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終年生活在大甲溪上游的臺灣櫻花鉤吻鮭 於1919年正式被命名。牠們的數量一度多到能沿著水管溜入廚房水井中，但日後的棲地破壞卻讓這種世界最南端的鮭科魚類差點滅絕。
在櫻花鉤吻鮭命名100周年的2019年，我們收到了好消息！透過雪霸國家公園與學者們多年來的研究與復育工作，光是在七家灣溪的櫻花鉤吻鮭數量就已超過5000尾，直逼100年前的原始數量！
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終年生活在大甲溪上游的臺灣櫻花鉤吻鮭 於1919年正式被命名。牠們的數量一度多到能沿著水管溜入廚房水井中，但日後的棲地破壞卻讓這種世界最南端的鮭科魚類差點滅絕。
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《國家地理》雜誌228期2020年11月號「病毒重整世界」：https://bit.ly/324iupV
終年生活在大甲溪上游的臺灣櫻花鉤吻鮭 於1919年正式被命名。牠們的數量一度多到能沿著水管溜入廚房水井中，但日後的棲地破壞卻讓這種世界最南端的鮭科魚類差點滅絕。
在櫻花鉤吻鮭命名100周年的2019年，我們收到了好消息！透過雪霸國家公園與學者們多年來的研究與復育工作，光是在七家灣溪的櫻花鉤吻鮭數量就已超過5000尾，直逼100年前的原始數量！
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國寶魚櫻花鉤吻鮭復育又有進展，雪霸和太魯閣國家公園，以跨域合作的方式進行復育放流，2020年進行野外族群數量普查，總數達到12587尾。其中合歡溪的族群數量，達到4650尾，僅次於七家灣溪，突破歷史新高。雪霸國家公園表示，族群有穩定成長趨勢，學者也認為，合歡溪的環境適合，加上人為干擾少，是關鍵所在。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/534304
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國寶魚櫻花鉤吻鮭復育又有進展，雪霸和太魯閣國家公園，以跨域合作的方式進行復育放流，2020年進行野外族群數量普查，總數達到12587尾。其中合歡溪的族群數量，達到4650尾，僅次於七家灣溪，突破歷史新高。雪霸國家公園表示，族群有穩定成長趨勢，學者也認為，合歡溪的環境適合，加上人為干擾少，是關鍵所在。
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第六十部影片，南投縣仁愛鄉合歡溪步道全攻略(尋找櫻花鉤吻鮭)
拍攝於2020.10.17-18
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只有台灣才有的魚-櫻花鉤吻鮭，以往只在課本上看過，或是2000元台幣的鈔票背面有印，住在低海拔城市的我們，平常無法看見。
櫻花鉤吻鮭曾經瀕危，只剩下幾百尾，經過30年的努力，雪霸國家公園成功復育，族群數量突破萬尾，原本只剩一條河川棲息，現已增加4條河川。
合歡溪步道旁的合歡溪，算是比較容易親近櫻花鉤吻鮭的地方，步道平緩好走，單程90分鐘以內可完成，沿途風景壯麗，空氣清新，很適合花上一天的時間走走。
合歡溪步道位於華崗部落，離我們在的高雄很遠，山路很長，尤其最後一段還不是很好開，一直知道這個地方，卻沒有前往。這次，借到THE ALL-NEW FORD KUGA EcoBoost®250 AWD ST-Line，一直很想試試它的iACC智慧型定速巡航調節系統，低速高速都可以跟車，當道路的速限改變，車子就會自動偵測做定速調節，大大減少高速公路高速時，所要花的專注力，我們也比較敢開長途，往山上開。
這次路程長，我們在梨山住了一晚，雖然是2000m海拔的山上，但很方便，還有2間便利商店。第二天一早，便前往合歡步道，早上的山路濕滑，很多地方太陽照不進來，試著開啟防滑模式，很有感，可分離式智慧四輪驅動會適時介入，過彎時有輪胎在抓地的感覺，多了份安心，最後一段泥巴路，當然就不用怕啦～
大概75分鐘，我們走到了步道盡頭，嘗試往裡面走一點，有許多架繩，有深潭，這次在第一個深潭折返，找地方拍攝櫻花鉤吻鮭。
第一次看到櫻花鉤吻鮭，比想像中精緻，身上斑紋很好看，想辦法拍到滿意的畫面，天色也不早了，快速回程，要從梨山下到宜蘭住一晚。一早起床爬山，拍攝，回到車上其實很累，面對的是3個小時的下山路，好在新的KUGA很穩固，放鬆心情，開著開著就到了蘭陽平原，途中大雨的山路一樣開防滑就對了！
這次很感謝借到KUGA這台車，讓整個行程圓滿舒適順利
瀑布每年都不一樣，山裡的狀況也每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
合歡溪步道停車點：https://goo.gl/maps/Ykp4d7YXiazWWNaEA
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