伊隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛取代亞馬遜創始人貝佐斯(Jeff Bezos),成為世界上最富有的人。作為電動汽車公司特斯拉(Tesla)及SpaceX的創始人,他的資產淨值在特斯拉股價上市後已經超過1850億美元。他的成功秘訣是什麼呢?
1. 這無關金錢
這絶對是伊隆·馬斯克對商業態度的重中之重。他在採訪中表示,他並不知道自己多有錢。
「這並不是像哪裏有一疊現金那樣,」他稱。「我真的只是在特斯拉、SpaceX和SolarCity有一定數量的表決選票,而市場對這些選票賦予了價值。」「如果是以一定的道德及良好的方式取得的話」,他不反對追求財富,但他表示這並不是他前進的動力。
的確,這種方法似乎奏效了。
他的電動汽車公司特斯拉表現尤其出色。去年一年間,特斯拉的股價不斷飆升,市值超過7000億美元。用這些錢你可以買下福特(Ford)、通用汽車(General Motors)、寶馬(BMW)、大眾汽車(Volkswagen)以及菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler),剩下的錢還足夠你買下法拉利(Ferrari)。
但今年50歲的馬斯克並不打算以有錢人的身份告別這一生。他稱自己大部分的財富都將用於在火星上建造一個基地,如果這個項目會耗費他終身積累的財富,他都不會感到意外。事實上,像比爾·蓋茨(Bill Gates)一樣,他或許會認為,臨終前還有數百億存款會是一種失敗,因為這意味著他並沒有將這筆錢用在對的地方。
2. 做你熱愛的事情
要想知道伊隆·馬斯克認為成功的關鍵是什麼,那個火星基地可以給我們一些線索。「你想要未來的事情可以變得更好,」他告訴我。「你想要這些新的、令人激動的、可以讓生活變得更好的東西出現。」SpaceX就是一個例子。他告訴我,之所以成立這家公司,是因為他對美國的太空項目感到失望,覺得他們的野心不夠大。
而當他試圖開始推進時,他意識到,問題並不在於「缺乏意志,而是缺乏方法」,當時,太空技術的價格遠遠超出它本應需要的價錢。然後,全世界最便宜的火箭發射業務便應運而生了。重要的是,這個業務的出發點並不是為了賺錢,而是讓一個人登上火星。
馬斯克認為自己是一名工程師,而非投資人。他說,每天早上讓他起牀的動力是對解決技術問題的渴望。而他衡量自己進步的標準正是這種渴望,而非銀行裏的美元。他知道,每當自己的生意攻克了一個障礙,便會幫助其他每一個正在試圖解決同一問題的人,而且一勞永逸。正是因為這樣,在我們見面之前,他剛剛宣佈將會開放所有特斯拉的專利,以便加快全世界電動汽車的發展。
3. 不要害怕雄心壯志
伊隆·馬斯克的諸多生意中讓所有人都震驚的一點在於,這些設想多麼大膽。他想改革汽車行業,殖民火星,在真空隧道中建造超快列車,把人工智能(AI)整合到人腦中,並顛覆太陽能和電池產業。
在馬斯克自己認為的有意義的事情中,有兩件事引人注意。
首先,他想要加速從化石燃料的過渡。對此他是這麼說的:「我們正在利用深層油氣田,這些油氣天從寒武紀起便從未見過光。如果一個東西最後一次見到光的時候是一個最複雜的生物體是一塊海綿的時代,你真的必須要質疑,這到底是不是明智之舉。」第二,他想要通過殖民火星及「讓生命跨越行星」確保人類物種可以長期存在。
4. 準備好承擔風險
這一點是顯而易見的。要想做得好,你必須要有資產投入,但伊隆·馬斯克承擔的風險超過了大多數人。截至2002年,他已經賣掉了自己前兩家公司的股份,這兩家公司分別是名為「Zip2」的城市指南網絡平台以及網上支付平台PayPal。他當時不過30出頭,銀行裏有近2億美元存款。
他說,自己當時的計劃是把一半財產用於商業,保留另一半。但事與願違。他的幾家新公司面臨各種創業初期的困難。SpaceX的前三次發射均以失敗告終,特斯拉遇到了各種生產、供應鏈和設計問題。然後,金融危機爆發了。
馬斯克稱,他當時面臨一個嚴峻的選擇。「我可以留住金錢,然後這些公司絶對活不下去,或者把我剩下的錢投進來,說不定還有一線機會。」他一直往裏面投錢。他的債務一度逼迫他不得不以向朋友借錢維持生計。破產的前景是否讓他害怕了呢?他說,並沒有。「我的子女或許將不得不去類似公立學校上學。在我看來這不算什麼,我上的就是公立學校。」
5. 忽略評論家
真正讓他感到震驚的是,許多專家和評論人士利用了他的煎熬。顯然在2014年時他仍然對此感到十分難過。「自由派的幸災樂禍真的讓我很震驚,」馬斯克說。「有許多博客一直在等著特斯拉倒閉。」或許之所以有人想要看到他失敗,是因為他的野心顯得有些自大。他不同意這種看法。「我認為如果我們說我們一定會做到這樣,而不是說我們想要做到這樣,我們會為此盡最大努力,那才是自大。」
這也正是馬斯克商業成功課的第五點——不要聽評論家的話。他說,他創辦SpaceX和特斯拉的時候並不認為這兩家公司會真正賺錢,事實上,也沒有其他人認為它們會賺錢。但他忽略了那些末日論者的話,還是繼續向前推進。為什麼呢?要記住,這是一個以他解決的問題的重要性判斷成功與否的人,他的標準並不是賺到了多少錢。
他並不擔心別人會因為他的巨額債務覺得他傻,他在乎的是實踐重要的想法。這讓做決定的過程變得簡單了許多,因為他可以專心處理他認為真正重要的事情。而市場似乎也喜歡他在做的事情。
10月,美國投資銀行摩根士丹利(Morgan Stanley)對SpaceX做出了1000億美元的估值。SpaceX已經改變了太空飛行的經濟學,但或許會讓馬斯克最為驕傲的是,他的公司是如何重振美國太空項目的。去年,他的載人龍(Crew Dragon)太空船將六名宇航員送上了國際太空站,這是2011年太空總署的航天飛機退役之後首次有宇航員發射任務在美國本土進行。
6. 享樂
伊隆·馬斯克是有名的工作狂。為了讓特斯拉Model 3的生產正常運轉,他每週工作120個小時。但自從我們見面以來,他似乎一直在過著享樂的生活。由於誹謗訴訟、直播時吸大麻,以及在社交媒體上口無遮攔,他引發了一些爭議。
2018年,他在推特上宣佈計劃將特斯拉私有化,為此他捲入了與美國金融監管機構的麻煩。當新冠疫情迫使特斯拉叫停在舊金山灣區工廠的生產時,他還成為了新冠封鎖措施的堅定反對者。他在推特上稱,病毒帶來的恐慌是「愚蠢的」,稱居家令是「強制監禁」,還說這些做法是「法西斯」,侵犯了憲法賦予的權利。
去年夏天,他宣佈,計劃賣掉自己所有的有形財產,說他們「是負擔」。之後幾天,他又在推特上向全世界宣佈,他剛出生的兒子將被命名為「X Æ A-12 Musk」。然而,他不可預測的行為似乎並沒有影響他的事業,這名企業家仍然像以前一樣雄心勃勃。
去年9月,他宣稱特斯拉會在三年內擁有一款「令人激動的」車型,價值2萬5千美元。他還說,不久後特斯拉所有的新車都將可以完全自動駕駛。他的2020年以12月的一劑重磅結尾。SpaceX測試了其運載火箭「星舟」(Starship),他們希望通過這個火箭將人類送上火星。
在點火六分鐘後,這個重型火箭在著陸時爆炸。伊隆·馬斯克對這次測試表示讚賞,稱其為一次「了不起的」成功。
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#溫故知新 由荷蘭企業家發起的火星一號計畫,預計從 2024 年開始,每兩年送出四人一組的地球人,到火星建立殖民地。為了達成這個目標,NASA 工程師致力研發新型機器人,協助這批移民預先在火星完成基礎建設。
他們試圖讓機器人利用 3D 列印技術,建造出巨型混凝土建築,不過要在火星上生出「混凝土」可不是件容易的事,到底該怎麼做呢?
※想知道更多 3D 列印的故事,快去看《科學再發現》※
延伸閱讀:
用3D列印幫寄居蟹成家吧!
https://pansci.asia/archives/53590
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香港太空館立體全天域電影《下一站-太空3D》帶領觀眾一窺未來,探討私人太空企業和國家級太空計劃的新構思。未來建基於過去。自古以來,人類一直夢想能夠翱翔天際,可是要到1783年,孟戈菲兄弟製造的熱氣球,才令人類在不受繫留的情況下飛上天空。在前往太空的漫長旅途上,尤里‧加加林成為了第一位圍繞地球飛行的人類,而杭思朗則率先踏足月球。為了讓人類能在太空中逗留更長時間,太空站也相繼建成,例如和平號太空站和國際太空站;而順埋成章的下一步就是派人登陸火星。在太空穿梭機退役後,不少讓人類更便捷地前往太空的概念相繼出現。試想想,只要登上核能熱力火箭,六個月後便能到達火星。再想像一下,假如有了太空升降機,前往太空港就會像乘計程車到機場般容易。另外,有些科學家構思出一個興建於小行星內部的圓筒形太空殖民地,只要裝上推進系統,殖民星便可作跨世代星際航行。而美國太空總署的物理學家,更認真地研究空間翹曲理論,希望終有一日,人類能以超光速躍進太空。
美 食 車 先 導 計 劃 是 一 項 推 廣 旅 遊 的 項 目 , 目 的 是 為 香 港 的 旅 遊 景 點 增 添 吸 引 力 , 為 旅 客 和 巿 民 提 供 多 元 化 、 富 創 意 和 高 質 素 的 美 食 , 同 時 展 現 香 港 優 良 的 食 物 衛 生 及 安 全 水 平 。希 望 先 導 計 劃 為 香 港 帶 來 更 多 特 色 美 食 , 豐 富 現 有 的 餐 飲 選 擇 , 而 非 與 現 有 食 肆 競 爭 。先 導 計 劃 預 計 於 2016 年 年 底 至 2017 年 年 初 開 始 , 為 期 兩 年 。
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殖民火星五十+場心得
前言:
我是常在台中、彰化出沒的火星人阿遠,在火星去年剛出來時我便投入於推廣殖民火星的工
作到現在,雖然最近艾森新遊戲讓我進度落下了...
遊戲輪多在10-11輪結束,以下都是以卡牌輪抽方式,且不加金星擴下進行論述。
起始10張扣牌建議:
錢、鋼鐵、鈦三種產量軌牌的必留,前期可以當成錢打牌的資源太重要了。
植物產量牌如果你是綠能企業的話扣1、2張,其餘企業可不扣。
電產量牌至少扣一張,前期很多資源軌都需扣電產量來增加。
增加熱產量軌卡牌稀少,但可用電能彌補熱能,如你有餘錢可扣一張。
藍色行動卡可留一張來拖動用。
可放城市到火星上的城市牌多是增加錢、鋼鐵、鈦產量軌的,如果你有扣其他牌可與城市牌
combo的可留。
遊戲前期1-4輪策略:
增加錢、鋼鐵、鈦產量為主,電能產量為輔,再依企業特性增加綠能、熱能產量。
不要硬拿三種(溫度、氧氣、海洋)的分數,以充足自身錢產量軌為優先。
同時注意場上有何里程盃跟競賽,遊戲中通常10、11元換一分,里程盃8元換五分很賺一定
要搶。
遊戲中期4-7輪策略:
此時開始拿三種(溫度、氧氣、海洋)要素的分數為主,看場上哪種要素跑比較快,在研究
階段扣該種要素的需求牌。有單純拿分數的牌可以先扣在手上
依場上情勢,開始扣綠能產量牌與城市牌,有辦法放綠地儘量放到可以拿綠資源的地方,不
要被其他資源的地給迷惑了。城市儘量去卡別人的綠地取分。
遊戲中期時三個里程盃一定會被佔光,至少要搶到一個。競賽看你哪個有把握贏搶先以8元
開一個。
遊戲中期8-11輪策略:
此時你資源已充足,就你的產量軌為基礎,以三種(溫度、氧氣、海洋)要素、卡牌上分數
、地圖綠地城市板塊、競賽內容為重心。
後期標準專案的25元放城市很重要,如果你錢充裕的話,看到你的城市有他人玩家綠地2個
以上可以去卡,別人的2分被你拿走,你跟他就是4分的差距。
不要小看卡牌上的分數,前中期有累積木星標籤、研究標籤、鈦資源產量的玩家很容易在後
期打牌爆分數。
結論心得:
殖民火星是我最愛的策略遊戲,喜歡它的原因在於它的多變性,就算是玩了如此多場的我也
有可能輸給新手,雖卡牌有運氣成分在,但策略方面還是可以克服的。
遊戲中觀察到很多人手上扣了一堆好牌,卻沒錢打出,你在火星上編織了美好的夢想藍圖,
現實中卻沒錢來築夢,所以扣牌要懂得取捨,該棄就棄。
火星三人場,有拿木星標籤、鈦資源的玩家後期十分強勢,不僅可以打出事件牌拿分燒人綠
資源,後期有扣到木星標籤牌分數更會恐怖的暴衝,目前想到克制的方法就是扣他的木星、
鈦資源牌,所以在三人場前期你看到有玩家在拿木星標籤、鈦資源的要很注意他,在研究階
段時要扣牌克制他,但最好是扣到你也能增加產量的牌,如果你扣了他有用你無用的牌,很
容易殺敵一萬,自損三千。
再來談策略遊戲玩家的通病,很多人在遊戲中過得很爽卻拿不到分數,從前我就是這種玩家
,遊戲中很順,但總是贏不了。玩久之後發現要贏的話,每個動作都要去拿到分數,而且要
拿到別人的分數,別人的2分被你拿走,你跟他就是4分的差距。
最後強力推薦去bgg下載自製可變化的的里程碑跟競賽,讓遊戲更具變化性更加好玩了。
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※ 編輯: red778899 (114.46.10.234), 12/06/2017 01:51:56
※ 編輯: red778899 (114.46.10.234), 12/06/2017 01:57:13
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