第一次使用X1的興奮感連下雨天也澆熄不了~~~😂😂
車款：勁戰 4代 (取名大黑熊🐼)
心得：起步有感，速度變快 (每天趕壓秒上班上課的必備機油)
#汽機車共用
#小幫手也瘋狂
#就算是機車也不能不保養啊
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[ 紐西蘭的武漢肺炎恐慌 ]
其實林爸一兩週前就已經跟我碎念過這個東西，抱怨紐西蘭機場至今都還沒有做任何防範。
我是一直到三四天前開始在媽媽聊天群組上收到大量驚恐的訊息
「#口罩買不到！」
(然後口罩團購如雨後春筍般的爆開)
「下週開學，#從疫區過完年的學生們都要飛回來了，這樣去學校等於直接暴露在風險之中！不去上課了!」
（其實想想唯一不用面對疫區居民年後回流潮的只有台灣，其他國家都有移民。我知道有因為這樣擔憂的媽媽朋友決定延遲回來紐西蘭，雖然我懷疑這是一個延長在台灣爽日子的招數。）
「快看看這個人的朋友圈截圖，#居然提到從武漢回來的親戚感冒了！」
(為什麼從疫區逃出來的人都要在朋友圈炫耀呢？是不知道網路肉搜的恐怖嗎？)
因為我剛好也在一些新加坡的台灣媽媽群組，那個的對話的恐慌就更加升級：
「新加坡口罩可能會缺貨！#因為有人狂買運回去疫區阿！！」
然後就是一些出門前的自拍照，大家都變成都市養蜂人。
一開始我是老神在在，因為我家生活圈相當單純，工作（同事最近都沒有旅遊），幼稚園（只有12個孩子 + 都在上班的家長），林爸（在家工作沒有朋友），賣場（沒有什麼人，林奈森也不是很常去），殺時間的地方（戶外居多）。
但在閱讀驚恐訊息兩天之後我也開始思考自己是不是需要去買些口罩以防萬一。畢竟紐西蘭的防疫工作通常是慢一拍，澳洲都已經淪陷了我們現在好像還沒有甚麼作為。
最後跟大家分享一下這段時間我看到覺得比較有用的訊息：
1.#N95口罩對於一般民眾來說並非防疫必要，不用一窩蜂搶購，選用醫療用口罩即可
2.面對武漢病毒不需過度恐慌，除了進入公共場所配戴口罩，也要記得做到確實洗手，不摸口鼻眼，少接觸人群。
其實最好的防疫方式就是不出門啦，有小小孩的你們應該知道小孩口罩戴不住，家看電視度過這幾天吧。
最後，我身為一個母親，要詛咒那種明明從疫區回來來跑去人多地方場合跳舞的人，#你雞雞會爛掉
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【你戴對口罩了嗎？】
隨著關於武漢病毒的新聞播出，一整天來到藥局買口罩的顧客絡繹不絕。
不少人對當年SARS風波仍記憶猶新，一進到藥局就問：「請問你們有賣N95口罩嗎？」
防疫視同作戰，面對武漢病毒這個趁著新年搗亂的大敵，我們是否有選對口罩，做好防護了呢？
今天，就趕緊帶大家來認識各種市售常見的口罩吧！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
在開始之前我們先稍微認識幾個關鍵數字：
1.飛沫大小5微米
2.PM2.5是小於2.5微米的懸浮微粒
3.結核桿菌大小0.3~0.6微米
4.病毒大小0.08微米
口罩種類：
●紙口罩
-功用：防止飛沫噴濺
-使用時機：美容美髮、食品餐飲業佩掛，或面部遮瑕
-材質：一般為單層或雙層紙質製成。
-說明：透氣性良好，主要防止肉眼可見的飛沫噴濺以免觀感不佳，但沒有防疫功效及任何保護功效。
●棉布口罩
-功用：保暖、隔絕較大顆粒粉塵
-使用時機：騎車或天氣寒冷時保暖
-材質：棉布、不織布或其他布類材質
-說明：由於為布類材質，通常可水洗重複使用，有保暖功能但因為孔隙大不具有防疫及隔絕空汙微粒功效。
●醫療口罩
-功用：防止感染者飛沫散播，以及保護佩戴者減少飛沫吸入
-使用時機：醫療人員執業、呼吸道感染者或預防飛沫傳染疾病
-材質：標準醫療口罩有三層，防潑層、過濾層和親水層
-說明：標準醫療口罩必須有醫療器材字號，有顏色的為外側防潑層，可以有效阻隔飛沫；中間過濾層可隔絕90%以上5微米的顆粒(也是飛沫的大小)；內部親水層則為具有吸濕性的柔軟不織布，攘皮膚接觸較為舒適且不易潮濕。
需注意醫療口罩並非完全密合，邊緣仍會有一定程度的洩漏，也與配戴的正確度有關。儘管如此在多數的場合已經可以降低疾病傳染比率。
市面上的醫療口罩有許多變化型，除了平面醫療口罩外，立體式的醫療口罩相對會更與臉型密合，減少洩漏比率。而掛耳的部分傳統的鬆緊帶戴久可能會造成耳朵疼痛，因此衍伸出扁繩或布式的掛耳。但同樣需注意太鬆的掛耳會增加洩漏率減低保護效果。
●活性碳口罩
-功用：隔絕異味、揮發性氣體
-使用時機：油漆、騎車、清潔打掃時使用
-材質：在口罩中加入一層混有活性碳的布料
-說明：一般活性碳口罩僅用來阻絕氣味或揮發性氣體，但對於粉塵沒有用。因為活性碳本身表面是有許多無極性的微細孔洞，會吸附無極性分子(通常具有異味)，但粉塵等懸浮微粒過大活性碳無法吸附。
市面上也有醫療用活性碳口罩，就是將一般醫療口罩中再加入一層活性碳，達到防疫又吸附異味的功效。但需注意變成四層的醫療用活性碳口罩呼氣阻力會大為增加，可能增加配戴不適感。
●PM2.5口罩
-功用：隔絕PM2.5空氣污染
-使用時機：空汙嚴重時、騎機車、微細粉塵作業
-材質：同樣為三層，主要差別在於中間層通常使用靜電吸附層，可以利用靜電吸附較微小的懸浮微粒。
-說明：目前台灣PM2.5口罩的檢驗標準是依照經濟部檢驗局公布的CNS15980標準，分為A~D四個等級。
PM2.5口罩最重要的關鍵在於必須完全密合才能達到防止吸入懸浮微粒的效果，否則只要有洩漏都會從邊緣吸入。由於PM2.5口罩的密合要求，會造成呼吸阻抗提高以及悶熱的問題，所以有些產品增加了單向呼氣閥，協助熱氣與濕氣排出減少不適感。
PM2.5口罩是否可以拿來防疫呢？理論上是可以的，因為它可以阻擋小於飛沫(5微米)的顆粒。然而設計上並不適合拿來作為防疫用途，主要是因為呼吸阻抗高，不易久戴；而且原本大約可以重複使用，如果針對防疫用途則需要每天更換，相對成本較高。
●N95口罩
-功用：隔絕大於0.3微米的微細粒子
-使用時機：微細粉塵作業、醫療人員於高危險空氣傳染作業時
-材質：同樣是採用中間靜電層來達到過濾懸浮微粒的作用
-說明：N95的定義是可以過濾可阻擋95%以上0.3微米的非油性懸浮微粒，在工業用途上常作為人員粉塵保護裝備。在醫療中，N95口罩用於醫療人員接觸結核病人時的保護措施，這是因為結核桿菌長約1~10微米，寬約0.2~0.6微米，且可以不藉由飛沫而是透過空氣傳播，因此使用N95口罩可以隔絕結核桿菌保護醫療人員。
在2002年SARS事件期間因為當時尚無法確定該病毒是否會透過空氣傳染(後來認為極不可能)，因此建議採高規格N95口罩作為醫療人員防護措施。
需注意的是，並不建議一般民眾使用N95口罩作為防護SARS和本次的武漢病毒，原因是N95口罩的呼吸阻抗極高，使用上會很不舒服，因此常造成配戴不正確而喪失保護作用甚至提高感染風險，倒不如使用一般醫用口罩即可達到足夠的防護效果。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
總結：
1.N95口罩對於一般民眾來說並非防疫必要，不用一窩蜂搶購，選用醫療用口罩即可
2.面對武漢病毒不需過度恐慌，除了進入公共場所配戴口罩，也要記得做到確實洗手，不摸口鼻眼，少接觸人群。
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小妹本身是自己換機油的DIY愛好者
因為引擎是一台車最重要也最貴的部分
而唯一能保護引擎的東西就是機油
因此機油有多種重要就可想而知，如果說引擎是心臟，那麼機油就是全身的血液了
以下車種是四行程的偉士牌ET8，無改缸，引擎有整理過，傳動有改
在此分享一些不專業感想
基於自己上網買機油非常便宜(X皮幾乎每個月都有免運券，不買白不買)
自從知道在店面換普通礦物油、爛油的價錢都可以上網買全合成的以後
就沒在機車行換過了，都是上網買為主
本人是通勤族，每日上班通勤距離約35KM，途經山道與市區，大概一個月就能跑1000公里
假日雙載，所以熱油問題基本上不用考慮進去，一定都熱到順順順~
另外ET8有內建油冷排與兩道機油濾芯，
基本上機油高溫劣化的狀況也會較一般速可達來的少
使機油表現更加穩定。
基於小弟ET8是20年老車的關係，考慮到引擎內的許多機件應該都有一定程度的磨耗
與保護引擎的目的，以下都偏向使用5W50、10W40這種偏黏一點的油。
※在此先說明應該會有網友認為我有些油只用一罐，會有機油打架的疑慮，
小弟是認為如果一款油加進去還要考慮到連續換幾次之後才能完全發揮的話，
那這油基本上也不是甚麼好油了，畢竟都已經換上去了
結果還牽拖是上一支油的成分造成你效果發揮不出來，
這樣跟某光頭王沒兩樣的言論我也聽不太下去。
以下開始分享:
1. 微波WILLBO Barrage 5W-50 SM 100%長效酯類全合成競技機油(飽和多元醇酯)酯類機油
一罐$425，使用兩罐
騎乘感想：
【初中期感覺車子悶悶的力量出不來，超過一千公里後感覺衰退車子吵又沒力】
會注意到這款油是發現到有不少臉書社團內都在推這隻油，說的蠻神的
會注意到這款油是發現到有不少臉書社團內都在推這隻油，說的蠻神的
還有附上各種汽機車引擎拆解後乾淨無油泥的照片，還有許多使用者LINE的截圖
說很安靜很猛很有力，從沒用過這種油，比大廠好用太多，加速快到老婆說好像換台車
實際用了以後發現衰退頗快
號稱油品來自德國然後台灣加入神秘添加劑後分裝
只能說商人的話跟粉絲團可能還是聽聽就好...
2. FUCHS SILKOLENE 賽克龍 PRO 4 10W40 XP 4T 機車
一罐200，使用兩罐
騎乘感想：
【前中後期都順暢平穩，CP值真的高的便宜好油】
【前中後期都順暢平穩，CP值真的高的便宜好油】
老實說這罐油其實沒甚麼個性，就是順暢而已，號稱的省油跟減少磨耗感覺不太出來
不過騎乘感頗輕快是真的，以這樣價位來說真的是非常適合我們這些小資機車通勤族
個人認為這罐油基本上可以騎到1500公里再換油都不會怎樣，衰退感不明顯
(PS:偉士牌ET8有機油壺可以看機油量，只要一彎腰就能檢查，
普通速可達建議養成定期檢查機油尺的習慣，避免失油造成引擎損傷或縮缸得不償失!)
3.義大利 AGIP eni 4T 10W50 ENI 10W-50
一罐160，使用一罐
騎乘感想：
騎乘感想：
【便宜，前期猛爆有力，後期衰退明顯，引擎噪音變大震動也明顯】
前期在山路騎乘跟油門補下去的爽感真的明顯，感覺動力源源不絕，
當時還讚嘆難道這就是噴火狗的威力嗎?
但是將近600km後
感覺引擎噪音與震動變大，感覺明顯劣化，所以只用一罐就不用了。
4. Shell 殼牌 ADVANCE ULTRA 10W-40 10W40 4T 全合成機油
一罐145，使用一罐
騎乘感想：
【各方面都普普通通，拉轉普通，抑震普通，耐用普通，基本上算是歐巴桑買菜專用油】
【各方面都普普通通，拉轉普通，抑震普通，耐用普通，基本上算是歐巴桑買菜專用油】
大名鼎鼎的U4T，以高性價比著稱，使用後發現真的沒甚麼個性，一罐就換下
適合想省錢的小資族與家中買菜車。
5. Total 10w50 道達爾 HI-PERF RACING 頂級合成 4T 機油 Ma2
一罐170，使用一罐
騎乘感想：
【有點像是加強版的U4T，拉轉跟抑震跟耐用度都更好一些，CP值非常高】
雖然是水貨灰瓶版本，在此先不討論真假與否，單純就油品討論，個人感覺這支便宜好用
但是對於小弟這種長距離通勤加上預算可以稍微拉高一點點的發燒友來說
這種油的個性有點太無聊了，所以最後還是繼續尋覓其他好油，因此只用一罐就換下
這種油的個性有點太無聊了，所以最後還是繼續尋覓其他好油，因此只用一罐就換下
6. 出光 IDEMITSU 日本 ECO SN 5W-50 5W50 全合成 引擎機油
一罐245，使用一罐
騎乘感想：
【前中期都很順，後期感覺輕微衰退，表現不俗但性價比稍低】
衝著日劇:名叫海賊的男人 而買的，實在是令人感動的日本男兒阿...
這罐其實基本上是汽車引擎用油，對於機車這種高轉速來說稍嫌稀薄
但是用起來還是表現不錯，蠻特別的是這支油剛換上去大概300公里顏色就開始明顯變深
不知道是這隻油有清潔力強大，有快速吸髒的特性還是單純變色的很快(?)
另外這隻可以算是道地的MIT，配方為日本母廠認證，在台灣製造的優質油品~
另外這隻可以算是道地的MIT，配方為日本母廠認證，在台灣製造的優質油品~
7. MOTUL 7100 10W50 摩特 酯類 全合成 Ester 機油 MA2
一罐300，使用中
騎乘感想：
【太神啦~~傳說中的被包覆在絲綢中的感受，形容得太好了】
基於300V價格太高，小弟轉向此牌子其他的油品，發現到有網友說這隻7100性價比非常高
號稱舊版的300V，況且在爬文過程中曾經看到有網友說:感覺引擎被包覆在絲綢一般的順
就對此形容詞念念不忘，最後還是忍不住好奇心購買了兩罐試試看，
結果剛換上去騎乘50公里過後就明顯感受到那股絲綢濃滑的感受!!!
起步抖動明顯降低，中速感覺動力源源不絕，高速感覺引擎綿密的運轉
騎到時速90，絲毫沒有以前那種機械零件在嘶吼、在悲鳴的感覺，
真的就是順阿...(拍謝...老車跑不快，偉士牌全鋼骨車身是騎穩騎帥不騎快的XD)
只能說太驚人了，原來300塊的油品就能有這種神奇的騎乘感，沒意外的話
應該未來都會繼續使用這隻油下去，雖然還不知道這隻油衰退後會變怎樣就是了。
8. ADDINOL 5w40 Super Light 5W-40 全合成 機油 德國龍
一罐225，使用多年
騎乘感想：
【穩扎穩打的好油，價格適中，基礎油為優質礦物油，穩定耐操，適合德國性格的你】
這支油以前讀書時期在台中某機車行老闆推薦下所接觸到的
一騎就用了好多年，這隻油在機車行並不常見
一直以來都有著低調的神油之美稱，騎乘感真的就是順、穩、耐操這三個形容詞而已
許多玩車的老玩家或是行家才會比較知道德國龍這個名號
據稱是因為利潤關係所以這牌子基本上車行推不太出去，畢竟車行要生活一定得要有利潤
早期網購不發達好像不好買，現在因為網拍方便的關係，大家都能夠輕鬆購入了
基本上如果沒用到摩多的話我應該試完那麼多油之後最後還是會回去用德國龍
畢竟德國龍騎乘起來有一種說不上的穩定感，衰退也不明顯
最著稱的應該是他高比例的礦物油基底，對引擎保護效果比較好
(都市傳說酯類酸化後會咬油封墊片，不知道有沒有專業鄉民可以出來釋疑一下)
小弟認為在早期網路不發達、假油橫行的年代，
德國龍的穩定與高品質就成為大家口耳相傳的安全牌了。
以上就是小弟的不專業分享
最後還是推薦一下大家可以隨便上網買一下漏斗跟機油盆這種東西，搭配個套筒跟板手
就能自己在家換機油了，好玩有趣又省錢。
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單純數據或報告上講得再好再神其實也都是商家的手段跟話術而已
硬要拿化學分析報告去說嘴產品多好，但是使用者體驗很差，換作是誰都不能接受吧
跟你說的案例完全兩碼子事，不過我這篇文章的確不夠客觀，
畢竟是我自己主觀的感想，所以才說純屬分享
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