#新年以來第一篇就來點勵志的小品文
漢高祖劉邦有個孫子叫做劉安，是個頗具傳奇意味的人。
在正史《漢書》中，劉安因為被人揭發謀反而畏罪自殺；但民間反而認為他是升天了，而他家養的雞犬因為舔食了他留下來的仙丹，所以也跟著升天了(故留下「一人得道，雞犬升天」的成語典故)。
#但在此要強烈呼籲一下 : 真的不要給貓狗吃人的食物，牠們真的會升天(不是開玩笑的)
#而另一個有名的傳說則是他發明了豆漿跟豆腐
但今天這則故事要講的是相傳是劉安所編輯的一本道家色彩濃厚的書籍--《淮南子》；而在《淮南子•人間訓》中記載了一個故事。
故事裡說在塞北邊疆有一個很會養馬，然後被稱為"塞翁"的老人(講到這邊還要繼續往下講嘛................??)
某一天，塞翁的家的馬莫名的跑走而出走到北方胡人的領地裡，因此前來慰問的鄰居要他想開一點，但塞翁反而安慰大家說：『這說不定是好事？』
幾個月後，那匹馬自己回來了，而且還帶著一匹來自北胡的駿馬回來，鄰居因此前來恭賀他；但塞翁卻搖搖頭說：『這說不定是壞事啊 ?』
而善養馬的塞翁家本來就不乏良駒，他兒子更是愛騎馬，哪裡想到有一天竟然摔馬跌斷大腿，此時鄰居又紛紛前來慰問；此時塞翁依舊跳針的說：『這說不定是好事？』
(一樣的台詞，讓人不禁懷疑他有失智的可能性.........)
又過了一年後，胡人大舉入侵，邊境地區的壯丁都被徵召上戰場，卻死傷了八九成，但塞翁的兒子卻因為跛腳而免役，父子倆因此能相安渡日。
雖然看完之後不知道該說是塞翁太聰明，還是鄰居智商太低；但這個故事假的成分很高，其目的也不過在呼應一個(同被認為是道家系統的)《老子》中強調的古老諺語 : "禍兮福之所倚，福兮禍之所伏"。
至此，便接到我今天要講的重點了......(講了快700字，才要講重點，真的很有我的風格呢)
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一個多禮拜前的平安夜，我正好因為例休而得以休假；一般休假時也就是我處理生活中瑣事的時候，於是我趁著吃午餐外出，順道買了家用品與繳費。
由於騎機車已經二十幾年了，以前又騎過幾年打檔車，所以我一般會習慣在轉彎時壓車過彎(也大約就是十幾二十度的角度)來減少煞車損耗跟保持引擎與行進流暢。
但不知怎麼的，最近覺得後輪的胎壓不足，所以壓車時會覺得有點不穩；而且引擎也要花費更大的力量才能把速度帶到一般習慣的時速(因為胎壓不夠，輪胎跟地面接觸的面積就會加大，那同樣騎40公里的速度，引擎就要花費更多力量才能達到這個速度，這個可以從聲音跟車身震動來得知)
我總以為這是因為這一陣子天氣從熱變冷，所以輪胎裡面的空氣體積變小所致，日後有機會再去充氣就好；於是，我這一陣子就是騎慢一點以策安全。
而當天在回程路上瞥見儀表板里程數的我，驚覺又到了換機油的時候了(一般機車標示是每1000公里就會轉為紅標，提醒你換機油；但為了機車好，我一般都是800公里就會換，所以只要里程數達到8的倍數，我就會自己騎去換機油並檢查胎壓)，我想也可以順便請師傅幫忙輪胎充氣。
是以，抵達機車行的我很快交代來意後，便在一旁放空滑手機。
哪想到我滑了幾分鐘後就聽見師傅說 : "唉唷，恭喜中獎了。"
我抬起頭來，師傅正看著我的後輪；而當我趨前去時，便看見黑色的輪胎上有一個銀點。
"你壓到釘子了。"
看見這個銀點，近日來輪胎疲軟的原因終於水落石出。
我當下回答 : "喔，那好，就順便補一補吧。"
回答的當下，我竟然還有一點高興。
只是當師傅用老虎鉗拔出那根釘子時，說了一句 : "唉唷，已經磨掉半根了。"
這句話頓時叫我有些後怕。因為要是釘子變得更短了，就可能會因為壓到坑洞而讓輪胎整個沒氣，甚至會讓我當場摔車；但後怕一了，隨之而來的是更大的欣喜。
高興什麼?
至少我是在機車行裡面發現這件事的；而不是我的家人在我爆胎摔車，然後被後車輾爆後，檢方的檢驗報告裡得知車禍成因的.........
所以，我覺得我很幸運。
幸運的是我在出事前就處理完這件事。(至少也會是正要上班或下班回家時，才發現後輪完全沒風，然後無法上班或晚上沒地方修車)
幸運的是我在放假的時候，剛好可以處理這件事。
幸運的是我在剛好要換機油的時候，發現這件事。
幸運的是當師傅把車子升高時，輪子正好迴轉到我們可以看清楚那根釘子的角度，才能處理這件事。
以上幾個環節，要是少了哪一個因素，都可能造成意外；但我就是這麼幸運的碰上了並且處理了。
所以我很高興，而且越是後怕，就越是慶幸。
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由於都市的節奏比較緊湊，造成大家在耐心跟得失心上容易失衡，所以處理跟看待事情的角度就會比較淺短。
可能會有一部分的人在碰到這種事時會覺得自己只是換個機油卻又無故破財而大呼倒楣，那是因為他看見的是 : 自己本來花500塊能解決的事，卻還要花更多的錢來處理意料之外的事。
但每當我碰到這種事的時候，我總會認為 : 如果我沒有及時處理，等到馬路上爆胎摔車，那要多花的更是修車錢；但要是我直接自摔倒斃，又或是被後車輾斃呢?
哪個成本比較大?
還記得我上次說我請拖吊車把車送進原廠，還在回程的火車上碰到一個阿美族的耆老嗎?
其實那次就是我的十多年老車有了怪聲音，所以進廠維修的。
你猜猜跟我家相熟識的原廠師傅怎麼說??
"還好你沒有硬開回來找我，不然這台車就要報銷了。"
看到這裡，各位覺得是我無視雜音硬開上路，然後報銷的成本高?
還是我請拖吊車(某家銀行的卡友免費)，然後自己花幾十塊錢往返新竹，再用我放假的時間去取車........的成本比較高呢?
所以，或許我們都會有不順或是意外破財的機會，但當你要大呼倒楣，或是要怨恨造化總是弄人時，或許你該想的是 : 至少我還有命付帳單。
因為結果其實可以更糟的，不是嗎?
我有個大膽的想法 : 有沒有想過"塞翁失馬"可能是個國外流傳進中國的故事?
#塞翁smart ?
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#想想那些只能在頭七回去一趟然後永遠都回不了家的人吧
#然後我真的事後去買樂透_結果只中兩個號碼.......
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機車 吃機油怎麼處理 在 [問題] 怎樣的吃機油才能算「合理範圍」 - 看板SuperBike 的推薦與評價
小弟我今年五月的時候
從三重本田買了人生第一輛重機CBR500R
第一輛車不敢亂搞+怕破壞保固
除了輪胎和來令片
所有保養維修都是回原廠處理
里程八千時發現吃機油問題嚴重
車身立直時機油視窗乾巴巴完全看不到油
詢問車友群組
在近300人的大群裡，只有一個人也同樣遇到吃機油情況
知道這台車吃機油狀況並不尋常後
我在第一時間就將車子進廠維修
中間配合原廠進行引擎檢查與各種測試
（期間得知機油少的量大於1cc/10km）
前前後後搞了三個月
才終於等到台廠自稱來自日本本田的回覆
「這屬於正常消耗」
機械運作我不懂
維修部講了很多什麼「引擎內視鏡進去看都正常」「引擎吹漏氣消耗機油」「變速箱會消
耗機油（？？？？）」「排氣管沒有噴煙」等等原理我都不明白
我在乎的點只有
100個車主超過99個都沒吃機油
只有我這台不只吃，還吃超爆幹多
多到我每次保養都要多買一瓶機油的程度
這也能叫正常消耗？？
要是哪天我想賣車
跟買家說別人都不會
就我這台會爆幹吃機油
這車能賣？？
買引擎送車殼但會吃機油你要先說啊！！
不過就像前面說的
我對車子真的不懂啦
搞不好真的是我自己過敏不是嗎？？
於是我決定發這篇文問問看經驗老道的車友來決定後續要怎麼處理
沒吃機油通病的車爆吃機油也能用「正常消耗」來解釋嗎？
（而且吃的速度似乎還在加劇中）
更:
後續又接到三本一通電話
大意是排氣管、汽缸、活塞環等等通通沒問題
那些機油是引擎吹漏氣的「正常消耗」
我:「別人的車也有吹漏氣為啥就我的吃特別多?」
三本:「這個問題我有幫你反映，但你的排氣管、汽缸、活塞環等等都ok，引擎沒有問題
」
我:「引擎沒有問題，那難道不會是吹漏氣相關的系統有問題嗎?」
三本:「機油只會從引擎剛剛提到的那些地方吃，吹漏氣屬正常消耗」
我:「即使我車上的吹漏氣消耗比別人多幾十上百倍也叫正常消耗?」
三本:「日本說是正常消耗」
我:「所以我這台車這個問題，你們後續都不會有任何補償或處理就對了」
三本:「(唯唯諾諾的講了一堆有盡力爭取過之類的幹話但總之) 對!」
好啦，所以吃機油找不到原因就通通推給吹漏氣就好
-----------12/4更，保養維修工單佐證--------------
8/25
第三次回廠保養時第一次反應吃機油問題(紅框處)
服務說明欄位可證明前三次保養均為原廠(也有工單只是省點篇幅不PO)
保養後台本在機油視窗做標記並拍照留存
表示下次有少時再回廠可以比較
9/24
回廠表示機油有變少
台本檢查後確定的確有少，要留車，可能會拆引擎
由於預計會出保，可申請代步車
附上那時跟業務詢問代步車的對話內容
工單則和下面10/8交車那張同一張
10/8
台本從屏東那邊弄來了引擎內視鏡
沒有拆引擎就可以看引擎內部
看完後發現活塞、汽缸...等等都正常
但吃機油確實是異常現象
因為原廠最標準的機油是G3(G4和力豹仕雖然更好但並非標準)
讓我用G3回去騎個1000公里，回頭再用針筒添加機油來精準計算吃多少
並將資料回報給日本，看下一步要求怎麼處理
11/4
1400公里後回廠，計算出吃機油150cc
將資料發送日本詢問該如何處理
12/1
打電話來表示一切正常
不會有後續維修與補償
12/4
打了一通0800客訴電話
提到在網路上詢問車友多數人都認為這是瑕疵車的事實
抱怨他們指鹿為馬硬說吃機油正常的事
12/8
接到三本廠長打來的電話
轉述台本中央的說法
說是堅持要拆引擎的話要簽切結書
要是拆開找不到問題我要自負費用
簡單來說
台本中央現在還是堅持我車子正常
「拆引擎喔?你確定?拆完找不到問題你要負責喔?是你說要拆的不是我們要拆的喔~」
大概是這種態度
無言以對，一邊等消保官通知的同時，我也只能再打一次0800去靠北
即使99%人都覺得車子有壞，台本中央還是覺得讓地方經銷商去打發我就好
這就是我曾經信任的、台灣本田備受推崇的售後服務
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.168.201 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1606931827.A.0F6.html
其實也沒啥好藏，反正我講的都是親身經歷
台本的500R啦
1cc/10km是他們把機油加回標準讓我騎一陣子再回去用針筒補算出來的
不是我自己憑感覺亂講
現在剛換力豹仕10W40機油，還在觀察後續效果
搞到要發這篇還不是因為他們都在摸頭拖延不給出
盡心盡力配合三個月跟我說這是正常消耗
我直接牙起來
但不管是完全冷車看還是先發動一下
都不可能只因為這樣就差到那麼多啦
總之就是「你的車子沒有任何問題，我們也不會給你任何補償」
※ 編輯: bancouman (49.216.168.201 臺灣), 12/03/2020 13:34:52
如果板友覺得這個案例很扯的話可以幫忙分享一下，小弟感激不盡
到後面從里程11000騎到14000時惡化到再倒460cc進去也只是比下限再多點
然後三本會打電話來說「安安你今天靠北我了嗎?」
之後還是沒啥用
推託說日本這樣講就甩手不管
請問我到底是跟日本本田買車還是台灣本田買車??
該幫我處理保固的是日本本田還是台灣本田??
經銷商這麼好當??只負責賣車不負責保固??
但不代表日本人講甚麼話我都應該照單全收
※ 編輯: bancouman (49.216.168.201 臺灣), 12/03/2020 20:53:25
我還沒講廢水管漏尿原廠當沒事結果騎到水箱乾掉的故事呢
不過這個問題倒是處理完了
※ 編輯: bancouman (49.216.168.201 臺灣), 12/04/2020 19:18:16
※ 編輯: bancouman (49.216.168.201 臺灣), 12/04/2020 21:40:04
反正可以簡單判斷嫌疑的機件基本上都看過但找不到原因就對了
最後直接推給正常消耗
※ 編輯: bancouman (101.12.9.124 臺灣), 12/05/2020 12:10:35
上面有寫機油缺少需補充
但怎樣少正常怎樣不正常是隻字未提
※ 編輯: bancouman (101.10.27.221 臺灣), 12/06/2020 23:42:53
※ 編輯: bancouman (101.12.60.208 臺灣), 12/08/2020 16:49:23
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