全世界拖吊的效率都很高。
寫著livraison送貨專用停車區的黃線,你只能臨停。很多人都覺得「我只是停一下啊」,但這一下可能是一杯咖啡的時間,也可能是買個菜加哈拉的時間,五分鐘至五小時不等。
佔著不走,就會影響其他真的需要送貨的辛苦司機。他們無法停車,當然也無法把包裹送去三樓,巴黎人就會抱怨沒收到掛號包裹,然後投訴快遞或郵局。
還好拖吊的速度很快 😂。
車主會收到prune (法國人稱罰單amende為李子), 小型車大約是122歐元。摩托車45歐元。 fourriere拖吊場管理費一天大概10歐元。
巴黎跟台灣都有騎機車的送貨員。而步行送貨員應該是最辛苦的吧~
步行送貨員 在 以身嗜法。法國迷航的瞬間 Facebook 的最佳貼文
全世界拖吊的效率都很高。
寫著livraison送貨專用停車區的黃線,你只能臨停。很多人都覺得「我只是停一下啊」,但這一下可能是一杯咖啡的時間,也可能是買個菜加哈拉的時間,五分鐘至五小時不等。
佔著不走,就會影響其他真的需要送貨的辛苦司機。他們無法停車,當然也無法把包裹送去三樓,巴黎人就會抱怨沒收到掛號包裹,然後投訴快遞或郵局。
還好拖吊的速度很快 😂。
車主會收到prune (法國人稱罰單amende為李子), 小型車大約是122歐元。摩托車45歐元。 fourriere拖吊場管理費一天大概10歐元。
巴黎跟台灣都有騎機車的送貨員。而步行送貨員應該是最辛苦的吧~