【2040氫電時代啟動】
在大多數已紛紛在電動車領域投入大筆發資金的這個時代,幾家更有遠見的廠牌則將目光轉移到氫電車與其技術的開方工作上,其中現代汽車更是最為積極的代表之一。而在近日自家主辦的Hydrogen Wave線上活動裡面,韓國車廠便發表了一款雙門氫電概念跑車Vision FK。雖然這是一輛以20年後汽車市場作為目標的概念車,但原廠目前已明確表示這款後驅氫電跑車可是具備680匹馬力、0-100km/h加速4.0秒內,以及600公里續航力性能。
另外,針對商用車市場,現代汽車也在本次活動展示一款名為e-Boige的智能無人運輸平台,不僅能透過模組化氫燃料箱系統獲得1000公里續航力,另可同時使用兩個平台拖曳較重的貨櫃。對於品牌未來發展,現代汽車已計畫在2023年發表新一代氫電系統,並期待將旗下車款能在2028年全面轉型為電動車或氫電車,最後在2040年將氫電技術廣泛地使用在包括跑車、大型輪船和飛機上。
#Hyundai #HydrogenWave
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氫 能 未來發展 在 Facebook 的最佳解答
#鏈結國際!高雄發展「#氫能未來城」!
我們關心的議題很多,包括國際關係、環境永續、地方建設、民生需求等等,準備的質詢簡報實在講不完,每件事都很重要,關心仍會持續不間斷!感謝總質詢當天一起陪伴我們直播的好朋友,先以文字報告幾項總質詢問政重點:
💡#看得見的未來城市
✅#推動高雄版台美經濟論壇
🔸氫能是世界的趨勢,而高雄是#工業重鎮,能源轉型是 #未來發展的契機,我主張,要將高雄城市的「宿命」變「使命」,利用乾淨的能源,將工業產生能源的汙染最小化,盼啟動與AIT雙邊協商,推動「高雄版」台美經濟論壇,更深化 #台美關係。
✅#大林蒲遷村鳳山造鎮
✅#推動中崙新市鎮發展氫能未來城
🔸大林蒲遷村計畫不僅是遷村行動,從城市發展願景來看,更是鳳山的「#造鎮計畫」。鳳山即將開闢 #捷運黃線,周邊是人口集中且最黃金地段,我們應該要用整體區域視野與格局,加速 #整治鳳山溪、#整頓垃圾山,讓能源技術與嶄新科技在鳳山發展「氫能未來城」,讓城市更往前走,迎接鳳山的新市民。
💡#看不見的百年大計
✅#鳳山治水 熱帶園藝試驗所南側開挖滯洪池
🔸極端氣候是全球共業,鳳山下水道已實施超過40年,隨著都市發展與氣候變遷加劇,加上地勢高低影響,讓鳳山部分地區居民,逢大雨受淹水所苦。我要求全面通盤檢討,並加速於熱帶園藝試驗所南側場域降挖滯洪池,及擬定城市治水解方,多軌並行,避免未來淹水問題重演。感謝陳其邁 Chen Chi-Mai 市長正面回覆,一起向中央發聲。
✅#關注體育未來 預算升級
✅#爭取2038年亞運在高雄
🔸過去,台灣的體育基礎一直都處較被忽略的議題,#東京奧運 熱後,我認為應進一步審視體育願景。我主張,將運動發展局的預算,#提高到市府整體總預算的1%。並全力爭取#2038亞運 在高雄舉辦,球員有主場優勢,也提升社會關注度,在未來都市發展及城市國際行銷都有很大的幫助。
🔸更多新聞參考:
💫林智鴻推高雄發展「氫能未來城」 鏈結國際環境永續
https://www.nownews.com/amp/news/5361677
💧解決淹水問題!林智鴻建議增設滯洪池 強化鳳山防洪量能
https://www.youtube.com/watch?v=BeNM1x7NfAs
✨城市轉型、氫能發展成趨勢!林智鴻提「未來城」發想
https://www.youtube.com/watch?v=jGXOMoRzQFQ
#鳳山要紅
#城市更繁榮
氫 能 未來發展 在 Facebook 的最佳貼文
【8月13日】週四美股先低後高,道指升14點或0.04%,標指升0.30%,納指升0.35%。7月PPI意外地環比上升1%,升至7.8%,為通脹帶來更大壓力。本來前日公佈的CPI保持在5.4%不變,市場擔憂有所下降,但PPI再創新高,反映資材源價格繼續高企,工廠成本正在增加,但產品加價幅度不及成本上升,企業正承受著利潤率收窄。若PPI沒法進一步下降,企業不會做蝕本生意,最終會將成本反映到產品售價身上,推高日後的CPI數字,預期未來3個月通脹只價升不會跌。
在此風口關鍵時刻,拜登反而再投入1萬億美元大搞基建,令本來供應緊張的金銀銅鐵鍚,再現大需求,變相催谷PPI上升。究竟通脹如何影響民眾生活,就以美國房價為例,自從2008年美國樓市爆煲後,房價一直保持平穩,但剛公佈的二手樓價,中位數較去年同期上升23%至每間35.79萬美元,94%地區樓價錄得雙位數字上升。
還記得5月時曾提及樓價剛升破每間35萬美元嗎?這兩個月美國樓價又再多升2%。房價上升主要是建材價格急升,木材價在過去一年上升達40%以上,成本上升帶動新樓樓價急升,連帶二手樓價也開始漲價,樓價上升會引發加租問題,在疫情下民眾收入本已大減,若房租上升會令生活百上加斤。然而這一些罪魁禍源於美聯儲的QE政策,若通脹再度無止境上升,可想而知QE政策會承受多大壓力。結果PPI數字一出,十年債息升上1.36%,美匯升至93。
A股創指升至3600有壓力,過去一週有傳龍頭寧德時代(300750)要配股集資,股價壓力較大,亦拖累科技股走勢,噚日收市後公司宣佈一項582億元的增資方案,主要用於擴充產能,仍有待詳細情形。早前Tesla公佈了未來發展綱領,產能將會由現時每年50萬部,增產至200萬部,對電池需求自然是有增無減,加上其他車廠在電動車領域不斷增加,寧德的擴產是正面訊號,且看今日股價表現如何。若寧德能帶頭走出陰霾,有助改變創指弱勢。
回說港股,早前指出恒指反彈首階段為26500-26800,26800基本上已完成目標,再往上需成交增至1800億以上,以週四成交只有1358億而言,自然是未能達標,在沒有新資金流入情況下,恒指也順勢回吐,暫時看沽壓不大,但再買上意欲不高,估計又要回試26000尋找支持。
噚晚寧德時代宣佈582億元增資,本意是看好未來電動車需求,一眾概念股上升,比亞迪(1211)曾升至282,尾市跟隨大市升幅收窄。圖太郎認為電池仍是大主題,未來幾年在高增長賽道,港股選擇不多,有買貴無買錯,持有便是王道。
另外,週一曾提及氫能源開始起步,當日指中集安瑞科(3899)於7.5元有收集,待升破8元便有一番景象,噚日升至10.66元,此股是氫能概念龍頭,今年建立合營做氫能儲存樽,這類股份北水至愛,也是新炒作主題,有貨可繼續持有。
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#圖太郎