上禮拜車子送修,週四下政論節目之後,自台北車站轉機捷回來,一路散步回服務處,順手捕捉照片,為文一篇,聊表無奈。
下班時分,空蕩蕩的機捷A1站,廣告牆面不少空白,列車也坐不滿;車過A7,下車人數不超過10人;A8略好,30人左右;預估到了A9之後,大概要接近空班了。之前提過,票價要友善;之前提過,疫情期間加強通勤機能;都石沈大海。
走在「長庚新驛站」,這個「人本人行道」只有在內政部高官訪視的時候才「人本」其他的時候,難免淪為機車停車場、攤集區、甚至是機車專用道。
經過公車站,大家魚貫而上,發自新北的快速公車,才是大坪頂通勤的主力,只是,林口轉運站完工後,公車路線要調整,桃園端的配套如何?我還沒收到。
走回服務處,議會又要開議了,我卻覺得有志難伸,質詢了,又怎麼樣?
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