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水貨車意思在阿宏機車記 H-Moto Facebook 的最讚貼文

By 阿宏機車記 H-Moto

2021-09-11 21:08:07 有 95 人按讚

【HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」】
很多人問我對於這次HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」的看法，這個議題也引起很多車友、媒體、網紅們的討論，我當然不可以錯過這次跟風的機會啦(誤，不過為了避免阿宏自己的自身立場混淆這次改正計畫的目的，所以我直接延用之前對於MT-09的看法，其實是一模一樣的意思。
・
以下為新聞稿的部分片段
「PGM-FI噴射電腦免付費召回改正計畫」係由於Honda Taiwan引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝，因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸，因此針對在Honda Taiwan進行換裝過與新車認證搭載相異式樣的PGM-FI噴射電腦之全數車主展開免費召回，Honda Taiwan將換裝台灣式樣的PGM-FI噴射電腦以及周邊零件，並全額退還車主當時因換裝PGM-FI噴射電腦產生之零件費用與工資費用。
·
其實大家再仔細看一下這段話”引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝，因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸”。
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再搭配以下文的MT-09的內文那大家應該就更明瞭了，一樣老話我們還是可以一樣可以繼續買水貨，繼續嘲笑公司車的低馬力，繼續不質疑法規的合宜性，直到燃油機車不能領牌的那天。

———以下為年初對MT-09的看法———

【關於MT-09 71HP 你需要了解的事】
這幾天YAMAHA公佈了2021年的MT-09價格規格，大家都注意到了71HP的動力，甚至還比MT-07還小，不免俗的罵聲一片，說要買水貨、YAMAHA大小眼、HONDA大小眼（Y新車扯H？？）等等⋯
．
在七期環保過後，原廠導入的車款動力開始大幅降低，而水貨始終能維持原動力，當然站在車友的角度這動力規格會讓人滅火，但冷靜思考一下應該會覺得奇怪，為什麼原廠導入需要降低法規，而水貨卻可以視法規為無物。而且原廠車在對應台灣版本時反而需要另外對應打造，直接導入應該才是最省成本的，幹嘛要提高成本降低動力？？
．
當然也不是叫大家吞低動力版本的車輛，而是應該要冷靜思考源頭根本不在原廠上（當然你也一樣原廠車為什麼其他品牌可以全馬力），但關心一下各品牌在全世界的銷售量，銷售量越大的品牌在台灣的動力反而會降的更多，銷售量越低的反而在台灣動力越能維持。
．
講白話一點就是台灣的法規沒有跟世界對接，銷售量越大的品牌不太會針對台灣法規打造對應的車輛，銷售量上需要台灣市場的品牌肯定會因應台灣法規打造車輛，這段話大概也說出為什麼水貨能全馬力，原廠不能全馬力的原因了，水貨在”認證“時可以自行修改成符合”台灣法規樣式“，但站在品牌端不可能只在導入時才修改成台灣樣式，一定是販售車輛要跟認證車輛是相同的。
．
當然我們還是可以一樣可以繼續買水貨，繼續嘲笑公司車的低馬力，繼續不質疑法規的合宜性，直到燃油機車不能領牌的那天。
#買車找阿宏 #買重機找阿宏 #阿宏機車記

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阿宏機車記 H-Moto

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2021-08-30 11:20:00 有 300 人按讚

昨天看到 Olivia Yan 甄詠蓓，隨手把最近的＃精神沐浴露遞給她。然後她問我為什麼會有一支沐浴露在身邊。我說是我投資做的。她一臉不能理解的表情。

我就是喜歡這種感覺。她想不到我會做什麼，我可以做什麼的那種「wow」感。

有很多朋友問我會不會再出洗頭水。但是身邊的男性朋友都說由於洗頭水他們都要求防脫髮的，說我這個沒有標榜這功能，就不想用了。

而，當有朋友試了，她說試過很多方式都不能解決問題，而用了＃精神洗頭水之後就有一點改善。again，我依然是覺得，那可能是只是因為心情轉好一點，才會帶來的改善。有很多事情也不是大家想像中那麼可以用科學解釋的。

至於未來會做什麼？我們仍在跟香港蒸餾所 Hong Kong Distillery 的同事們研究。若然大家想要洗頭水的 100ml 版本，請大家去上水貨舖 BeWater Mart 好了，我一支不剩，都全交給他處理。

而沐浴露出貨方面的問題，未收到的大家可能要等等，想要單號的話可以向香港蒸餾所的專頁查詢，他們同事很幫忙，我也要感謝感恩。（btw，聽說填貯物櫃的最近都在塞車，要大家等，不好意思。若我變得很有錢很有錢很有錢，我一定要會安排便利店幫我派貨的。但我不是很有錢，sorry。）

多謝大家支持。我會努力。你都要加油。

另，有朋友問可不可以補中，我們要決定把貨全出了，預購的都肯定有貨，再點算貨尾才知道有幾多可以剩下來。大家若想補購貨尾，請留意這兒的公佈。

謝謝大家厚愛。

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2021-04-21 08:18:40 有 172 人按讚

［歐超聯夭折！］講咗兩日就收工。嘻，大師都算冇點你。

TLDR：股價嘅嘢，多數冇死錯人。拜仁漢尼斯路明尼加嘅嘢，更加冇死錯人。

1. 真係極長，又亂，但，我當然係反對歐超聯嘅。現行嘅玩法固然唔多理想，亦有好多矛盾解決唔到，但歐超聯容許AC米蘭之類（得罪了）嘅球會去永續，本身已經十分搞笑。況且，歐超聯全無代表性，既不歐洲（三個國家），亦不超級（AC米蘭，well）．現實亦明顯唔會過到政治法律等等關口。

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2. 2021比別人知得多。subscribe now（https://bityl.co/4Y0h）。Ivan Patreon，港美市場評點，專題號外，每日一圖，好文推介。每星期6篇，月費80，半年已1600人訂！畀年費仲有85折
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3. 傳說中嘅「歐超聯」，講咗唔夠兩日，應該就可以收檔。6間英超會又話唔玩（可憐啲跟車太貼嘅球迷點面對其他球迷？），咁即係搞唔成啦。米蘭馬德里雙城記咩。

4. 在講落去之前，不忘貼返舊文（即係早兩日）講嘅嘢：

5. 「歐洲足協國際足協必然反制，禁晒你啲會踢國內聯賽，球員冇得踢歐國盃世界盃。你班武夫不過係帝王家屋簷前嘅堂前燕。12間球會因為冇錢要急於另起爐灶，就正暴露咗佢地冇錢，worst case 嘅，攬炒，可以燒幾耐？拜仁PSG似乎押注呢一邊」

6. 基本上你好快就會見到拜仁慕尼黑嘅漢尼斯路明尼加出嚟拎光環了，係咪好嘔心呢，不過佢地慣架啦。但真係，老奸巨滑嘛。

7. 呢啲，就係政治啦。冇錯，12間球會有嘅係錢（主要係收入，你講盈利其實冇乜），另外有水喉JP Morgan射住—但JP Morgan 同你非親非故，有事仲唔第一個走？

8. 固然，你見好多名宿，同埋球迷，都係反對嘅。但不得不十分cynic咁講句，不見得係因為你地反對就撤回。祖雲達斯嘅Agnelli （歐超聯推手之一）講得有道理的：扯，當年推歐聯，你班友咪又係反對。我覺得啱的，佢霸王硬上弓，我就唔覺得你班友真係杯葛唔睇。講真球迷多數都冇乜風骨，點會杯葛自己間會？將件事針對落某啲人就得。至於名宿云云，更加得罪講句，可以不理，影響力低過啲港女KOL。

9. 球員呢？如果佢地夠醒嘅，應該反對歐聯超（下面會解），因為歐超聯其中一個對付嘅，就係啲球員薪水不停升身價不停升。當然球員未必諗到咁多，而實務上梗係唔出聲，唔好伸個頭出嚟，同埋，有經理人搞掂啦。

10. 所以講到尾，最大阻力，一如所料係嚟自歐洲足協。歐洲足協國際足協最大嘅武器，始終係法律。大把嘢玩，除咗上面講，封殺你班球員唔畀你踢國內聯賽，唔畀你睇歐國盃世界盃（有球迷話：冇呢堆球星嘅世界盃邊有人睇）外，仲有大把嘢可以玩。例如有冇諗過，12間球會準備學NBA NHL咁推集體談判 salary cap，擺明係違反競爭法（下面慢慢解）。仲有你啲球員合約點計？好似早初冇話畀你自己搞一個嚟踢喎，咁你12間會堆球員，合約全部作廢，可以自由身走喎。仲有，你呢12間會，點簽人？你好多球員合約都要當地足協去ratify。何況，足協呢啲嘢，全部都有當地政府支持，法國政府固然稱讚球會唔入歐超聯，但連英國首相都出嚟反歐超聯的。

11. 不過而家事後講返，真係拎嚟出歐洲研究通識卷都得。背後折視咗好多好多嘅矛盾。原本想寫，但未寫呢個歐超聯已收皮。歐超聯未必係個好嘅解決方案，但即使歐超聯收皮，呢啲矛盾多數都仲存在。

12. 首先係，歐超聯先天已經不足，唔夠多人支持。唔止係講球迷同名宿，而係其他會。我見有個評論話，歐超聯既不歐洲，亦不超級。三個國家咋喎，有幾歐洲？仲要加埋AC米蘭呢啲全無戰績又唔見得有錢嘅球會，而上屆歐聯冠亞軍拜仁慕尼黑 PSG 都冇份嘅，有幾超級？唔好睇少呢樣嘢，你見最初咩G14又好，ECA又好，個代表性都大好多。而家你得12間會出嚟，兩回事。

13. 亦都扯到去足協腐敗呢部份。呢個係支持歐超聯嘅人（主要係球迷，12會就唔會講呢啲嘢，雖然大家心照）講嘅嘢，甚至話「歐足協食咗好多」（我唔知佢條數點計，實際上係好多去咗小國）。要講嘅係，足協固然好多貪污嘢。但歐超聯嘅重點不在此：難聽啲講句，你12會班友之前咪又係一齊搵食。仲有，如果真係針對歐足協體制或班友嘅，點解唔係齊齊咁多國搞個新嘅東西？而係三國小圈子？所以講到尾，都係為飛起啲小國啫。

14. 呢度帶到第三個問題。就係大會唔想同其他會分。無論係本土聯賽定歐洲賽，大會認為大家只係想睇皇馬對曼城，唔係史篤城對巴塞甚至史篤城對杜爾堡。點解要分畀你地？有人話會審美疲勞，個個星期都皇馬對曼城仲有乜好睇，我估就未必，你見NBA都年年係嗰啲隊打N咁多次，咪又咁多人睇。所以重點都係大會唔想分錢。

15. 之後再帶到又一個問題：大會點解咁莫財。短因固然因為係疫情，但大家都知球會差不多全部都唔會點賺到錢。講過了，全球最高收入嘅巴塞，放埋去全球最高收入嘅公司（蘋果）比，收入係人地0.5%都冇，更加唔好講盈利。而你計咩「市值」，應該冇一間球會可以大過300億港紙市值（FYI：有上市嘅曼聯，而家係200億），即係，冇一間大過一間維他奶（正係300億市值）。亦因為，根本冇一間收入多過維他奶。球會係一門被高估嘅生意。

16. 然後到另一個問題：球員薪水。固然存在即合理，但球員薪水不停升，正係球會永遠賺唔到錢嘅原因。死局嚟的：因為仲要有啲土豪（呢個又另一個課題），例如PSG當然要用高人工搶人，你唔去跟埋一份自然就唔夠踢。大家軍備競賽。而歐超聯點解決呢個問題？基本上就係好似NBA NFL 咁，封閉系統，集體（聯盟）同你傾—咁就唔再有咩轉會費呀之類，亦都會有類似薪酬上限嘅嘢。

17. 再帶去一個問題：歐聯位。呢個亦係本人最反對嘅位。由於以上講嘅嘢，球會收入已經唔多，又要高薪搶人—但一個唔該簽著啲水貨（自己填名），錢又洗咗歐聯位又冇，就好大件事的。一個唔該搞到降班仲大鑊。呢個正係好多球會想避免嘅嘢。

18. 呢個你由歐超聯嘅制度就見到（亦係我最反對嘅位）：呢堆創會會員，係唔會降班唔會走嘅，永續阿仙奴熱刺。你話每年各國最好成績嘅入呢個歐超聯我都仲信服，而家呢堆會係永遠唔會走嘅，有冇搞錯？固然你阿仙奴熱刺有相當嘅收入（倫敦球迷有錢嘛，加上國際上多球迷），直接啲講我英超冇前四啫，但我去德甲法甲踢實有（有啩），咁做乜唔英超多幾個位先？呢部份我覺得都講得通—但，大佬，AC米蘭（得罪了）何德何能？佢地收入在意甲都前列，薪水更加畀得高（所以咪負債），但踢意甲都冇歐聯位，然後而家出嚟霸住個永續位？居然好意思？

19. 記住，歐超聯嘅重點，就係免除呢啲不確定性。大會唔會降班唔會冇歐聯。我見之前有評論講，啲美國佬覺得，下，乜你歐洲咁低能嘅？我地美國冇呢啲嘢架。點解要降班點解咁多不確定性。

20. 正因為咁，你見到歐超聯一話搞，星期一晚祖雲達斯同曼聯嘅股價即時狂升！年年有確定嘅收入喎！投資者最鍾意。（順手講埋，星期二晚啲股價即插，然後就話退出了，你話冇insider trading？）

21. 於是好多球迷會話，足球好睇正係因為有呢啲不確定性，有李斯特城捧盃呢啲神話。我覺得一半半啦，咁你見NBA亦係咁多人睇啫。

22. 亦都再深一層，去到歐洲（包埋英國）同美國嘅文化唔同。呢部份就最詭異，同大家想像唔到，在體育層面，美國十分社會主義，歐洲先係資本主義。咪講咗咯，美國嘅玩法係大聯盟，限制薪水，保障球會。歐洲唔係喎，有得暴富有神話，但亦可能豪門失手。今次歐超聯風波，美資擁有嘅球會，係大推手。出錢嘅亦係美資銀行。（而AC米蘭亦都變咗美資）

23. 最最最後，最廢，但都係要反思：足球是甚麼。其實都隨時代而變，唔係中二病，但如果四五十歲嘅，其實最有資格評論（我都略為後生）。因為剛好見證咗足球「商業化」嘅年代，甚至係「商業化」由盛轉衰（即係而家）。你睇英超聯，歐聯，都係九十年代嘅產物。背後多得全球化，新自由主義（包括波士文案，否則球員人工點會咁升？），亞洲中產堀起等等。而家又走到另一個轉角位了。

24. 真的，啲名宿之類，象徵係上一代嘅價值觀，「足球屬於社區」（應該好多人想笑）。我地年代嘅，一半一半，大家（在鬼佬眼中）都係glory hunting rich Asian，你去幾多次曼市馬德里同埋啲鬼一齊屌對家，都改變唔到呢種印象。但再新一代嘅，可能只係視呢啲嘢係娛樂，有得睇咪得咯，嘈乜？NBA都係咁睇啦，又係喎

25. 我見有啲講法，講到底球會係屬於球迷丫，定係搵錢工具一盤生意。咁呢啲二分法多數冇乜答案，但不如又諗下，NBA都係一盤生意啫，但又不見得脫離晒球迷丫，啲友都睇好開心架喎

26. 結論？都係冇乜結論，點解一定要有個結論？背後係太複雜，大家有唔同價值觀。不過剛夭折嘅歐超聯我就必定唔BUY（創會球會永續呢樣嘢實在好難接受，況且又冇代表性，得三個國家）。

27. 我個人覺得啦，而家成個生態，已經夠晒偏袒大會。你咩祖雲達斯跌到落意乙都話咁快彈返上嚟，曼聯利物浦之前冇歐聯，但因為底子好，亦係話咁快返返前列。拜仁PSG嗰啲在聯賽已經玩晒（但啲友話悶嘅，我又反擊你：你睇啲入場入數一路升喎），仲要不停去保護大會？似乎說不過去。

28. 真正嘅弔詭位，真係在熱刺阿仙奴之類。金錢有，如果飛去德甲法甲踢，前四應冇問題添。難免唔順超，因為佢地實力應該高過好多其他歐聯分組賽嘅球會。係咪分得太少位畀英超呢？

29. 歐洲足協近N年嘅方針，都似乎係關顧細國。呢個同國際政治都有啲似，「一人一票嘛，梗係拉攏啲非洲兄弟」。你話再要偏返向啲大會，都冇話唔得。但冒住畀人屌嘅風險我都講：不如踢多啲歐洲賽咯，大家happy．你話球員好累，我又真係有啲懷疑係咪克服唔到：輪換咯，你大會咁多錢，搵副選踢都夠照啦。

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水貨車意思在 Opencar Youtube 的精選貼文

By Opencar

2019-05-13 17:54:29 有 66,040 人看過有 478 人喜歡

車壇熱話Suzuki Jimny喺香港車友間吹足成年，水貨喺去年已到港，但礙於水貨車數量極少，返一部賣一部，所以香港根本冇傳媒可以激試佢嘅越野能力！但越野車唔試off road，咁仲有咩意思？轆下石仔地就算？好嘞，行貨版Jimny亦開始試車嘞，但仍然未有人用佢嚟off road！既然冇人用Jimny去off road，我哋《OPENCAR》就做先鋒！向代理借部貼上潮牌Aape車身貼紙嘅Jimny，深入off road之地，試圖玩盡Jimny嘅潛能......

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水貨車意思在 [請益] 重機買水貨疑問- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者amaha (阿瑪哈)

看板SuperBike

標題[請益] 重機買水貨疑問

時間Fri Feb 26 22:54:16 2016

各位車友大家好!!!請教大家一個問題

窮人小弟存了很久的錢最近終於可以買一台輕重機來騎

目前是決定MT03 卡在公司貨沒ABS的問題目前傾向買有ABS的水貨

但是因為第一次購買重機對於"水貨"到底是什麼、會有什麼問題並非十分了解

(實際問過很多店家但還是充滿疑惑有些問題也不好意思一直追問店家)

家裡的人聽到我要買水貨就一直問說花那麼多錢怎麼還買水貨萬一有問題怎麼辦??

被講到後來自己覺得好像心理覺得怪怪的畢竟是要做一件花光自己積蓄的事情

想請教大家幾個問題:

Q1.問過賣水貨的店家說保固兩年，但是我問說有沒有保證書或相關文件來紀載保固內容

他說沒有書面文件，所以讓我覺得有點擔心，請問水貨的保固是不是很容易有問題呢?

感覺上保固就只是口頭承諾?如果有原廠召回的狀況店家會處理嗎?

Q2.買公司貨日後維修保養更換料件都不會有問題。

請問水貨車過了保固期之後，長久下來需要料件更換或維修，會遇到什麼麻煩的狀況嗎?

會不會過了幾年之後，沒有人願意幫你維修或購買料件，然後車子就修不好了?

水貨的車更換料件or維修費用會和公司貨差很多嗎?

買水貨車還有什麼其他風險嗎?

Q3.我聽賣車的人說，買公司貨比較好，水貨有的為了驗車亂調電腦?

網路上有人說水貨在驗車的時候就被操過一次了

不知道這些是什麼意思?是真的嗎?

Q4.如果我買水貨的車，日後搬家到別的地方無法在原店家(非連鎖)維修，還會有其他店家

會願意幫忙處理維修叫料件的問題嗎?

Q5.買水貨新車有沒有可能車子零件被偷換過或是中古車被當新車賣?

Q6.一直在猶豫到底是要冒沒有ABS的風險還是冒買水貨的風險，請教如果是大大們

遇到這個選擇，大家會選哪一樣呢?為什麼?

一次問了好多問題，謝謝大家看完!!!感謝熱心的車友提供建議~~~

新手發問若有不妥之處懇請見諒!!!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.65.236
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1456498458.A.D23.html
※ 編輯: amaha (114.36.65.236), 02/26/2016 22:58:35
※ 編輯: amaha (114.36.65.236), 02/26/2016 23:05:18
※ 編輯: amaha (114.36.65.236), 02/26/2016 23:07:08

推 doraemonca : 水03可買到14年07了 … 02/26 23:15

→ doraemonca : 可能在貼一點而已公司14年07ok 02/26 23:16

→ amaha : 是新車嗎??mt07不是要36萬元?? 02/26 23:20

推 doraemonca : 二手的二手07 全新03建議你試騎再決定其實一兩年 02/26 23:23

→ doraemonca : 車正好騎而已 02/26 23:23

→ amaha : 可是沒有打算騎到紅牌耶~~ 02/26 23:27

→ amaha : 而且要繳更多稅QQ 02/26 23:28

→ amaha : 還是比較喜歡03 沒有要這麼大的動力 02/26 23:28

推 doraemonca : 我原本也是打算T3代步試車完就莫名的過戶了 02/26 23:32

→ ftwing : 山葉水貨沒差，都推得進去YSP修 02/26 23:36

→ ftwing : 台本才真的要好好思考一下 02/26 23:36

→ js93046 : 03不是ABS版26萬上下，15年水貨ABS,31.5萬，14庫存 02/26 23:56

→ js93046 : 有這麼慘價嗎 02/26 23:56

推 u21054 : 咦？網路不是238k?是未稅嗎？ 02/27 00:20

推 lf339 : 水貨25.8K(15年的03，有abs 02/27 01:10

推 lf339 : 車修不好可以換家，ABS不是想裝就能裝 02/27 01:11

推 js93046 : 31.5是07，我沒打清楚，囧 02/27 02:59

推 jior : 都花這麼多錢了，幹嘛買03？ 02/27 07:09

※ 編輯: amaha (114.36.65.236), 02/27/2016 11:33:26

→ amaha : 重點不是買什麼車啦!心裡就喜歡03~~ 02/27 11:34

推 XXXXGGY : 買03你會後悔..一堆車友騎沒多久就換車..車主路過 02/27 11:34

→ amaha : 都沒有人詳細解說一下水貨的問題嗎???QQ 02/27 11:34

→ XXXXGGY : 你提的問題網路上都一堆解答了...自己google吧 02/27 11:35

→ amaha : 我GOOGLE過不過說法好想不太一致耶??!! 02/27 11:37

→ jtorngl : 過保後你需要的是一家好口碑的維修保養店家 02/27 11:42

→ jtorngl : 保固期間只要沒人品爆發莫名壞這壞那應該就沒差 02/27 11:42

推 chaver : 好奇大家說要直上紅牌的，究竟都直上到什麼等級的 02/27 11:56

→ chaver : 車? 02/27 11:56

推 RZSR : 03.R3到底有什麼不堪?我周邊認識騎03.R3的至少2.30 02/27 12:31

→ RZSR : 個，從去年R3開賣以來真的因為換車而賣車還沒看過， 02/27 12:33

→ RZSR : 到是因為現金周轉而賣車有1個，話說那種買了又騎別 02/27 12:35

→ RZSR : 的車而賣掉換掉跟人比較關係吧，買車前就沒做好功課 02/27 12:35

→ RZSR : 完全不知道自己"想要"什麼車子，最後搞得騎過一台愛 02/27 12:37

→ RZSR : 一台，騎什麼都不滿足 02/27 12:37

推 chaver : 同感不過要弄清楚自己要的是什麼，還是要花一點學 02/27 12:48

→ chaver : 費的… 02/27 12:48

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→ gwds4868 : 不然水貨車賣的比公司車數量那麼多有那麼多問題 02/27 13:43

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→ RZSR : 買水貨最好要跟店家花錢"搞"熟一點，"熟一點將來人 02/27 14:06

→ RZSR : 家"比較"有可能當你解決問題 02/27 14:06

→ RZSR : 幫 02/27 14:07

→ YamagiN : 原廠召回店家可以不幫水貨車處理嗎? 02/27 16:10

推 mikemax : 回樓上：可以，召回水貨車要找貿易商 02/27 16:46

推 RZSR : 水貨保修的契約並沒明訂誰負責阿，一般都售車的店家 02/27 17:12

→ RZSR : 自行負責，但是坦白講沒有給店家甜頭，人家又何必 02/27 17:13

→ RZSR : 花時間花力氣幫你叫料保修呢? 02/27 17:14

→ RZSR : 當然水貨商有的也是注重商譽的，不過真的遇上太麻煩 02/27 17:16

→ RZSR : 的保修，不難保會互相踢皮求或是冷處理吧 02/27 17:16

推 ccf770602 : 水貨保固就是要保養都在該店才有保固 02/27 17:53

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推 mbmax323 : 我也有遇過騎仿賽沒多久想換的，說太累了 02/29 09:46

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ok，被騙，代bid 日本水貨車及零件代辦保險，進口車驗車費用佔了相當大比例，也要 ... 定期了解車輛狀況，驗完車之後，水貨車是什麼意思及常見錯誤觀念，所以愛上玄天.

#93. 水貨平輸意思何謂水貨?何謂平行輸入?＠我的美人日誌｜PChome

何謂平行輸入? 管道與價差????? 其實水貨指的就是「平行輸入」，那什麼又是平行輸入呢？ ... 水貨商是沒有經過當地的代理商購入，如果沒有國際保固，就只有店家保固.

#94. 平行輸入水貨英文「水貨」怎麼翻譯成英文？ - Yjbkom

生意越做越大，水貨，不管是網拍或寄精品店賣都很搶手，所以有買到仿冒品的風險， ... Sterne在德語中是星星的意思贊成平行輸入者，公司貨，同樣地是原裝正牌， in ...

#95. 民法歷屆試題精解: 中華郵政．國營事業．臺灣菸酒公司．台糖公司．台水公司．臺灣港務公司

之本人既要以意思表示授與代理權'故本人除要具有權利能力外'並須具備完全行寫能力 ... 參瑁備限制行篇能力即可'對於該買賣行寫,阿花有行篇能力 0 二`甲為貨車所有權人.

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