福耀玻璃受惠汽車市場復甦
上周港股只有3個交易日,在長假期前夕,投資者傾向以觀望為主,再者又缺乏北水支持,成交金額回落,23,000點為恒指支持位。展望本周,內地仍然在國慶中秋長假期之中,星期五才復市,預期港股仍然會缺乏方向。
近期大市走勢疲弱,但不乏一些個別股份或板塊逆市走強,汽車零部件便是其中之一,表現明顯跑贏本港上市的傳統整車企業。福耀玻璃(03606)為各類型交通工具提供玻璃全解決方案,業務主要包括設計、生產、銷售汽車級浮法玻璃、汽車玻璃、機車玻璃相關產品。
截至今年6月底止之中期業績,公司收入按年下跌21.1%至81.2億人民幣;歸屬於股東應佔溢利亦同比下跌36.0%至9.6億人民幣。盈利下跌歸因於新冠肺炎疫情肆虐,全球汽車產業受到嚴重衝擊,汽車銷量明顯下滑,拖累福耀玻璃客戶訂單需求減少,加上德國FYSAM汽車飾件項目整合期及受疫情影響生產,期內虧損約2,600萬歐元。
期內整體毛利率為34.6%,較2019年同期減少1.9個百分點,受累於訂單減少,產能利用率下降,同時折舊及攤銷佔收入比重上升。按產品分類,汽車玻璃和浮法玻璃的毛利率分別下跌1.9個百分點及上升1.6個百分點。
隨著國內疫情受控,中國汽車市場逐步復甦,有助增加下半年的訂單需求。而根據管理層的指引,德國FYSAM汽車飾件項目有望於第四季開始達至收支平衝,2021年度開始錄得盈利貢獻。
展望未來,福耀玻璃積極推動產品高端化,具備隔熱、隔音、抬頭顯示、可調光、防紫外線、憎水、太陽能等的高附加值產品的銷售佔比提高,比重較2019年上半年增加2.5個百分點。再者消費者對於汽車外觀及功能有更多要求,預期全玻璃車頂及平視顯示器的普及程度會快速提升,將利好公司高附加值的需求和均價。
投資策略上,現價為2021年預測市盈率約17倍,較過去5年平均水平為高,建議投資者候低於50天線附近收集,看好後市可挑戰上市新高。
權益申報:筆者並無持有以上股票
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【深耕三十年 開創新澎湖】
國民黨澎湖縣立委提名人歐中慨深耕澎湖,服務基層30年,2020年代表國民黨出征,競選立法委員。
中慨認為,立法委員有三項最重要的工作。分別是:立法與修法;監督各部會施政;代表澎湖爭取地方的補助,與鄉親的福利,為鄉親服務。
澎湖建設與發展最重要的「離島建設條例」,從2010年的300億基金,至今年不足45億,嚴重影響到離島澎湖未來的建設及產業發展。將來無論法條修正以及協商多麼窒礙難行,中慨必定竭盡全力推動「離島建設條例」法案修正。
#絕對不允許中央為所欲為!
#卻對離島偏鄉當為而不為!
中慨未來若有機會進入立法院,為鄉親爭取的福利政見。
(1 ) 【55-64歲免繳健保費】
在地醫療,設置相當於教學等級的醫院,是澎湖各界,許多前輩努 力的目標,中慨會更努力為澎湖醫療水準而努力。目前65歲以上鄉親,健保費由政府補助,在離島建設條例第13條已經入法。中慨再提出修改,未來當選後,爭取澎湖鄉親,比照原住民55歲以上,健保費請中央編列預算支應,就是,澎湖居民55歲以上,免繳健保費,來彌補因醫療資源不足,政府對離島鄉親的虧欠。
(2 ) 【鹽害要補償 房屋稅減半】
位居台灣海峽的澎湖,每年不會少的就是東北季風侵襲。東北季風期,每年長達半年,它帶起的海煙—鹽害,讓我們的汽機車鐵器等容易腐蝕。同樣的,澎湖各式材料建築的房屋,壽命也降低近半,這不能抗拒的氣候條件下,政府應該給予特別的照顧才對,中慨當選後,將爭取房屋折舊率提高,回饋到鄉親,就是房屋稅需要減半。房屋稅是縣稅—地方稅,這部分地方減少的稅收,中慨會爭取中央來補助。
#離島建設基金健全
#55至64歲免繳健保費
#鹽害要補償房屋稅減半
#中慨將全力爭取鄉親該有的權益
#三點水精神勤奮堅毅
#流言謾罵無所畏懼
#深耕開創更好的澎湖
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真的很想讓1280月票的成效更好!
1280月票推行至今,雖造福不少通勤族,但對於大眾運輸的提升只有3.3%,根據先前議會決議「沒超過3%就不能再推」只多了一點點。
已在交通委員會會議中向陳局長提出建言:
「當初是說要提升大眾運輸搭乘率,但卻沒著重北市私人運具比例,沒有數據去檢討每一期的比例,等於沒積極撐起大眾運輸;且北市也一直在推共享運具,包含共享機車、共享汽車,也是希望大家不要買車,共享運具應該要結合1280政策。
現在1280政策就像大海撈針,如果已經買汽機車的人,就會繼續使用私人運具,因為車擺在那會虧錢、會折舊,有車族群去用1280機率會很小,應該針對還沒買車的年輕人推出共享運具與1280的整合方案,讓他們不想去買車,如果能一樣方便、花費更少,這群人就會一直使用;對有私人運具的人,有什麼方式可以放棄機車、改使用共享運具加上1280,也可以討論。至於汽車族可能很難,因為本身入門門檻就比較高了,所以方向應該是找出這些沒買車的人,養成長期習慣。」
交通局則承諾未來會朝不同使用族群提供不同種類定期票方向規劃。
#台北市政
#1280月票
#鼓勵市民多使用大眾運輸工具
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依行政院財政部87年1 月15日台財稅字第870000472 號函所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定,機器腳踏車之耐用年數為3 年,依定率遞減法每年 ... ... <看更多>
機車折舊率表 在 Re: [問題] 車禍機車折舊賠償- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《ImHoluCan (GTX960)》之銘言:
: 請問各位大大 車禍折舊賠償是怎麼計算的??
: "雙方"都是"機車"
: 網路查到↓
: 機車的耐用年數為3年,採「定率遞減法」計算折舊,以1年為計算單位,汽車每年折舊率為
: 0.369,機車每年折舊率為0.536,未滿1年者,按實際使用的月數相當於全年的比例計算之
: ,不滿1月者,以月計。
: 1.我機車用了"4個月"?
: 所以計算是這樣嗎??
: 全部零件費-(全部零件費 x 0.536 x 4/12 )
對,你算的沒錯
但折舊前提是要把工資和材料費要分開算
只有材料費能打折,工資不能打折
所以最後你算出來的費用還得加上工資才是該賠償的金額
: 2.而對方可能用了 "2.6年" 請問這該如何算?
一樣道理
但你這裡的2.6年是指2年7個月6(7)天還是指2年6個月?
先以後者2年6個月來說:
第一年折舊:材料費 x 0.464 = A
第二年折舊:A x 0.464 = B
第三年折舊:B x 0.536 x 6/12= C
B-C=最終折舊的材料費
若是前者,那就還有天數的問題,6(7)天要無條件進位
所以第三年折舊的公式:B x 0.536 x 8/12 = C
: 3.假如對方用了3年 所以是算"殘值"嗎??
: 殘值又怎麼算??
超過三年就會超過固定資產耐用年數表的規定年分(機車三年)
按照法院判決書內擷取的說法
依所得稅法第54條第3項規定,固定資產耐用年數屆滿仍繼續使用者
得就殘值繼續提列折舊,最後一年度折舊額,加歷年折舊累計額
其總和不得超過該資產成本額9/10
也就是說繼續直接算下去
若折舊金額沒超過材料費的1/10者用那個算
若算出來後低於1/10的話,直接以材料費1/10去算
: 4.機車修好的前一晚才打來說他們有保險,
: 說保險要來估價,但我說都過了那麼多天機車都快修好了,你們才說你們有保險,才要來估
: 價,車行有幫我拍壞掉的部分,所以拍照那保險員會認可嗎?
一般來說會認帳,因為真的沒很多錢
以後記得要修車前要先連絡對方問有沒有保險
有保險的話最好等理賠專員去拍照再修比較好
最後不解幹嘛要去算這個
法律歸法律,實務面歸實務面
若沒有要上法院,沒有多少人會和你談折舊的(含保險公司也是),實報實銷就好了
: 以上假如問錯板或違反板規 我會自動刪除
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.82.153
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1517667233.A.B05.html
用0.536去算出來後,還得用原來的材料費去扣才是實際要賠的料錢
材料費-(0.536x材料費)=材料費-0.536材料費=0.464材料費
所以我習慣如果滿一年就直接材料費x0.464去算比較快
※ 編輯: shachitw (125.231.94.156), 02/04/2018 01:39:13
我會建議你兩年後回來看這篇,再對比你車子那時的現況
你會發現其實這樣算很不合理
只要不摔基本上3~5年車的外觀和狀態會跟一年差不多,看起來很新
但折舊下來維修費卻變成直接乘1/10
你有空可以算算看,超過年限基本折舊的價格早已超過9/10
我舉個簡單例子:你三年車,綠燈直行,對方酒駕闖紅燈
你維修費3萬元(工1.5萬,料1.5萬)
最終他只會賠你1.65萬而已,剩下的你要自己貼錢
若是你會接受嗎?
所以一般保險根本不會跟你算這麼清,一來情理法,二來10萬內都算小錢
※ 編輯: shachitw (220.133.82.153), 02/06/2018 00:03:31
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