看完後你會選鏈條版還是皮帶版呢?!
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2020年新冠疫情稍緩後,自行車市場需求十分熱絡,因供應鏈並不能全數滿足,不少訂單延宕至今年,今年市場需求仍維持高檔,
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桂盟2020年自行車鏈條營收占比高達8成,是營收、獲利成長主要動能,因應未來整體自行車市場的高成長,目前已增加1成的產能。現在車廠、零件廠全力生產因應,但還是不能滿足市場需求,預估這波力道可持續到今年第3季後。
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受惠自行車鏈條需求持續暢旺,同時非自行車鏈事業銷售也恢復成長,2月營收為 4.71 億元,年增1.01倍,前2月營收11.14 億元,年增71.21%。桂盟也看好電動自行車鏈條的需求,估需求將在今年出現大幅成長。
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🧑🔬關於桂盟5306:
為全球最大自行車鏈條生產商,全球市佔率高達七成,1977年成立,早期是台灣巨大與美利達的供應商,後於1985年打入日本變速器大廠Shimano,目前是全球最具規模的鏈條製造商。
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除了主攻原廠市場,自從2013年併購北美、歐洲、印尼等三家鏈條批發公司之後,開始積極佈局自行車鏈條的修補市場(AM),桂盟以及相關企業在全球自行車鏈條市佔率高達70%,在歐洲25個國家,藉由超過50個批發分銷商銷售。
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車庫門開門機鍊條,主要市場在北美及歐洲,主要客戶為CHP,目前桂盟的市佔率排名第一,根據統計,2018 年全球車庫門開門機規模約為 12 億美元,估計到 2021 年可達 13.8 億美元, 每年有 5%以上的穩定增長。
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🎯主要產品/服務:
自行車鏈條、汽車鏈條、機車鏈條、工業用鏈條。
其產品種類繁多,最大的有混泥土車的鏈條,最小的包括影印機的鏈條,主要客戶為汽、機車及自行車等車廠,另外還有小部份來自於修補自行車的二手市場。
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😏2019年產品比重:
自行車鏈條佔77.3%、機車鏈條佔10.2%、汽車正時系統佔6.3%、車庫門開門機系統佔6.2%。
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國內外競爭廠商:
CAMPAGNOLO、Shimano、SRAM、巨大。
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✨533健檢來啦~✨
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⭕️股東權益報酬率ROE(>8%),2019年19.5%
ROE是衡量企業用股東投資的資金來賺錢的效率。
(ex.ROE 19.5%表示企業能用股東投資的100元賺到19.5元)
當企業每年持續賺到現金,便會累積在帳上,每年使公司淨值推升,公司價值也會水漲船高。
ROE高的公司,淨值提升速度快;ROE低的公司,淨值提升速度慢。
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⭕️營業利益率(>0%),2019年23.9%
如果公司的獲利率不夠高,那麼營收成長對獲利的貢獻也是有限的。所以要看 『營業利益率』。
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⭕️本業比例(>80%),2019年97%
如果公司的本業獲利比重不高,那本業的月營收成長,對獲利的貢獻就變得很不確定,所以本業比例的條件訂為(>80%)。
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⭕️營運現金流(>0億元),2019年15億元
如果公司無法從每一筆營收中產生現金流入,那麼月營收創新高就沒有意義。
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⭕️負債比(<60%),2019年2019年47%
公司需要不斷投入資金才能讓營收持續成長,如果負債表率已經很高了。那麼公司能再投入的潛在能量有限,所以負債比條件訂為 (<60%)。
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協力車環島第11天
路程:88km
路線:宜蘭東澳-極東-新北市福隆
花費:65(一個人)
接觸人數(1公尺內):1人
前晚搭帳篷在學校的球場
整個超級大!帳篷快被翻走。
連政遠喝一半的可樂也被吹得很遠
撿回來照喝!!!😂
晚上大卡車經過還能感受到地震...
還有小屁孩飆車叫囂😂
但因為真的騎的超累,
所以還是很好睡😳
一大早就快點起床搭帳篷
還有一段蘇花公路還沒完
一開場就開始下大雨,風也很大。
讓最後一座蘇花公路騎得很辛苦!
穿著雨衣也沒什麼用,
褲子襪子鞋子早已經全濕...
很多陡峭路段也因為風太大,
很難控制,直接用牽的比較安全。
山上鳥瞰整個山與海都霧茫茫的。
可能很早出發,加上氣候不好。
最後一段蘇花公路異常寧靜清幽
從上山到下山,全程冷清。
只遇到一台卡車與機車,
相對也安靜舒服安全。
最後完成所有蘇花那一刻,
我們一邊騎一邊興奮尖叫。
[終於完成啦啊啊啊啊啊啊啊!]
這次對任何個縣市的朋友都說
[我們環島走海線,一定會很累不想多騎多走,所以我們不可能特地又騎腳踏車去找你們見面相聚😂!想來就只能自己來找我們了😂]
有個宜蘭朋友就特地開車來海線
找我們聊天敘舊
一見面就急著擁抱我們
[欸!!不行啦!我們2天沒洗澡!]
政遠緊張的說。
[拜託!你覺得我會在乎嗎?]
朋友說完這句話還是霸氣硬抱😂
還外送麥當勞滿福堡讓我路上吃...
害搶著幫我們付早餐錢結帳😭
[可惜我住宜蘭市不順路...不然我都預設好你們來住我家,然後一到我家時先趕你們去洗澡,等你們洗好澡出來就有熱騰騰火鍋給你們吃說....]
我們聽到整個受不了了啊😂!!
其實根本不用火鍋,
一碗熱泡麵就能痛哭流涕!!
但特地撥空開車來海線給我們打氣
也已經很溫暖很感動了!
最後朋友還陪我們走了一段路,
順便讓他試騎協力車😂
之後他就趕去上班了,
本來還打算晚上問我們哪裡搭帳篷
再開車來找我們(瘋了啊😂)
還好最後被我們阻止成功,
太辛苦了啦!
今天根本就是協力車維修日
爬了三座蘇花公路的關係,
加上雙人協力車2人重量
我們帳篷睡袋行李的重量...
各種陡上陡下山中彎路....
協力車整個元氣大傷
今天的它忍不住哀嚎了
鏈條很卡、外胎磨破打滑、側柱螺絲鬆動不能立車、架子損耗會晃動有時磨胎、煞車磨耗、變速不順....
它真的被我們摧殘得很可憐😭
它真的表現的很棒!!!!
至少讓我們能夠蘇花公路平安順利。
於是今天也用很多時間
把它重新整理照顧一番,
為了走更長遠的路。
終於又收集一個台灣最東邊!!
極東點[三貂角燈塔]
因為必須要走一段步道上去
我怕車與行李被偷(離開視線)
於是派政遠上去錄影拍照,
政遠不是很想,他希望能一起上去,
但我真的怕我們的東西會不見😳
他也只好摸摸鼻子上去了,
我在下面等了很久,
風雨很多冷的發抖。
他終於下來了!!
[有錄到嗎?]我問
[我有錄海景哦!!很遼闊!]他說
[那有錄到三貂角燈塔嗎?]我問
[啊...我有看到....但是我忘記錄了......我只顧著錄景色...]
我整個火上來了.....
[我們環島最主要目標餓不是四極點嗎?!我們特地那麼狼狽辛苦騎來三貂角就是為了這個啊!!😳你竟然給我忘了主角?!?!]
[那...我現在用跑的上去?]他尷尬
[算了!我自己上去拍!我不相信你了!🙄️....]我決定自己上去。
[那我跟你一起啦~一起上去啊~這裡天氣爛成這樣~不會有人偷行李啦!]
於是我們又重新爬一次上去了.....
你說,
政遠該不會是故意的吧🙄️?
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![影片讀取中](/images/youtube.png)
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機車鏈條目數 在 [問題] 請教檔車外鏈條壽命可以多久- 看板biker 的推薦與評價
大大安安
小弟因為最近牽了一台二手 所以問題較多
會問鏈條壽命問題 是因為網路上有人說
如果已經無法再向外調整鏈條鬆緊度 就代表要換了
可是偶怎麼記得以前腳踏車店都有在幫客人取下1,2節太長的鏈條
請教大大 機車是否也可以如法泡製呢
曾遇過更誇張的 叫偶連後大齒盤也要一起換?
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