還沒做頻道之前也不相信台灣對於機車知識的薄弱
今天這案例又讓打擊了我!告訴我這是真的
有笑有推!什麼神奇塗料可以優化避震器
其實聽說只要斗內康康直播
滿三百 騎車傾角可以多五度
滿五百 車子馬力多20匹
滿一千 有如神助 為所欲為
#那麼神奇我想塗看看懶叫
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過26萬的網紅康康嘴機車,也在其Youtube影片中提到,#單缸雙缸缸缸好 #機車知識小教室 每週五晚間17:30準時發佈影片 每週日晚間 21:30 不定期直播 徵求好心人士幫製作字幕 請點影片下方 三個點點符號 有新增字幕 康康嘴機車#141 是否你也喜歡這影片!?趕緊分享呀~ 馬上訂閱康康嘴機車喔!►►https://goo.gl/js6Mjf FB...
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TSR 台灣騎士精神發展協會 會長的話 :
【老吳的話】世代交替的2018年
新機車產業時代來臨
從2004年開始草創活動至今2018年,算起來辦賽車已經搞了14個年頭,從17歲開始賽車,也25年過去了,時間飛快,日新月異,配合空汙議題補助,2017年新車銷售破百萬紀錄,但少子化,大眾運輸普及,電商與直播快速衝擊全面市場,參差不齊的機車零配件產品充斥在市場等等,有趣的是台灣至今卻沒有一個標準單位檢驗,為消費者們把關。另外還有包括東南亞機車產業的崛起,關於很多機車的事情實在是一言難盡。
近2年台灣機車改裝產業整天報憂不報喜,有很多人去怪法令怪環境的業者,但努力進步成長的也還是大有人在,總結一個全新機車產業世代,正在交替與衝擊國內機車市場,大家準備好了嗎?台灣未來的賽車運動跟產業會走成怎樣?是跟得上還是被淘汰?
新舊TSR夾克:
照片上的夾克,舊的那件陪我去過世界各國騎機車旅行,上面有當初幫K1賽車場補柏油被燙穿的破洞,修機車時的髒汙等等。斑駁的TSR舊徽章,遇上全新TSR夾克的新徽章,訴說著TSR的世代交替。今年在安定賽車場、協會理事長,走屋國際等原本我的事業,都準備好開始移交,42歲的我,該讓新世代的人接手運轉,十幾年前我寫的老吳的故事,十幾年後還是一樣,我堅持協會組織是帶領大家進入更好的賽車運動環境,不是權利也不是斂財,導正有些選手玩車不好的心態,慢慢換個位置,我喜愛機車的熱情不減,大家不要忘了跨上機車那奔馳的熱趣,來自世界的共同語言,摩托車!
翻轉的世界:
現在的台灣在大翻轉,不管來自政治,空汙議題,勞資問題,新世代網路世界思維等等,產業間的競爭或取代,太快了!然後甚麼小事或是小眾族群利益,都要據理力爭或PO網謾罵,多少人一身在台灣各個角落努力,只要意見不合,就來個非理性的網路霸凌謾罵,這些被罵人的成就或專業性,不是這些網路酸民上網查一些數據在那鬼扯的,而這年頭又如何能夠滿足每個人的意見?那根本是不可能的事情,然後動不動就要提告,或號招一小搓人,用一大堆不同的帳號攻擊你,只因為你跟他們意見不合,即使自己知道那是不可能或是不對的,甚至已經得了便宜還要賣乖,提出歪理式的見解,所以很多人常說90年後的人甚至是97年後的人,思維正在翻轉,不是我這種老人能理解的,而我只能選擇視而不見跟冷漠以對,對錯都是主觀,我也陷入這個泥沼中,好比有人可能可以把引擎理論講得頭頭是道,問他有沒有拆過?搞不好他連工具都不會拿,我一直認為應該實務大於理論,實作大於嘴砲,付出大於抱怨,雖然知識就是力量,然而利用網路查知識太快,所以網路打字專家每天都在誕生,只是換個人複製貼上而已,還有很多人,連做都還沒做就先抱怨東抱怨西,有問題都不會好好先想過,只會永遠不間斷的發問,搞到最後自己永遠還是不懂。
翻轉思維:
2017年對我而言,發生了很多事,我的思維也要翻轉。說真的把這賠錢賽車運動在台灣搞到可以不賠錢,自己覺得很不簡單,那既然可以不賠錢,當然可以安心的退休放手,倒了世界還是在運轉,其實也沒甚麼,賽務轉作為從旁輔助就好,台灣機車產業的競爭力還在,而競爭力就是要做得比別人還要好的東西出來,才能面對來自全球機車工業的圍剿。賽車運動要比別人更認真更專業的投入賽車訓練這塊,也必須從更年輕的一代著手,甚至要跟日本一樣,從小孩子就要開始訓練,3年5年,甚至8年10年,才可能再追回崛起的東南亞國家。
TSR賽車運動推行10幾年,許多選手也慢慢投身到機車產業,有人在車廠上班,有人在輪胎業、懸吊類、油品、精品配件等,別小看這十幾年的TSR,在台灣機車產業中確實稍微有影響力,20歲左右開始賽車,30歲左右的世代,很多人現在都投入機車產業鏈之中。
國內業者要一起面對翻轉的世界,所以我也要翻轉,盡量協助國內業者的產品開發,讓MADE IN TAIWAN的機車零配件跟賽車選手,在世界各國的包圍之下,能過突圍,當然有很多很有實力成功的機車產業,跟我也沒一點相干。在我財力或更專業知識不足的情況下,那怕是微不足道,未來我就盡量去做,然後找機會把我所知道的機車知識,盡量傳承下去,沒甚麼目的,就只是因為我喜歡機車這東西,因為從跨上去的那一刻,我就愛上這自由自在地奔馳感,感受那來自機車的個性,風、溫度,氣味,改天若有時間,或許我會來開個機車構造知識,以及維修課程吧,有人討厭我,有人喜歡我,有人可能覺得我是神經病,來自別人的褒貶又如何?
不要放棄或遺忘 那個來自機車的熱情與感動
TSR賽會老吳
機車知識 在 老車事務所 Facebook 的最佳解答
不久前小勳跟我要歷屆老車文化季的照片,要寫企劃用的,
要從2003年第一屆找起,我狠拖了好幾天,因為平常我幾乎不敢回顧這些歷史照片,
辦老車季由於欠缺導師,我是瞎子摸象,走一步算一步,辦完了,總覺得太多地方做得不夠好,對不住太多人,每次要看這些照片就毛骨悚然,
事到臨頭還是得逐一回顧這些照片,意外發現很多我遺忘的趣事,包括我還不算太禿的頭頂。
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今天到嘉義補拍呂慶安記錄片的訪談,僅憑稍微多一點的機車知識,由我擔任主訪人,
因為找了很專業的攝影團隊,現場氣氛很正式,大家又初見面,既緊張又拘束,談話都很僵硬,
基於私心,呂慶安紀念展一事,我想幫一點忙,被要求做這件事,由於欠缺導師,我又再幹一回陌生的事,再一次覺得做得不夠好,對不住很多人,
日後要再看這次訪談影片,應該也需要鼓足勇氣。
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照片中的人物,左一是小勳的爸爸,他與左二呂慶安的么弟是好朋友,預計展出呂慶安的珍貴文物,多數是由他所提供,
左三是我,我旁邊是當年雷虎特技小組成員黃正男之女,現任嘉義市議員黃露惠,因為這一層關係,黃議員大力促成此事,
最右邊的年輕帥哥就是小勳,所有的工作都是他推動的,期望呂慶安在台灣機車史上不會被遺忘,
小勳和呂慶安都是小個頭,小身軀裡都藏了巨大的勇氣!
機車知識 在 康康嘴機車 Youtube 的最佳貼文
#單缸雙缸缸缸好 #機車知識小教室
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朋友轉貼了一則迪卡的文
我就不贅述了 看了快吐血...
https://www.dcard.tw/f/all/p/224313428?ref=android
貼上來給各位當颱風夜笑話
以下開放吐槽
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