封殺的了嗆聲公車,封殺不了倒民進黨的心!
下午和羅智強一起上節目,聽他說我們發起的嗆聲公車,第一輛就被封殺了!
我一聽到智強計劃上刊的公車是「欣欣客運」,就猜其中可能的緣由。大家可能不知道,欣欣客運的大股東是「退輔會」,#現任的董事長跟總經理都是退役將領,是經由退輔會推薦擔任,其中董事長是2016年才上任、總經理則是今年才上任。
所以民進黨已經管制言論自由到這種地步了嗎?不能、不敢看到任何嗆聲的字句穿梭在我們的馬路上嗎?
如果「拒投民進黨」這樣的負面表述不能上路,那麼請大家支持我們改用「正面表述」好了!
「支持民進黨,燃媒又核食」
「支持民進黨,肥貓到處有」
「支持民進黨,水果當堆肥」
「支持民進黨,海外找工作」
「支持民進黨,兩岸硬槓上」
「支持民進黨,北農吳音寧」
捐款919,讓我們用選票「支持」倒民進黨、教訓蔡英文。集力嗆聲,919台灣!
方式一:線上捐款
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欣欣客運總經理 在 林昶佐 Freddy Lim Facebook 的最讚貼文
【打造完善的退役轉職措施,契合退役軍人需求】
今天我在外交國防委員會質詢退輔會邱國正主委時,首先我質疑目前基層官兵的輔導轉業制度的具體成效。
輔導基層官兵轉業,並不只是協助軍人的生涯規劃,更是募兵成敗的重要因素之一。國防部長嚴德發也曾表示,募兵順利與否,與退役軍人是否有完善的輔導轉業制度息息相關。依據「國軍屆退就輔要點」,退役軍人的就學轉職訓練只有屆退前六個月,但鄰近的日本其自衛隊的轉職訓練則從屆退前三年開始,差距甚大。而退輔會委託的調查顯示,台灣的民間企業多認為退役軍人的專長技能不符需求,連退輔會自己與跟民間企業合作的職缺媒合也只有五成左右成功率,更不用提就職後短期間又離職的比例有高了。
缺乏更好的屆退轉學就業計畫一直是志願役召募不順利的重要因素。我將繼續監督退輔會對此制度的檢討與調整,畢竟,轉職訓練是很嚴肅的教育工作,退輔會應該要研擬專業有成效的制度,不僅應契合官兵本身的需求,更是保障他們的權益,才能成為一個良善的循環。
接著我則繼續追蹤退輔會轉投資公司的問題。2016年十二月,經退輔會引薦於欣欣客運擔任總經理的朱玉書中將,遭爆弊案後被開除。然而朱玉書竟透過法院向欣欣客運追討其退職金將近四十萬元勝訴。
經查,原來是因為欣欣客運公司內部的「退職金給與辦法」並未區分為自願性或非自願性離職,這個漏洞讓一位因弊案被開除的總經理竟可獲得近四十萬的退職金。就是一直有這種浪費人民的納稅錢的荒謬事件,難怪退輔會轉投資公司長年受到外界質疑。我要求退輔會應全面檢視廿四家轉投資公司的內部規範,不能再有這些荒謬的漏洞!
欣欣客運總經理 在 上報 Facebook 的最佳解答
【調查】欣欣客運節油器 10年前的過時品
欣欣客運引進節油器,因省油效果不彰引發總經理「公庫通私房」疑慮,有客運業者指出,這次欣欣裝的節油器,有客運10餘年前就全面裝設,加裝半年後還造成相關油路堵塞,最後只好全面拆除節油器。
▍中將老爸向兒進節油器 欣欣客運老總疑公庫通私房
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▍欣欣客運節油器老爸圖利兒子? 退輔會:已展開稽查
https://goo.gl/nGFdMB
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#節油器 #添加劑 #電路系統 #油路系統 #進氣系統
欣欣客運總經理 在 [新聞] 欣欣客運總座涉弊遭解職求償退職金勝訴 的推薦與評價
判決指出,朱玉書2015年8月獲聘為欣欣客運總經理,每月本薪10萬3710元、 ... 績效優良者任期以3年為原則」,他總經理只做了16個月,因此欣欣客運應該 ... ... <看更多>
欣欣客運總經理 在 [新聞] 欣欣客運雙北市評鑑優等- 看板Bus 的推薦與評價
經濟日報 107/12/16
黃麗亭/撰稿
圖/欣欣客運(股)公司提供
雙北市107年第1期公車營運服務指標評鑑結果出爐,欣欣客運董事長王興尉領軍,雙北市
評鑑得分均90分以上榮獲優等佳績。北市公運處表示,新出爐的評鑑結果係由場站設施與
服務、運輸工具設備與安全、旅客服務品質與駕駛員管理以及公司經營與管理等4大項目
共26項指標進行評比。欣欣客運總經理馮逸成及副總于淵分別於11/28、12/5代表公司接
受新北市長朱立倫、臺北市交通局長陳學台頒發狀獎表揚。
欣欣客運公司爲「國軍退除役官兵輔導委員會」所屬車專投資事業機構,成立於民國58年
8月,初創期員工約1,500人、車輛計160輛,歷經八任董事長克承經營,迄今已近50個年
頭,目前營運路線計50條,員工約700餘人、車輛計414輛,分以8個營運站及1個修理廠配
佈於臺北市文山、內湖及新北市深坑、新店與中和等地區,服務大臺北都會區民衆各項通
勤、通學及休憩使用。
該公司近年來由董事長王興尉領導的幹部團隊,公司營運績效蒸蒸日上,在公車業務的駕
駛教育訓練、服務品質均大幅提升,分別榮獲臺北市政府公運處106年第1、2期暨107年第
1期,連續三期勇奪聯營公車營運服務指標評鑑優等佳績;新北市政府公運處106年第2期曁
107年第1期,連續2期勇奪市區公車營運服務品質評鑑優等殊榮。該公司全體員工努力付
出的用心及回饋乘客的貼心,已獲得雙北市政府的肯定。
董事長王興尉表示,公車業係屬服務業的一環,公司始終秉持「以客爲尊、待客如親、視
客皆友」宗旨及「以同理心、勤做功德」的經營理念來提升公車硬、軟體服務品質。
在硬體方面,公司除大幅汰換一般低地板公車今(107)年新添購12輛全路線電動低地板公
車(配置於66路公車) ,車內配備大臺北都會區交通主管機關所規定的「共同性」設施,
爲提升服務水準回饋乘客,不斷強化了行車安全及精緻服務品質等各項「獨特性」設施,
如低地板公車配備有便利身障朋友上、下車的電動斜板(斜板板面設計爲防滑貼面) ;3C、
USB産品充電插座、中門關閉與車輛啓動自動
語音播報系統、安全語音廣播提醒系統、人體工學座椅、防滑踏板、安全握桿等,乘客感
受到更安全、舒適及愉悅的乘車環境空間及氛圍。
在軟體方面,公司獎勵駕駛同仁能提供優質的行車安全與服務,以熱心愛心及關心轉化每
位乘客一天的好心情,提供基本的薪資待遇及福利制度等有形的報酬配合調整修正。另訂
頒「客服表現優異駕駛評比及獎勵辦法」,使駕駛心理層面轉變,鼓勵所屬駕駛同仁爭取
優良,由公司據以辦理即時奬勵,並薦報參加各項優良駕駛表揚活動,以慰其辛勞、激勵
其榮譽心及冀希其他同仁效法,俾全面漸進轉變公司良善的服務文化。
該公司將持續戮力於行車安全及乘客服務各項軟、硬體的提升,朝成爲「大臺北都會區最
優質的客運公司」目標繼續努力邁進。
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近年來,欣欣客運不論在引進電動公車和內部管理績效都有亮眼的表現!
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