中博高架橋.再見!
感謝市民朋友體諒,一起以9天換高雄百年發展。
昨天是元宵節,24:00是 #中博高架橋 和市民朋友說再見的時刻。
我到工程現場贈送湯圓給第一線工作同仁,感謝他們犧牲與家人團聚的時光,為高雄的百年發展共同努力。
工程期程從兩個月縮短到九天,挑戰高難度的工程施工,也要再次感謝所有市民朋友的體諒與包容,以及民代、議會及在地里長的支持,讓我們能夠用9天換來高雄百年發展。
.
高雄經過多年努力,現在整個城市風貌已經往前邁進一大步,中博高架橋拆除工程是鐵路地下化的最後一哩路。
鐵路地下化後,將增加八個中央公園的綠地面積,整個綠地串成一條項鍊,而 #高雄車站 是項鍊中間那塊最亮麗的鑽石。從天際線到整個城市南北的縫合,其中包括綠地、多功能公共服務空間以及高雄車站的再造,絕對是新的典範。
以倫敦的歐洲之星車站為例,從原來的滑鐵盧車站,移到聖潘克拉斯車站,車站可說是一個城市重要的門戶。原本是一個舊火車站的聖潘克拉斯車站,地面下是高速鐵路歐洲之星、地面上則改造為五星級飯店,車站大廳則具交誼廳或是舞廳的功能,整體可感受到商業交流與城市功能的活絡。
從歐洲之星車站的故事,就能想像未來更多功能的高雄車站,將比滑鐵盧車站、聖潘克拉斯車站更加精彩,而此刻正在發生。
.
帝冠式建築風格的原高雄車站也將移回正中央,我也拜託我們市府同仁,車站前面的那隻鯉魚,記得要找回來。除了保存歷史傳統,也朝向永續多功能發展,未來高雄新車站園區將會有現代化公共服務,包括交通、住宿、旅遊等服務將以最新高科技的方式,讓高雄車站成為高雄的新地標與城市迎賓大廳,樹立一個新的里程碑,也讓市民的生活更加便捷美麗。
曾經為我們鐵路地下化跟城市發展所努力的市民朋友,你們無怨無悔的付出跟犧牲,我要再一次表達最誠摯的謝意。
再會!中博。
==============================
預計2月27日(六)0:00⛔️中博高架橋封閉
⏩⏩3月8日(一)6:00✅站西路開通
==============================
⚠️施工期間 南北往來車輛請提早改道:
🈯️西側請改道 翠華路-中華路
🈯️東側請改道 民族路-光華路
「中博高架橋施工交通指南頁」:
https://www.tbkc.gov.tw/Service/TrafficPlan/NakaBridge
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,中博高架橋.再見! 感謝市民朋友體諒,一起以9天換高雄百年發展。 昨天是元宵節,24:00是 #中博高架橋 和市民朋友說再見的時刻。 我到工程現場贈送湯圓給第一線工作同仁,感謝他們犧牲與家人團聚的時光,為高雄的百年發展共同努力。 工程期程從兩個月縮短到九天,挑戰高難度的工程施工,也要再次感謝所...
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🗣 嘿,你們也有那麼一個願意一去再去的國度嗎?
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前幾日和友人相約吃早午餐,不小心被他帶回的冰島照片美了一波,然後,我以為逐漸沉寂的對冰島的愛立刻再度無可抑制的爆發🔥 忽然間好想不理智的三訪冰島啊!
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也因為談起再訪這個話題,和我妹倆人無聊掐指算了算,發現這些年間不知不覺我們也再訪了不少國度 ~
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📍 日本、韓國、中國 / N 訪組。贏在地理優勢,一不小心就會手滑買機票的組別
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📍 英國倫敦 / N 訪,喜歡到甚至申請研究所去住了一年半的城市(笑)就連蘇格蘭都不小心就去了三次,其中一次還玩了整整一個多月 XD
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📍 法國巴黎 / 七訪,誰叫我們在倫敦念書時就住在歐洲之星車站旁邊,巴黎根本後花園 (?)
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📍 德國 / 沒有特別愛,但不知道為什麼已不知不覺三訪而且還沒玩完的國家
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📍 西班牙、冰島、義大利 / 已二訪,分別待了 20~30 多天卻還覺得玩不夠的國家 XD 愛心大爆發系列 <3
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📍 捷克、荷蘭、比利時、盧森堡 / 也是二訪,沒事應該不會去了的國家(?)
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📍 緬甸 / 二訪。萬般期待能假借更新書籍名義三訪的國度
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📍印度 / 剛完成初訪,但覺得自己很快會去二訪或三訪的國家 😜
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你們呢,也有一些不知道為什麼就不小心一訪再訪的國家嗎?
#好啦其實很多國家我都願意一去再去
#只是沒錢沒時間而已嗚嗚嗚
#懷念住在歐洲的時候 #飛去新國家比搭自強號還便宜
--------
【延伸閱讀】
✨冰島自駕環島行程總覽 http://travelm.tw/iceland-itinerary/
✨冰島行李怎麼帶 http://travelm.tw/iceland-luggage/
✨冰島鏡頭怎麼帶 http://travelm.tw/iceland-lens/
✨ 更多更多冰島文章 http://travelm.tw/category/europe/iceland/
歐洲之星車 在 Ambrose@London 惡鬼的倫敦大冒險 Facebook 的最佳貼文
【週六搭火車】歐洲之星的脫歐預演癱瘓中
在訊息氾濫媒體多元的時代,我常常覺得,最難的事情就是:到底要相信哪些新聞是真的。尤其在社群媒體上,臉書大家都愛轉貼新聞,而轉貼的新聞有很大的比例,即使不是假新聞,也是偏頗的新聞。即使像是英國,連最有公信力的BBC新聞,都會有很多鄉民不見得相信了。像是脫歐這個議題,很多人警告脫歐會是一場災難,但連國會議員都跟你講那是危言聳聽(project fear),那你要相信誰呢?
這兩天,連結倫敦跟巴黎的高鐵:歐洲之星,就來個脫歐預演,讓大家看看真的脫歐會對這個跨國高鐵產生什麼影響。雖然說這個不是官方預演,只是以凶悍愛罷工聞名的法國工會,為了爭取海關人員加薪加人,所做的「一切照規矩來」產業行動(industrial action,罷工怠工也歸在這類)。結果就是,在巴黎北站的歐洲之星車站,法國海關人員就慢條斯理、對於每個旅客都詳加盤問,宣稱「這就是月底脫歐後的現況」。而這樣照規矩來,已經造成歐洲之星大混亂,平均要排隊兩個小時以上才能通關,導致歐洲之星大延誤、甚至取消班次。
詳細的新聞可以看標準晚報:
https://www.standard.co.uk/news/transport/eurostar-in-chaos-for-second-day-as-french-customs-staff-continue-brexit-drill-a4084996.html
總之,最近如果已經買好歐洲之星車票要去巴黎的人,請先有心理準備,回程一定要提早去巴黎北站排隊,還要預期可能會有延誤。另外,不只是歐洲之星延誤,加萊港(Calais)也有一樣的產業行動,所以提醒開車去法國玩的人也要留意。
雖然,我要在背後說閒話:哼,這不都是你們英國人自己搞出來的嗎!而且才排兩個小時的隊,有時候不小心旺季在希斯羅機場入關,排兩個小時才能入境也是常有的事啊...
歐洲之星車 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
中博高架橋.再見!
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以倫敦的歐洲之星車站為例,從原來的滑鐵盧車站,移到聖潘克拉斯車站,車站可說是一個城市重要的門戶。原本是一個舊火車站的聖潘克拉斯車站,地面下是高速鐵路歐洲之星、地面上則改造為五星級飯店,車站大廳則具交誼廳或是舞廳的功能,整體可感受到商業交流與城市功能的活絡。
從歐洲之星車站的故事,就能想像未來更多功能的高雄車站,將比滑鐵盧車站、聖潘克拉斯車站更加精彩,而此刻正在發生。
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帝冠式建築風格的原高雄車站也將移回正中央,我也拜託我們市府同仁,車站前面的那隻鯉魚,記得要找回來。除了保存歷史傳統,也朝向永續多功能發展,未來高雄新車站園區將會有現代化公共服務,包括交通、住宿、旅遊等服務將以最新高科技的方式,讓高雄車站成為高雄的新地標與城市迎賓大廳,樹立一個新的里程碑,也讓市民的生活更加便捷美麗。
曾經為我們鐵路地下化跟城市發展所努力的市民朋友,你們無怨無悔的付出跟犧牲,我要再一次表達最誠摯的謝意。
再會!中博。
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⚠️施工期間 南北往來車輛請提早改道:
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https://www.tbkc.gov.tw/Service/TrafficPlan/NakaBridge
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/unKaB-46Ahs/hqdefault.jpg)
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歐洲之星車 在 [分享] 歐洲之星巴黎-倫敦搭乘紀錄- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
網誌圖文版: https://ttwu.pixnet.net/blog/post/32713582
久仰英法海底隧道以及歐洲之星列車大名,一直想要搭乘體驗看看,但畢竟不住在其路線
上的城市,都沒機會成行。2018年底的聖誕節假期,我們安排了巴黎倫敦兩個歐洲大城市
的行程,終於找到機會搭乘這個特別的列車!寫篇仿飛行的搭乘紀錄來紀念吧!
鐵路公司:Eurostar 歐洲之星
列車車次:9027
乘車日期:2018/12/28
出發地:Paris Gare Du Nord 法國巴黎北站
目的地:London St Pancras International 英國倫敦聖潘克拉斯車站
出發/抵達時間:12:13/13:30
行駛時間:2:17
列車車型:Eurostar e320
列車編組:4031/2
總結心得
這次有幸搭到歐洲之星e320新車的Standard Premier座艙(類似豪華經濟艙的概念),行車
平穩舒適,座位大又舒服,還有供餐服務,像極了在搭飛機。巴黎市中心到倫敦市中心只
要2小時17分,比搭乘飛機的總時間快,通關和安檢也較容易,不難理解為何歐洲之星佔
據了倫敦巴黎間的鐵路航空共同市場超過8成的市占率了。
訂位
購買歐洲之星的票很簡單,直接上官網買是最好和最便宜的選擇。這次搭乘的日期適逢聖
誕節新年間的旅遊高峰,因此所有列車的票價都不便宜,單程幾乎都超過100歐元,票價
甚至比飛機還要貴。但歐洲之星4歲以下的兒童可以不佔位免費搭乘,如果像我們有2-4歲
兒童同行,等於比起飛機省下一張票。
由於是旅遊高峰票價都偏高,想搭乘的班次在Standard和Standard Permier每人差距15歐
元的情形下,似乎座位較大,又有供餐服務的Standard Permier突然看起來很划算,就給
他訂下去了!
Check-in
不知不覺要搭Eurostar這天終於到來了!搭車的前一天晚上住在巴黎北站附近,走路五分
鐘就到車站,比起到機場真是簡單的不可思議。
接近中午的巴黎北站非常熱鬧,處處都是人來人往的旅客。
趁這個機會拍拍北站的火車,車頭看起來很久沒清的TGV-PSE。
優雅的Thalys PBKA標槍女神號。
這列沒看過的火車,一查原來是IZY,低成本的高鐵公司。
回到車站,一張大大的英國國旗指示著旅客上樓前往Eurostar的報到處。
此時距離發車時間還有約45分鐘,報到處隊伍很長,但移動得非常快速。先是過法國出境
,馬上接著就是英國入境的證照查驗,最後則是行李安檢。英國證照查驗感覺比起在機場
鬆許多,行李安檢更不用說,液體和電腦都不用拿出來,比在機場快上不少。
一次收集到兩個過境章,有巴黎北站的火車出境章,以及英國入境章,入境地點:巴黎XD
過完安檢進入到departure lounge,這裡有些簡單的免稅和咖啡店,以及座位區,適合看
車站人來人往的風景。
不久後開始「登機」,大家提著大包小包開始往列車移動。Eurostar我們終於要來啦!
列車硬體
這次幸運搭到歐洲之星e320型的新車,因其最高時速每小時320公里而得名。這個由ICE為
基礎發展的列車,總共16節車廂,長400公尺。1-3和14-16車為Standard
Premier/Business Premier座艙,餐車位於中間的8-9車。
一上車就有親切的空服員服務員來打招呼和幫忙引導放行李。一列e320可以載運900人,
比A380還要多,加上行李限制寬鬆,讓車上行李的空間很快就爆滿,我們的行李也因此被
放到隔壁車地上的空位。
Standard Premier座位為2-1配置,座位大、桌子大、腳底空間也大,連窗戶都很大,搭
起來很舒服。
車廂內提供些雜誌,還可以看到和飛機一樣的餐車XD
歐洲之星還有出自己的車上雜誌「Metropolitan」,像機上雜誌一樣,以介紹列車服務城
市的旅遊文章為主,最後當然還要放一張路網圖。
走道上方有資訊螢幕,顯示廣告和一些資訊,例如海底隧道的介紹。
車上還有免費Wi-Fi,可以上網和連接到歐洲之星的portal,有即時列車資訊和各種影片
可以看。實際測試,開一般的網頁速度還可以,但開歐洲之星portal的影片速度就很快。
食物餐點
座上車不久,列車準點開出,開車後不久服務員就開始備餐。開車約十幾分鐘後,就推出
餐車開始送餐服務了。一整個有在搭飛機的錯覺!
餐點和餐盤也很像是飛機餐。有雞肉和派兩種主餐可以選,雖是冷盤但不錯吃,還有附麵
包。服務員還很勤勞地不斷來回詢問是否要咖啡或茶,讓人覺得服務很周到。
飲料的選擇很多,酒精類也都可以任意選擇。
連餐具都有印歐洲之星的logo!
此時螢幕上顯示目前的行車速度為220 km/h。
吃完餐差不多也接近英法海底隧道了。這一餐吃下來覺得很有趣,一整個像是在搭飛機。
如果說和在飛機上比,最大的不同應該是桌子的空間很大,飲料食物可以放很多都不會覺
得空間不夠用吧!
吃完飯大家在座位上休息。旁邊座位的媽媽帶著兩個小孩,抱在手中的小孩,這個時候突
然吐了出來,吐得媽媽身上和走道地毯全部都是。服務員迅速的帶來濕紙巾讓旁邊的媽媽
清理。過了幾分鐘,正要跟我們家小孩說旁邊的哥哥吐了,沒想到才一說完,目睹這一切
的他也吐了出來,也吐到媽媽身上…果然這是有連鎖反應的,爸媽兩個人都一臉冏樣。服
務員又很快的端出了更多濕紙巾XD 幾分鐘後把現場清理乾淨,列車也開進英法海底隧道
了。
英法海底隧道
英法海底隧道當然是歐洲之星特有的體驗。原本很期待過隧道會是什麼樣的場景,想說可
能會先停車或發生些什麼才進隧道,結果完全沒有!車子開著開著,突然窗外一片漆黑,
就這樣進了隧道。黑色的窗外一直持續大概半個小時左右。好像有些無感,只能用手機地
圖定位紀錄這一刻。
進入隧道大家像是什麼事情都沒發生,看書的看書,休息的休息。於是趁這個時間到各個
車廂走走,先是來到了4車標準座位車廂。
行李架上滿滿的行李。
接著來到了列車中間的餐廳車。
餐車賣的是一些簡單的零食和飲料,看起來似乎不太吸引人。
逛逛完回到位置上,約莫半小時候,突然窗外一陣光明,出隧道進入英國領土了!
海底隧道到倫敦的這段鐵軌是為歐洲之星鋪設的,也是英國的第一條高鐵。這段高鐵讓倫
敦巴黎間的行車時間少了約20分鐘。
不久後窗外的景色慢慢從綠油油的草地變成一棟棟的建築,開進終點站St Pancras
International車站了。
車站空間很大也很明亮,一下車就感覺很廣闊。下車後不少人經過車頭,都停留下來和列
車拍照。
旁邊的月台停放著上線超過20年的歐洲之星e300型列車。
已經在法國通關所以下車就直接走出車站,一到車站大廳馬上被繁忙的人群拉回現實世界
。
一出來就看到youtube上常常出現,著名的St Pancras車站公共鋼琴!
出站後在車站小逛一下,就到地鐵站轉乘地鐵前往下榻的旅館。St Pancras
International車站和地鐵站都有無障礙設施,推著嬰兒車和拉著行李不用像在巴黎要搬
上搬下,實在方便太多了!
結語
歐洲之星真的是個很特別的列車,其所到之處無不讓人眼睛為之一亮。這次終於有機會實
際搭乘,感受到它的舒適和周到的服務,整體來說是個非常棒的體驗,推薦給大家!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 213.32.242.8
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1551652429.A.6B8.html
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