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【來自餐飲經營者的聲音】全倒一命、操錢部屬,全台灣的餐飲業者都很辛苦,都在撐著,今年2月開始,是苦撐著,5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華
在疫情之中,餐飲業要如何求生呢?以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…
餐飲資訊:川巴子火鍋樓
地址:台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉,步行3分鐘)
電話:02 2516 8550
全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
最朗朗上口的兩句話
我是一個小小的餐飲業者,我從來沒有在任何社群平台發言過,
今天有所感觸而發
請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦,都在撐著,
今年2月開始,是苦撐著,5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎?
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去,
連鎖帶的反應鏈,
誰去深思過?
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用,我們只能將成堆的冷藏,冷凍冰箱食材情空當垃圾丟,當我打電話給收垃圾業者時,含瑄問侯了幾句,
聽到的是讓人辛酸的,可能很多人不知道,餐飲業的垃圾都是民間業者在收的,這些每天開著車,日夜顛倒,在又臭,又累,又熱的半夜,一晚上要跑幾十個點收垃圾,開開停停,上上下下,收完後要開到焚化爐廠,排隊稱重頃倒後,才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做,知識份子不願做,因為這份工作是全社會最基層,最勞累的,大部份是已經找不到工作的人去做,任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了,
我的收垃圾業者告訴我,原本20台車在收,因禁止內用後只剩3台車在跑,17位司機失業了,有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到,情何以堪
政府説,不能內用改外帶,一天做幾個便當可以撐一間店嗎?
改做外帶,垃圾量也不多,就買個環保袋自己丟吧!
所有餐飲業者大概都差不多,食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%,還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成,最少75%
那25%夠付房租,夠付人工,水電,瓦斯嗎?
但不和平台和作,
又怎麼辦?
只能說有的就開始省成本,少給,質量差,省著點
我不想形容這平台業者是發國難財,但事實呢?政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎?
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去,牽連到供應商,環環相扣,
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想,抱負投入餐飲業者,生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的,
可能自己辛苦存點錢,可能家裡資助,可能去借來的,他們只想圓自己一個夢想,但面臨的是場惡夢,有餐飲業者撐不住自殺的,新聞媒體輕輕帶過,可能大部份人都不知道有這事情,
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅,因為進項不可能充抵銷項,我們買菜,買肉拿不到發票,因為都是免開發票開收據的,人事成本,勞健保費,都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報,即使我們每個月虧幾十萬,但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説,要投入餐飲業要想清楚,那是條不歸路,要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短,
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣,
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬,簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛,這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬,業者呢?
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保,員工一人3萬,業者只有6萬,試問夠補貼一個月的房租嗎?
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱,次幸運的是減免幾成,大部份是減個一,兩萬
飯店業者呢?
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%,,,
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎?
是房務的清潔工,是洗衣部的洗衣工
無房間可清,無床單可洗,大堂的經理,接待那些是門面,必須要留著,有些還可能有合約保障呢!
上至六星級飯店
下至背包客旅店
我們微不足道的
每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來,怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款,真想調查看看有誰知道這事?有誰去年貸到了?
今年2月防疫破口
一發不可收拾
4月有親戚在銀行上班才提醒可以去貸,提供了兩年的401表還要跟今年比較,所有文件交了,苦等兩個月,到6月才告知,
(你們現在停業中無法核准,等開始營業後再提交)
我提交時還沒有三級警戒沒有禁止內用,我算幸運還碰上願支持我的銀行
感謝他們
但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個?
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業,千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者,飯店業者
想破頭的促銷,打折
有用嗎?
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆,塞車塞爆
消費卷年輕人,不不能繳房租
不能繳學貸,不能繳手機費,不能加油,不能買買便當,不能買個飲料
,我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了,這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了,
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景,我每個顏色都有好朋友,我只求平平安安的生活
這篇文很長,花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者,飯店業者,八大行業,百業,千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
幫我們發發聲
轉傳一下
感謝大家
打擾了
#疫情
#餐飲業
#紓困
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,贊助專區 Paypal傳送門: https://paypal.me/HsuehHeng 綠界傳送門: https://p.ecpay.com.tw/706363D 歐付寶傳送門: https://reurl.cc/eENAEm 【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬,全台灣的餐飲業者都...
民間貸款是什麼 在 敏迪選讀 Facebook 的最佳解答
#中國房地產到底怎麼了
上上週我們提過中國的遊戲圈被限制、演藝圈被整治。
再更早之前我們提到補教業的「去資本化」,
所有補教業者通通變慈濟,公益不營利。
然後科技大老們「瘋狂捐錢」,響應習近平的「共同富裕」。
現在中國市場簡直是颱風天的海平面,
海浪亂七八糟,一下這裡拉起一陣大浪然後立刻崩掉,
一下那裡一堆碎浪晃的你暈頭轉向。
然而,這些都只是前菜。
如果我們把目光放向中國房地產。
那才是真正的無敵海景佛跳牆。
.
#索羅斯開口 #你就得擔憂
美國有個超級有名的億萬富翁叫索羅斯(George Soros),
有在關注金融市場的台灣人應該也都認識他。
索羅斯是個貨幣投機客,但也是眼光超銳利的金融巨鱷。
他最有名的事蹟就是在1992年放空英鎊,
結果英鎊像大怒神一樣跌到地下十八層。
索羅斯一個人將英國央行搞到破產了。
.
但我們今天重點不是索羅斯有多厲害。
而是最近他說的話。
上週,全球最大資金管理業者的貝萊德集團(BlackRock Inc.)高調宣布進軍中國市場,
貝萊德這一舉動不容小覷啊,
它將成為中國第一家全外資擁有的共同基金公司,
也象徵著中國金融市場對外開放的第一步。
.
然而,索羅斯大搖頭。
他上週投書到華爾街日報,直言不諱的說:
「Pouring billions of dollars into China now is a tragic mistake.」
(現在向中國投入數十億美元,就是個悲慘的錯誤。)
喔喔喔,索羅斯辱華專車要出發囉,你各位快繫上安全帶。
索羅斯這篇文章提及了各向我們前陣子說過的事。
其中有一句話特別吸引我:
「The BlackRock managers must be aware that there is an enormous crisis brewing in China's real-estate market.」
(貝萊德的管理人員必須意識到,中國房地產市場正在醞釀一場巨大的危機)
#中國房地產倒閉潮
#很大的恆大也難逃
索羅斯這句話讓我想起最近讀到的相關新聞。
上報前幾天報導:
【中國地產公司「一天倒一家」共274家破產 2022年3月將達償債最高峰1039.4億元人民幣】
沒錯,中國房地產公司現在正像颱風天的路上招牌,
狂風吹過路倒一片。
光是今年,就倒了274家房地產公司。
當然大部分以小家的為主,
但我們都看過美國2008年金融風暴,
房地產不是英雄單打獨鬥,
房地產是火燒連環船,
小船起火,綁在旁邊的大船你也別想躲。
.
但為什麼會倒成這樣?
中國不是大家都富起來了嗎,不是有更多人可以買房嗎?
是這樣沒錯,現在中國的中產階級變多了,
房市交易也已經飛奔了好幾年。
問題不是出在消費者,而是出在這些營造業集團上。
.
中國房地產的產業特色是高規模槓桿。
就是明明手上沒那麼多錢,
但為了要搭上中國經濟起飛的風潮,
企業們硬借了大量資金投入開發。
他們的想法都是我先蓋了再說,反正蓋出來一定有人買。
再加上中國政府官員鼓勵銀行多放貸,刺激經濟成長,
地產大亨們的狼性開發,搭配銀行資金的搧風點火,
中國的民間債務風險越疊越高,越來越驚悚。
這些建設公司很會蓋很高很大的建築物,
但其實他們最會蓋的,是債台高築。
#中國政府出手了
中國政府有意識到債務的嚴重性,所以他們去年就出手了。
去年他們推出所謂的「三道紅線」,也就是我們認知的打房政策。
三道紅線都是在規範企業不准借太多錢,
如果債務比高出一定數字,
中國政府將會有所懲罰(或限制不准再貸款)。
這聽起來很合理對吧,
但是因為政策來的太突然,各集團為了短時間內符合規定,
反正作了更多加速市場崩跌的舉動。
.
其中一間叫恆大。
恆大是中國前幾名的房地產集團,富可敵國的那種。
他們同一時間在中國可能有數百甚至數千棟房子在蓋。
但是恆大同時也是全中國債務比最大的企業。
預計負債高達3,000億美元。
恆大為了快速降低他的負債,開始低價販售他手上的建案。
.
哇,低價販售也太棒了吧!
來唷各位,這裡有一批好便宜的房子喔。
房價降低,消費者不是應該要很快樂嗎?
答案是否。
因為恆大這幾年來債務過高,
其實已經有很多房子都蓋不出來了,
消費者買了一套兩年的預售屋,蓋了四年都還沒蓋好。
再加上我們前面講說有很多小家的房地產倒閉,
現在大家對於「買房子」已經是避而遠之,消費者信心度全失。
而且恆大的債務危機新聞一直被大量報導,
身為消費者,你肯定就會擔心,
就算我現在衝進去撿便宜,
萬一恆大兩年後倒了怎麼辦,我的血汗錢是不是就丟水裡了。
.
就這樣,中國房市呈現一種「無量下跌」。
就是賣家跳樓大拍賣,買家都不願意買,
整個市場陷入恐慌,大家都在擔心,
如果連恆大都倒了,積欠上千間的營造商的貨款付不出來,
以及數萬戶成交的消費者血本無歸,
它將會是一整個從上到下的經濟崩盤,無人能倖免。
.
我在研究這篇新聞時,腦袋裡不斷回放美國2008年次貸危機的畫面。
大家有興趣可以去看電影《大賣空》,
或是看一本書叫《高盛陰謀》。
看完後那你可以想想看,
中國房地產若崩潰,會發生什麼事呢?
我光想像,就不自覺的瑟瑟發抖呢。(怕.gif)
---我是工商線---
目前國際觀察曆第一批已經進入裝訂程序了
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今日新聞參考資料請見敏迪選讀官網
https://www.mindiworldnews.com/20210914-2/
民間貸款是什麼 在 陳偉杰 Chen Wei-chieh Facebook 的最讚貼文
地方建設非綠就卡 興建社宅強渡關山
為了完成蔡英文總統 #八年20萬戶社會住宅 的競選政見,內政部行政法人機構 #國家住宅及都市更新中心 近年持續在各地大興土木規劃與興建社會住宅,但卻遭地方批評「有地就蓋、想蓋就蓋」,完全是先斬後奏,無視各地的需求與聲音。近日公告上網招標規劃與興建新北市 #淡水區1500戶社會住宅,由於問題繁多,又未事先與地方居民溝通,遭當地居民反彈。新北市議員陳偉杰批評,為了實現蔡英文總統的政見拼命蓋社會住宅,卻無視在地居民的聲音,淡水目前真正需要的是 #興建淡北道路 及 #淡海新市鎮二期重新規劃 儘速完成,但這兩案都因政治及相關原因卡關至今,很明顯中央政府的建設只分藍綠,根本不顧民眾需求。
◾指出六大錯誤 有待中央政府先解決
陳偉杰指出,政府為了達成蔡總統的政見,住都中心到處獵地興建社會住宅,這次公告的兩處淡水區社會住宅「#淡海安居」、「#淡金安居」,並未與地方及地方民代溝通、也沒徵詢附近居民意見即上網公告招標,完全無視地方民眾聲音。陳偉杰直接點出住都中心的六大錯誤:
一、社會住宅規劃並未與地方及當地民代、居民充分溝通,完全就是先斬後奏、獨斷專行,不顧在地居民的意見。
二、規劃地點太過隨便,想蓋就蓋、有地就蓋,反正目標就是達成興建社會住宅總戶數20萬戶,根本不管各地的區域規劃及各項主、客觀條件是否符合。
三、淡水地區空屋率將近20%,房價也相對便宜,政府如果有心,以淡水區為例:應該將社會住宅興建經費用以低利貸款,協助青年購屋;或者以租金的方式,實質補貼予民眾,如此兩全其美的方式中央政府何樂而不為?
四、就算必須興建社會住宅也要有優先順序,不應一次1500戶全數興建,應視區位需求採逐步到位方式,讓社會住宅符合在地需要,也讓週遭居民能夠適應與理解。
五、淡水地區交通建設還沒到位,目前除了興建中的 #淡江大橋 外,通過二階環評的聯外交通 #淡北道路 遭中央卡關,卻先讓大批新居民入住淡水,只會讓淡水的交通更加惡化。
六、應先完善淡水地區交通與產業基礎建設,讓淡北道路優先進行興建、同時解決延宕30多年的淡海新市鎮二期規劃徵收,再依現況需求規劃興建社會住宅,而非本末倒置先把新居民拉進來再說。
◾淡北道路還在拖 社宅進度卻很快
陳偉杰強調,區域規劃首重交通,淡水近幾年因淡海新市鎮規劃且房價較為低廉,所以移入許多新居民,但目前空屋也不少。如今新居民移入、還有原淡水居民再加上五所大學的學生,讓連接台北市的 #台二線 每天都塞車,如遇假日觀光人潮的湧入,交通更是大打結,早已成為淡水民眾的惡夢。陳偉杰批評,原本已推動多年的淡北道路,在去年一月就已通過二階環評,卻因政治力介入而卡關至今。中央政府一面讓黨籍立委去阻撓、一面又推給雙北市自己去溝通協調,而中央興建社會住宅卻完全都不用與地方溝通,造成淡北道路還在拖,而社會住宅進度卻很快,擺明就是因為淡北道路非中央建設,且雙北又非民進黨執政,所以想趁機卡關淡北道路,並讓社會住宅強渡關山做政績。
◾新居民移入 先解決交通問題
陳偉杰表示,蔡英文總統執政後,無論是中央政策還是中央建設,不是綠營立委全力護航,就是部會行政先斬後奏,根本無視在野黨、也無視地方的需求。如今淡水人口大增,首當需要解決交通問題,優先讓淡北道路盡速興建完成,解決每日淡水與台北市間的交通問題,而非再增加新居民的移入,惡化交通問題。陳偉杰說,中央政府應該先以民眾的生活需要為優先,不要非綠就卡,況且補助淡北道路的興建預算一樣可以當成政績啊!就像當時授權民間採購BNT疫苗,中央政府不就大肆搶功了嗎?政府想蓋社會住宅解決青年「住」的問題、爭取選票支持,我們絕對能夠理解,但前提是讓年輕人看見淡水的交通問題有解才對,試想年輕人因收入問題必須住在離工作地較遠的區域,現在又必須再忍受塞車的痛苦,這樣的政策真的有幫助到年輕人嗎?中央政府在蓋社會住宅炫耀政績的同時,還是要把所有主、客觀條件納入討論才是,一味為了蓋而蓋,難道民進黨政府真以為年輕人都看不懂你們在玩什麼把戲嗎?
#社會住宅 #先解決交通再來蓋社宅
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
圖片來源:國家住宅及都市更新中心臉書
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餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去,
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誰去深思過?
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用,我們只能將成堆的冷藏,冷凍冰箱食材情空當垃圾丟,當我打電話給收垃圾業者時,含瑄問侯了幾句,
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在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做,知識份子不願做,因為這份工作是全社會最基層,最勞累的,大部份是已經找不到工作的人去做,任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了,
我的收垃圾業者告訴我,原本20台車在收,因禁止內用後只剩3台車在跑,17位司機失業了,有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到,情何以堪
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改做外帶,垃圾量也不多,就買個環保袋自己丟吧!
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做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%,還要業者開發票給消費者
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光食物成本+稅金+抽成,最少75%
那25%夠付房租,夠付人工,水電,瓦斯嗎?
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又怎麼辦?
只能說有的就開始省成本,少給,質量差,省著點
我不想形容這平台業者是發國難財,但事實呢?政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
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餐飲業者倒了撐不下去,牽連到供應商,環環相扣,
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可能在去年看疫情到末段而開業的,
可能自己辛苦存點錢,可能家裡資助,可能去借來的,他們只想圓自己一個夢想,但面臨的是場惡夢,有餐飲業者撐不住自殺的,新聞媒體輕輕帶過,可能大部份人都不知道有這事情,
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我時常和年輕朋友説,要投入餐飲業要想清楚,那是條不歸路,要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短,
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣,
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬,簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛,這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
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只有投保一位勞工補助一萬
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最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱,次幸運的是減免幾成,大部份是減個一,兩萬
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有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎?
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我們微不足道的
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民間貸款是什麼 在 我媽叫我不要創業 ! Youtube 的精選貼文
疫情時代許多餐飲業者紛紛倒閉,為什麼反而能開創另一端創業的機會呢?
本集將教會你創業資金籌備、成本、營收與行銷的基礎思維,
著重說明於數據與財報對於經營的好處,避免感情用事、做錯決定!
《 創業筆記重點 》
❶ 選址與在地化考察思維
→ 避開競爭激烈、租金高的大條馬路,降低固定成本的支出
→ 在地化考察加以了解當地客群性質,進而決定客單價、店面定位
❷ 數據與財報對經營決定的影響
→ 量化所有固定、變動成本才能透過數據做調整與優化
→ 利用A/B TEST能避免堅持己見而產生錯誤的決策
❸ 資金是最不重要的事
→ 先有好的商業模式,才能完善的經營
→ 籌資方式有很多種,沒有資金不是不創業的理由
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本節重點:
00:00 精采預告
02:28 為什麼選在疫情期間開居酒屋
02:53 如何找租金低、人流高的位址開店
04:00 用數據化思維經營店面的技巧
10:00 三種資金籌備方式與創業思維
11:39 創業的體悟與期許
13:47 結論&花絮
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民間貸款是什麼 在 HuHu財商 TV Youtube 的精選貼文
仲介經典招式:養套殺,三步驟。
遇到很多的客戶或學員,因為需要週轉,所以跟民間當鋪借錢,結果週轉不靈要賣房。
但是,卻很難賣出好價格,今天我們來聊聊到底是誰在從中作梗!
BTW. 信用培養與美化帳戶太重要了。其實只要信用培養好,那麼.....
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