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👷👷打通台南康橋大道、正南三路，決議「先做這個」🌉🌉
#永康區 #東橋重劃區 為 #台南市 極速發展區域，打通 #康橋大道、正南三路間的鐵路阻隔為當務之急，市長黃偉哲相當重視施工期間周邊地區的交通壅塞問題，指示市府相關部門研擬妥善方案，做好施工期間的交通維持計畫，2021年2月23日台南市政府副秘書長邱忠川率領交通局、水利局、工務局，會同立委林宜瑾、台鐵局、營建署共同會勘，決議在該處設置臨時平交道，提前開通康橋大道與正南三路，解決當地交通壅塞問題。
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台南永康的東橋重劃區是目前台南發展最迅速的地段，也是永康區未來的發展中心，緊鄰砲校並有台南總圖書館座落於其中。但是東橋重劃區的交通環境呈現袋狀構造，交通不便成為發展隱憂。
宜瑾擔任台南市議員時就相當關注此地的交通規劃，這次和團隊執行長 朱正軒 邀集營建署南工處處長吳瑞安、臺鐵管理局鄭盛宏段長、以及臺南市政府邱忠川副秘書長率領市府相關局處共同會勘，希望能加速打通鐵路平交道讓康橋大道北延銜接正南三路。
東橋重劃區目前往北線的道路只能依靠狹窄的中正二路336巷通行，每逢交通尖峰時刻，總是塞得水洩不通。而且永康區被縱貫鐵路分割成北永康與南永康，兩邊往來只能透過中華路和永大路連接。康橋大道北延正南三路後，不僅能讓東橋重劃區的居民多一條對外連接的道路，也可以使南北永康融合，促進永康發展，讓永康生活環境變得更加宜居。
康橋大道北延最大的問題是需跨越鐵路，如果以高架陸橋跨越鐵路，可以增加交通的便利性，但是未來永康鐵路地下化後，跨越鐵路的需求消失，造價高昂的高架陸橋也就沒有了必要性。在這過渡的時期，增設臨時平交道應該是兩全的作法。
感謝今天出席的相關單位達成共識，同意調整工程規劃及工期順序，提前施作康橋大道北延正南三路，讓市民享受更便捷安全的交通環境。
自由時報報導：
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3447015
中山南路是永康進入市中心的交通要道，中華路則是台南市的主要外環道，而大橋重劃區正位在這兩條重要幹道交匯處。
上下班巔峰時間人車眾多，而鐵路又阻隔大橋區北上進入高速公路，需繞道通過奇美的永康橋或中正二街336巷狹隘的平交道。
原東橋十三路，會議討論後以康橋大道(貫連永康和大橋)命名，北向穿越鐵路經台1線和鹽水溪，直達安南區怡安路。南向也計畫接通取直後的忠孝路，直達東區裕永路。
過去規劃的設計是以陸橋高架連結砲校大道及正南三路，當時還未確定永康鐵路能地下化。
目前永康鐵路地下化雖已確定，但若仍等待陸橋連接，大橋居民迫切能通往北上的路線將持續延宕。
鎮國若進入議會將聯合永康區或能為民眾設想的議會夥伴，先以平交道連接正南三路，再靜待永康鐵路地下化。讓行的方便真的能行。
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