「外裝壁磚」自110年8月1日起實施應施檢驗
為確保「外裝壁磚」安全,保障消費者權益,經濟部標準檢驗局已公告「外裝壁磚」為應施檢驗商品,自110年8月1日起實施進口及國內產製商品檢驗。
標準檢驗局表示,因應媒體就「外裝壁磚」剝落造成〝瓷磚雨〞,恐危害行人安全之報導頻傳,為確保「外裝壁磚」品質符合標準要求,避免危害消費者安全,經多次辦理說明與協調會議,取得相關產業對「外裝壁磚」納入應施檢驗範圍之共識,並與行政院公共工程委員會及內政部營建署研商跨部會合作內容,完善管理制度後,於109年11月9日公告訂定「應施檢驗外裝壁磚商品之相關檢驗規定」,並自110年8月1日起實施,對該類商品品質進行把關。
標準檢驗局說明,應施檢驗「外裝壁磚」之檢驗標準為CNS 9737「陶瓷面磚」,自實施檢驗日起,進口及國內產製該商品,皆須取得符合該標準之型式試驗報告並由該局赴工廠實施檢查,完成檢驗程序,貼附商品檢驗標識後,始得進入國內市場上銷售。
標準檢驗局呼籲,廠商應落實商品之安全性與標示正確性,以維護消費者權益,並提醒建築設計與工程等相關業者及消費者選購「外裝壁磚」時,應購買有貼附「商品檢驗標識」(圖例如附)之商品。
標準檢驗局提醒,消費者對於所購買之商品多一些瞭解,商品使用時就有多一分安全保障,消費者可至該局網站「商品安全資訊網」(網址如附)項下查閱或撥打免付費電話0800-007123洽詢。
標準檢驗局發言人:陳副局長玲慧
辦公室電話:02-23431709
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承辦單位:第二組副組長鄭慶弘
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,為因應電動車輛時代來臨,今日 ( 3/21 ) 台灣財團法人車輛研究測試中心 ( 後稱 ARTC ) 特地邀請媒體朋友至彰化工業區基地做實地探訪,當中和各位介紹現今電動車輛( 含大小車與機車 ) 的區分標準,並講解電動機車及零組件相關管理和補助措施。根據管理辦法,目前所有預計要領牌上路的車款都需經多...
標準檢驗局cns 在 小妤媽。愛手作 Facebook 的最佳貼文
#iMAT三合一無毒環保抗菌雙層護眼桌墊 限量50組
#iMAT無毒高透明資料袋 同步開團
開學日一回到家,女鵝就嚷嚷著她課桌椅上的桌墊好髒,要我幫她換張新的。剛好三合一桌墊就是專為學生桌設計的,長寬60*40cm,舖上去很素西。
學生桌墊長得都差不多,每個人家裡可能都已經有好幾張,但是你知道家裡桌上那張可能是有毒塑膠,PVC嗎?iMAT捨棄原有PVC材質,致力於研發無毒桌墊,其產品原料皆為PP聚丙烯,無毒、無塑化劑而且環保。
這張桌墊同時也能當成白板,孩子可以直接在上面書寫。格線的設計,方便在練習注音國字或數學運算時對齊定位,爸媽若是要指導孩子功課,也不必再另外拿紙張占用桌面空間。
#iMAT資料袋 的質感非常好,晶亮透明不容易破,內裝物品一目瞭然,拉鍊頭好滑不易鬆脫。
除了用來收納學習板,大尺寸袋子還可用來裝孩子要帶去學校的輕便服、室內鞋、書本等等。小尺寸袋子除了方便分類孩子的細碎物品,拼圖、積木、小零件。也可作為文具袋、化妝包、盥洗袋等用途,非常時期我用來裝口罩也很合適。
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【商品介紹】
✅iMAT三合一無毒環保抗菌雙層護眼桌墊
台灣設計製造,符合歐盟EN71-3與國家標準檢驗局CNS標準
✔無塑化劑✔無重金屬✔抗菌✔無異味✔環保材料✔材質輕盈
1️⃣護眼層:霧面不反光/適合鉛筆直接書寫,當成吃飯餐墊也沒問題
2️⃣亮面層:不沾黏/可白板筆書寫、玩黏土,易擦拭好清洗
3️⃣切割層:無毒無氣味/軟硬度適中,勞作裁切不傷桌面
4️⃣獨家專利:上下層接合卡扣,使用時不易鬆脫
多種應用方式:
1. 雙層移動式設計,可直接書寫,亦可夾入習字帖、圖畫等臨模描繪。
2. 搭配下方切割層方格,可練習數學運算,強化量與面積的概念。
3. 玩黏土、做勞作,不沾黏好清洗。
4. 濕布即可擦拭乾淨,不易殘留痕跡。
✅iMAT無毒高透明資料袋
無毒PP材質晶瑩剔透,耐用不易斷裂,拉鍊頭好滑不鬆脫。
✔大尺寸適合:幼稚園室內鞋、備用服、外出服、畫冊書本,一套一袋不怕弄丟。
✔小尺寸適合:拼圖、積木、文具,細小物品分類收納。當成筆袋、化妝包、盥洗袋也好用。
至於家裡還有什麼奇奇怪怪的東西,孩子還有多少亂七八糟的雜物,通通可以丟進去,多備著幾個一定都用得到。
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【團購價】
A:iMAT三合一無毒環保抗菌雙層護眼桌墊 249元(含紅黑白板筆共2支)
B:iMAT無毒高透明資料袋(3大3小共6個)149元
🉐小妤媽限定:凡購買三合一桌墊再加贈 A4霧白抗菌墊板1組( 如遇缺貨將更換等值商品不另通知)
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【商品規格】
▍iMAT三合一無毒環保抗菌雙層護眼桌墊
上層:TPE抗菌不反光透明墊,厚度0.5mm
下層:PP耐切綠色硬板,厚度1.5mm
尺寸:學生桌專用40*60*0.2cm
▍iMAT無毒高透明資料袋
大尺寸:24.5*32.5cm(可裝A4)
小尺寸:26*12.5cm(筆袋型A5)
材質:PP
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【跟團方式】
1) 留言喊單:(請寫出:款式+數量),例:A+2、B+1
2) 運費:35元或依賣貨便系統規定調整(寄送離島請告知,運費另行計算)
3) 出貨及付款: 賣貨便下標,7-11取貨付款(無需帳號即可下標)
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5) 開團時間:即日起至9/10(五)
6) 結團後統一發送下標連結
標準檢驗局cns 在 小季:>lovelyhebe Facebook 的最讚貼文
((讓寶寶萌炸又保護眼睛!法國製的KI ET LA幼兒墨鏡開團囉!))
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團購期間:
9/1~9/7
由於臭氧層越破越大 現在無論自己出門或是帶著小孩
都會特別注意要擦防曬
皮膚會被紫外線傷害 那眼睛呢?
寶寶的眼睛因為尚未發育完全
如果沒有做好防曬,強烈的紫外線可能造成角膜灼傷!
美國兒科協會建議,六個月以下的嬰兒,也要做好防曬!
我們家去戶外的話 小孩一定要戴墨鏡
本來就會戴了 但是疫情之下 我更是要求他們戴好戴滿(順便阻擋一下口沫)
先來說說哥哥吧!
他從小就非常喜歡戴的KiELA太陽眼鏡
其實我在他寶寶時期就給他買過幾個墨鏡
後面有扣帶的 或是時裝品牌的 其實都買過
但是呢....最後都被打入冷宮 我兒子就是要戴不戴的
而法國KiELA的太陽眼鏡 是我兒子真心喜歡 應該是真的很服貼他的臉型
他戴得很順 也常常自己拿起來戴
只要外面出太陽 問他要不要戴墨鏡出門 他一定會說“要!”
「孩子戴得住 是第一優先」
「但是好的品質,有效 同樣也是第一優先」
款式方面我就會稍微擺後面一些 好在KiELA的太陽眼鏡款式也滿多可以選擇
妹妹呢~從小就習慣讓她帶著墨鏡出門
剛開始一定會有抓的動作
但讓她習以為常,並且哥哥跟媽媽也會一起戴上墨鏡
現在她也是出門一定要戴墨鏡!
KiETlA的墨鏡相當的輕巧
戴久也不會覺得不舒服(大人懂吧!耳朵那邊戴久還有鼻樑都會很痛)
他們家的真的服貼臉型 鏡架的部分符合人體工學
再加上這次熊熊款太可愛了
愛漂亮的女兒出門一定會戴
現在,我直接來列出法國KiELA兒童太陽眼鏡的優點:)

分齡(0~18m/12~30m/2y~4y/4y~6y/6y~9y) 尺寸我覺得分得頗細的!一定找得到適合寶寶的尺寸
目前萌貝熊有1~2y /2~4y兩種尺寸

100%隔離藍光與UVA及UVB的保護

一體成型的無毒彈性鏡框,無螺絲,耐衝擊性,對孩子來說安全性很高

萌貝熊墨鏡與LA-Wazz墨鏡,Rozz墨鏡,巴特萊系列,飛行員
系列的濾鏡等級是第三類,可遮蔽85~92%的紫外線

黛寶拉系列與喬克奇系列濾鏡等級都是”4” (雪地、高山適用,可遮蔽92-97%的紫外線)

4歲以下每支太陽眼鏡都附上可調整式運動勾帶

KiELA的兒童太陽眼鏡的勾帶可以跟遮陽帽搭配 強風也不怕!寶寶完全無法從墨鏡跟帽子中逃脫XD

標準檢驗局D53414 / 符合國家標準CNS 15067 / CE認證,電子檢驗中心測試抗藍光達96%
買了幾種不同品牌的墨鏡
其實還是覺得他們家墨鏡最貼合臉型,材質最舒服
這次出了萌貝熊系列更是可愛到不要不要的haha
標準檢驗局cns 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
為因應電動車輛時代來臨,今日 ( 3/21 ) 台灣財團法人車輛研究測試中心 ( 後稱 ARTC ) 特地邀請媒體朋友至彰化工業區基地做實地探訪,當中和各位介紹現今電動車輛( 含大小車與機車 ) 的區分標準,並講解電動機車及零組件相關管理和補助措施。根據管理辦法,目前所有預計要領牌上路的車款都需經多項嚴苛的檢驗流程,包括交通部的車輛安全檢驗及審驗 ( 測試規格、破壞/非破壞及消耗性測試;項目依車輛規配表 )、環保署噪音及排汙、能源局的油耗測試及標準檢驗局的鋰電池、充電器應施檢驗,而電動車輛雖不需測試噪音、排汙染及油耗,但還是需函文核備,讓未來能正式在台上路的車輛都能符合國際標準。然而,目前 ARTC 所負責的部分主要是車輛購買補助申請的 TES 整車測試部分,此項測試,主要分成三項分別是車輛中心主導的「 整車測試 」、工研院主導的 「 鋰電池組測試 」以及電檢中心主導的「 電池系統試驗與充電系統試驗 」。
目前工業局的 Taiwan E-Scooter ( TES 補助條款測試 ) 中的整車測試單元,主要是由 ARTC 所主導,項目可分為爬坡能力試驗、最高速率試驗、加速性能試驗、續行性能試驗、整車加速耐久試驗、殘電指示試驗、電磁相容性試驗、特定安全規範及試驗等八項措施,各項測試項目也都依據 CNS 的國際標準下去打造,使得台灣的測試水平不落人後。依照合格標準,又可細分為小型輕型車輛、普通輕型車輛及普通重型車輛,各級距的測試成績又有不同的評斷機制,因此可以應付各種不同規格的產品,甚至連國軍的產品都會委託 ARTC 來做軍用配備的整車測試。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/56779
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