橋
當年兩位蔣總統上下班時 三步一崗五步一哨......
　
【記者黃士榮/報導】坐落在中山南北路的復興橋，今天起將陸續進行施工圍籬，周四起開始拆除工作，九月中旬後復興橋將完全消失；這座橋是光復後，政府遷台才建設，北市工務局官員說，這座橋興建早期是兼具保護元首行車安全考量，此橋與中華商場一樣留給老台北人很多忘不掉的回憶。
工務局官員表示，復興橋大約是在民國四十四年左右完工通車，當時建橋的主要考量是，中山南北路是蔣中正總統由士林官邸到總統府上班的必經幹道，但是這條幹道與縱幹線鐵路交錯，遇到火車經過，平交道柵欄放下，總統車隊行進會受到影響。
中山南北路在兩位蔣總統時，可以「御道」來稱呼，每逢總統上、下班時，沿線布滿警察、安全人員，以「三步一崗、五步一哨」來形容並不為過，而復興橋更是警衛森嚴。
工務局官員表示，這座陸橋興建完成後，取名「復興」顧名思義要復興中華，凸顯當時動員戡亂及反共復國的時代意義，但老台北人卻稱它叫「天橋」。
復興橋原本只有主橋橫跨舊有的縱貫鐵路，民國五十五年擴建後，中間主橋長約六百公尺，兩側副橋長約四百四十五公尺；主橋寬度九公尺、副橋寬度各為七點五公尺。這座橋橋柱結構至目前為止還相當堅固，但是橋面及橋身則較為老舊。
工務局新工處今天起進行圍籬，將以低噪音等多種工法來進行拆除，復興橋拆完後，中山南北路將完全平面化，原有的縱貫鐵路早已地下化，而東西向快速道路從鄭州路凌空而過；復興橋隨著都市的發展而功成身退，這座橋將與中華商場一樣成為老台北人的記憶，而著名的「天橋」下客家菜已遷入華陰街內繼續營業。

市場攤販全面打疫苗，安排竟是一團混亂？！
　
柯文哲市長在上個周日，臨時宣佈 #市場攤販全面打疫苗 的新政策，從7月5日到7月11日開始，安排各市場攤商到聯合醫院各院區施打疫苗。
　
我今天一連收到好幾個市場反應疫苗施打的問題，市場攤販不僅被要求 #大老遠跨區打疫苗、恐影響攤販的疫苗接種意願之外，更有攤販跟我說，他們原本排定要打疫苗、後來卻又聽說場次被取消，訊息非常混亂。
　
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讓市場攤販優先打疫苗，是為了保護市場、更保護所有台北市民。但是在疫苗施打的規畫上，仍有兩個問題需要解決：
　
1️⃣ 跨區施打疫苗，恐增加攤販負擔、降低施打意願
　
市府明明很清楚，先前北農出現確診案例時，就是因為最初只開放攤販自行去其他地方做篩檢，許多攤販覺得不方便所以就沒去篩，造成無法在疫情初期就找出其他確診者，讓北農群聚案持續擴大。而對攤販來講，要跑很遠、花比較久的時間去打疫苗，就會 #壓縮到攤販工作的時間，也會 #降低攤販去打疫苗的意願，反而使市場整體疫苗覆蓋率不足、無法形成足夠保護力。
　
沒想到市府這一次，還是沒從北農篩檢的經驗中學習、沒有站在攤販的角度思考，而是安排很遙遠的跨區疫苗接種場所，要攤販長途拔涉打疫苗。
　
像是 #北投市場，一開始 #被安排在大安區的懷生國中，是市場覺得這個安排太荒唐了、去跟市場處反應，才爭取到加開陽明與林森院區的場次；士林市場也被安排到大安區的懷生國中施打，但明明聯醫陽明院區離市場更近；水源市場原先被通知去和平院區、後來才改成中興院區，不僅政策變來變去、更是愈改愈遠愈不方便。
　
市場處回覆表示，因為離市場比較近的醫院，量能已滿，所以只能請攤販到遠一點的地方打。
　
難道同一時段量能不足，就不能開放更多時段嗎？這種回覆，讓人不禁懷疑， #市府又受限於柯市長自行在記者會上佈達的期限，要在7月11日前打完，所以就算要攤販大老遠跑別的地方打疫苗，也不願加開時段。
　
從長者打疫苗的經驗就可以看出，讓民眾可以就近、便利的施打疫苗，才能提升整體疫苗接種率，才能提供更完整的保障。
　
我希望市府要站在攤販的角度、幫攤販設想，而不是為了無謂的時間限制，造成攤販額外的負擔、反而影響疫苗施打的成效。
　
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2️⃣ 疫苗施打通知變來變去，攤販無所適從！
　
今天有華榮市場的攤販向我反應，他原本接到消息是7/10可以施打疫苗，後來卻又聽說因為疫苗不夠、所以華榮市場的疫苗被取消了，攤販都非常緊張。
　
我趕緊向市場處詢問，發現這是假消息，華榮市場仍有安排疫苗施打、只要接受自治會造冊的攤販都可以施打疫苗。
　
或許市場處、市場自治會與攤販三者之間的溝通上有一點落差，又或者是攤販沒有聽到自治會佈達的最新消息。為了讓市場的攤販都能確實接獲疫苗資訊、即時打到疫苗，市場處應確實督促市場自治會， #相關資訊的佈達一定要完整、完善，才不會造成民眾更多的恐慌與擔憂。
　
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更周全的疫苗接種地點安排、更確實告知所有攤販疫苗相關資訊，才能真正提升市場疫苗覆蓋率，保護市場內的每個人。
　
疫苗打的快固然重要，打的好、打的完整，才是首要任務。
　
我希望市府可以真正 #站在攤販的角度幫攤販設想，而不是為了無謂的時間限制，造成攤販額外的負擔、反而影響疫苗施打的成效。
　
（照片為今年初舊照）

新北市今天新增3例確診，分別住在永和、土城、板橋，市府公布足跡，其中、板橋確診男子在24、26日，陸續到過台北市士林科教館、西門町等景點，也曾經搭捷運板南線，往返板橋江子翠站以及西門站。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542420

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由台灣公共電視新聞部製播，提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。

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#公視新聞 #即時新聞

#魚路古道 #金包里大路 #陽明山
金包里大路也稱為魚路古道，早期是台北和金山間挑運魚貨、茶葉、硫磺的往來道路，沿線亦有居民居住。隨著時間的推移，科技日新月累讓金山往返台北的道路及交通工具更便利了，這一條道路漸漸失去了功能，現在已經是休閒健行的路線。

搭乘小15號公車就可以到冷水坑和擎天崗，自由行一路玩到底！
https://youtu.be/Net04DHv2c4
1717公車路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3fo5OzB

00:00 開頭魚路古道景色
00:42 魚路古道地圖導覽
01:22 擎天崗沿途景色
02:10 金包里大路城門
02:33 金包里大路城門出發
05:23 右轉進入森林段(直走會經過憨丙厝地打石場解說站)
08:04 抵達土地公廟
09:02 山豬豐厝地遺址
10:01 打石場遺址
11:12 許顏橋
12:26 不知名瀑布
14:02 抵達上磺溪端入口

魚路古道沿線你可以看到許多遺跡，例如古厝、打石場、許顏橋等，再加上森林蒼鬱又有溪流潺潺，每經過一次遺跡，就讓你回到當時的場景。運送貨物前往台北，一路向上爬經過土地公廟稍作休息，再一路往上走，不知道流了多少汗水終於到檢查哨金包里大路城門。

過了城門後，繼續往下走南路，會經過現今的冷水坑及涓斯絲布，最後終於把貨物運達台北士林。

由於疫情的關係，我選擇從擎天崗一路走下去，你也可以選擇從上磺溪停車場走上來。無論你選擇哪一條路線，請記住，請帶足水以及食物！這是一條不輕鬆的步道，需要你花費許多體力的步道。

我從擎天崗出發到目的地上磺溪停車場，共花了3.5小時，如果你是走上去的話，請抓5至6小時的時間。

想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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新北市28日新增8位確診案例，台北市新增6位，另外台北士林某長照機構今天傳出群聚感染，共有4位住民與2位工作人員確診，送往醫院治療，至於其他檢驗陰性的住民與工作人員，則分別送往醫院與防疫旅館隔離。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/537436

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