我在秀姑巒溪當救生員的日子
記得民國78年時，臺灣正植不景氣，機械母機工廠楊鐵及台中精等機械母機工廠突然的歇業，機械工業前景一片暗淡，當時正在台中就讀勤益工專機械工程科的我，在畢業之際，人生遇到了十字路口的抉擇，於是決定放棄尚未休的學分，投筆從戎，去報考警專，當時社會正植解嚴之後，動盪不安，到處都有反政府的示威遊行，警察工作是個高危險業，無人願意去當警察，加上以專科的能力去報考專科（題目是高中畢業程度）於是我很順利的考取
在尚未到警專報到前，有一段很長的時間沒有事做，於是我去秀姑巒溪當救生員，賺到了人生第一次打工的薪水大概一萬多一點，買了戒指送給現在的太太後，就入伍去受訓了
記得當時在秀姑巒溪當救生員是在另外一家泛舟公司，就在火車站前，叫太平洋泛舟公司~
而這家叫向上，另外也有一家叫瑞育，當時秀姑巒溪河水清澈，水流很快，有許多人都來瑞穗泛舟，光泛舟公司就有7-8家左右之多
當時因為都在水上工作，沒有機會穿衣服，整整一個月，除了睡覺時有穿內衣外，其餘時間根本沒有機會穿，皮膚脫皮了二次後皮膚又黑到像深色的木頭一般，一直到去海軍陸戰隊受訓3個月後才又白了回來
我當時要一大早5點就起床，從玉里騎45分鐘機車，經過舞鶴山到瑞穗火車站前的公司報到，先是去倉庫把橡皮艇扛出來打氣，載到河邊，等客人上船之後，我和老救生員會開著快艇，一路沿著道護送客人到中途奇美休息站，若是有很多的客人，有一些救生艇就要折返調頭去接另外一組客人，從瑞穗一路到太平洋的大港口（長虹橋）共25公里，中途不休息要4小時才能到終點。當客人都從大港口上岸了之後，再將橡皮艇放氣，和救生衣一台一台一件一件的搬上貨車載回瑞穗公司的倉庫放，這樣子工作每天大蓋要12-15小時左右，一日復一日沒休息過（我也不知道什麼叫休息假，換成現在應該違反勞基法了吧）
而印象中最難的就是將這種救生艇的懸外機卸下，從水中搬到貨車上，因為我從小沒有吃過苦，肩膀上沒有扛過重物，那個馬達重達40公斤以上，對當時的我而言，是最難完成的工作，但其他工作就覺得沒有什麼~
聽老救生員說，當時的救生員牌照要考取很簡單，你只要從這岸直線徒手游到對岸再直線游回來就OK了，但以當時的河道及水流情況，那是一件很難的事，我當時是可以完成的，但我並沒有去考，因為要當兵了~
記得當時救生員是一台救生艇要照顧10台客人（約80人），到了終點大港口的秀姑漱玉時，求生員都要折返警告客人靠岸，以免流到太平洋了，中途也有許多的危險區域是遊客不可以接近的，因為經常有人發生意外，還好我在那些日子沒有到，後來救生員不夠，我也有一二次自已開一台這種快艇全程戒護客人到終點，途中也有些好笑的事，也救了許的遊客的生命，現在想起來這些當時當就生員的點點滴滴，又在我腦海中都浮現出來了
沒事，就看到這段影片，想到了30年前的當年~
根本不知道什麼是苦，一心只有想著快點把心中回台東工作的願望實現
https://youtu.be/EKYyOwbiQ_U
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