【那我們就這樣囉】
今天我久違的(?)要出門上班
一早送完小妹回到家 看準了時間還早
我慢吞吞的吃完早餐 辦完馬桶上的大事
正非常緩和的拿起眉筆要開始進行一個化腐朽為神奇的動作時
小妹的爸爸就傳了訊息來說高速公路車禍了
北上土城交流道前嚴重連環車禍
五輛車包括一輛大型拖板車發生追撞
拖板車的貨物散落一地
還有一輛不知道載了什麼白色粉末原料的長桶狀的大貨車
直接打橫翻到在路中央
四個車道全部都塞滿了 整個高速公路北上動彈不得
他叫我趕快出門吧
今早的班是有聲書 陣容龐大還搭配了兩位日籍外語老師
絕對不能遲到 這可怎麼辦好??
於是只剩一個方法了 那就是自己開車走平面道路
從三峽開到土城之後再上高速公路 才能避開車禍路段
開了google導航我就出門了
可是那個導航的路指的有點怪
我是一個絕對尊守習慣法則的人
走路走大條 一心不二路 去台北只會一種開法
這導航叫我走的鄉間小路怎麼看都有點讓人不安
但我還是鼓起勇氣照著開進奇怪的巷子裡了
哇哇哇!才穿過窄巷 整個地景就完全不一樣了
小泥土路 田 平房 低樹叢 還有一個接著一個的涵洞
我整個人緊繃到隨時神經就會啪一聲斷掉的狀態
陌生的風景和道路讓我非常害怕 整個觸發了我的歇斯底里
於是我開始不斷的罵google…
「這算是一條可以走的路嗎?」「妳為什麼要帶我來這裡?」
「我一點都不喜歡這裡妳放我出去放我出去」
就這樣吼了十分鐘後 google就當機了
她開始不停的重新找路 而且一直東南西北轉來轉去
驚慌的放慢車速的我立刻被後面的車按了喇叭
嚇得我手一拐就闖進了一個鐵皮工廠的前院
我停在那個空無一人的院子裡 忍不住大聲的尖叫(其實也哭了)
我氣餒的用頭用力的撞了一下方向盤
但這時候卻瞄到 加油燈亮了!!
我沒油了 但我迷了路 在沒有任何指標的鄉間
Google跟我置氣 再50分鐘內我必需得坐進錄音室開始工作
而我現在還在三峽 然後我想尿尿了…
這一切都快要逼瘋我了
這個時候 電話響了 是小妹爸爸
「妳 為什麼一直在家附近打轉啊??」
哦…
「妳現在前面右轉不就到那條xxx路了嗎??」
是嗎?
「然後就有一家加油站妳可以加一下油」
哦哦哦…
「不要再轉了快點往前開吧!」
原來他一直看到我的手機定位在家附近 用一種幽默的方式打轉
著實不解訥悶所以來電查詢
我終於脫困了
加了油 尿了尿
繼續照著回了神的google小姐的指示開著不認識的路
開到了一條好窄車又爆炸多的小路時 車速非常緩慢又走走停停
突然 我感覺到車子不尋常的前後晃動了一下
往後照鏡一看 有一輛摩托車撞上了我的車尾!
現在我是出車禍了嗎??
會有一個大漢拿出機車大鎖來捶撃的我車窗了嗎??
現在喊救命叫破喉嚨前有人會來救我嗎??
我又驚 又怕 又無助
就在這個時候
那位騎士往前騎到副駕邊 他拉下口罩 敲了一下我的車窗
我搖下車窗 用手摀著臉 發出哭音說
「先生!你沒事吧?」
騎士:「沒事沒事,請妳不要哭!」
「那你真的沒事嗎?」
騎士:「我真的沒事!但是我有擦到一下妳的屁股,沒關係嗎?」
「沒關係!」
騎士:「那…」
「那…」
騎士:「那…我們就這樣了吧!?」
「好」
然後他就騎走了。
#像我這種死纏爛打的女人
#第一次被人家這樣乾脆的分手
#那我們就這樣了吧
#可是我甚至不曉得你的名字啊
最後我在錄音前三分鐘安全的到達
一放鬆剛剛一個半小時繃在那裡的情緒後
我瞬間感到非常的累和睏
安慰自己再忍耐一下
等等一收工就趕快開回木柵的娘家大睡一個午覺
跟老父母鬧一下耍個賴討完拍 再去下午的工作就好了
結果我爸爸就傳了個訊息來說
『娘家門口今天鋪路澆柏油 沒事不要開車回去喔~~』
#於是我只好又回到三峽
#然後打完這篇又要準備再去台北
#這什麼悲劇
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燈會的隱形翅膀-讓屏東飛
「我知道,我一直有雙隱形的翅膀,帶我飛,給我希望,我終於看到所有夢想都開花,追逐的年輕歌聲多嘹亮,我終於翱翔,用心凝望不害怕,哪裡會有風,就飛多遠吧…」,這首「隱形的翅膀」是此刻心情寫照,不過,我不只有一雙隱形翅膀,成千上萬的參與者都是隱形翅膀,一起讓屏東飛。
一整年的準備,形式上,綿密的任務編組,工作名單密密麻麻,各司其職,推動燈會,但,多數人是沒有名字,都是燈會的推手。
位於省道台17線上靠近大鵬灣的三菱順益東港所,免費開放廠房讓賞燈民眾停放機車,廠方不收費,只收一句謝謝;另在台17線上,有地主免費提供民眾停車,PO出位置圖。
蘇阿嬤住在附近的大潭社區,71歲,早上五點到魚塭打工,下午就到燈會逛逛,她不是編制內志工,開園後,每天騎鐵馬或走路,天天來燈區,隨興和遊客聊天,還不忘「報路」,告訴外地人進東港的捷徑,「因為呷到這歲數,這次最光采」。
燈具的創作;活動的表演;物資的供給;場地的協助;路口的保全;路人的導覽;分享的資訊;臉書的讚聲;善意的批評;後勤的支援…每一個參與者,都是屏東燈會的主人家,用不同的形式與型態,默默在各角落支持著屏東燈會的運轉。
我是屏東縣長潘孟安,謝謝每一雙隱形的翅膀,請大家再給自己一個讚…
#我屏東我驕傲
#暖心留言太多沒辦法全部剪進來
#那就麻煩大家再留一次為屏東加油
- -
燈會第一手消息都在我的@Line→https://goo.gl/DXyVTh
看我IG→https://bit.ly/2NsLJN3
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想請問各位大大,小妹我騎的是Jbubu125,在3021公里的時候才去換機油而已,當時是3/27,今天4/14要騎的時候是3116公里,可是機油燈卻亮了...,距離上 ... ... <看更多>
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今天開車回北部,發現機油燈一直亮著,但檢查油尺,卻很夠.是在暖車後,怠速下檢查雖然一路回來都沒問題.但心理怪怪的.到底怎麼了?現象是機油燈一直亮著. ... <看更多>
機車機油燈一直亮 在 Re: [問題] 如果每天跑長程? - 看板biker 的推薦與評價
55 16 2/15 Bird 轉 [問卦] 機車機油易耗盡?
● 56 2/17 Bird □ [問題] 如果每天跑長程?
容小弟針對這兩篇解釋一下
擎 引擎 □□□
作者 Bird (Larry Legend) 看板 biker
標題 Fw: [問卦] 機車機油易耗盡?
時間 Sun Feb 15 22:09:25 2015
問題整理
Q. 請問機車黑機油(非汽油)迅速耗盡,是跟騎很長很遠有關?
還是推動引擊很多騎很快速度有關?
(按:這裡推測的不對,容後再說)
黑機油剛換沒一個月,我昨天去大甲回到台中,回到家的時候,
那個Oil Change換油指示還是綠色正常的。
但今天早上換家人騎出去回來的時候,
卻轉變成紅色,需換油?
是否是因家人騎太快易耗盡黑機油?
又有一次前面汽車開很慢擋住路,我欲加強油門加強引擊推動、快速超車結果
Oil Change 瞬間變紅色?所以黑機車易耗盡 跟加強推動油門多騎很快 比較有
關係嗎?還是騎很遠有關?
A. 首先這是機油燈的疑問
第一要建立觀念,市售二行程速克達機油燈是補充機油的提示,但是,四行程
機油燈是換機油(機油交換)的提示,作用原理是里程表跑到一定距離如1000公里
會亮燈。所以發問者觀察到的現象是跑長程、速度快以後亮燈,誤以為是機油消
耗,當然您的這些推論都不對,四行程機車機油消耗要靠量油尺的動作來檢查引
擎機油液位,不足需要添加機油、保持液位在上下限之間。
而換機油沒多久機油燈就亮起,這是為何?因為機油燈需要手動消除,如果
您在機油燈亮之前去機車行換機油,因為機油燈沒亮,技師無法消除或是沒有
消除,就會發生換機油沒多久就亮燈的狀況。
機油燈之消除,各車款消除方法詳見車主手冊、服務手冊或網路資料。
「技能不足..知識不足..工具不足...等等..在維修保養上..是會產生故障問題..零件損壞
等等原因 所以建議由專業維修技師....進行保養....調整」
但是你花時間研究了就把它弄懂
精華區很多內容可以參考
(1)離合器就是切斷動力源的機構;另一方面搭載手動換檔的變速箱上,(2)駕駛操作
切斷動力源的拉桿或踏板。
速克達廣泛使用的CVT無段變速箱之中有離合器,離合器蹄片、離合器鼓(轂)會磨
損,摩擦到指定極限時需要更換,是里程數比較高的耗材。
可是原PO誤解這麼深去車行的話容易產生消費糾紛
作者 Bird (Larry Legend) 看板 biker
標題 [問題] 如果每天跑長程?
時間 Tue Feb 17 00:30:10 2015
Q. 問題整理
(1) 使用狀況
如果「每天都跑長程」,約30公里左右,又是07年100cc塑膠車
換油指示表常常提示,機油需要常常換?很燒錢嗎?
(2) 保養建議
有沒有推薦長程專用的機油?
還是說不管什麼樣的機油,
只要跑很多、只要換油指示轉變,
都要固定常常換機油?
(3) 其它
有沒有人天天跑30公里的?
我看應該以台灣路程來說?
沒人天天這樣做..
A. 個人意見
(1) 30KM根本算不上什麼長途。
小弟在台北市到新北市邊緣的經驗,25km約可在跑完45~60分鐘跑完
如果是走台一線通勤時間,一小時約可走25KM~30KM,上班時間兩小時可
以從桃園縣最北邊到新竹縣最北邊,最快速度表速80km/h(湖口-新豐)
(幸運的是小弟只需要這樣單日往返100km 1次、133km 1次,真的很累)
30km一天1小時、往返各30分鐘對於青壯年來說還算合理負擔,
反而是市區車速較慢,移動相同的距離引擎工作時間更長。
最後我認為長程應該是人比車累那種,
駕駛4小時應有30分鐘休息時間,最好每2小時休息一次。
(2) 請原PO不要在糾結機油燈常常亮了
那兩次可能只是你剛好看到,又或者機油燈壞掉就自己記里程做保養,如果
碼表壞掉就去修碼表。
(3) 保養重於維修
用車主要花在汽油錢、機油錢、輪胎錢。
汽油天天要加,
機油是1000km換,
輪胎看耐磨程度,3,000~20,000km都有,不過抓地力要符合需求。
傳動系大概是換皮帶時一起檢查,20,000km以上的事。
保養是必要支出,等機件出問題或人身安全受到影響才是划不來。
但是耗材機油可以挑經濟划算的,找願意自備機油酌收工資50元的店,
輪胎挑經濟型的鎖定店家,其他沒研究就用正廠的。
皮帶記得換,等皮帶自然斷掉顧路再換肯定貴,又不安全。
(4) 機油選擇
以經濟論找網拍平輸國際大廠貨,去大賣場購買次之,
正廠機油可以,但是不會是CP值最好的
怕假貨就買中油的國光牌機油,
一罐100~250就不錯了。
保養間隔以正廠保養手冊為歸依足矣,
前提是車主手冊的日常檢查自己顧好。
(5) 輪胎選擇
版上搜尋 10",有很多可以看。
不要把螺絲鎖爆就好了
正常的四行程機車如過換油時加到指定交換量,
行駛1,000km後是不會低於液面下限的,
若很快就低於下限再來考慮維修。
其實精華區很多資源,善用關鍵字搜尋版上文章也是
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===================MS Suzuki Teken 125 / UZ125DL2(黑YVB)===================
強制空冷/四行程/單氣缸 排氣量124.1cc 內徑x行程53.5×55.2mm 壓縮比9.6:1
前左碟單卡鉗 後鼓φ110mm 單槍避震 MOS CNC煞車拉桿 副廠後鐵架 Shad SH-33(黑)
機油:eni iSint SAE 5W-40 API SM 齒輪油:Shell SPIRAX ASAE 80W-90 API GL-5
輪胎:前 Maxxis M6012R 90/90-10 50J 煞車皮:前雞牌碟煞皮
後 Maxxis M6103S 100/90-10 56J 後雞牌鼓煞皮
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※ 編輯: BillHuang (220.135.72.71), 02/17/2015 12:02:15
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