0903新加坡聯合早報
*【暴雨洪災導致地鐵幾乎全線癱瘓5000用戶停電 紐約進入緊急狀態】
極端天氣引發的洪災與林火令美國多地進入緊急狀態。紐約市幾乎所有地鐵線路前晚暫停運營,紐約全城降雨量破紀錄,導致洪水氾濫,道路狀況危險。社交媒體上的圖片顯示大水湧過地鐵月臺和列車。紐約州長Kathy Hochul和紐約市長白思豪9月1日晚間宣佈紐約進入緊急狀態,稱經歷“歷史性天氣事件”。白思豪指出,全市約5300個用電戶處於停電狀態。他敦促人們不要外出。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189792
*【颶風餘威致紐約死亡人數增至至少46人】
颶風“艾達”餘威給美國東北部帶來的破紀錄降雨量引發洪水,紐澤西州州長墨菲週四下午說,該州至少有23人在風暴中喪生,大部分受害者在水位上升時受困車中。紐約市有至少14人死亡,其中11人住在公寓地下層,死因為溺斃。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189858
*【英國將提供3000萬英鎊協助阿富汗鄰國收容阿難民】
英國政府宣佈提供3000萬英鎊,以協助阿富汗周邊鄰國應對為逃避塔利班政權而出逃的阿富汗人。英國政府表示,將立即向聯合國難民署以及其他人道救援組織釋放1000萬英鎊,以資助它們在阿富汗鄰國邊境設立避難所和衛生設施。其餘撥款將提供給大量難民湧入的國家,協助它們應對關鍵服務與用品方面的需求。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189884
*【卡達將與土耳其合作 為喀布爾機場提供技術援助】
卡達外交部長謝赫-穆罕默德表示,波斯灣國家正在與塔利班進行對話,並與土耳其合作,為重新啟動喀布爾機場的運營提供潛在技術支援。據報導,喀布爾國際機場自美軍完成撤離行動後已停止運營,其大部分基礎設施已退化或被毀。謝赫-穆罕默德說:“我們正在非常努力地工作,(而且)我們仍然希望我們能夠儘快地運營它。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189726
*【塔利班料宣佈阿富汗新政府名單 談判代表:與北方聯盟等協商未談及執政問題】
塔利班最高領導人阿胡恩札達料會成為阿富汗最高領袖,在他之下會有總統,以及一個包括阿富汗首任總統卡爾札伊、甘尼政府外長阿特瑪律、阿富汗民族和解高級委員會主席阿卜杜拉在內的執政委員會。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189793
*【塔利班稱中國承諾喀布爾使館維持開放並增加人道援助】
塔利班發言人表示,中國已承諾其駐喀布爾大使館將維持開放,並將增加對阿富汗的人道援助。塔利班發言人沙欣在推特上說,塔利班杜哈政治辦公室成員哈納菲與中國外交部部長助理吳江浩進行了電話會談。沙欣說:“中國外交部部長助理表示,中國將保留在喀布爾的大使館,而且,我們的關係將進一步加強。阿富汗可在地區安全與發展方面發揮重要作用。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189865
*【阿富汗民航局:喀布爾機場週五恢復運作】
阿富汗民航局一名官員透露,喀布爾機場的國內航班將於當地時間週五恢復,國際航班則需要時間。半島電視臺報導,阿富汗民航局一名官員表示,一個卡達技術小組正評估喀布爾機場的損壞情況,計畫使該機場迅速恢復運營。一架載有技術團隊的卡達飛機9月1日在喀布爾降落,旨在討論恢復阿富汗首都機場航班事宜,幷討論在塔利班掌權和外國軍隊撤離後提供援助事宜。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189742
*【俄羅斯無意在塔利班和阿富汗各方間調解】
俄羅斯外長拉夫羅夫表示,沒有計劃在塔利班和阿富汗其他各方之間調解。拉夫羅夫說:“我們很久以前就呼籲塔利班以及其它部落勢力和政治團體協商組建一個包容性的過渡政府。我們目前不打算作為中間人參與這種談判。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189740
*【塔利班向媒體從業者頒發許可證】
塔利班開始為媒體從業者頒發工作許可證,國家名稱從過去的“阿富汗伊斯蘭共和國”改為了“阿富汗伊斯蘭酋長國”,頒發機構為資訊和文化部。要獲得由塔利班新頒發的媒體許可證,許可證需表明媒體機構名稱,並出具相應的工作證明。有外國媒體業者在當地領取證件時,看到了許多新聞從業者,其中既有舊人也有新人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189711
*【歐藥局:第三劑疫苗並非迫切需求】
歐洲藥管局引述歐洲疾控中心一份報告顯示,當前對於已完全接種冠病疫苗的正常人群來說,接種加強針並不是迫切需求。資料表明,截至目前,歐盟及歐洲經濟區18歲以上的成年人中約有三分之一還沒有完全接種疫苗。在這種情況下,當前的優先事項應該是為所有尚未完成疫苗接種的人接種疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189734
*【泰國衛生部:科興-阿斯特捷利康混合疫苗反應良好 150萬人已接種】
泰國衛生部表示,其由中國科興疫苗和英國阿斯特捷利康疫苗組成的“混合疫苗方案”是安全的,並成功提高了首批150萬接種者的免疫力。泰國今年7月成為世界上首個混合使用中國疫苗和西方開發的疫苗的國家。由於該國的確診病例和死亡人數近幾月持續激增,政府在疫苗供應方面面臨困難。泰國醫學部主任Supakit Sirilak在新聞發佈會上說,"150多萬人已注射了混合配方,是安全的。請不要散播謠言,引起不必要恐慌。” 他還說,泰國一直在生產阿斯特捷利康的疫苗,並將不再為民眾提供兩劑量中國科興疫苗克爾來福。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189717
*【哥倫比亞官員指Mu變種病毒導致致命性第三波冠病疫情】
科學名稱為B1621的新變種病毒Mu今年1月間首次在哥倫比亞發現。哥倫比亞衛生官員梅爾卡多說,這個新變種毒株是哥倫比亞4月至6月間暴發的致命性第三波疫情的罪魁禍首。她指那段期間哥倫比亞每天約有700起死亡病例,其中近三分之二的死者都是感染了Mu變種病毒。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189874
*【韓國政府與工會達致協議 成功阻止醫務人員全面罷工】
韓國政府與全國保健工會昨日就改善醫務人員待遇等問題最終達成一致,避免了一場原定昨日上午進行的醫療界全面罷工。考慮到當前第四波大流行,為了防止和避免罷工情況,雙方昨日凌晨2時15分終於談妥。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189794
*【英國讓50萬免疫系統嚴重受損者 接種第三劑信使核糖核酸疫苗】
英國衛生部長賈維德前天宣佈,全國約50萬免疫系統嚴重受損的人將可接種第三劑信使核糖核酸(mRNA)冠病疫苗,以增加他們產生更強免疫反應的機會。他強調,這額外的一劑仍屬於主要疫苗接種計畫的一部份,而不是完成接種後追加的加強劑。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189795
*【醫學協會警告: 澳洲醫院未準備好應對放寬防疫及重開邊界】
儘管澳洲政府不再堅持以“零冠病”為目標,尋求與病毒共存,但澳洲醫學協會警告,儘管全國接種率有所提升,國內醫院還未對政府放寬防疫措施及重開邊界做好準備。澳洲7月宣佈,計畫在全國冠病疫苗接種率達到70%後,逐步放寬限制措施,達到80%就重啟國際邊境。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189796
*【數千人聚集曼谷舉行示威 要求首相巴育下臺】
數千人聚集在曼谷市中心舉行抗議示威,要求泰國首相巴育辭職。示威者表示,他們將每天舉行示威直到他下臺。這場於曼谷市中心Asoke十字路口舉行的示威是今年最大的集會之一。警方當天早些時候曾發出警告,指遏制冠病病毒傳播的限制措施不允許抗議活動,但示威者並沒有理會。自6月底以來,泰國冠狀病毒疫情持續惡化使人們對政府處理疫情的方式感到憤怒,而反對巴育的呼聲也得到更廣泛民眾的支援。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189739
*【瑞麗16領導疫情防控問題整改不力被約談】
中國雲南瑞麗16名領導因冠病疫情防控問題整改不力,上個月被紀檢監察單位約談。德宏州紀委州監委在德宏下轄的瑞麗市召開疫情防控監督檢查回饋情況整改約談會,對在瑞麗7月最新疫情防控監督檢查回饋問題整改不力單位的16名責任領導進行集體約談,進一步壓實疫情防控責任。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210903-1189889
*【John Kerry稱氣候變化非地緣戰略武器 籲中國不要讓政治影響氣候合作】
美國氣候特使John Kerry指氣候變化不是地緣戰略武器,呼籲中國不要讓政治影響雙方的氣候問題合作。John Kerry到中國天津與中國氣候變化事務特使解振華進行兩天會談後向記者發表講話,他說:“我告訴他們,氣候問題不是意識形態,不是黨派問題,不是地緣戰略武器。”中國官員之前警告說,中美之間的外交緊張可能破壞雙方在減排問題上的合作。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189859
*【馬國民航局解除波音737 MAX的禁航令】
馬來西亞民航管理局(CAAM)今天宣佈解除2019年3月實施至今的波音737 MAX禁航令,並表示馬國和外國航空運營商接下來都能在馬國領空內外使用這款民航機進行商業飛行。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189744
*【世衛:癡呆症患者人數到2030年增至7800萬】
全球有超過5500萬人患有癡呆症,世界衛生組織預計患者人數到2030年將增至7800萬,到2050年將增至1.39億。路透社報導,世界衛生組織(WHO)在一份報告中指出,這種神經系統疾病使患者失去記憶,每年給世界帶來1.3萬億美元的損失。報告說,只有四分之一的國家制定了支持癡呆症患者及其家人的國家政策,並敦促各國政府加緊應對這一公共衛生挑戰。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189736
*【WhatsApp被指資料共用行為違規 被罰2.25億歐元】
愛爾蘭資料保護委員會對臉書旗下的通訊應用WhatsApp處以創紀錄的2.25億歐元的罰款。愛爾蘭資料保護委員會表示,他們發現WhatsApp在解釋如何處理使用者和非使用者的資料,以及WhatsApp和母公司臉書之間共用資料方面存在違規行為。WhatsApp表示,罰款金額完全不成比例,將提起上訴。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189729
*【德國聯邦議院本月選舉 民調顯示社民黨支援率領先】
德國電視公佈的最新民調顯示,德國社會民主黨的支援率大幅上升,領先于總理梅克爾所在的聯盟黨。德國聯邦議院選舉將於9月26日舉行。民調顯示,如果選舉在9月5日舉行,社民黨將獲得25%的選票,較上月上升7個百分點。由基督教民主聯盟和其姊妹黨基督教社會聯盟組成的聯盟黨將獲得20%的選票,較上月下跌7個百分點。此外,綠黨、自由民主黨、德國選擇黨的支持率分別為16%、13%、12%。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189891
*【明年或參選菲總統 杜特蒂女兒莎拉稱數從政者願當副手】
菲律賓總統杜特蒂女兒莎拉說,已有幾名政治人物表態,願作她的副手參與明年正副總統選舉。根據最新民調,莎拉是下屆總統選舉的最大熱門,不過她還未表明是否確定角逐,僅表示對參選“持開放態度”。總統候選人提名于10月截止。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210903-1189791
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過38萬的網紅命運好好玩 官方頻道,也在其Youtube影片中提到,女星費貞綾曾是一代豔星被封「東方維納斯」!首度螢幕揭開出家真相,為何會選在當紅之際遁入佛門成為恆述法師?#豔星#恆述法師#命運好好玩#費玉青#張菲#出家人#尼姑#東方維納斯#女藝人#費貞綾#師姐 【恆述法師螢幕還俗爆八卦】►http://yt1.piee.pw/vazq8 【女星成人妻婚後變怨偶】►...
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【華府智庫資深總監易思安:中國擬用民間大型船艦運輸軍隊,最可能登陸台中港】
3Q辦公室編譯,同步刊載於 沃草 Watchout
《中共攻台大解密》作者、美國華府智庫「2049 計畫研究所」(Project 2049 Institute)資深總監易思安( Ian Easton )近期發表 “Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plans” 一文,表示若解放軍要在侵臺戰爭中取得優勢,至少要讓 225 萬的軍隊登陸臺灣。為了實現這個戰史上從無前例的「超大型」登陸作戰,解放軍正積極研擬動用民用大型船艦運輸軍隊,以及奪取、佔領臺灣港口讓攻臺需要的超大規模登陸可能實現。高雄港、台北港等大型港口都可能是解放軍亟欲拿下的目標,但如果以港口設施及周邊地形地貌能為登陸帶來最大效益為考量,台中港最有可能是解放軍奪取與嘗試登陸的地點。
#超大型規模的侵略行動
易思安認為,中國對臺可能的侵略行動將是「超大型」規模,即便是人類歷史上最宏大的兩棲作戰如諾曼第登陸、沖繩島戰役,都無法和中國侵臺相比,因為前兩者的地形環境條件都相較臺灣容易登陸。臺灣的沿海地形除了易於防守外,全島僅有14個小型的海灘適合登陸,且都與懸崖或人口密集的城市接壤,況且由於長年受颱風、地震襲擊,臺灣的建物和橋樑都設計得足夠承受劇烈震動。
而這個擁有極端地理環境的島國,也充滿著武裝防禦的力量。文中指出,臺灣於戰時可以動員至少45萬反入侵部隊,雖然只有19萬的常備軍力,但擁有龐大後備軍力,並且在國家後備系統中有著大量民間機構和公司的人員,包括航空公司人員、推土機操作員、司機、船員等。同時,臺灣和中國分別擁有的籌碼,例如遠程導彈、網路及電子戰武器、無人機群、大規模殺傷性武器(生物、化學、放射物質)以及削弱對方經濟的能力,都讓臺海可能發生的衝突充滿難以量化的複雜因素,遑論雙方都有大量的公民居住在對方的領土上。
可以預期的是,在侵略臺灣的戰役中,中國將動員數以百萬計的武裝力量。為維持進攻的優勢(攻方比守方多3到5倍的人數)並考量臺灣的地形因素,假設臺灣有45萬守軍,中國可能要出動接近 225 萬人的軍隊,這便需要規模龐大的船艦數量來運輸作戰部隊穿越臺灣海峽,而這也是中國近年透過制定法律、催生國有企業主導的全球海運集團,以推進軍民融合戰略(military-civil fusion)的關鍵所在——掌握大量民用艦船,為支持對臺動武做準備。
#侵臺關鍵和解放軍戰略
根據解放軍內部研究分析,港口將是侵略臺灣的核心支點,因此中國投入大量資源研究並計畫如何佔領臺灣的港口,並評估臺灣防禦港口的計畫及能力。而解放軍研究人員判斷,臺灣軍方將把保衛本島的港口視為重中之重,除了在戰時將港口設為防禦據點、以射擊陣地網絡包圍港口外,若解放軍突破臺灣軍方設下的屏障,臺灣會採取非常措施確保港口的安全,包括以封鎖港口、摧毀碼頭等手段阻絕入侵者。
而中國也計畫了6種奪取臺灣港口的戰術,並評估其優缺點,包括:直接兩棲攻擊(Direct Amphibious Attacks)、間接兩棲攻擊(Indirect Amphibious Attacks)、掠海突襲(Sea-Skimming Raids)、空襲(Air Assaults)、橫向攻擊(Horizon Attacks)以及特種部隊滲透(Special Forces Infiltration)。根據各項戰術的優劣,中國軍事研究將其組合成一個綜合作戰方針,而其目標不僅在於奪取和佔領臺灣大型港口,更要盡快開放和使用港口以支持全面的侵略行動。
#解放軍在臺灣的準備和佔領目標
易思安指出,過去20年來中共在臺灣的主要港口設立代表辦公室、投資臺灣的港口建設項目、並獲得部分臺灣港口基礎建設的直接使用權,例如:在 2018 年中國中遠海運(COSCO Shipping)收購東方海外(Orient Overseas)後,取得了高雄「高明貨櫃碼頭」的控制權,高明貨櫃碼頭更使用與中國軍方關係密切的上海振華重工(ZPMC)製造的自動化智慧型起重機。除此之外,其他臺灣的港口,也大量使用來自中國中央直屬企業——中國交通建設集團(CCCC)子公司振華重工的起重機,去年夏天,CCCC 因其和解放軍的關係而被美國國防部列入黑名單。
易思安也示警,振華重工採用的自動化指揮和控制系統、卡車和貨櫃位置追蹤系統等自動監視數據,可能會被傳回中國,使中國軍方能持續收集臺灣港口的即時情報,中國官員和代理人在臺灣主要港口和當地商界建立關係,更可用於情報搜集和心理戰行動。
而臺灣有哪些港口可能成為解放軍的主要佔領目標呢?易思安評估,由於中國軍方會將目標擺在可以快速卸載主戰坦克和其他重型裝備的港口,並考量周遭相對平坦、輕度城市化的海灘及三角洲地形,「台中港」似乎會成為解放軍主要嘗試登陸的地點,而高雄港、麥寮港、台北港和安平港也在潛在目標之列。另外,由於臺灣的軍港基礎設施非常適合佔領後的推進行動,因此即便防禦嚴密,包含左營港在內的軍港也會成為解放軍全面攻擊、佔領的目標。
#臺灣的因應之道
從這份報告檢閱的研究和文件素材中,可以發現中國對侵略臺灣行動持有高度的重視和準備;對臺灣而言,則凸顯了保護自身免於中國脅迫的各項挑戰。易思安在文末提到,臺灣政府可以關閉中國控制的代表辦公室、檢視關鍵港口基礎設施、並為可能的解放軍港口入侵計畫做好準備,這包括部隊的訓練、後備戰力的改革、對公眾的教育等等,讓公民能識別、抵制解放軍的政治作戰,並在戰時做出貢獻。
易思安認為,美臺安全關係是兩岸領導人決策中最重要的戰略考量,美國和臺灣應該朝著正常、穩定和建設性的關係努力,美方可以派遣海軍陸戰隊和特種作戰部隊到臺灣執行長期訓練、聯絡任務,派遣高級將領參與和規劃港口的防禦演習。他也呼籲,美國應該持續擺脫過去在外交上孤立臺灣的政策——就像臺灣實際上是一個具有國際重要性的獨立國家一樣。
圖片為漢光36號演習臺中港防反特攻操演,軍聞社拍攝。
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前陣子花花收到了方言文化的贈書《壞情緒,變好事的5堂正向心理課:每天心情不打結,與自己和解的療癒練習》,我花了點時間將全書讀過一遍;雖然很想再重新讀個兩三次,但還是先寫下這篇跟大家分享。
#以下是花花的重點整理與感想
* 任何一種情緒都不應該壓抑
* 每一種情緒都有它存在的道理
* 情緒失衡會造成生理與心理上的各種問題
* 重新學習認識各種情緒並與他們攜手合作
在這本書中,不會一股腦地告訴你情緒問題都是疾病,有病就去吃藥看醫生;也不會告訴你,所有情緒問題都來自於你的心,心境改變了一切就變了。
但在本書中同時也會告訴你,情緒的問題不解開,終有一天會演變成心理或生理上的疾病;本書同時也會告訴你,必要時尋求治療精神疾病的藥物不是壞事,但最後還是得回到從自身的心境轉變才能真正解決問題。
看似各種矛盾,但其實又是那麼理所當然。
在我鑽研的個體心理學中提倡「目的論」,意即萬物皆依循著他們的目的在執行每一個動作。
我將桌上的水杯拿起來喝水,其目的並非是為了喝水才將被杯子拿起,而是因為口渴了所以將水杯拿起來飲水;我的目的是為了解渴,拿起水杯與吞下杯中的水,都只是為了解渴才必須做出來的行為。
情緒也是。在目的論當中指出,憤怒是為了達到快速控制對方而產生的情緒;好比當我們碰到行車糾紛,理虧的一方若不願意承認那是自己的錯誤時,便會產生憤怒的情緒來達到先發制人的目的:你怎麼這樣開車的啊!?
我明白自己日常生活中會出現憤怒或悲傷等負面情緒時,是因為我所面對的人事物沒有按照我期待的方式進行;但同時我也明白他人的行為如何並非自己能夠控制的,即便我讓憤怒的情緒爆發也改變不了什麼,甚至可能會使情況變得更糟。
當我明白自己可以理性與對方溝通,無法溝通時頂多就是我閃遠一點,這時候我的行為就可以讓憤怒完全不被顯露出來。
但,這也是我鑽研個體心理學時所遇到的瓶頸。
憤怒確實因為我改變了目的而被壓到了內心深處,我的行為也順利的表現出該有的理性,並且良好的解決的當下的狀況;但我內心那因為憤怒所帶來的負面感受卻沒有消失,即便我冷靜地處理眼前的狀況,那不斷加速狂跳的心臟與指尖傳來的冰冷感受,都在告訴我:憤怒它還在,憤怒並沒有消失。
雖然在問題解決了之後,我的情緒會慢慢恢復平靜,但是當我偶然又想起這件事情的時候,我的心跳又會再一次加速,手腳也會開始逐漸變得冰冷;那說明著我只是解決了表面上的問題,我內心的問題並沒有被妥善的處理。
這樣的壓抑就好比壓力鍋一樣,當內部承受不了過大的壓力時就會整個爆炸,進而產生比原本更加極端的行為。
在《壞情緒》這本書當中,說明了人類的演化的過程中,淘汰掉了尾巴卻留下了情緒,就是因為相較於尾巴,情緒是人類在生存上必要的能力。
憤怒是為了捍衛自己的權益而產生,恐懼則是讓我們對眼前的危險有所警戒;若沒有了情緒或是刻意去壓抑該有的情緒,很可能會讓自己受到更大的傷害。
但不去壓抑情緒也不是要大家感覺憤怒時就要大抓狂,好讓眼前的人知道你不是個好惹的角色。
”這並不意味著你要對所有人大吼大叫,或總是擺臭臉。當我們在學習一個不擅長表達的情緒時,將一位能夠優雅,並有效發怒的人視為榜樣,對我們來說會相當有幫助。
那樣的人說「不」的時候,總能夠堅定自己的立場,也無須為自己想要的事情,提高聲量爭吵,所有人都能明白那沒有任何迴轉的餘地。“(取自本書p.155)
情緒湧上時,並不需要為了與自己決定的行為相符而欺騙自己那樣的情緒不存在;好比發現信任的人欺騙了自己時,雖然決定要再繼續相信對方,但並不需要因為自己選擇了繼續相信對方,就假裝自己不會難過或者不會憤怒。
接受自己當下的負面情緒,若當下有辦法理性的向對方表達出自己的難受,那麼將這樣的感受說出口將有助於解決情緒產生的問題;如果選擇壓抑、假裝自己不知情或者裝作不在意,這些情緒問題就會慢慢累積在大腦裡面,最後演變成嚴重的問題。
如果當下的情緒波動很大,也不用勉強自己馬上跟對方討論這些問題;情況若允許的話,可以先離開讓自己感到不適的現場,去散個步、做幾個深呼吸,找個可以理解自己,並且不會多加評論的好友談談自己的感受。
務必記得,這時絕對不能找一個只會告訴你「不要理他就好了」、「這又沒什麼」、「我幫你去找他理論!」這樣的朋友,那不會使你的情緒問題獲得改善,而且很可能還會產生更多的問題。
等到你夠冷靜了之後,再來思考自己與對方之間的問題該怎麼解決;不要去執著在「為什麼他要這樣對我」、「為什麼我會遇到這種事」這樣的煩惱,要去做對現況能產生實際改變的事情。
好比告訴對方當你發現時有多難受,但不需要去指責對方的行為,對方的行為要如何,那不是你能控制的。假如當對方明白了你的感受,雙方也討論出一個共識,這樣的狀況就可以暫時平安落幕,情緒問題也能獲得解決。
但那不表示未來就會一帆風順了,雖然對方可能會因為感受到了你的哀傷,並且為了不想再讓你感到難受而不再傷害你;但他也可能是那種口頭上答應了你不會再有第二次,但私下卻仍舊故我,賭著不會又被你給發現這樣的風險。
每一種情緒都有其存在的意義,以及情緒要教會我們的事情。面對信任的人欺騙自己所產生的悲傷與憤怒,都在告訴我們要保護自己,並且再次面對同樣的問題時,自己可以做出其他的決定。
雖然這一次我選擇了相信你,但若是再有下一次,我也可以選擇離開你。
當我讀完了這本書,我去回想開始實踐個體心理學之後的一切行為,不論是面對我的父母、兒子們、伴侶、朋友或者網路上的任何一個陌生人,我可以透過決定自己的行為,來控制當下的自己情緒不要過度氾濫,但並沒有從此以後就不再讓自己情緒失控。
尤其是在進入三級,跟兒子們一起關在家中防疫後,他們在我的生活上所帶來的困擾,像是在他們的房間裡發現腐爛長蟲的廚餘,廁所滿地的穢物與飄散在整個家裡的異味等等,都曾經讓我抓狂並且對他們兩個大吼大叫甚至出手打人。
這樣的失控讓我感到很懊惱且自責,我明知道憤怒的情緒是為了讓我達到處罰他們的目的,也知道只要改變自己的目的,就可以阻止自己出手打人,為什麼我還會放任我的情緒來控制我的行為?
縱使每一次失控完彼此都冷靜下來了,我會好好的跟他們訴說自己的感受,但總不能因為每一次我都有跟他們兩個道歉,因此我就可以一次又一次地,用我成年人的力量去欺壓他們吧?
如果這是種不合理且一再發生的狀況,我該思考的就不只是如何去彌補自己在失控後所造成的傷害,而是如何去避免同樣的狀況再一次發生。
看完了本書,我想或許我該換個方式去面對自己的情緒;當我改變了自己的目的,決定不要出手打人或是對他們大吼大叫時,我也不需要強迫自己息怒,或是逼自己做其他事情來轉移注意力。
我不該否定憤怒在我內心的存在。
也許,我可以先告訴他們該去做些什麼,然後我再回到房間去;不是打開電動後沈迷於遊戲,而是閉上眼睛感受自己內心那股憤怒的情緒。
我的憤怒是從何而來的?
它的出現又是為了什麼?
我過去也曾經有過類似的感受嗎?
那是發生在什麼時候?
探索自己的過去,對某些人而言是極為困難且危險的,那說明著自己得親手揭開那些瘡疤,重新去感受當下的痛苦。因此許多人感受到類似的情緒湧上時,會刻意去壓抑它,或是用另一種情緒去掩蓋過它。
例如不允許或者不希望自己感受到悲傷時,有些人會用憤怒來掩飾自己的悲傷。
但是探索自己的情緒根源有其必要性,且正視自己內心的恐懼才有可能戰勝恐懼。
過去曾經帶給自己極大的創傷經歷,剛開始回溯時可能會感受到同樣的痛苦;但隨著自己一次又一次正視那些經歷,並且持續告訴自己現在擁有的資源以及所處的環境,已經不會再讓自己發生同樣的事情了。
如果當時的我被強迫不許哭,現在的我是可以承認自己很難過的;如果當時的我不被允許生氣,現在的我是可以抬頭挺胸向對方表達自己的不滿的;如果當時的我被恐嚇不許把真相說出去,現在的我是可以向朋友或其他人求救的......
諸如此類的練習將使自己慢慢找回那些被遺忘的情緒反應,並且學會讓自己的情緒自然流露;從情緒中領悟到自己面對人生的一切難題時,該當用什麼樣的方式去解決,才不會讓自己陷入無止盡的惡性循環之中。
本書可以推薦的地方實在太多了,各位還是先自己入手買一本回家閱讀吧。未來我也會擷取書中的一些內容來跟大家分享,如何與個體心理學做結合,讓自己的人生可以過得更加自在。
感謝各位收看,掰~
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先上影片https://youtu.be/wKFQGxkpZJI
如影片我主觀認下被逼車憤而比了中指
隨後等紅燈對方攔停並要求說要叫警察處理
下車後對方說我也有騎紅黃牌我知道你在想什麼
你跟我道歉我就不追究 這句話驗證了危險的是人不是車
我回我可以跟你道歉但只是對比中指這件事道歉但是...然後就被打斷了
我當下想說的是你也要為你對我逼車道歉
反正對方不想聽就給他叫警察來處理
警察來對方就說他要告我就通通回派出所做筆錄
到派出所對方還有兩次問我要不要道歉但是就是不聽我把話說完
反正就各自做筆錄
等待的時間就翻翻案例還有我的GOPRO看我最嚴重會怎樣
看完就決定就算開偵查庭我也不會和解就給法官判
因為他攔停我跟我說我剛剛對他比中指時他也比了中指
隔天我在考慮我要送幾項違規
最後送了4項
任意跨兩線道行駛 闖紅燈 變換車道未打方向燈
還有最主要但也沒什麼希望的以迫近或任意方式逼迫他人讓道
還有再找承辦員警問能不能提刑法185條公共危險
員警聽一聽就說你不能以刑逼民打仗要打有把握的仗
當下就想那就只好等開偵查庭看檢察官會不會辦
2/29收到交通檢舉結案通知
不意外的43條果然沒過
另外3項都過
1/14發生3/2才收到判決書
對我連去開偵查庭都沒有
判決書如下
看完其實還滿意外的
檢察官居然光看對方的行車紀錄器就直接不起訴了
所以對方會收到3張罰單還有不起訴處分書
其實在事發半年前我已經跟家母談過比中指這件事
我也承諾過我會做到但是當時下意識就比了出來
我想我該習慣一下國際手勢了
有些人會許會問為什麼不減速讓他切就好了
因為我跟後面一台機車看到右側小貨車開始轉彎
已經都補油門我也擋住後面機車的視線
怕被追撞我並沒有選擇煞車而是按喇叭通過
大概就是這樣
我絕對不是要大家隨意比中指
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.161.134 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1583572137.A.823.html
有人能告訴我怎麼把底下噓文改成正常的嗎
我真的不是故意的
噓 acesslai: 不知道你鑽那個小貨車車縫幹嘛,很帥,刷卡喔 *[m 03/07 17:38
當下覺得距離已經夠安全
而且貨車要右轉不會再忽然往左
而且我想我算是正常超車
不過也沒差拉
他在警局跟警察說我今天就載剛剛那位就賺完了
當下算是自己理智線斷掉
會那麼氣是我當週還有中油複試
但旗楠路雙向四線道內線禁行機車
我不騎路肩我也不騎內線道我也不右側超車
所以我有可能在超車時會急一點
※ 編輯: ptc09786 (110.30.161.134 臺灣), 03/07/2020 19:46:03
※ 編輯: ptc09786 (110.30.161.134 臺灣), 03/07/2020 19:55:27
看到貨車打方向燈要右轉我跟後車都有補油門
避免被追撞我沒有選擇煞車而是選擇相信rav4會禮讓直行車
所以才有後續的事情
我分享自己的案例只是要給大家有個案例參考
畢竟我當時能查的到的都是新聞
只有一篇不起訴剩下都起訴頂多考量犯行有理罰輕一點
我騎的路段是台22線
※ 編輯: ptc09786 (110.30.161.134 臺灣), 03/08/2020 16:00:29
當時是想要輕按而已
一方面提醒駕駛
一方面是給後方車輛聽的
可是持續近逼我才按了比較久
... <看更多>