這個值得一集
你們最愛的ㄎㄧㄤ王之王孟孟
即將再次為各位持續關注中
#老車車主看過來 #保險新制上路 🚗
喜愛老車和古董車的車主，除了日益嚴苛的法規逐漸壓縮生存空間外
連正常的開車上路都得特別小心，就怕稍有碰撞，過往的付出會一夕之間化為廢鐵... 😢
會這麼說是因為台灣的保險制度一直以來對於老車並不友善，很多情況下，當車輛維修金額偏高
法院判賠或是保險理賠時會以沒有修復價值
列為「推定全損」，進而以法定殘值計算賠償
導致無論車主付出多少心血保存、照顧愛車，一但以殘值作計算，儘管車主沒有任何肇事責任，基本上也很難得到等價賠償
對於這項不公平的規範，行政院金管會在去年底提出了相關修正，預計4月上路
其中一項增訂事項為：📜📜📜
配合理賠實務需求，增訂被保險汽車發生承保範圍內之毀損滅失達全損或推定全損狀況時
被保險人可擇一選擇以現金賠償或修復賠償方式向保險公司申請賠付
也就是說，從今年4月開始，若車輛有受到毀損
除了現金賠償外，還能選擇「修復到原始狀態」的方式進行理賠
避免只以單一方式，規避相關賠償責任
這樣的做法，可以讓老車車主更有保障，降低因折舊計算而損失的權益
畢竟老車保存不易，任何損傷對車都是一種負擔
小編也希望大家都不會有用到的一天
#老車不死
#道達爾關心老車權益
殘值計算 在 [問題] 車損險的殘值計算與修復賠償- 看板car 的推薦與評價
各位車友好，
小弟今年三月中發生車禍，關於保險理賠方式有些疑問。
*雙方無身體傷害，僅有車輛財損。
*事故初判尚未出爐，但交通大隊跟我說很可能100%肇責在對方。
現在遇到的問題是，我的2010年Skoda Fabia，原廠報價維修需23萬。
但對方保險公司(第一產險)表示，依我的汽車殘值，他們最高只願意出13萬。
我查了些資料，發現：
（1）保險公司通常是按出廠時間每年一定比例折舊。
但有車友提到：車輛殘值應符合市場價值，而不是保險公司用公式計算。
也有車友提到可參考天書<權威車訊>查詢車輛市值，再去爭取。
（2）經管會2019年實施新制，被保險汽車發生毀損滅失達全損或推定全損狀況時，被保
險人可擇一選擇以現金賠償或修復賠償方式向保險公司申請賠付。
也就是被保險人可選擇以現金賠償(全損)或修復賠償(修到好）方式向保險公司申請賠付
。
不知道我的理解是否正確？
對方保險公司是否可能刻意隱匿有修到好的選項？
我希望能修好車，還有什麼方向可向對方爭取的嗎？
謝謝大家。
備註：
對方是位上了年紀的長輩，只知道有保第三責任險。但關於保單內容一問三不知。
溝通非常困難。
若對方保險公司依然無法全賠，只好向對方本人索賠了。
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