炎熱到不行的布達佩斯，我第一次覺得歐洲如此難耐。
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今天只能把眼見的、能拍的，都拍下、記錄下、寫下。
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我記得我的好朋友瑪林總是跟我說，跟生死無關的，都是小事，別往心裡去。
看著布達佩斯的過往歷史故事，
聽到一些身邊的生離死別的難受，
的確，跟生命無關的事應該也都是遲早能解決、或者會過去的事。
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我們每個人的生命，都像一列火車，
在你搭火車這段時間中，會有人上車、有人下車，
想留給彼此什麼？
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我記得那天從布拉格搭車到布達佩斯的車廂中，
換了三組同車廂的乘客，
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第一位上車的是在Brno下車的地方媽媽，非常謹慎小心，
查票之後噴酒精、上車也不吃東西、都在休息。
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第二位上車的，是在布拉提斯拉瓦換車，一位英文很溜的帥哥。
跟他的媽媽在車上車下kissbye，他說那是他媽媽，好美又好年輕的媽媽。
我們小聊了一下，他問我從哪來、要去哪？我也問了一下他轉車之後要往哪去？！
下車前，他跟我說他只有一點轉車時間，會有點趕，我祝他順利，他祝我旅行工作平安，希望我開心。
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帥哥下車之後，
布拉提斯拉瓦上來了一個小美女，應該是沒有訂位找了我對面的位置坐下來，
這時候車廂的冷氣忽然停止了，那天的布拉提斯拉瓦我記得好熱，熱到我都快受不了了，
小美女很淡定地聽音樂，但應該有在觀察我的一些行為，我們相視而笑。
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小美女再下幾站下車，
下車前還是用英文跟我說了謝謝與祝福。
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我忽然覺得好幸運也好開心，
我一直都遇到很好的人。
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今天是觀光客行程，
歐洲最值得逛的五個菜市場，我剩下土耳其就完勝了。
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歐洲第二古老的地鐵線，也被列為世界文化遺產的M1、以及當地朋友介紹，爬上要塞上遠眺整個佩斯城！
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依然，我喜歡路面電車多過那些狂飆的公車，
依然，我還是喜歡那些古老的石板路勝過現代城市，
依然，只要能踏上旅行的路，我就會微笑。
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一個城市，值得多花一點時間停留，
但說真的，我想念布拉格了。
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歐洲車冷氣不冷 在 Re: [問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱- 看板car 的推薦與評價
冷氣的重點在於冷熱隔絕
這就是為什麼冷氣
分離式>>>窗型>>>>>>>移動式
要知道汽車引擎本身就是熱源所在
如何避免冷風被汽車熱源干擾很重要
日本在這方面真的是有一套的
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