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有關挖石油這件事情，我是不太懂啦！
但是去年韓市長選舉，提出十大政見，才上任將滿9月，落實程度都兌現承諾，這樣的效率，應該算很高了吧！！！

一、落實中英文雙語教育
今年9月在3所國中、21所小學開始中英文雙語教育，雖然市府財政困難，編列2000萬元推動中英雙語，希望下一代年輕人與國際接軌，結交四面八方的好朋友，增加自己生存的本領。
108學年度將成立24校「雙語實驗課程學校」及增聘27位外籍英語教師。
數位雙語教育-AI雙語種子，打造500間未來智慧教室

二、領導招商引資小組
成立高雄市工商策進會由韓市長擔任召集人。

三、推動南南合作
農產品外銷量 達9,502公噸， 較去年同期成長1.85倍。
漁產品外銷量 達10萬1,714 公噸，較去年同期成長17%。

四、發展旅遊產業鏈
1-6月住宿旅客計458萬7,781人次，較去年同期成長21.06%。
1-6月遊憩景點遊客共1,940萬126人次，較去年同期成長17.18%。
3月召開「醫療觀光推動小組第1次會議」及舉辦「高雄醫療觀光元年啟動記者會」。
完成建置中英雙版本「醫療觀光網」並媒合國外商會與5大醫療觀光推動醫院簽訂合作意向書。

五、南海科技首都
新材料循環產業園區申設計畫、橋頭科學園區可行性報告、 仁武產業園區環評審查及都市計畫變更。
和發產業園區新增26家廠商進駐，總投資額達509億元。

六、優化整體高雄交通網路
刨鋪195條道路，改善面積209萬平方公尺(較去年同期增加45%)。
新開闢道路累計 4.1萬平方公尺。
改善港區重車輾壓道路等5條道路。
減少重複挖掘，修正挖管條例，新鋪路面全面禁挖1年。
動用二備金800萬，啟動捷運紅線小港林園延伸線可行性研究。
新增10條偏鄉山城公車式小黃路線，改善偏鄉公共運輸。
加開JOY假日公車，偏鄉觀光遊憩及運輸服務再升級。
設置城鄉好行整合平台，首創公車式小黃動態查詢系統，榮獲智慧城市創新應用獎。

七、向校園毒品宣戰
已成立100站「社區藥局防制關懷站」，防毒宣導279場次，參與逾10萬人次。
已辦理「探索教育課程」共125場及各級學校入班反毒宣導教育已達328所。

八、成立「青年局」，催生青年創業基金
10月成立青年局，打造 一個友善青年在地就業、創業、逐夢築巢、安居樂業的幸福城市。
啟動「北漂公務員返鄉 服務計畫」，保留青年局一半職缺提供北漂公務員申請，另提供119名國小老師缺額讓北漂教師返鄉任教。
青年創業基金已受捐贈2,368萬元，另市府亦編列3億元預算幫助改善青年創業環境。
南臺灣首創智慧科技基地「KO-IN智高點」，截至8月中，已有28家廠商進駐，將創造2.3億投資額。

九、推行世代共好政策
發放安心餐食券81萬張，「飽」護弱勢學童，受惠學子達6,400人。
南臺灣首座新建社會住宅「凱旋青樹(機11)」5月動工。
108年將增設世代中心3處；另預計109年底增設公共托育中心11處。
啟動珍珠計畫，於本市16個社會福利服務中心設置「珍珠小棧」服務窗口。

十、改善空污、水質
空氣品質指標(AQI)良率提升至75.8%，較去年 同期提升4.8%。
列管工廠氮氧化物及硫氧化物，比去年同期分別 降低17.4%及22.3%，月平均排放量達歷年最低。
二行程機車汰舊16,049輛，全國最高。

有關挖石油這件事情，我是不太懂啦！
但是去年韓市長選舉，提出十大政見，才上任將滿9月，落實程度都兌現承諾，這樣的效率，應該算很高了吧！！！

一、落實中英文雙語教育
今年9月在3所國中、21所小學開始中英文雙語教育，雖然市府財政困難，編列2000萬元推動中英雙語，希望下一代年輕人與國際接軌，結交四面八方的好朋友，增加自己生存的本領。
108學年度將成立24校「雙語實驗課程學校」及增聘27位外籍英語教師。
數位雙語教育-AI雙語種子，打造500間未來智慧教室

二、領導招商引資小組
成立高雄市工商策進會由韓市長擔任召集人。

三、推動南南合作
農產品外銷量 達9,502公噸， 較去年同期成長1.85倍。
漁產品外銷量 達10萬1,714 公噸，較去年同期成長17%。

四、發展旅遊產業鏈
1-6月住宿旅客計458萬7,781人次，較去年同期成長21.06%。
1-6月遊憩景點遊客共1,940萬126人次，較去年同期成長17.18%。
3月召開「醫療觀光推動小組第1次會議」及舉辦「高雄醫療觀光元年啟動記者會」。
完成建置中英雙版本「醫療觀光網」並媒合國外商會與5大醫療觀光推動醫院簽訂合作意向書。

五、南海科技首都
新材料循環產業園區申設計畫、橋頭科學園區可行性報告、 仁武產業園區環評審查及都市計畫變更。
和發產業園區新增26家廠商進駐，總投資額達509億元。

六、優化整體高雄交通網路
刨鋪195條道路，改善面積209萬平方公尺(較去年同期增加45%)。
新開闢道路累計 4.1萬平方公尺。
改善港區重車輾壓道路等5條道路。
減少重複挖掘，修正挖管條例，新鋪路面全面禁挖1年。
動用二備金800萬，啟動捷運紅線小港林園延伸線可行性研究。
新增10條偏鄉山城公車式小黃路線，改善偏鄉公共運輸。
加開JOY假日公車，偏鄉觀光遊憩及運輸服務再升級。
設置城鄉好行整合平台，首創公車式小黃動態查詢系統，榮獲智慧城市創新應用獎。

七、向校園毒品宣戰
已成立100站「社區藥局防制關懷站」，防毒宣導279場次，參與逾10萬人次。
已辦理「探索教育課程」共125場及各級學校入班反毒宣導教育已達328所。

八、成立「青年局」，催生青年創業基金
10月成立青年局，打造 一個友善青年在地就業、創業、逐夢築巢、安居樂業的幸福城市。
啟動「北漂公務員返鄉 服務計畫」，保留青年局一半職缺提供北漂公務員申請，另提供119名國小老師缺額讓北漂教師返鄉任教。
青年創業基金已受捐贈2,368萬元，另市府亦編列3億元預算幫助改善青年創業環境。
南臺灣首創智慧科技基地「KO-IN智高點」，截至8月中，已有28家廠商進駐，將創造2.3億投資額。

九、推行世代共好政策
發放安心餐食券81萬張，「飽」護弱勢學童，受惠學子達6,400人。
南臺灣首座新建社會住宅「凱旋青樹(機11)」5月動工。
108年將增設世代中心3處；另預計109年底增設公共托育中心11處。
啟動珍珠計畫，於本市16個社會福利服務中心設置「珍珠小棧」服務窗口。

十、改善空污、水質
空氣品質指標(AQI)良率提升至75.8%，較去年 同期提升4.8%。
列管工廠氮氧化物及硫氧化物，比去年同期分別 降低17.4%及22.3%，月平均排放量達歷年最低。
二行程機車汰舊16,049輛，全國最高。

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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