我這星期和我的老闆談到一些公司組織管理時才談到裏面的很多做法。這在傳產業大概都不太可能發生。而新的公司越來接受這個方式。
我們在討論如果把同事賣出去。而兼差或斜槓由公司出面幫你進行。我們的想法夠先進吧。
趨勢1：勞動力市場「優步」化
首先，是數位科技改變組織與人才間的關係。最為典型的，便是勞動力供需形態「優步」（Uber）
另外，由於工作機會全球移動，企業在成本壓力下，傾向將非核心工作外包。
例如，將美國矽谷的程式設計工作外包到印度班加羅爾，那麼，矽谷的程式設計師還能夠維持現在的薪資水準嗎？全球的知識工作者薪酬水準會不會跨地域趨同？值得觀察。
趨勢2：藍領勞工史上最大規模工作遷徙
另一個在中國人力資源市場的趨勢，發生在製造業。
2014年，波士頓顧問集團（BCG）公布全球製造業成本指數調查顯示，如果將美國在地製造生產成本視為100，那麼中國製造成本來到了96（台灣則是97），與美國本地製造相差無幾。數以億計的藍領勞工快速由傳統製造業移轉到服務業，而新增的服務工作泰半由「互聯網經濟」創造。例如，電子商務平台提供消費者快速到貨服務，新增了數以萬計的機車快遞工作。
中國製造業除了面臨著比過去更嚴苛的成本壓力，也感受到「互聯網經濟」的壓力。不少企業因而急迫地想要跳脫既有的商業模式，這時才發現，人力資源管理根本跟不上。
趨勢3：組織設計傾向團隊網路化
「你認為什麼是人力資源管理最重要的挑戰？」結果除了政府部門，各行各業都將「組織設計」視為第一要務，重要性排序甚至超過了傳統認為最為重要的「領導力」與「組織文化」。
像優步或Google這類從網際網路起家的企業，在平台數據能力輔助下，組織呈高度扁平化，運作形態更像「蟻窩」，即使沒有中央控制體系，成員仍然能夠依據任務，快速建立、部署、解散或重組。
趨勢4：績效管理工具
從KPI改為OKRs
OKRs重視的是「創新驅動」。唐秋勇指出，運用OKRs的企業，往往只給員工任務或願景，但如何達成，則由團隊和員工自己訂，上級不給執行指令，也不干涉執行方法。
趨勢5：人資管理面臨軟體能力挑戰
最後一項人力資源管理的趨勢，是企業如何運用社群平台及軟體，即時感知訊息，重塑員工的行為與組織文化。
唐秋勇舉了一個例子。一家全球高科技公司最近規定員工，搭乘優步的單據不能用來報銷，這個規定造成員工不滿；幸好，這家公司在企業內部
機車快遞工作 在 [心得]我做機車快遞2個月心得.. - 看板Salary - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我當初因為要等待職業駕照筆試必找一份工作兼差,我上網找了許多都不要短期的..
家人希望我去便利商店唬爛說做長久,做2個月後在離職即可...不過這不太適合我的個
性..索性與友人討論之後建議我去快遞作專件,短期兼差都可以...所以我就在九月打去
應徵 "快就找C龍"(各位自己去找google大神就知道我再說哪一間).
我到了重慶北路三段公司,老闆很熱情,立刻跟我說他們一些制度...
而業績來源有兩種:
a.會員制:已經付錢給公司,快遞任務完成公司會給快遞員錢.
b.非會員制:一般都是來電叫快遞員送貨,有可能付錢給件或到貨付款.這種收到錢後等到
領薪水時候再一併給公司錢去結帳.
我也樂於跟各位分享我所知道的事務...
一.薪水:(業績x0.7)-印花稅(月結再扣).
例如當月我業績20000元
薪水:20000x0.7=14000元,到月底再扣14元(到時候領薪水時再扣即可)
薪水可以a.月領(薪水每月10日發) b.週領(下週一領) c.日領(隔日領)
當時我是選週領,印花稅都是月底週領薪水再扣除...
不過我發現一個問題..有一種存不到錢的錯覺...
例如:
11/14~11/20 業績5000x0.7獎金3500元 我可以在11/21領薪水.
上述也有提到非會員制因為客人給我們現金,我們拿到客人現金偶爾會拿去花用.
所以我有可能11/14~11/20業績5000元(含會員2000元,非會員3000元)
所以我在11/21回公司,我要先上繳3000元,公司要給我3500元,一互抵公司給我500元.
我有一次累積快兩星期回公司結帳,非會員制客人遇到太多..結果一互抵後我還要給公司
250元...
所以怕錢花光的可以選擇月領薪水.當然你非會員錢要收好,因為你每個星期都要回公
司結帳,以免上繳的錢已經被你花掉的窘境.
二.我跟快遞公司之間非雇傭關係..而是承攬關係...(詳細請閱讀民法).
所以我身為一位快遞員,一切物品都需自備!!例如:機車.吃飯.汽油.機油 ..平時快遞
開銷..例如:我有一次快遞到桃園,因為我看了google地圖剛好在火車站旁邊,我就用悠
遊卡搭火車去送..
若本身有汽車可以跟公司說,偶爾可以跑遠一點路線.我曾經重慶北路去五股,
業績1000元,很補喔!!
還有我有聽到某位應徵新人去電問公司,是否供應餐點,公司回答:沒有!!
畢竟公司已經給物件7成給快遞員,當然就沒有什麼福利可言了..
三.建議不要是路癡.
建議不要地圖書,我都是用手機導航.如果你認為會做長久,可以考慮買手機座放機車上,
建議買防水的,下雨天可以使用.台北市地區基本上要熟悉,新北市則還好.
四.跟公司大膽要物件與客人大膽喊價.
因為有些快遞老鳥做了10年,跟總機比較熟悉偶爾都會分到很多錢的物件(就當作他們
是照顧老員工),我有一次一天跑14紅單業績1500元,但是我看到老鳥跑2張紅單業績2900元
...看來真的跑得很遠...
也因此我都習慣收到一物件就趕緊回報:還有物件要收嗎?多收到一件就是多一筆錢.
另外很多客人較快遞沒照規矩來,因為我們都是30cm x 30cm,5kg為主.不過有些東西明
明已經超過規定,還故意跟公司說:只是一個文件或是快遞送學校(例如台大)要加收50元,
會故意跟公司說送羅斯福路三段,等快遞員到現場會說送羅斯福路四段,如果快遞是新人
可能會覺得差一段還好,其實就少賺50元業績了..我最常遇到超過5kg的..例如要中秋節要
你送柚子禮盒..那種至少7kg,可以多收20元...必要時都要跟客人說明收費.
五.路線要妥適安排.
公司安排你大同區送內湖區,當然圖中偶爾會安排一些去中山區收件順利送內湖區或
中山區收2件一件除了送內湖可能多送一件天母.這時候你要考慮一下,要多賺錢就硬著頭
皮接,不然機會就會被讓出去了.
我是習慣會在大同區收件後問公司是否有順路物件或是附近有物件我一併收件,等我送
內湖區後我再慢慢安排路線..
目前就下雨天跟天氣看起來要下不下雨的,那種業機會很好,我下雨天都可一次收7個物
件在大包包,滿滿的去送,畢竟下雨天是勇者的天下..這時後撈錢比較快.
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以上大概就是我從業心得,我是想到什麼寫什麼,所以會有點亂,不懂可以再問我..
我做了合計2個多月...我完整月領到20K多一點...(不到22K..),非完整月約16K上下..
以上費用尚未扣除油錢跟保養錢.我油錢一個月約1200元.一天可跑100km~130km(你跑不
到代表你太懶),機油可以自助換機油100元.當然前提是他們有照顧一些10年老員工偶爾
好康的被分走..
不過這個行業很適合兼差.短期佳!長期就看你興趣..不過我認為明年106年快遞會有瓶
頸..因為106起打工時薪按照勞基法必須133元.現在便利商店都還會幫你投勞健保,我做
快遞也沒投勞健保,況且便利商店也沒其他耗損要支出..
我想到的大概就這樣...以上分享..
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