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🗣LINE Bank 宣布將於4月22日開業

LINE Bank連線商業銀行於16日宣布，經過一個多月的內部小規模試營運，將於今年4月22日正式開業，成為國內第二家開業的純網銀。

初期預估有存提款、轉帳、信貸等業務，其中簽帳金融卡可用於海外消費，也會推出定期存款。LINE通訊軟體目前每月約有超過2100萬活躍用戶，預估第一個月LINE Bank開戶數可望達到10萬。

為了迎戰LINE Bank上線，首家開業的樂天商銀預計在本周推出第三波「殺手級功能」，包括：設定約定轉帳、循環型信貸、繳費功能、卡片功能管理，以及Pi拍錢包支付：其中，大額約定轉帳一天可轉帳上限為300萬元，一個月無次數限制。

一年一度的華人世界最高知識饗宴登場，今年天下經濟論壇（CWEF）雖多了周全的疫情防護，但不變是盛大的講師陣容，以及在疫情肆虐、中美對峙的危機中，對趨勢的前瞻與獨特洞見。

新冠疫病、中美對峙，走過動盪的一年，2021年全球局勢將會如何演變？在新的一年台灣又有哪些機遇與挑戰？

2021天下經濟論壇（CWEF）今日（19日）登場，這場一年一度的華人世界最高知識饗宴，除多了周全的防疫，從講者陣容到議題探討皆如往年盛大與前瞻。

「雖然今天的台灣情勢一片大好，但也對滿天的黑天鵝充滿焦慮，」《天下雜誌》社長吳迎春在開幕致詞，說出大多數人的焦慮。她強調，透過天下經濟論壇，正可以打開自我受限的心智、打開部門和組織、打開專業藩籬，打開台灣的孤島心態，才能走出前所未見的未來。

資金回流、外交開展，此刻台灣雖受疫情干擾，但也改寫退出聯合國50年來的孤絕，開始步入一全新時代。因此，今年天下經濟論壇以「新境・新競・科技+」為主軸，聚焦十大議題。

拜登很會打造民主聯盟，這是台灣的機會

首先登場的是「全球局勢展望」。中美對峙下，全球正步入「G2」新時代，此時身處夾縫中的台灣位置尤其關鍵。人在英國的《經濟學人》The World in 2021總編輯斯丹迪奇（Tom Standage）就透過視訊表示，「全球民主政體正向中國施壓，過往川普很不會打造聯盟，但拜登對於打造民主聯盟很嫻熟，這正是台灣的機會。」

面對G2時代下的供應鏈重組趨勢，對擅長全球佈局的台灣製造業來說，過往營運策略也來到亟需調整的十字路口。同樣透過視訊與會，法國商務部國際投資大使卡尼（Pascal Cagni）建議，「台灣過往投資佈局皆以中美為主，現在正是思考前進歐洲的最佳時機。」身為法國總統馬克宏最倚重的商業顧問之一，卡尼也曾擔任過蘋果歐洲、中東、印度和非洲副總裁。

當企業遭遇逆境已成新常態，美國哈佛大學商學院副教授黃樂仁，則是帶著解方親臨現場。「限制可成為機會，」她說，若將這場疫情視為企業經營上的限制，企業更該懂得將這限制化成有利優勢。

聽完國際局勢的解讀與應對，產業趨勢隨即登場。今年論壇分別針對5G、電動車、打開、城市治理、康健醫療、體驗行銷、疫後生活，以及能資源的循環，和企業永續等主題，邀請該領域重量級講者進行分享與交流。

5G、電動車科技新賽局

在「5G場」主要著重應用與台灣產業的機會。包括中華電信總經理郭水義，以及人在加州的日本樂天移動副總裁兼科技長埃敏（Tareq Amin），都從電信營運商角度，分享各自5G落地的實例與展望；而5G小基站設備製造商中磊電子總經理王磊，以及英特爾台灣業務行銷暨公關事業群副總裁汪佳慧，則從實現5G境界不可或缺的關鍵零組件角度進行分享。

在「運輸場」，一場百年一遇的產業典範轉移正在你我身邊發生，而這背後也代表著一場企業新機遇以及轉型的挑戰。鴻海科技技術長魏國章特地來到現場，分享鴻海是如何帶著科技製造優勢搶進電動車領域；宏佳騰智慧電車執行長林東閔，則為傳統油車業者如何轉進電車進行現身說法。而遠通電收執行董事兼總經理張永昌，則在現場演繹了資訊科技的發展下，一場全新的交通運輸革命正在眼前。

當然，一場全新的賽局即將起跑，賽道規則制定者的角色也至關重要。這時，扮演主管機關角色的交通部長林佳龍登場，從電動車的產業發展，到5G時代下的未來交通樣貌，他都有著縱觀全局的規劃與想法。

疫後生活，打開新境界

今年論壇講者安排的特色之一，就是各場次多半都有經典企業家與新世代同時登場，例如在「打開場」，以企業奔馳世界舞台為主軸，除了前Google台灣董事總經理簡立峰為大家帶來全新的經營思維外，亦邀請聯齊科技創辦人暨執行長顏哲淵、愛卡拉共同創辦人暨執行長程世嘉、行動貝果營運長暨共同創辦人王易如等三位新創人，針對「打開」主題進行座談。

在「康健醫療場」，除了台大醫院院長吳明賢、台灣研發型生技新藥發展協會理事長張鴻仁兩位醫界大老外，今年還特地將哈佛大學附設麻省總醫院（MGH）外科副教授張智威邀請來台，吸引不少國內醫界人士專程前來聆聽。

而各界最關心的「疫後生活」方面，談疫後金融的，是去年疫情期間做出全台最大量勞工紓困貸款的中國信託商業銀行總經理陳佳文；談疫後消費的，是代理Dyson成就市場精品家電龍頭的恆隆行董事長陳政鴻；而各界普遍關注的疫後旅遊，則由線上旅遊創業大老、KKday創辦人陳明明上陣。

跨產業、跨世代拚永續

疫情後，「環境與社會的永續」成為企業顯學，因此，今年論壇特地邀請SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸、李長榮集團總裁李謀偉、循環台灣基金會創辦人暨董事長黃育徵等，分別從能源與資源角度來談企業友善地球的作為。

而在「企業永續」方面，不僅兩大產業典範罕見同場分享，更邀來新世代永續新創家一同參與。服務業的代表，是信義企業集團創辦人周俊吉，製造業則是台達電永續長周志宏；在新世代企業方面，由綠藤生機共同一經濟論壇，將為台灣找到堅韌向前的力量。

一年一度的華人世界最高知識饗宴登場，今年天下經濟論壇（CWEF）雖多了周全的疫情防護，但不變是盛大的講師陣容，以及在疫情肆虐、中美對峙的危機中，對趨勢的前瞻與獨特洞見。

新冠疫病、中美對峙，走過動盪的一年，2021年全球局勢將會如何演變？在新的一年台灣又有哪些機遇與挑戰？

2021天下經濟論壇（CWEF）今日（19日）登場，這場一年一度的華人世界最高知識饗宴，除多了周全的防疫，從講者陣容到議題探討皆如往年盛大與前瞻。

「雖然今天的台灣情勢一片大好，但也對滿天的黑天鵝充滿焦慮，」《天下雜誌》社長吳迎春在開幕致詞，說出大多數人的焦慮。她強調，透過天下經濟論壇，正可以打開自我受限的心智、打開部門和組織、打開專業藩籬，打開台灣的孤島心態，才能走出前所未見的未來。

資金回流、外交開展，此刻台灣雖受疫情干擾，但也改寫退出聯合國50年來的孤絕，開始步入一全新時代。因此，今年天下經濟論壇以「新境・新競・科技+」為主軸，聚焦十大議題。

拜登很會打造民主聯盟，這是台灣的機會

首先登場的是「全球局勢展望」。中美對峙下，全球正步入「G2」新時代，此時身處夾縫中的台灣位置尤其關鍵。人在英國的《經濟學人》The World in 2021總編輯斯丹迪奇（Tom Standage）就透過視訊表示，「全球民主政體正向中國施壓，過往川普很不會打造聯盟，但拜登對於打造民主聯盟很嫻熟，這正是台灣的機會。」

面對G2時代下的供應鏈重組趨勢，對擅長全球佈局的台灣製造業來說，過往營運策略也來到亟需調整的十字路口。同樣透過視訊與會，法國商務部國際投資大使卡尼（Pascal Cagni）建議，「台灣過往投資佈局皆以中美為主，現在正是思考前進歐洲的最佳時機。」身為法國總統馬克宏最倚重的商業顧問之一，卡尼也曾擔任過蘋果歐洲、中東、印度和非洲副總裁。

當企業遭遇逆境已成新常態，美國哈佛大學商學院副教授黃樂仁，則是帶著解方親臨現場。「限制可成為機會，」她說，若將這場疫情視為企業經營上的限制，企業更該懂得將這限制化成有利優勢。

聽完國際局勢的解讀與應對，產業趨勢隨即登場。今年論壇分別針對5G、電動車、打開、城市治理、康健醫療、體驗行銷、疫後生活，以及能資源的循環，和企業永續等主題，邀請該領域重量級講者進行分享與交流。

5G、電動車科技新賽局

在「5G場」主要著重應用與台灣產業的機會。包括中華電信總經理郭水義，以及人在加州的日本樂天移動副總裁兼科技長埃敏（Tareq Amin），都從電信營運商角度，分享各自5G落地的實例與展望；而5G小基站設備製造商中磊電子總經理王磊，以及英特爾台灣業務行銷暨公關事業群副總裁汪佳慧，則從實現5G境界不可或缺的關鍵零組件角度進行分享。

在「運輸場」，一場百年一遇的產業典範轉移正在你我身邊發生，而這背後也代表著一場企業新機遇以及轉型的挑戰。鴻海科技技術長魏國章特地來到現場，分享鴻海是如何帶著科技製造優勢搶進電動車領域；宏佳騰智慧電車執行長林東閔，則為傳統油車業者如何轉進電車進行現身說法。而遠通電收執行董事兼總經理張永昌，則在現場演繹了資訊科技的發展下，一場全新的交通運輸革命正在眼前。

當然，一場全新的賽局即將起跑，賽道規則制定者的角色也至關重要。這時，扮演主管機關角色的交通部長林佳龍登場，從電動車的產業發展，到5G時代下的未來交通樣貌，他都有著縱觀全局的規劃與想法。

疫後生活，打開新境界

今年論壇講者安排的特色之一，就是各場次多半都有經典企業家與新世代同時登場，例如在「打開場」，以企業奔馳世界舞台為主軸，除了前Google台灣董事總經理簡立峰為大家帶來全新的經營思維外，亦邀請聯齊科技創辦人暨執行長顏哲淵、愛卡拉共同創辦人暨執行長程世嘉、行動貝果營運長暨共同創辦人王易如等三位新創人，針對「打開」主題進行座談。

在「康健醫療場」，除了台大醫院院長吳明賢、台灣研發型生技新藥發展協會理事長張鴻仁兩位醫界大老外，今年還特地將哈佛大學附設麻省總醫院（MGH）外科副教授張智威邀請來台，吸引不少國內醫界人士專程前來聆聽。

而各界最關心的「疫後生活」方面，談疫後金融的，是去年疫情期間做出全台最大量勞工紓困貸款的中國信託商業銀行總經理陳佳文；談疫後消費的，是代理Dyson成就市場精品家電龍頭的恆隆行董事長陳政鴻；而各界普遍關注的疫後旅遊，則由線上旅遊創業大老、KKday創辦人陳明明上陣。

跨產業、跨世代拚永續

疫情後，「環境與社會的永續」成為企業顯學，因此，今年論壇特地邀請SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸、李長榮集團總裁李謀偉、循環台灣基金會創辦人暨董事長黃育徵等，分別從能源與資源角度來談企業友善地球的作為。

而在「企業永續」方面，不僅兩大產業典範罕見同場分享，更邀來新世代永續新創家一同參與。服務業的代表，是信義企業集團創辦人周俊吉，製造業則是台達電永續長周志宏；在新世代企業方面，由綠藤生機共同一經濟論壇，將為台灣找到堅韌向前的力量。

#剪卡 #信用分數 #信用評分
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00:00 剪卡會影響信用分數？提高信用分數的方式
01:02 信用分數是什麼
01:54 信用分數的級距
02:39 信用分數的評分依據
03:20 提高信用分數的方式
04:33 影響信用分數的行為
05:45 信用評分的揭露時長
06:45 這些事不影響信用分數
08:12 結語

何謂信用分數
・聯徵中心透過資料搜集，以客觀、量化演算而得的分數，用以預測當事人未來一年能否履行還款義務的信用風險。

信用分數效益
・因應數位金融時代，不論是傳統金融機構或是創新金融業者，都必須對客戶精準評估其信用風險
・作為貸款准駁、核貸額度及利率高低等參考

有在使用信用分數的國家
・美國最為發達，亞洲多數國家也陸續推出信用評分服務

舉凡信用卡申辦、貸款、投資，任何跟金融體系有關的服務，信用分數都是一個參考指標

信用分數級距
・最低200、最高800
・若跟銀行沒有往來則無法取得信用分數 = 信用小白
・信用分數越低，銀行會認為你的還款風險較高，進而不會貸款、核發信用卡
・信用小白因為沒有紀錄，銀行也會有所疑慮

🔺信用分數是一個參考，但不會是唯一依據


信用評分參考的資料
1.繳款行為
・信用卡是否全額繳款
・貸款是否按時繳款
・支票是否有跳票

2.負債信用
・負債額度：信用卡額度使用率、總貸款額度
・債務型態：信用卡預借現金、循環額度
・變動幅度：信用卡債、貸款餘額的增減

3.其他類信用資料
・聯徵查詢次數
・信用卡使用長度
・保證人相關資訊

累積信用分數的方式
1.申辦信用卡，並準時全額繳清卡費
・卡片持有長度越長，也將增加信用分數
・即使是學生卡，也可以累積信用分數
2.信貸都有準時繳款
3.避免罰單未繳、刑事紀錄
4.三個月內連爭次數小於3次
・若申辦信用卡、貸款、帳戶卡關，建議先緩一緩申辦

影響信用分數的行為
1.延遲繳款、繳最低
2.貸款總金額越高，分數越低
3.信用卡預借現金
4.短期3個月內聯徵次數超過3次
5.信用卡未繳遭銀行強制停卡
6.違約交割
7.信用卡額度使用過高

信用分數揭露時長
1.貸款逾期、催收及呆帳紀錄，自清償之日起揭露3年
2.信用卡款項未繳之強制停卡資料，未清償者，自停卡發生日起揭露7年
3.信用卡戶帳款資料揭露期限，繳款資料自繳款截止日起揭露1年

這些事情不會影響信用分數
1.信用卡持有張數多寡
2.剪卡，剪卡會讓信用長度縮減，但比分相對較少
・建議保留目前使用最久的信用卡
3.分期付款
・〝消費分期〞及〝帳單分期〞因屬性較偏向消費行為，故聯徵中心並未直接將兩者納入評分模型考量，故兩者並不會影響信用評分。

聯徵中心詳細資訊｜https://www.jcic.org.tw/main_ch/index.aspx

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