【鴻海攻電動車🚗】
鴻海與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors公司今(1)日正式宣布,將在Lordstown 位於俄亥俄州 620 萬平方英尺的生產和組裝工廠共同展開電動車合作項目。預計以2.3 億美元購買廠房與設備。
同時也有184部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅豐富,也在其Youtube影片中提到,主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨 主題:中國限電衝擊還會多久?多大? 節目直播時間:週二 14點 本集播出日期:2021.09.28 #唐湘龍陳鳳馨 #東南西北龍鳳配 #豐富 ----- 訂閱【豐富】YouTube頻道:https://www.youtube.com/c/豐富 按讚【豐富】FB:h...
正達電動車 在 股市光明燈+手機診股app Facebook 的最讚貼文
静待個股日線首翻綠燈
大盤静待「反轉點」
台股週四開小平高達16904後即一路盤跌走勢,回測及至探16767後,止跌.屆時台積電近平盤附近.先9:40~11:00第一波挺升..稍後再階段性横盤趨堅.續彈到16994,再.横向發展.臨收277億元壓回45点.顯受台積電臨收震幅擴大.拉抬到585後臨收約9600張壓回4元.以580作收,影響指數終場+79点.收:16934.
成交量:2694億元
大盤週四上漲79点.因週線.日線仍紅紅灯正回測中.所以暫視反彈.尤其關鍵點:17078仍維持箭頭朝下的跌勢.預估仍待日線再首翻綠灯方能確認反彈波.
今美道瓊再重挫546点.對同為跌勢台股有壓回效應.尤其外資目前賣超仍明顯.連3日賣超573億.在未回補前.壓力仍在.
架構上目前正屬16248→17633→正回測尋求對稱16248另一底.此底如依短線階段性矩型格局論
17633→16838為一短型.目前失守16838正尋求對稱等距16043可参考.因台積電正主導中.其對稱價位約
638→602→(571~566)
目前正臨界.宜追蹤
另一模式或静待新反轉点的確認.
(参考反轉点形成條件)
貿联3665:公告因重大訊息待公布.暫停交易,市場预测與併購案有關.
大陸「能耗雙控」風暴加劇.在限電.停電後.10月起廣東.浙江.廣西將調高電價20~25%其他地方上漲近10%
中國「能耗雙控」下致產業長期結構影響.估綠能發電.電動車.儲能產業將帶來長期商機
離案風電:世紀鋼.上緯.永冠
電池:桓鼎.美琪瑪.康普.加百裕.
儲能:廣錠.研華
能源管理:台達電.
美道瓊:-546 -1.58%
SP500:-51 -1.19%
那克:-68 -0.44%
台積電ADR:+0.03%
蘋果:-0.42%
特斯拉:-0.4% 美光:-0.3%
個股静待日線首翻綠灯才偏多或回補.分攤.
有時「等待買点」亦是最佳操作策略
正達電動車 在 Facebook 的最佳解答
〈美股盤後〉9月魔咒難逃!道瓊迎來2011年來最慘9月
美股本月終究沒能逃脫「9 月魔咒」下跌的宿命,週四 (30 日) 四大指數集體淪陷,工業、必需消費品和金融板塊領跌,道瓊收黑近 550 點,標普下跌逾 1%,台積電和聯電 ADR 逆勢收高。
本月受到聯準會 (Fed) 即將縮減購債 (Taper)、經濟增長放緩擔憂、通膨升溫、供應鏈瓶頸、全球能源緊縮、恒大危機與中國監管風險等多項因素影響,道瓊月度跌幅達 4.3%、標普跌幅則達 4.8%,兩大指數雙雙迎來自 2011 年來最慘的 9 月份表現。
《股票交易者年鑑》(Stock Trader's Almanac) 顯示,9 月份歷來是跌幅最大的月份,平均跌幅為 0.4%,通常 9 月中旬後的拋售力道將會提升。
政經消息方面,美國政府停擺進入倒數計時,美國參議院和眾議院週四 (30 日) 如火如荼地表決通過臨時開支法案,以免於斷炊關門,目前臨時開支法案已移交給美國總統拜登簽署。
化解一場可能的危機後,另一場危機即將來臨,國會仍需要在 10 月 18 日之前提高或暫停債務上限,避免美國首度債務違約。美國財政部長葉倫週四呼籲國會永久廢除債務上限。
聯準會主席鮑爾週四表示,目前高通膨可能會在明年回落,不會阻止聯準會達充分就業的目標。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.33 億例,死亡數突破 478 萬例。美國累計確診超過 4343 萬例,累計死亡數超過 69.6 萬。印度累計確診超過 3373 萬例,巴西累計確診 2139 萬例。
週四 (30 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數下跌 546.8 點,或 1.59%,收 33,843.92 點。
那斯達克指數下跌 63.86 點,或 0.44%,收 14,448.58 點。
標普 500 指數下跌 51.92 點,或 1.19%,收 4,307.54 點。
費城半導體指數下跌 5.74 點,或 0.18%,收 3,258.09 點。
標普 11 大板塊陷入血海。(圖片:finviz)
標普 11 大板塊陷入血海。(圖片:finviz)
焦點個股
十年期美債殖利率再度波動,科技五大天王承壓。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.93%;臉書 (FB-US) 跌 0.065%;Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.50%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.49%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.73%。
道瓊成分股盡墨,僅 Salesforce、默克收紅。沃爾格林聯合博姿 (WBA-US) 下跌 3.41%;3M (MMM-US) 下跌 3.02%;開拓重工 (CAT-US) 下跌 2.98%;家得寶 (HD-US) 下跌 2.57%。
費半成分股漲跌互見。英特爾 (INTC-US) 跌 0.39%;AMD (AMD-US) 上漲 2.54%;應用材料 (AMAT-US) 漲 0.36%;美光 (MU-US) 跌 0.78%;高通 (QCOM-US) 跌 0.23%;NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.97%。
台股 ADR 僅中華電信獨弱。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 0.03%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 1.55%;聯電 ADR (UMC-US) 漲 0.97%;中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 2.07%。
企業新聞
蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.93% 至每股 141.50 美元。市場研究機構 Counterpoint Research 週四將 2021 年下半年智慧型手機出貨量預估下調至 14.1 億部,預估蘋果 iPhone 受晶片荒的影響較三星、OPPO、小米等競爭對手要來的小。
Lordstown Motors (RIDE-US) 大漲 8.42% 至每股 7.98 美元。外媒週四報導,鴻海美國電動車工廠將購買美國電動卡車新創公司 Lordstown Motors 的廠房。
太空旅遊公司維珍銀河 (SPCE-US) 暴漲 12.15% 至每股 25.30 美元。美國聯邦航空總署 (FAA) 已結束對維珍銀河 7 月發射事故的調查,後者已獲准恢復太空旅行業務。
埃克森美孚 (XOM-US) 下跌 1.77% 至每股 58.82 美元。埃克森美孚宣布,由於創紀錄的全球天然氣價格,使其第三季獲利將增加約 7 億美元。
經濟數據
美國 Q2 GDP 季增年率終值報 6.7%,預期 6.7%,前值 6.6%
美國上週 (9/25) 初領失業金報 36.2 萬人,預期 33 萬人,前值 35.1 萬人
美國上週 (9/18) 續領失業金報 280.2 萬人,預期 279 萬人,前值自 284.5 萬人下修至 282 萬人
美國 9 月芝加哥 PMI 報 64.7,預期 65.2,前值 66.8
華爾街分析
Charles Schwab 首席投資策略師 Liz Ann Sonders 表示,市場迅速波動歸因於投資人一連串的擔憂,包括變種病毒、債務上限、好壞參半的經濟數據、貨幣政策不確定性,以及通膨問題。
瑞銀 (UBS) 私人財富管理執行董事 Tom Mantione 表示:「市場並沒有忘記『攀爬憂慮之牆 (climbing the wall of worry) 』那句名言,對中國監管、全球新冠疫情、美國債務上限和增稅的擔憂,都為投資人帶來壓力,但重要的是,投資人要瞭解哪些問題可能導致結構性變化,哪些能成為投資者利用的短期波動。」
美國投顧機構 LPL Financial 首席市場策略師 Ryan Detrick 認為,標普連續 317 個交易日高於 200 日 (200MA) 移動均線,這是一個世紀以來所罕見的現象,隨時可能會出現 5% 至 7% 的修正。
https://news.cnyes.com/news/id/4732704?exp=a
【全球股市觀察站】2021-09-30(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
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主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨
主題:中國限電衝擊還會多久?多大?
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本集播出日期:2021.09.28
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正達電動車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Mercedes-Benz 日前在 2021 IAA Mobility 慕尼黑車展正式發表全新純電動房車 EQE。
EQE 採用與 EQS 相同的 Electric Vehicle Architecture (EVA) 電動車模組化平台打造,在外觀方面承襲 Sensual Purity 設計語彙,與 EQS 同樣具備流線房車造型,但軸距較 EQS 短 90mm 為 3,120mm
#賓士
#EQE
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76542
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正達電動車 在 Tech Dog Youtube 的最佳貼文
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08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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正達電動車 在 [新聞] 正達2021打底拚轉盈車用3D、建築玻璃- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
正達2021打底拚轉盈 車用3D、建築玻璃醞釀放量
原文連結:
https://reurl.cc/v5XbN1
發布時間:
2021/3/30
原文內容:
玻璃加工廠正達光電營運轉型漸有成效,儘管2020年虧損擴大,但2021年動能車用3D玻璃
將於下半年出貨放量,而策略夥伴美商科奈傑(KTI)的建築玻璃可望回溫,未來也有機會
搭配群創的智慧建築玻璃展開合作,提供後段加工業務,並期待2021年有機會由虧轉盈。
正達表示,主要3大產品線包括智慧光電、智慧汽車、智慧建築等,旗下產品尺寸也從過
去小尺寸,逐步往中、大尺吋發展。其中,智慧光電除了手機、NB產品外,也跨足健身器
材等利基型產品,尤其是健身器材在疫情期間成長快速,將作為重要成長動能之一
車載應用 最快3Q21放量
車載應用布局方面,由於3D玻璃技術門檻較高,且車載供應鏈產品驗證時間較長,正達表
示,從2011~2012年開始投入,目前主要客戶為歐系車廠,供貨產品如中控顯示器、後照
鏡等,上半年只有導入1~2款車種,隨著驗證通過,預計從2021年下半,最快在第3季將會
進一步放量,並預期2022年出貨量將有較明顯擴大,而正達也是MIH電動車聯盟成員之一
,未來將進一步搶食電動車大商機。
正達指出,未來3D玻璃在車載應用上除儀表訊息系統、智慧鑰匙外,包含變速箱面板、飛
梭旋鈕控制器、人機介面觸控板、按鍵/旋鈕、充電樁等都是未來可應用的領域,而汽車
360度環車攝影等也將是近期研發方向之一。
搶攻綠建築 攜手美台兩廠在建築玻璃部分,正達從2017年攜手美商科奈傑切入綠建築市
場布局,並發展智慧型節能變色玻璃,在2020年受疫情衝擊導致市場需求及標案進度遞延
,但隨著疫苗問世、市場需求回溫,近期美國一線客戶已要求工程案啟動,預計合作綜效
可望逐步顯現,正達本身也陸續完成內湖創新育成基地、新莊宏匯廣場等標案,未來將進
一步爭取北市雙子星、信義區A7、桃園機場第三航廈等標案。
此外,群創光電近來在智慧城市展中也推出智慧建築玻璃,正達表示,群創的智慧玻璃將
與正達成為合作關係,並非競爭關係,由於同屬一個集團,未來正達可望供應膠合或覆層
中空玻璃的加工製程。
雖然近期國際玻璃材料陸續喊漲,正達表示,各類原料缺貨狀況嚴重,不只玻璃,其他材
料及運費也都喊漲,不過目前評估影響有限仍在可控範圍內。
正達2020年受到疫情影響,部分產品線出貨不佳,加上第4季AIO PC客戶調整訂單導致出
貨量驟減,以及打消中國客戶呆帳,2020年營收新台幣24.48億元、年減14.57%,虧損金
額較2019年虧損擴大,不過正達認為,2021年將是營運打底期,看好業績表現將先蹲後跳
,主要客戶已經有確定的訂單和內部達標方向,2021年可望轉虧為盈,2022年獲利明顯成
長。
心得/評論:
鴻海集團旗下玻璃廠正達,昨日法說會表示今年動能主要來自車用 3D 玻璃出貨、合作美
商科奈傑 (KTI) 建築玻璃效益發酵,其中車用 3D 玻璃下半年可望放量,法人估,正達
今年將有機會虧轉盈,明年拚賺 1 個股本。
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