成功協調！
園區一路開放機車行駛外側第二車道！
評估拆除實體分隔島，「#車種分流」改為「#車向分流」！
一直以來，#園區交通問題 是新竹市民上下班時間的最痛。別的不說，園區一路車種分流導致的 #短距離內頻繁車流交織，更是讓擦撞事故頻傳。
陳情的民眾總是告訴我，別抱太大期待，不管怎麼反應，再三會勘，科管局就是不動如山。
我不認為總是如此，園區內各路口的道路設計問題，總要一關一關去挑戰。
林彥甫議員先是蒐集了近兩年事故數據，到現場去拍縮時攝影凸顯問題（https://reurl.cc/MkN7vp）， 跟幾位關心園區交通的朋友，形成了短中長期的改善方案。
日前，我跟 林彥甫 新竹市議員 、 蔡惠婷 新竹市議員舉辦會勘，邀請科管局、保警大隊、竹科同業公會，以及新竹市交通處一起到現場商討改善方案。
謝謝科管局傅副局長、保警大隊邱大隊長，還有相關單位的夥伴，一起尋方設法，改善園區交通。有了這次的合作經驗，未來我們一定能逐一解決園區交通的痛點。
下面是昨天的會勘結論，請大家參考。歡迎各位分享自己的用路經驗給我們，或許你遇到的問題將會成為我們下一個挑戰的關卡。
一、出園區方向
1. 一個月內取消園區一路（污水處理廠至光復路段）外側第二車道「禁行機車」，並重現檢討、設計標線，引導左、右轉車流，讓左轉機車提早匯流，避免於路口處與右轉汽車密集交織。
2. 同步評估拆除此路段之實體分隔島，將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
3. 開放外側第二車道機車行駛兩個月後評估成效，如須進一步提升車流順，則採取外側兩車道分別調整為左、右轉專用混合車道，並拆除實體分隔島。
二、入園區方向
1. 一個月內透過調整標線讓光復路右轉車輛與園區一路直行車輛延後交織，減少因視線不佳時變換車道產生擦撞事故。
2. 同步評估拆除此路段（光復路至污水處理廠）之實體分隔島，將最外側車道從機車專用道改為右轉專用混合車道。
3. 標線調整施行兩個月後評估成效，如須進一步降低此路段事故率，則採取外側兩車道調整右轉專用和直行右轉混合車道，並拆除實體分隔島。
#整頓交通 #園區交通 #機車路權
#中央地方通力合作
#抽絲剝繭解決痛點
機車後車擦撞前車 在 [問題] 車禍求償-汽車右轉與直行機車發生擦撞- 看板car - 批踢踢 ... 的推薦與評價
代PO
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各位大大好，由於家父前陣子發生一個車禍，目前當事人雙方對於賠償的金額無法達到共
識，想請問各位大大有相關經驗或法律知識的可以幫忙給些建議，拜託大家了~這件事讓
我們家其實造成不少精神及生活上壓力。
目前對方聲明會提起訴訟(過失傷害)，但家父係有意和解，已申請調解，不過對方言明不
會出席調解…
車禍敘述：
家父是直行車輛(外線車道)，由於欲在前方路口右轉，已提前打方向燈，且前幾天看監視
器畫面右轉前已將外線車道旁的縫隙關閉，其實目測機車也難以通過，但後方一台普通重
型機車(有載乘客)硬要通過(一直是行駛於車輛右後方)，因而就發生擦撞，機車撞到家父
汽車右後方輪胎及輪胎板金上緣，(但其實那台普通重型機車左邊也有一台機車，那台機
車有時間反應煞車住，並無撞上)。
後來對方車右倒，機車駕駛及乘客都坐在地上，監視器畫面顯示，並非皆安全帽著地，左
右邊就算有藍芽耳機(對方求償)也不至於撞到。
車禍示意圖
現場街景(無慢車道)
初判單所述：
家父：疑右轉彎疏於注意其他車輛。
普通重型機車：疑行駛未注意前車狀況，並隨時採取必要之安全措施。
理賠敘述：
對方要求理賠項目包括：
醫療、診斷證明費用(拒絕提供醫師診斷證明)
車輛維修費用(報價單約二萬)、
工作損失(一個休一天、後坐乘客休三天)(未提供薪資證明、請假證明)
其他財損(安全帽及藍芽各二件)八千、
精神慰問金二萬(未提供與身份地位證明)
共要求賠五萬多元。
由於家父那段期間因為經濟狀況不好，未保全險，僅保強制險，故需要自己跟對方及對方
保險公司談理賠…
但看監視器畫面初步覺得家父行車肇責是不是感覺較低…對方還要求精神賠償感覺顯不合
理，想請問大大處理方式~~謝謝~~
補充一下撞擊點示意圖
另外補充對方求償的部分
醫藥費部分
A(騎車)
藥費 約60
醫護費 約800
掛號費 約300
證明書 約200
藥事服務費 約100
未用健保給付 共約1500
B(被載)
藥費 約20
醫護費 約600
掛號費 約300
證明書 約200
藥事服務費 約50
扣除健保給付 共約800
車子修理費用
整流罩
整流罩(左上)
整流罩(右上)
車身蓋
滅音器蓋
排氣管護片
腳踏桿
整流罩貼紙
左右拉桿
左右握把
共約2萬
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.165.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1623063848.A.B9F.html
※ dvd955363:轉錄至看板 LAW 06/07 19:06
補充一下示意圖
看很多人對關門有意見 小弟有點好奇
該路段沒有慢車道 關不關門
更何況法律禁止右側超車
為何關不關門會變成討論重點?
另外朋友的爸爸是直行右轉 並不是變換車道插隊
不太能理解大客車例子怎麼類比?
※ 編輯: dvd955363 (61.230.165.146 臺灣), 06/07/2021 20:22:57
文章末有補充對方提出的一些費用細目 給大家參考
※ 編輯: dvd955363 (61.230.165.146 臺灣), 06/07/2021 20:56:38
因為當事人忘了留行車紀錄 監視器畫面是警方調的
依規定是不能拷貝或翻拍 只能當場看
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