作陣來軋車～作陣來軋車
不管伊警察底抓～不管伊父母底罵😱
(喂～幹什麼東西！ ( #No1編 )
#後仰騎車 #機車 #上快速道路
機車上快速道路 在 中時新聞網 Facebook 的最讚貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion，也在其Youtube影片中提到，買新裝備就是要上快速道路測試R 還乖乖等紅綠燈？ 廢話，當然等啊，你以為我是其他大爺ㄛ 喜歡嗎？快來訂♂閱『負能量』的頻道吧！ ► https://goo.gl/mJ2Ezn 訂♂閱耍廢實況頻道 ►https://goo.gl/8oX5Rz 想要貼紙嗎？點這裡喔 ►https://goo.g...
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機車上快速道路 在 東森新聞 Facebook 的精選貼文
紅衣伯騎車勇闖快速道 狂飆連跨三車道
#愛老虎編：阿伯不要命呸掐，性命要顧啊！
今天下午民眾開車行駛在台65線往土城樹林方向，突然一名身穿紅色外套的阿伯騎機車從旁邊呼嘯而來，只見紅衣阿伯回頭瞄一下，下一秒鐘猛催油門開始超車，連闖三個車道後揚長而去，阿伯違規騎機車上快速道路加上跨越雙白線，罰金有得繳囉！
#紅衣伯 #闖快速道路 #台65線 #違規騎車
機車上快速道路 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的精選貼文
買新裝備就是要上快速道路測試R
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爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
#負能量宅肥 #看廢文聽音樂 #還我高速公路 #三讀已過 #認同請分享 #機車黨 #吃機 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
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機車上快速道路 在 Re: [問題] 有人偷騎過快速道路嗎？ - 看板biker 的推薦與評價
開放路權中反對的機車安全議題終究是假議題
台 61 高架有側風 難道側車道就沒側風了？
說白牌加速慢 那你要不要去看看高速公路上那些龜車是不是真的因為性能不足才龜
要說白牌會熱衰竭什麼的 交通法規沒有禁止車輛在行駛中故障吧？
在快速公路上故障就是罰你三千加拖吊費 配套早就已經有了
除了台 61 有哪條快速道路可以讓你全油門騎半小時還沒到終點的？
拿熱衰竭來講不會覺得太以偏概全嗎？如果有疑慮就要直接禁止的話
那該禁止的是超過 15 年車齡的老車上路吧
再說全台灣汽車六百多萬輛 同時有在高快速公路上跑的有多少比例？
怎麼會有人覺得全台灣一千多萬輛機車會一起擠上去呢？
如果機車可以上高架、高速公路 怎麼就不想想替代效應會有多大
比例算低一點 三十台有一台換成機車 道路空間可以省多少？
現在沒有機車就已經在塞車了 怎麼可以把塞車問題怪在要一起使用高架道路的機車上
要說高速公路品質 以我 RS 100 騎過國三甲的經驗來看
那是我騎過品質最好的路面
至於建國高架新生高架什麼的就不用比了 跟平面一樣爛
說到底別人敢不敢騎 機車會不會壞 跟你一點關係也沒有
機車遇到側風會偏移 難道跨雙北的各橋樑的機車專用道上就不會有側風？
車道還更窄且彎道又多 這種都不怕了 還怕讓機車騎在正常車道寬的快速道路上
邏輯根本有問題 而且跟現實完全脫節
在路上違規有罰則 已經是配套 讓機車騎在危險的地方就沒配套
為什麼騎安全的路反而需要配套
人家說換了位置換了腦袋 在台灣是換了交通工具也會換腦袋
說到騎士三角 那都該歸類於個人選擇的判斷依據 你覺得你的機車騎上去不舒服
那你就不要騎 我 RS 上建國我也覺得有時候風大不好騎 但我還是會騎
綜觀起來還是比平面安全多了 沒車子跟我同車道並排 我有三到四米寬的路幅可以當緩衝
比任何機車專用道都要寬
交通安全不只是駕駛人本身 還需要周圍的用路人一起維持
機車自己騎的好好的 周圍車輛不要有危險的舉動 怎麼會危險？
我們要打造的是「讓他安全 我就安全」「你的安全 由我守護」的交通環境
這也需要大家一起努力
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改善交通 從根本下手
新考照制度 需要你我一起連署
請支持道路交通安全升級提案 https://traffic.keeping.work/
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那簽名檔的路安提案麻煩幫忙連署一下 讓政府知道我們也想提昇考照門檻
※ 編輯: bency (60.199.208.1), 12/05/2016 16:35:06
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