【免於恐懼的自由】
趁著天氣好
我跟朋友到北投踏青
學妹剛好是孕婦
所以我們走走停停
步調也是蠻輕鬆自在
交通方式就是捷運以及步行
新北投站跟北投站之間超多美食
時不時地穿梭在公園中
也能聞得到硫磺的味道
建物跟自然的配置很日本
一時之間懷疑為自己錯置了國度
家住在民生東路的學妹
回家的方式是搭乘捷運
從「捷運北投站」出發
在「捷運民權西路站」轉車
到「捷運中山國中站」下車
我說
妳其實可以在「捷運雙連站」下車，然後轉乘民生幹線518
這樣比較近啊
路也可以走比較少
學妹的回應讓我驚呆了
她說公車的危險程度
沒有辦法
然而
我們出遊的前幾天
卻也是台北市議會開議
台北市長風風火火的在宣揚自己的交通政策落實
公車、捷運在1280的運量增長也雙雙超過3.5值得慶賀
但
公車依舊是危險的運具
是一個不被公運處監督的運具
一年摔倒兩百人 六成以上是長輩
急停、猛起步、未停車關門、不靠邊
等等各種不及格的舉措
我們早就已經不在意了
麻木很久
聽到這一番話我又痛了起來
對乘客不友善的運具
我們無能為力
運量的增長不能只靠便宜月票
對人的尊重以及友善
才是綠運輸的永續之道
公運處也都說得很清楚
未靠邊就是為違規
但
官員看不到的地方
這個生命的隙縫
卻是爸爸媽媽推嬰兒車
要天天用肉身去承擔
去面對的
也許是我們檢舉不夠、努力不夠
但這其實是結構性的問題
都2019年了
去日本考察的議員、官員
誰有辦法讓公車靠邊？
讓市民安心地行呢？
