<事故責任鑑定的疏失，如果連員警的死亡車禍，在後續處理上都如此輕忽，更遑論一般民眾！>
雲林北港分局女警黃敏綺在去年11月9日下班騎機車回位於嘉義六腳的家，沿台19線到離家才1公里的73.1K處，因有大貨車違規停在路上，車主許某站在車後操作農作機上大貨車，黃敏綺擦撞許某後摔倒於車道上，遭同向後方2部來車撞及不幸死亡。
案件發生後地檢署囑託公路總局嘉義區監理所鑑定結果，後方輾壓黃敏綺的自小客車「未注意車前狀況」為肇事主因，黃敏綺因「橫向倒臥於快車道上，阻礙交通」為肇事次因。
這樣的說法好像黃敏綺是故意倒臥在快車道上阻礙交通的。離譜吧？
這還不是最離譜的，嘉義地檢署又將本案囑託公路總局辦理覆議，責任認定的結果與鑑定結果翻轉，覆議會認為騎機車撞到行人摔倒被輾壓死亡的黃敏綺要負肇事主因，因為她「利用道路堆積、置放、設置足以妨礙交通之物品」，這樣的說法真是太匪夷所思，竟然把人當做「#物品障礙物！」
另一件交通事故是去年12月9日南投縣警察局交通隊小隊長簡烱明在騎重機訓練時經過台16線水里路段不幸滑倒死亡。
當天下雨，事發路段在短短2小時內發生5起共7車連環車禍，都是發生在公路總局在路面噴了瀝青活化劑的360公尺路段內，外界懷疑這些車禍與路面的防滑係數不夠有關。
後來，公路總局委託「昶泰檢測科技公司」測得抗滑係數50BPN，但是，南投縣交通隊在3月19日另外委託「SGS材料暨工程實驗室」檢測結果，噴了活化劑已經歷時4個月的的路段抗滑係數只有30〜35 BPN，沒噴的路段才是50BPN，都比標線的60BPN還低。
據了解，SGS實驗室目前是國內技術最領先的檢測單位，更何況，活化劑噴了越久抗滑係數越高，SGS實驗室比「昶泰」公司採樣檢測晚做了三個月，都測出該路段不合格的抗滑係數，「昶泰」何以測出合格的數值，不免令人懷疑。
葉毓蘭》員警的死亡車禍被輕忽 遑論一般民眾？
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210331001299-260407
機車撞到行人 在 [車禍] 行人被機車撞還被對方告求救大家幫忙- 看板PttLifeLaw 的推薦與評價
一、車禍發生日期：
2009年10/31晚上8:40
(刑法告訴期為半年，民事請求權時效為兩年)
二、當下雙方是否有人受傷，有無驗傷：
有，我媽媽腦震盪，身體多處挫傷。12歲的小妹輕微擦傷
對方撞斷牙齒數顆。
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞：
有做筆錄，否。
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司：
(強制責任險不賠駕駛，只賠乘客跟對方駕駛或其他第三人)
我媽和小妹沒保險，對方機車保險過期了沒有繳錢。
五、事實經過：
(請說明過程、路權、雙方行駛道路大小、有無路口、號誌、車速、控告情況、有無證
人、車輛撞擊點、是否變換車道、車輛停止的話停車位置為何)
我媽和小妹是走路穿越馬路（而且不記得燈號了，只記得兩邊都沒有來車），
對方騎摩托車撞上她們。
事發在高雄市三多路上的sogo和星巴克中間快車道上，
我媽與小妹從sogo過馬路剛過雙黃線不久，就在快車道上被對方撞。
然後我媽和小妹被撞飛出去，我媽頭顱當下有流血，小妹嚇得半死還哭說媽媽妳不要死，
對方的摩托車也倒地，可能牙齒當下就被撞斷了幾顆。
雙方都沒有證人，警方也不願意代為調監視錄影帶，強調那不是他們的責任。
因此雙方筆錄都是各說各話，我媽說對方逆向，但對方聲稱她沒有逆向。
六、問題：
對方提傷害告訴告我媽和我小妹，說他們沒有走斑馬線直接穿越馬路，
害她撞上她們後牙齒斷掉，要跟我媽索取假牙費用20幾萬，
但我媽被撞當下腦震盪，因此做筆錄時講過什麼她已不記得，我媽沒有看清楚就簽名了。
由於被告，我媽只好也提傷害告對方，只能咬定對方騎車時沒有注意前方行人這一點
本來對方只告我媽，今天上高雄地檢署（第二次出庭）又說要連我小妹都一起告，
這下我媽慌了，她不希望才國一的小妹就要背上傷害罪的罪名。
我聽了我媽說這些覺得很生氣，
之前第一次出庭時，檢察官是說兩方都有錯，希望能和解就好
但那之後我媽和對方到了調解委員會調解時，對方又堅決不和解，一定要我媽賠錢！
所以才會有現在的第二次出庭。
請問，我媽和對方這樣子的情況，誰的贏面較大？對我小妹的影響為何？
我家是單親家庭，家裡加上我有四個小孩，我自己也還在唸書
我媽實在沒有錢付提告相關費用，更別說是請律師了，這就是為何她自己也受傷
仍希望和解的原因，我們真的好無力，希望有人能幫忙，我願意幫我媽寫狀子
（就是自己打官司那種？）謝謝了！！
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