【新營轉運站完工啟用 完善整體運輸服務】
🎉新營轉運站從昆原還是縣議員就與當時的縣府團隊不斷的研議商討，經歷了縣市合併後，也持續的敦促市府完善整體規劃，終於在今日完工啟用。新的轉運站將整合多條公車及國道客運路線，不只能完善北台南整體運輸路網，更能讓遊客及返鄉遊子享受更便利的轉乘服務。
新營一直以來都擔綱著北台南的交通門戶，藉由交通運輸的整合，及未來站體內及周邊土地的招商，一定能帶動新營及周邊行政區的整體發展。未來昆原也會持續監督，為大新營繼續努力打拚！另外本次也有新設公車路線橘9及橘9-1高鐵快捷公車，20分鐘就可抵達嘉義高鐵站，歡迎各位市民朋友多加利用！
進駐客運路線看這邊👇
🚌國道客運2條路線
Ubus統聯客運：1612(台北-台南)、1628(台北-漚汪)
🚌公路客運5條路線
嘉義客運：7207(嘉義-竹子腳-鹽水)、7208(嘉義-重寮-鹽水)
新營客運：7407(新營-朴子)、7408(新營-好美里)、7410(新營-布袋港)
🚌大台南公車15條路線連接新營轉運站
棕幹線、橘9、橘9-1、黃1、黃2、黃3、黃4、黃5、黃6、黃6-1、黃7、棕1、棕2、棕3、棕3-1，共行經13個行政區
#新營轉運站
#新營區
橘9快捷公車 在 [新聞] 往返高鐵嘉義站麻嘉快捷公車12月5日開跑- 看板Bus 的推薦與評價
往返高鐵嘉義站 麻嘉快捷公車12月5日開跑
市長黃偉哲（中）、立委郭國文（左四）和市議員陳秋宏、尤榮智、吳通龍、蔡秋蘭、蔡
蘇秋金、麻豆區長孔慶瑤等人為橘9線開通宣傳（記者楊金城攝）
2019-11-17 05:30:00
〔記者楊金城／麻豆報導〕市長黃偉哲昨宣布市府規劃大台南公車橘9線麻嘉快捷公車，
十二月五日將在麻豆轉運站開通啟航，終點站在高鐵嘉義站，但地方認為停靠站太多、繞
路太遠了，路線和班次要快、捷，才能符合民眾搭車的需求。
對地方的疑慮，市府交通局長王銘德回應說，將在橘9線上線營運三個月後，依據各站搭
乘情形，再檢討調整路線起訖點、停靠站位，以有效提供客運服務。
交通局昨在麻豆轉運站為橘9線麻嘉快捷公車的新公車路線宣傳，由市長黃偉哲宣布十二
月五日上路的好消息，他也強調說，市府就算拿錢補貼客運公司行駛公車路線，也要照顧
民眾「行的權利」和「行的便利」。
市府呼應大北門區及曾文區往返嘉義高鐵站的乘車需求，規劃大台南公車橘9線麻嘉快捷
公車，是台南市第一一六條公車路線，橘9線並與黃9線新營到嘉義高鐵站共同肩負起溪北
民眾往返高鐵嘉義站的運輸服務。
平日18班、假日24班
市府補助約九百萬元，委由高雄漢程客運公司行駛橘9線麻嘉快捷公車，規劃平日十八班
、假日廿四班，繞行停靠麻豆、佳里、學甲等地，到嘉義高鐵站，另每日增開四班由麻豆
轉運站直達嘉義高鐵站，班次都配合高鐵到、離站時間規劃。
停靠麻豆、佳里、學甲
王銘德說，麻嘉快捷公車繞行停靠麻豆、佳里、學甲，抵達嘉義高鐵站，路程約六十公里
，行車時間約七十分鐘，直達車路程三十多公里，行車只要四十分鐘，單趟票價約在一百
五十元上下。
包括立委郭國文、市議員陳秋宏、尤榮智、吳通龍、蔡秋蘭、蔡蘇秋金都到場關心橘9線
開通，當場建議路線要調整，不要繞遠路，班次減少也沒關係。
郭國文說，在高鐵嘉義站停車一天要一百八十元，民眾搭橘9線到嘉義站的車資都比停車
費便宜，搭車划得來，但路線班次須符合快、捷的考量，否則乘車七十分鐘，如搭高鐵都
快到台北了，新公車路線省時、便捷將影響民眾乘車意願和營運成敗。
王銘德說，十二月五日橘9線在麻豆轉運站啟航時，提供民眾試乘體驗，目前也規劃初期
營運時提供票價優惠和贈送限量福袋以吸引民眾搭車。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1332529
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