#珊迪編:大家搭機有遇到什麼樣的情況嗎?
#飛機 #亂流 #雷擊
東森新聞
About author
【新聞在哪裡 東森就在哪裡】
下載【東森新聞APP】即時新聞不漏接
Android版:http://ppt.cc/Khka
iPhone版:http://ppt.cc/dpfQ
【投訴爆料】
八號分機:(02)7724-8888
投訴信箱:[email protected]
投訴LINE ID: ettvnews51
新聞在哪裡 東森就在哪裡 官方網站 https://news.ebc.net.tw 欲洽談新聞合作事宜敬請私訊粉絲團 或來電02-23885918 我們將會有專人為您服務
新聞在哪裡 東森就在哪裡 官方網站 https://news.ebc.net.tw 欲洽談新聞合作事宜敬請私訊粉絲團 或來電02-23885918 我們將會有專人為您服務
機師好考嗎 在 [分享] 中華航空培訓機師錄取心得- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
從一開始想要考培訓機師,就一直在航空版潛水,也受到許多教官、考上的學長姊還有許
許多多的專業文幫助,有答應學長姊,如果順利錄取的話就要Po一篇心得文,來幫助立志
往這條錄前進的人們,畢竟取之於鄉民,用之於鄉民嘛!
從今年四月投履歷開始,到(2015/9/1)確定錄取,這期間得到許多人的幫忙與建議,在此
再次謝謝他們,不然我也走不到這裡。
小弟先進行背景介紹: 私立後段大學/26y/Toeic 900/ TOFEL 86/某航營運企劃部。英文
部份,小弟當時考畢業考,多益只有可悲的380分,這對想要考培訓機師是遙不可及的...
在當兵以及退伍後總共約兩年把英文砍掉重練,也去玩玩看托福,取得還可以的成績。
由於爺爺當時是空軍飛行員退伍,小時候常常帶我去松機看飛機,想成為機師夢想是從那
時候萌芽的,從那時候開始"華航"這兩個字就一直充斥在我生活中,所以華航一直是我的
首選。原本想去考空官..不過由於父親那輩就有遺傳性的視差問題,所以沒有辦法進入。
華航培訓機師共分成以下部份:
1.履歷篩選
2.筆試12科
3.儀器測驗
4.中英文面試
5.體檢
6.綜合評量
這些關卡都是環環相扣,一關接著一關的,只要有一關fail,他們就會發信給你說,謝謝
明年再來。所以各位有志青年們,"耐心"才是這個考試中最重要的項目。
筆試部份:
相信有自己查資料的人都知道這個考試就是要在一天內把腦力榨乾,可以準備的也只有物
理、數學還有機械原理部份,至於其他的圖像記憶、方向感等部份,由於有簽訂保密條款
,再加上機師招募小組的千交待萬叮嚀,所以可能要請各位自行Google了。原則上,前一
晚睡飽,保持最佳的精神狀態應考是上策,千萬不要在前一晚搞亂自己的步調(ex:突然換
床睡或是睡朋友家之類的)。在每一科前都會有練習題,不用怕。筆試也是在測試你在有
限時間中的抗壓性。
儀器測驗:
這個也沒有什麼特別,就是去打打電動,我們當時考的是Boeing與Airbus,個人覺得平常
多打電玩,多開車多騎車,這兩關自然不會難到那裡去,我覺得比較煎熬的是在寫問卷的
時候,中文八題英文六題,都不是很好寫。這些問題在面試時也會跟著你,所以必須謹
慎。
中英文面試:
在儀器過後兩個多禮拜接到面試通知,原本是預計8/15,結果突然在7/26時接到通知改到
7/29...其實面試沒什麼好準備,平常對自己有一定的了解,還有把履歷讀熟,剩下的就
是臨場發揮了。主要就是看看你這個人長怎樣,談吐如何,適不適合當同事之類的。不過
有偷偷瞄到面試官都有一張紙,上面有各種特質的評分,有符合的特質就會打勾,第一個
就是Confidence,所以我覺得自信就是能不能通過面試的關鍵吧!當中教官也會用英文問
你問題,都不是很難,主要是測驗發音跟聊天,看有沒有什麼問題,當同一個考官開始問
中文問題就代表你通過英文面試了。雖然我當天的狀況是閒聊比較多,不過教官還是會用
一些問題來測驗你的臨場反應跟抗壓性,遇到這個情況,鎮定就對了!
綜合評量:
其實綜合評量就是第二次面試,不過比較快,每個教官問一問題就差不多結束了,會叫你
自我介紹,學經歷跟家庭,再從裡面延伸問題。不過氣氛比面試凝重,畢竟都是總機師跟
副總協理等級...
保持禮貌,以謙卑的心情面談,真誠是最重要的。
推薦人:
在面試前會打電話問,如果是人在海外會收到信,內容就是為你打分數1~5分,大概有團
隊合作,抗壓性,守不守法之類的問題...
體檢:
這方面資訊很多,就請各位自行Google了。
錄取心得:
整個考試流程拉的很長,如果其中沒有工作的話真的會吃不消,當你沒工作時,也會變成
面試的一個重點,考官會一直針對這個問題問你,成績也是。每關考試都是以週以月來計
算,我是比較幸運,都是過不久就收到通知,後來才知道可能跟履歷的"亮眼度"有關,我
是把所有跟自己有相關的飛行員特質都寫上去了。花花的機師招募小組的人員真的都很好
,遇到問題也會耐心的幫你解答~
最後,很多人說考上比較簡單,但是完訓比較難,我只能說,機師的錄取率大概是1~2%有
時候履歷多更是低於1%,一個機師大概是一萬人中才有一個(根據民航局的資料,台灣目
前本國籍機師大概2300人)
一路上認識許多同學,都在各關被淘汰出局,我只能說自己真的比較幸運,未來也會更努
力認真的受訓,不然好不容易考上,不小心被fail,不只浪費這些時間的努力,更是會頓
時失去人生目標....
挑戰才正要開始,大家一起加油吧!
附上錄取通知一張。
關於英文的部分,我一開始的程度真的很差,所以我背字典(30~40%)
搭配字根字首先把單字擴充起來,然後修正文法,之後逼自己開始看文章
TIMES The Economicst NG...
然後看美劇練發音 聽CNN看BBC 偶爾看TLC
程度好一點之後才又開始考多益 考托福
大概是這樣!
--
Sent from my Android
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.34.252
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1442206430.A.6C7.html
※ 編輯: Pilotoncall (36.229.110.151), 09/14/2015 13:56:16
單字的印象,覺得兩者加在一起是不錯的~
※ 編輯: Pilotoncall (36.229.110.151), 09/14/2015 18:39:31
... <看更多>