平衡發展區域軌道建設
除了公路建設,加速桃園軌道建設也是未來世杰在立法院努力的重點!
前幾天行政院國發會審查通過捷運綠線延伸中壢段可行性研究案,世杰未來進入立法院,將加速推動桃園的軌道建設。
#世杰主張✊:
🚈鐵路地下化延伸至楊梅
🚈大園A15捷運站延伸至觀音設立草漯支線
🚈規劃中壢新屋(新屋段)
🚈二階段輕軌系統宋屋楊梅支線
目前桃園鐵路地下化第一階段只到平鎮,未來我們將爭取延伸至楊梅,讓火車誤點減少,縫合城市發展的天際線。
捷運發展不應該只是都會區的專利,應考慮區域平衡發展,世杰將配合鄭市長爭取捷運延伸至觀音設立草漯支線、中壢新屋線(新屋段)、內壢宋屋楊梅(楊梅段),讓桃園捷運從「三心六線」,發展成三角蛛型路網規畫12條路線。
#最有經驗的新人 #我是1號黃世杰 #桃園進步的力量
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楊梅捷運站 在 遛小人樂園 - 最懂小人心的旅遊平台 Facebook 的精選貼文
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※ [本文轉錄自 Railway 看板]
作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: Railway
標題: [新聞] 台鐵牽紅線 捷運通到楊梅
時間: Thu Jun 5 03:00:09 2008
https://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4370677.shtml
台鐵牽紅線 捷運通到楊梅
【聯合報╱記者吳佩玲/桃園報導】 2008.06.05 02:35 am
桃園捷運系統將在月底定線,縣長朱立倫表示,台鐵近來一直致力於把鐵路捷運化,未來
要斥資135億元在楊梅富岡蓋電聯車基地,鐵路沿線再增設「湖口北站」,這將是桃園捷
運紅線的起點,楊梅人也將享有鐵路捷運的便利。
縣議員周玉琴昨天詢問縣府有關富岡地區興建電聯車機場用地說,楊梅鎮民眼看其他鄉鎮
市都有捷運路線規畫,非常吃味,最近台鐵擬斥資135億元,在富岡規畫52公頃的電聯車
基地,如果基地得以順利啟用,桃園捷運紅線有可能從平鎮延伸至楊梅嗎?
朱立倫表示,縣府對於鐵路局規畫非常支持,為提升鐵路競爭力,台鐵致力於把短程輸運
都改成通勤列車,且班次增加,這就是鐵路捷運化的作法,未來除了既有的車站,鐵路局
打算在富岡以南、新竹縣以北,再增設一站即所謂的「湖口北站」,未來,台北往南到桃
園縣,湖口北站可望成為桃園捷運紅線的起點。
除了設站,台鐵最近已向縣政府申請都市計畫變更,把富岡以南52.8公頃土地都變更為電
聯車基地,其中大都是鐵路用地,私有地約11公頃,將畫為維修機廠、供應廠、機務區、
展示會館、自然生態區、公共生活區與訓練中心,預計民國100年完工。
縣府城鄉發展處表示,本月將進行都市計畫審查,如果順利,可望年底前獲內政部核定完
成都市計畫,明年起開始徵收土地。
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