210818商周 他靠省錢存下一棟房:要把「無痛消費」想像成「皮肉痛」
商周原址→https://wealth.businessweekly.com.tw/GArticle.aspx?id=ARTL003005825
撇開電動機車、汽車不談,如果你跟我一樣是生活在大台北地區的機車族,你每月的停車費大約是多少呢?你通常願意花多少時間找免費停車位?還是你覺得停車1次20元也在斤斤計較是怎樣,有車位當然就直接停了,幹嘛囉哩叭唆的!
像這樣的「小額支付」你有感覺嗎?雖然我們都該具備使用者付費的觀念,但如果在有機會停免費停車格的前提下,卻懶得試著尋找,小心你的錢正在不經意中一點一滴地流失。
將「無痛消費」想成「皮肉痛」......↓
請你跟我一起這樣想:如果每天停車1次花20元,1個月就是600元。如果你在住家附近停車繳1次,到公司附近停車再繳1次,那1天就要繳2次也就是40元,1個月就是1,200元。
無論是600元還是1,200元都已經不是小錢了,以1天3餐,每餐100元換算,起碼可以讓你吃2天~4天了。假設你能省下600元或1,200元的同時,再跟那些不省這些錢的人相比,一來一回的差距就是1,200元或2,400元了。
至於該花多少時間找免費停車格?我最多只花5分鐘。當然如果是你很熟悉的地方往往不用2分鐘就能找到,我進一步說明。
把錢轉換成時間,根據最新公布的基本時薪是160元,換言之1分鐘就是2.67元,而用20元換算是7.5分鐘。也就是說,如果你為了省20元而花超過7.5分鐘找免費停車位就不划算;可是如果你花不到5分鐘找車位,也就是13.4元的時間成本,便找到免費的車位因而省下20元,一來一往你還是省了6.6元,既然如此,在行程不趕的前提下,為何不花個5分鐘試著找免費停車格呢?
還有,你知道20元的利息要如何產生嗎?必須要有1萬2,000元的錢母,搭配年利率2%的投資工具,還要花1個月的時間才能產出20元。因此,就算是20元也是得來不易啊!
月租5折超便宜?抱歉我選免費的!
我的公司位於仁愛路、敦化南路圓環一帶,這裡非常難停車,尤其在台北市主要幹道的停車格都開始收費以後,免費的車位就變得極少。但,你相信嗎?我到現在幾乎都還是能夠找到免費的機車停車格,我付費停車的頻率1年頂多1次~2次而已。
記得在2019年8月中,公司周遭的機車停車格開始實施收費制沒多久,我的機車後座被釘上了1張20元停車繳費單,還被釘了1張「機車格月租300元」的紙條。當我進一步了解後,得知是附近辦公大樓的室內停車場對外招租,就在我公司的正後方,月租金300元換算1天只要10元,跟戶外比起來等於是打了5折!
業者相當聰明,因為他們是將閒置的汽車格當機車格使用,1格汽車格可停4台~5台機車,能替辦公大樓增加社區基金,物盡其用值得讚許!只不過,業者聰明,我更懂得精打細算。
到底要不要花300元租機車位?我認為要實測後才能決定。一來是我真的很會找免費機車格,二是禮拜天本來就不收費,所以實際上1個月有4天是免錢,停車費的計算基礎應是:戶外520元/月、室內300元/月。
再來,我相信附近有一定比例的上班族都跑去租每月300元的室內機車格了。而在停車需求總量不變的前提下,我判斷只要忍耐一段時間,找到戶外免費機車格的機率就會提升。果不其然,自從8月23日停過1次20元的戶外機車格後,至今我都還沒有花錢停車過,所以我現在每月的停車成本依舊保持「趨近於0」的紀錄。想到每月都能替自己省下數百元甚至上千元不等的停車費,心情就很愉悅!
因此,當你問我到底要停每次20元的戶外車位,還是租月租金300元的室內車位呢?我的答案是:「抱歉,我選免費的!」
買車容易養車難
順帶提一個講到快爛掉卻攸關你能否加速存錢的觀念:別太早買汽車!
汽車不僅昂貴,而且一落地就折舊。汽車怕刮傷變醜,內部要保養,外部也要清潔。可機車就不同了,縱使外殼傷痕累累我也不心痛,反而覺得這是防止被盜牽的「保護色」。
而且在台北市要找汽車停車格很困難,停車費比機車貴,機動性也差,尤其到了尖峰時刻,看著擁擠的車陣,頓時慶幸自己騎車能夠一路暢行無阻!另外包括每年的持有成本(稅金)、保養成本也差很大。
另外,買汽車還會嚴重拖累你的存錢速度,在被動收入大於或等於生活開銷以前,盡量不要買汽車。
書籍簡介_省出一棟房:24招易上手的存錢絕技
出版社:台灣遊讀會股份有限公司
出版日期:2021/05/31
作者簡介_陳泰源
現職:東龍不動產仲介公司資深經理
從業超過10年的專任約房仲、客串無數戲劇的特約演員、尾牙與婚禮的最佳主持人、長期榮登熱銷榜的作家、超級偶像第7屆的入圍歌手、分享房地產知識的講師,六位一體的斜槓小生。
歷經參選議員失敗、被黑心房仲店長詐騙及交易糾紛,人生最高負債達380萬元,仍自不量力買了2萬美元6年期的儲蓄險保單,展開一連串從負債→還債→省錢→存錢→最終圓夢買房的歷程。明明家中富裕,卻仍堅持靠自己努力,把存錢當有趣,號稱「台版貧窮貴公子」。
雖已買房,但至今仍不懂股票與基金,希望透過本書傳達一個重要的訊息:不懂投資沒關係,只要養成低度消費的習慣,就已經具備人生逆轉勝的DNA!
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/08/210818_19.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-環保局(4/7)】 #每日確實監測大潭火力發電廠空污排放 大潭電廠將在112年6月完成第9號機組,智翔就未來將增加的PM2.5排放量及空污影響進行瞭解。環保局長回應,根據環評報告,目前大潭電廠1至6號機組PM2.5排放量,約佔桃園市總量的4-5%,未來7-9號機組完成後,大概會...
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福耀玻璃受惠汽車市場復甦
上周港股只有3個交易日,在長假期前夕,投資者傾向以觀望為主,再者又缺乏北水支持,成交金額回落,23,000點為恒指支持位。展望本周,內地仍然在國慶中秋長假期之中,星期五才復市,預期港股仍然會缺乏方向。
近期大市走勢疲弱,但不乏一些個別股份或板塊逆市走強,汽車零部件便是其中之一,表現明顯跑贏本港上市的傳統整車企業。福耀玻璃(03606)為各類型交通工具提供玻璃全解決方案,業務主要包括設計、生產、銷售汽車級浮法玻璃、汽車玻璃、機車玻璃相關產品。
截至今年6月底止之中期業績,公司收入按年下跌21.1%至81.2億人民幣;歸屬於股東應佔溢利亦同比下跌36.0%至9.6億人民幣。盈利下跌歸因於新冠肺炎疫情肆虐,全球汽車產業受到嚴重衝擊,汽車銷量明顯下滑,拖累福耀玻璃客戶訂單需求減少,加上德國FYSAM汽車飾件項目整合期及受疫情影響生產,期內虧損約2,600萬歐元。
期內整體毛利率為34.6%,較2019年同期減少1.9個百分點,受累於訂單減少,產能利用率下降,同時折舊及攤銷佔收入比重上升。按產品分類,汽車玻璃和浮法玻璃的毛利率分別下跌1.9個百分點及上升1.6個百分點。
隨著國內疫情受控,中國汽車市場逐步復甦,有助增加下半年的訂單需求。而根據管理層的指引,德國FYSAM汽車飾件項目有望於第四季開始達至收支平衝,2021年度開始錄得盈利貢獻。
展望未來,福耀玻璃積極推動產品高端化,具備隔熱、隔音、抬頭顯示、可調光、防紫外線、憎水、太陽能等的高附加值產品的銷售佔比提高,比重較2019年上半年增加2.5個百分點。再者消費者對於汽車外觀及功能有更多要求,預期全玻璃車頂及平視顯示器的普及程度會快速提升,將利好公司高附加值的需求和均價。
投資策略上,現價為2021年預測市盈率約17倍,較過去5年平均水平為高,建議投資者候低於50天線附近收集,看好後市可挑戰上市新高。
權益申報:筆者並無持有以上股票
#成報財經
#新新媒體
#福耀玻璃
#汽車股
#股市
機車折舊率 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的精選貼文
【智翔的議會質詢-環保局(4/7)】
#每日確實監測大潭火力發電廠空污排放
大潭電廠將在2023年6月完成第9號機組,智翔就未來將增加的PM2.5排放量及空污影響進行瞭解。環保局長回應,根據環評報告,目前大潭電廠1至6號機組PM2.5排放量,約佔桃園市總量的4-5%,未來7-9號機組完成後,大概會提高到8%。
然而智翔認為,未來電廠機組折舊、燃燒效能降低,可能造成排放量超過環評預期,其次,由於第7號機組開始採「單循環」機組,氮氧化物污染排放量會較高,實際排放量應進行嚴密的監測。環保局回應,目前大潭電廠有裝設24小時自動偵測,每15分鐘有1筆資料,一天將近100筆的資料。智翔希望環保局能站在民眾健康的立場,持續做好把關。
#焚化爐飛灰穩定化委外處理
過去桃園市的焚化爐飛灰是送到高雄處理,後來由於該掩埋場容量不足,今年環保局預計改送到基隆市政府委託的廠商。智翔也向局長確認,固化飛灰有沒有用於公共工程或海洋棄置,局長回應焚化爐底渣可以,但是飛灰含重金屬污染物,不會再利用。
#桃園市囤積的垃圾量處理時程
由於桃園每年產生41萬噸垃圾,唯一的欣榮垃圾焚化爐只能處理37萬噸,因此目前桃園市約有18萬噸的垃圾囤積。2021年7月桃園預計會有第二座焚化爐榮鼎生質能源中心,桃園可獲得每年7萬公噸的處理量,不過考量廠商可能以獲利為主,而採價格較高的事業廢棄物優先處理,一般垃圾為次。因此,智翔希望環保局能評估時程,讓我們桃園市囤積的垃圾量可以盡快處理完。
#汽車噪音檢測科技執法試辦成效
今天智翔也持續關注汽機車噪音科技執法的問題,環保局回應相關修法需要再半年到一年,智翔建議未來能注意設備偵測的準確率,並普及到各里由里長評估適當位置,讓噪音防制能夠更有效率。
#汰除消防水帶處理問題
按內政部消防法規,一般社區大樓超過10年或經檢測耐水壓不足而需汰換的消防水帶,若由消防安檢公司回收即屬於事業廢棄物。現況都是廠商收回後自行處理,或是自行裁剪當成一般廢棄物交由垃圾車處理。智翔希望說,環保局能夠強力介入這一塊,將汰除的消防水帶由政府來回收,以避免廢棄物處理不當造成污染,同時防止不肖業者違法進行二次使用。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/8RYuaQZ6IzM
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
機車折舊率 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-環保局(4/7)】
#每日確實監測大潭火力發電廠空污排放
大潭電廠將在112年6月完成第9號機組,智翔就未來將增加的PM2.5排放量及空污影響進行瞭解。環保局長回應,根據環評報告,目前大潭電廠1至6號機組PM2.5排放量,約佔桃園市總量的4-5%,未來7-9號機組完成後,大概會提高到8%。
然而智翔認為,未來電廠機組折舊、燃燒效能降低,可能造成排放量超過環評預期,其次,由於第7號機組開始採「單循環」機組,氮氧化物污染排放量會較高,實際排放量應進行嚴密的監測。環保局回應,目前大潭電廠有裝設24小時自動偵測,每15分鐘有1筆資料,一天將近100筆的資料。智翔希望環保局能站在民眾健康的立場,持續做好把關。
#焚化爐飛灰穩定化委外處理
過去桃園市的焚化爐飛灰是送到高雄處理,後來由於該掩埋場容量不足,今年環保局預計改送到基隆市政府委託的廠商。智翔也向局長確認,固化飛灰有沒有用於公共工程或海洋棄置,局長回應焚化爐底渣可以,但是飛灰含重金屬污染物,不會再利用。
#桃園市囤積的垃圾量處理時程
由於桃園每年產生41萬噸垃圾,唯一的欣榮垃圾焚化爐只能處理37萬噸,因此目前桃園市約有18萬噸的垃圾囤積。2021年7月桃園預計會有第二座焚化爐榮鼎生質能源中心,桃園可獲得每年7萬公噸的處理量,不過考量廠商可能以獲利為主,而採價格較高的事業廢棄物優先處理,一般垃圾為次。因此,智翔希望環保局能評估時程,讓我們桃園市囤積的垃圾量可以盡快處理完。
#汽車噪音檢測科技執法試辦成效
今天智翔也持續關注汽機車噪音科技執法的問題,環保局回應相關修法需要再半年到一年,智翔建議未來能注意設備偵測的準確率,並普及到各里由里長評估適當位置,讓噪音防制能夠更有效率。
#汰除消防水帶處理問題
按內政部消防法規,一般社區大樓超過10年或經檢測耐水壓不足而需汰換的消防水帶,若由消防安檢公司回收即屬於事業廢棄物。現況都是廠商收回後自行處理,或是自行裁剪當成一般廢棄物交由垃圾車處理。智翔希望說,環保局能夠強力介入這一塊,將汰除的消防水帶由政府來回收,以避免廢棄物處理不當造成污染,同時防止不肖業者違法進行二次使用。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/8RYuaQZ6IzM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IR_KriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLCdXZmS8iuKmpm3TqH6wdl3dLFxUQ)
機車折舊率 在 機車賠償折舊比例問題! - Mobile01 的推薦與評價
依行政院財政部87年1 月15日台財稅字第870000472 號函所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定,機器腳踏車之耐用年數為3 年,依定率遞減法每年 ... ... <看更多>
機車折舊率 在 理林法律事務所- #這篇很長但很重要、實用#如果覺得有學到東西 的推薦與評價
其中,機車的耐用是#3年 ,汽車是#5年 ... 「折舊額=(取得成本-殘價)×折舊率×使用年數」 ... 折舊按資產折舊表中可知5年的折舊率是200 也就是0.2 則折舊額= ... <看更多>
機車折舊率 在 Re: [問題] 車禍機車折舊賠償- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《ImHoluCan (GTX960)》之銘言:
: 請問各位大大 車禍折舊賠償是怎麼計算的??
: "雙方"都是"機車"
: 網路查到↓
: 機車的耐用年數為3年,採「定率遞減法」計算折舊,以1年為計算單位,汽車每年折舊率為
: 0.369,機車每年折舊率為0.536,未滿1年者,按實際使用的月數相當於全年的比例計算之
: ,不滿1月者,以月計。
: 1.我機車用了"4個月"?
: 所以計算是這樣嗎??
: 全部零件費-(全部零件費 x 0.536 x 4/12 )
對,你算的沒錯
但折舊前提是要把工資和材料費要分開算
只有材料費能打折,工資不能打折
所以最後你算出來的費用還得加上工資才是該賠償的金額
: 2.而對方可能用了 "2.6年" 請問這該如何算?
一樣道理
但你這裡的2.6年是指2年7個月6(7)天還是指2年6個月?
先以後者2年6個月來說:
第一年折舊:材料費 x 0.464 = A
第二年折舊:A x 0.464 = B
第三年折舊:B x 0.536 x 6/12= C
B-C=最終折舊的材料費
若是前者,那就還有天數的問題,6(7)天要無條件進位
所以第三年折舊的公式:B x 0.536 x 8/12 = C
: 3.假如對方用了3年 所以是算"殘值"嗎??
: 殘值又怎麼算??
超過三年就會超過固定資產耐用年數表的規定年分(機車三年)
按照法院判決書內擷取的說法
依所得稅法第54條第3項規定,固定資產耐用年數屆滿仍繼續使用者
得就殘值繼續提列折舊,最後一年度折舊額,加歷年折舊累計額
其總和不得超過該資產成本額9/10
也就是說繼續直接算下去
若折舊金額沒超過材料費的1/10者用那個算
若算出來後低於1/10的話,直接以材料費1/10去算
: 4.機車修好的前一晚才打來說他們有保險,
: 說保險要來估價,但我說都過了那麼多天機車都快修好了,你們才說你們有保險,才要來估
: 價,車行有幫我拍壞掉的部分,所以拍照那保險員會認可嗎?
一般來說會認帳,因為真的沒很多錢
以後記得要修車前要先連絡對方問有沒有保險
有保險的話最好等理賠專員去拍照再修比較好
最後不解幹嘛要去算這個
法律歸法律,實務面歸實務面
若沒有要上法院,沒有多少人會和你談折舊的(含保險公司也是),實報實銷就好了
: 以上假如問錯板或違反板規 我會自動刪除
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.82.153
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1517667233.A.B05.html
用0.536去算出來後,還得用原來的材料費去扣才是實際要賠的料錢
材料費-(0.536x材料費)=材料費-0.536材料費=0.464材料費
所以我習慣如果滿一年就直接材料費x0.464去算比較快
※ 編輯: shachitw (125.231.94.156), 02/04/2018 01:39:13
我會建議你兩年後回來看這篇,再對比你車子那時的現況
你會發現其實這樣算很不合理
只要不摔基本上3~5年車的外觀和狀態會跟一年差不多,看起來很新
但折舊下來維修費卻變成直接乘1/10
你有空可以算算看,超過年限基本折舊的價格早已超過9/10
我舉個簡單例子:你三年車,綠燈直行,對方酒駕闖紅燈
你維修費3萬元(工1.5萬,料1.5萬)
最終他只會賠你1.65萬而已,剩下的你要自己貼錢
若是你會接受嗎?
所以一般保險根本不會跟你算這麼清,一來情理法,二來10萬內都算小錢
※ 編輯: shachitw (220.133.82.153), 02/06/2018 00:03:31
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