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【大人的科學新刊上市限時預購79折！體驗機械與藝術結合的前衛創作】
被喻為「現代達文西」的荷蘭科學工藝大師泰奧‧揚森20年間不斷地研究，結合機械、結構、力學、生物等科學知識，創造出一種新的生命型態－－「仿生獸」。
以風為食物，把寶特瓶當作胃，水管作為神經及細胞的仿生獸，將風力做為能量，只要有風他們就有生命。
世界各國創作者競相將仿生獸製成產品，但現在泰奧‧揚森唯一承認的產品，只有《大人的科學：泰奧‧揚森迷你仿生獸》，迷你版仿生獸擁有和原來仿生獸一樣流暢的腳部動作，更徹底減輕重量，光靠吹氣就能步行！
那些存在於荷蘭海邊的仿生獸，現在只要動手做，它們也能在你的手中，被你創造出來！
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法拉利破天荒同時發佈兩部新車，其中一部是812 GTS。前置V12引擎、後驅及開篷，這三個精髓組合對上一次出現已是1969年Daytona Spyder。雖然之後也有出過一些V12開篷車，但只是以極限量特別版形式推出。相隔50年經典再現，這車已成為最強性能的開篷量產車。812 GTS於機械結構上，以812 Superfast作為藍本，重點當然是車頭內的6.5公升V12 NA引擎，最高轉速超過8,500轉，最大馬力800匹，扭力718Nm。由於車重比812 Superfast略多75kg，0-100km/h沒有改動，也是3秒之內完成，但0-200km/h就慢了0.4秒。由於香港駕駛用不着200km/h，故對香港車主來說，沒有大不了。
說到外觀，車頭跟812 Superfast相似，最大分別當然是車尾頂部。換上了開篷頂，為了要保持812 Superfast的操控水準，空氣動力學及下壓力要重新設計。尤其是車尾部份，車尾頂部換了兩個小駝峯，可加強空氣動力學，十分美觀。收藏摺篷的位置存放在車尾箱的頂部，車尾箱容量難免略為縮細，只有210公升，但對開篷超跑而言已算不俗。
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陳柏宇｜國立清華大學材料科學工程系助理教授。研究專長為生醫材料、仿生材料、生物影像及奈微米結構分析、生物力學與機械性質量測、綠色及能源材料；研究仿生材料科技成果豐碩，成為首位國際期刊「科學」邀請撰文的台灣學者。
