#科技與人文
移動翻轉偏鄉 地方現生機
侯勝宗
解決偏鄉交通問題,交通部預告將修法放寬自用車可當公車用。圖為花蓮卓溪鄉清水部落老人家搭「噗噗共乘」。圖/聯合報系資料照片
偏鄉(原鄉)交通不便是地方長久的痛點,政府雖投入大量的公車補貼,但因為受限於定點定線行駛,使用成效並不佳。唯仔細檢視偏鄉出行的難處,真實的原因並非偏鄉沒有車,而是因為受限於交通法規,在地居民雖有自家白牌車,卻不能從事合法收費載客,要仰賴外地業者,遠水救不了近火。
但這個困境近來出現了曙光。
政府近年來有感於人口快速老化與地方人口逐漸凋零,因此大力推動地方創生,希望藉由中央、地方與企業共同協力,帶動地方產業,吸引青年回鄉,為地方創造生命力。地方就像是人體一樣,健康的身體一定要有順暢的血液流動。但偏鄉或原鄉因為地處偏遠,以商業為導向的租賃車或計程車業者,經營的興趣缺缺,缺少合規的服務車輛,但地方人士自有的白牌卻無法合法使用。事實上,許多數偏鄉都存在著街坊鄰居用自家車從事收費接送的公開事實,以社區互助與自立模式來克服公有巴士不好用與緊急臨時叫不到車的困境。
台灣小眾交通的汽車牌照分成T牌、R牌與白牌三種,其中只有T牌和R牌車才能營業載客。T牌車指的是白底紅字的計程車車牌,像是馬路上隨處可招的小黃計程車,與近年興起APP叫車的多元化計程車;R牌車指的是車牌以R開頭的租賃牌營業用車,例如企業行號固定配合的租賃車行,同樣是載客用途,但一般人並不能任意攔車。
為解決偏鄉大眾運輸供需失衡的狀況,交通部預告將修改相關法規,放寬偏鄉自用小客車可當公車用的限制。交通部表示,當前偏遠地區的公共運輸資源匱乏,現有的汽車運輸業者經營意願低,為強化偏遠地區的公共運輸服務,並善用民間資源,將放寬偏鄉白牌車從事合法載客行為。未來公路主管機關必須先公告徵求市區汽車客運業、計程車客運業優先投入偏鄉經營,當沒有業者有意願投入時,則可輔導當地「社會團體」或「個人」投入經營,補足偏遠地區出行的第一哩路與最後一哩路。
交通部這次修法的及時雨,可望疏解偏鄉過往的交通三難,分別是:(1)偏鄉地廣人稀,軟硬體資源不足,中央部會或地方雖各自投放許多硬體或資源,但因缺乏跨部會的水平整合,難以人民為中心;(2)各部會的交通補助(交通部、衛福部、教育部、原民會…)或資源投放均為計畫型態,有其使用限制條件,資源難以共享與共用(就學、就醫、就養、就業、社會參與…);(3)政府投入到偏鄉或原鄉的資源,缺乏計畫退場後的經營模式與地方接手的培力,致使財政難以永續,往往是計畫結束,接送也就停止了。
明年過後,當讀者路過偏鄉或前往部落旅遊時,應可看到社區居民用著自家車從事學生接送、長者就醫復健接送、文健站送餐服務或包車小旅行,那背後代表著一份偏鄉工作,一個家庭經濟得到支持。台灣將因著偏鄉交通任督二脈的打通,地方創生指日可待。(作者為逢甲大學公共事務與社會創新研究所特聘教授)
機關團體車輛接送 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的精選貼文
乘坐 Mercedes-Benz 尋訪台灣中部酒廠,精彩與舒適的組合
不久前,我開始進行 #酒鬼巴士 中台灣版的踩線與規劃,同時邀請幾位曾經參加過之前酒鬼系列活動的「恩客」與夥伴,和我一起進行一趟「前導團」的行程。
#台灣賓士 得知我有這個計畫,非常熱情地提供全新 #V300d 商旅車,讓我們可以試乘,並做為這趟中部酒廠之旅的全程座駕!
這樣的好意,我當然非常驚喜,而且也代表「酒鬼巴士」達到了全新的高度。
Mercedes-Benz 的 V class,是七人座的 MPV(廂式休旅車),而 V300d 是家族中的最新款,增長軸距到 5.37 公尺,從側面看,完全就是一部旅遊小巴士的規格,當然這部「巴士」的舒適程度,是一般旅遊車輛難以企及的。
集合當天一早,夥伴們看到車款,就非常興奮地直發出讚嘆的聲音,上路之後,更是覺得高速公路的風景,比平日看來更鮮明美麗(笑),而我特別請來的、平常就在開七人座旅遊車,又兼攝影師的司機先生,更是邊開車邊讚不絕口,認為比他平常開的車款,操控性與手感都不在同一個級別上。
在路程中,夥伴們當然都很興奮地測試車內的「機關」,發現座椅不僅有暖氣,甚至還有按摩椅的功能!因而是更適合長途行車,特別是在酒廠試飲完、前往下一家酒廠或餐廳途中,來個小按摩,那真是五星級享受。座椅本身穩定舒適,連我做為在前座的領隊身份,都覺得非常好睡,更不用說夥伴們,不多時,大家都開始補眠......
(為了讓夥伴都有機會試乘 V300d,在途中休息時,我還要適時調整座位與車次分配)
當然,座車的詳細規格、配備與硬體資訊,或許無法在本文詳述,重點還在於這趟三天兩夜的旅程,我們參訪了分佈於台中、南投、彰化的九間酒廠、酒莊等,符合酒鬼巴士「每天三家酒廠」的原則,還外加午餐與晚餐的品飲。
中台灣有好幾家酒廠、酒莊,各自以不同的酒款與風格,在國際上屢獲大獎肯定,聽著酒莊主人、製酒師傅或品牌大使,述說各自的奮鬥歷程,參與的夥伴都深深覺得,台灣真是有太多隱形的冠軍、太多精彩的人與故事。
V300d,不僅適合商務用途,更適合全家出遊,也讓我有機會展現「酒鬼巴士」做出各種不同分級產品的可能性。非常感謝 台灣賓士的支持。
台灣賓士官方粉專: Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
Mercedes-Benz V class 詳細規格說明:
https://www.mercedes-benz.com.tw/passengercars/mercedes-benz-cars/models/v-class/v-class-mpv-fl/facts-and-lines/variability-interior.module.html
最後,雖然不是每一團都有賓士接送,但「酒鬼巴士 中臺灣版」已經熱烈推出,隔周出團,歡迎報名參加: https://lihi1.com/6OUA0
如有小團體特別包車需求,請洽米飯旅行社 LINE@:https://line.me/R/ti/p/%40zpe1281t
工頭提醒您:理性飲酒,絕不過量。酒後駕車,絕不寬容。
機關團體車輛接送 在 曹嘉豪 Facebook 的最佳貼文
⚠️【彰化縣108年軍民聯合防空演習】⚠️
⭕ 演習日期:108年5月30日(星期四)
⭕ 演習時間:01:30 - 14:00時實施
民眾演習時應配合下列事項:
一、在家庭及公共場所之人員應緊閉門窗、水電、瓦斯、熄滅煙火,立即進入防空避難處所避難。
二、在室外工作或行駛途中之人車,應就近進入公共避難處所或堅固建築物底層實施避難。
三、道路、街(巷)一律交通管制,流動人口(含在外觀望、商店顧客、行人)就近進入避難處所,嚴禁在街頭、戶外或防空避難處所附近徘迴觀望。
四、全民防空演習警報發放後,人、車一律按規定接受警察及民防人員指(誘)導,均須行防空疏散避難(軍事單位依其防空計畫實施),且誘導民眾(含居家或工作者)確實進入防空處所避難。
五、交通運輸工具依規定迅速採取疏散避難行動,行動要領如下在市區行駛之車輛,應靠路邊停車立即下車進入避難處所。
(一)在市區停放之車輛,一律在原地不得發動。
(二)在幹道行駛之車輛,應即靠邊停放,或就近轉入非幹道停放,仍無法停靠者,則繼續向郊外行駛,不得阻塞道路通行。
(三)在非幹道上行駛之車輛,即向道路兩側疏散停放。
(四)在郊外之車輛,不得進入市區,車內乘客就近疏散避難。
(五)高鐵及臺鐵各班次列車正常行駛,下車、接送親友旅客立即接受憲、警、民防人員指揮疏散避難。
(六)演習地區內高速公路各交流道實施管制,准下不准上;行駛於高速公路車輛不予管制,下交流道車輛,立即實施防空疏散及避難。
六、未解除警報,不得走出避難所或返回市區。
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特別呼籲請民眾及各機關、學校、團體、公司及廠場演習時必須配合,如有不配合且經勸導不聽者,將觸犯民防法第21條「為減少空襲時之損害,國防部得會同有關機關實施防空演習,命令實施疏散避難與交通、燈火、音響及其他必要之管制」,違反疏散避難命令者,並依同法第25條規定處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。
#萬安演習 #彰化縣警察局 #萬安42號
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... 除搭乘防疫車隊、採親友或機關團體車輛接送外,開放得自行開車前往檢疫處所,無論採親友接送或 ... Q.入境旅客於機場內如何至指定上車處搭乘防疫車輛? ... <看更多>
機關團體車輛接送 在 衛生福利部 的推薦與評價
四、入境至檢疫處所交通方式:維持得搭乘防疫車輛、 自駕或由親友/機關團體車輛接送,亦重申請參照防疫車 隊之防疫規範,落實各項防疫措施。 ... <看更多>