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疫情宅在家,孩子有好好閱讀嗎? 圖書館沒得去,好在家裡每個月還能固定收到「康軒學習雜誌」餵飽我們家的小書蟲,而且期期精彩,真心覺得好慶幸!!
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【燕子來築巢】
燕子喜歡在哪裡築巢?
燕子用什麼築巢?
燕子寶寶如何長大?
搭配附件「魔法鏡」讓孩子自行操作觀察燕子的習性,增加有趣的互動性。
【冰箱只剩一顆蛋】
雞蛋裡面有什麼?
吃蛋會吃到小雞嗎?
雞蛋的外觀有什麼不一樣?
終於知道怎麼跟孩子解釋「每天都在吃的蛋,怎麼打破了卻不是小雞?」了!
【我想知道怎麼做-不想做安全座椅怎麼辦? 】
為什麼要坐安全座椅? 導正孩子乘坐安全座椅的正確知識。
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【水鳥好多腳?】【這是什麼貘?】
水面上有一隻鳥,仔細一看,圓滾滾的身軀下有好多隻腳唷!到底有幾隻腳?
可愛的馬來貘原來不是只有黑白相間的品種?視力不好嗅覺卻很靈敏?
【太空人都吃什麼食物呢】
太空人吃飯的方式和地球很不一樣,外太空沒有重力,所有東西都會飄浮,因此吃東西必備三寶喔!
🔸雜誌提供掃描QRcode,觀看更多太空人吃飯影片,超有趣的!
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【世界的各種發明】
街上人行道一點一點一條一條用來引導視障者的「導盲磚」是「日本🇯🇵」發明的?
用來訓練空間立體結構的「魔術方塊」是「匈牙利🇭🇺」發明的?
公園裡的「攀爬架」和馬路上的「交通錐」都是「美國」發明的?
🍄進階版(10至12歲/四年級以上適讀)
高年級的孩子更適合無注音的進階版喔!進階版主要強調在地關懷與國際觀,把龐大的資訊和知識做整合,轉化成輕鬆有趣的讀本內容,讓孩子持續對閱讀保持高度興趣,有些知識連我們大人都不清楚,深夜來加強一下好適合,當然進階版也是入門知識學霸的最佳讀物!
【走進地球村-白宮大明星】
歷任的美國第一家庭養過各式各樣的寵物。現任美國總統拜登養了兩隻汪星人;第六任總統亞當斯把鱷魚養在白宮的浴缸裡;第二十六任總統老羅斯福最愛動物,曾經在第一家庭裡養蛇、獾和獨腳公雞;第三十六任總統的愛馬「通心粉」更曾經上過雜誌封面呢!
【網路購物有陷阱!】
上網買東西卻遭到詐騙,要怎麼解決呢?透過日常生活對話讓孩子瞭解網路購物可能遇到的問題,以及如何自保,提升理財小觀念。
【日本多火山多溫泉】
配合六年級社會科,提升高年級小朋友世界地理概念,日本溫泉歷史超過三千年,聽說泡了能治病養身,而且還有一定的泡湯步驟?
📍康軒學習雜誌每一個版本都依照適合的年齡層做主題設計,內容深淺適宜,對於想培養孩子的閱讀習慣的爸爸媽媽,每個月一本生活化又與時俱進的學習雜誌,確實可以提供孩子更多元的閱讀,爸爸媽媽也就不用花太多時間思考該餵養孩子什麼樣的知識內容才算足夠,康軒都幫我們準備好了!
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水 單 如 附件 英文 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳貼文
國際海上避碰章程,在漁船船團中是沒有用的----對牛彈琴之前要先懂牛!尤其在黑夜.
近幾十年來,船舶與漁船的碰撞事故頻發,特別是在中國沿海及附近水域,這類事故有時會導致漁船船毀人亡的慘劇,這也引起社會各界的高度重視,越來越多的先進設備技術用在了漁船和漁具上,特別是目前虛擬AIS位置標的應用,提高了船舶通過漁船和漁具的安全性,大大降低了和漁船和漁具的碰撞的風險,同時虛擬AIS在作業電纜和尾標的應用,讓其他船舶及早的發現小船的水下設備,這也增加了水下設備的安全性。
(1) 中國沿海地區人民生活水平有了很大的提高,出現了沿海和內陸地區居民生活水平的差距。相當一部分有航海經驗的漁民成了老闆,不再上船捕魚,而僱傭他人從事捕魚作業。許多受僱漁民來自”內陸經濟欠發達地區的農村”。這些農民身體強壯,憑著一身力氣出來掙錢養家糊口,但文化水平低,“見識”少,缺少應有的海上知識和航海經驗。
(2) 漁船船長是年齡較大、捕魚經驗豐富的漁民,他們憑經驗指揮漁船捕魚,但對避碰規則和知識知之甚少;有些年輕船長持有適任證書在漁船上指揮,缺少專業知識,不熟悉有關國際公約、法規,沒有足夠的海上安全航行經驗,很難按照避碰規則避讓他船。不要對漁船寄予不務實的期望
(3) 河口或港灣附件的小漁船船動力大部分在40—100馬力不等,長度大部分在10—20 米,通訊、導航設備簡陋。技術狀況更差,我行我素,隨意行動,缺乏必要的瞭望和戒備,船員甚至都睡大覺。甚至個別漁船不作業漂泊時干脆把燈關掉,看到有船經過時再開燈,這種做法極為危險。有的漁船顯示燈光微弱,木帆挂機漁船和艇筏顯示的號燈,只能在視線良好的環境下,近距離範圍內才能被發現。
(4) 網具的不可侵犯性。網具對於漁民來說,是價值高昂的生產工具,是他們的命脈。經常有漁船為了保護網具 而不惜鋌而走險撞船。在海上,單個漁船突然近距離加速沖向大船的船首方向,通常就是為了保護網具。此外,如果商船擬從拖網船的船尾近距離通過,可能會遇到漁船越過船首線後突然返回,逼迫航行中的船舶遠離漁網。
(5) 漁船駕駛員對漁船與船舶間的態勢判斷與商船駕駛員有較大偏差,由於漁船船型小、駕駛台低、導航設備差, 駕駛員對周圍環境難以作出全面、充分的估計。漁船駕駛員不了解船舶的操縱性能,在已形成緊迫局面的近距離仍不避讓,甚至敢於穿越船舶的船頭。
(6) 目前許多漁船上安裝了船用的VHF和漁業對講機,但他們主要用於協調漁船之間的作業,沒有聯繫船舶協調避讓的習慣。更何況是英文.
部分漁民都知道禁止在實行通航分隔制水域捕魚的規定,應盡量在通航分道中航行。沒有實行通航分隔制的浙江和福建水域,只要環境和條件允許,航線就不要離岸邊太近。適當遠離岸邊航行,以避開或減少與漁船相遇,如在舟山水域,距岸邊5海里內漁 船往往特別多,而離岸邊7 海里以外漁船就明顯很少。
虛擬AIS是基於電腦技術、全球定位系統(GPS)、船舶自動識別系統(AIS)和電子海圖顯示系統(ECDIS)等現代高科技而產生和發展起來的一門新興應用技術。利用岸台AIS的播發功能,將某一固定位置包含在一條特殊信息裡, 有效距離為10海裡,在海上可以連續工作7-10天,商船船副們只要沿著虛擬的AIS航行就可以了,大大提高船舶航行安全。
虛擬AIS位置標對保障航行安全暢通和保護水下作業設備起到了非常重要的作用。目前好多三維多纜船都使用了虛擬AIS位置標,清晰的標繪了我們水下電纜的位置,其他裝有AIS和電子海圖的船舶就很容易的發現我們的水下設備,以便他們可以及早的做出避讓行動,從而保護我們的水下設備,虛擬AIS位置標很大限度的減少事故的發生,不僅可以避免船舶和漁船的經濟損失,還能有效保障船舶航行安全。
台語有云:牛就是牛,牽到北京還是牛;商船船副則要記住:牛到海上還是牛,絕對不是船!
#商漁船之避碰文化
水 單 如 附件 英文 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
當綠能遇上濕地:衝突中協商,「環社檢核」的倡議哲學(09/29/2020 聯合報、當代思潮)
文:吳宗蓉,動物當代思潮特約記者。
本文改寫自「台灣動保青年論壇——2020動保政策分析及倡議策略營」地球公民基金會主任李翰林之「政策分析的社會倡議應用」講座。
近年來光電衝突愈來愈浮上檯面,雖然光電是國家發展綠色能源的重要政策,但各開發案卻屢屢遭受民間批評破壞生態與影響農漁業生存。生態保護與綠能政策都追求永續發展,理應同一陣線,為何卻持續產生衝突?而在綠色衝突下,台灣又為何非得繼續推動能源轉型?
再生能源背負期待
台灣目前的發電來源中,以佔比約81%的火力發電為主,其次是佔比近12%的核能發電[1]。然而火力發電造成空氣汙染,國際早有共識減碳,我國也訂下2030年台灣溫室氣體減量50%的目標[2];而老舊核電廠2025年全部屆齡除役,核四是否運轉也尚在未定之天[3]。在用電需求與火力核能都須退場的雙重壓力下,再生能源背負著社會各界的期待。
此外,台灣目前主要的能源燃料,包含石油、煤、天然氣、鈾等,都依賴國外進口,國內自產能源比例僅2%,這個潛在隱憂也迫使台灣須積極發展自有再生能源[4]。蔡英文總統執政後,訂下2025年再生能源自6%增至20%的目標[5],其中風力發電目標可望順利完成,屋頂型光電也提前達標,唯獨地面型光電屢遭抗爭阻力[6]。
光電與生態兩難的解方——布袋鹽田案例
地面型光電發展以來,引發許多民間反對的聲浪,例如抗議光電衝擊生態環境、造成農漁地租金高漲、影響居民生計、造成環境汙染等,其中嘉義布袋廢鹽田的開發計畫,正是光電與生態衝突的著名案例。
2018年經濟部能源局規劃在布袋鹽場施作374公頃的光電示範區,該地點雖然不是禁止或限制開發區域,但卻包含國際鳥盟指定的「重要野鳥棲地」,鳥類生態豐富性更勝國家重要濕地,因此引發環團與鳥類保育團體的反彈。
在抗爭與協商的過程中,政府、保育團體、地方居民、業者一起參與討論,最後依據長期記錄的科學佐證資料,排除了國家級重要濕地、生態敏感區域、野鳥熱區,將開發面積由原本的374公頃縮減至102公頃[7]。業者更承諾,在102公頃的面積中只開發70%,另外30%將保留作生態保育區,提供水鳥利用及作為生態棲地復育濕地,並在前20年的營運期間持續進行生態調查,定期監測與揭露資訊。
在中央與地方政府協力下,當地人士與民間團體也共組「布袋鹽田濕地保育工作平台」,並與國產署簽下合約,認養91公頃的布袋鹽田濕地,進行保育工作。能源局則承諾提撥五年的保育經費,投注於棲地維護,以補償光電發展造成的棲地減損,降低對生態的衝擊。
深入參與布袋案例的綠色公民基金會主任李翰林博士認為,「布袋模式」提供了新的可能性,也帶來重要啟示:光電開發必須在選址階段就考量生態因素,並納入在地居民與民間團體的智慧與經驗。但如何讓布袋模式能擴大適用於其他案場?關鍵是必須透過法制化,建構出可操作的環境生態檢核與社會參與機制。
解開爭議的新嘗試——環社檢核機制
李翰林分析,光電衝突有兩個主因,一是缺乏選址機制,政府只規範法定保護區不可設置,其他地點卻缺乏評判標準,業者靠叢林法則自行競爭發展,只要簽到土地就可開發。第二個原因則是光電設置地點若非國家重要濕地,就不需要經過環境評估程序。然而資訊公開、區位選擇、民眾參與等制度都架構在環境評估上,如未進行環評,也就避開了這些重要過程,自然容易引發後續執行時的對立抗爭。
為解決光電開發與生態保育間不斷發生的衝突,地球公民基金會從布袋案例中吸取經驗,並參考國內相關機制及既有研究後,結合綠色公民行動聯盟、中華鳥會等13個環境與生態保育團體,共同倡議推動「環境與社會檢核」機制,在今年2月提出「環境與社會檢核之委員會及程序、審查要件」及「環境與社會檢核草案」,供政府參考。
在民間團體的倡議推動下,今年7月「環境與社會檢核」機制已有重大進展,包括經濟部能源局公告「漁電共生推動策略」,納入環社檢核機制;農委會修改「養殖漁業經營結合綠能設施專案計畫審查作業要點」,使環社檢核成為審查先行程序;經濟部也在7月13日的太陽光電公聽會上宣示,今年至少會挑選一到兩個南部縣市的漁電共生專區,開始示範執行環社檢核機制[8]。
「環境與社會檢核」機制中,主要包括「民眾參與和資訊公開」、「環境衝擊檢核」、「社會影響檢核」三大面向。業者在申請開發前,必須依據環社檢核的要求,先檢視案場的物種與棲地情形、對周邊可能造成的潛在生態衝擊,以及對地方產業結構、工作權益、鄰近文化景觀的影響等,並納入民眾參與的過程[9]。藉此檢核過程可篩選出適當的設置地點,減少對環境的衝擊,也符合社區居民的期待。
環社檢核雖然不是真正的環評,但可幫助業者在進行開發前,先以類似快篩的方式避開爭議區位,並透過前端的評估及討論,讓各個立場不同的利害關係人,在科學資訊基礎上進行對話,便可避免業者在投入成本執行後,才發生民間抗爭的極端對立處境。
不只是反對——抗爭與建設並行的倡議哲學
「建設比反對難!我以前常覺得倡議團體反對很簡單,但這幾年真的要去創造一個制度,才知道真的很麻煩!」
李翰林分享這幾年參與倡議環社檢核機制的心得。他認為「倡議」不只是反對行動,更重要的是如何促成衝突的各方協商合作,以及提出具體可行的解決方式。過程中除了凝聚立場相近的民間團體間的共識及共同行動外,更必須與角色對立的利害關係人溝通,設想對方的資源與目的,才有辦法思索應對策略,找出對方也能接受的方案。
以公部門為例,李翰林指出,各機關由於權責劃分細瑣,加上業務量沉重,因此在政策研究方面的反應速度較慢。如果倡議團體能先自己做足功課,深入研究核心議題和實務運作的困難點,並提出具體可行的政策方案給公部門參考,那麼機關就愈容易採用,未來出爐的政策也就會和倡議團體所提出的制度愈像。
環社檢核機制今年即將上路,李翰林提醒,環社檢核就像是健康檢查,健檢發現可能的問題後,仍需由政府、企業、社會共同討論應採取的醫療行為。「環社檢核實施後也可能發現新的問題,只能在下一個場域再繼續解決了!」
環社檢核能否成功,尚待執行試驗及後續的檢討修改;而確定的是,未來必然還會發生新的困難。如何在嘗試與衝突的過程中持續溝通協商,找到出路,才是倡議行動的最終目標,也才能讓台灣的能源轉型政策繼續前行。
附註:
[1] - 根據經濟部能源局2019年統計年報,2019年台灣發電結構中,主要發電來源為火力發電佔比81.47%(燃煤46.13%、燃油2.08%、燃氣33.26%),其次為核能發電佔11.79%、再生能源佔5.56%、抽蓄水力1.17%。
[2] - 2019年聯合國氣候行動峰會中,66國領袖承諾在2050年前達成碳中和(二氧化碳淨零排放,即碳的釋放量與吸收回地球量達到平衡)。台灣方面,依照我國經濟及人口現況預估,2030年溫室氣體排放量將達4.28億公噸,而溫室氣體減量「國家自定預期貢獻」(Intended Nationally Determined Contribution, INDC)目標則設定為減半至2.14億公噸,也就是必須減量50%。
[3] - 核能發電廠執照期限均為40年,核一廠已於2019年7月15日到期,目前正在除役過程中;核二廠及核三廠分別在2023年3月14日及2025年5月17日到期,因此2025年老舊核電廠將全部面臨屆齡除役的處境。核四目前處於封存狀態,未來是否要重啟使用,將於2021年8月28日舉辦公投(此案為2021年第17案全國性公民投票案)。
[4] - 根據經濟部能源局2019年統計年報——能源供需概況分析報告,若從2019台灣能源供給結構來看,台灣97.94%的能源燃料(包括煤、石油、天然氣、鈾等化石燃料)均依賴國外進口,僅2.06%為台灣自產能源。
[5] - 2025年能源轉型目標為:燃煤減少19%(46降至27)、核能減少11%(12降至1)、燃氣增加17%(33增至50)、再生能源增加14%(6增至20)。其中再生能源的2025年設置目標為:風力發電達6.2GW(離岸風力5.5GW、陸域風力1.2GW),光電需達20GW(屋頂型3GW、地面型17GW)。由於屋頂型已於2019年提前達標,因此目標調整為屋頂型6GW、地面型14GW。
[6] - 為推動太陽光電,經濟部能源局於2016年9月公告之太陽光電2年推動計畫中,盤點鹽業用地、掩埋場及已受汙染土地、 嚴重地層下陷區域、水域空間等,2017年行政院公布太陽光電地面型用地盤點情形,共盤點25,124公頃可用土地。但實際執行裝設時,卻遭受地方及民間團體抗爭,造成地面型裝置量遠低於目標。
[7] - 傳統的布袋鹽場依管理需要分為十區。五到十區位在南布袋,六、七區已被納入國家重要濕地,五、八、九、十區雖非重要濕地,但卻是國際鳥盟(Bird Life International)指定的「重要野鳥棲地(IBA, Important Bird Area)」。經過民間、政府、業者間的衝突與協調後,最後選出八區80公頃及九區南側22公頃,合計102公頃,作為濕地光電示範區。
[8] - 行政院農業委員會2020年7月31日公告修正「行政院農業委員會養殖漁業經營結合綠能設施專案計畫審查作業要點」,在附件可行性評估表中,將環境及社會檢核機制納入評估項目中。經濟部次長曾文生7月13日,也在立法院舉辦的太陽光電推動爭議檢討改善公聽會中,承諾今年一定會啟動試辦環社檢核機制。
[9] - 經濟部能源局今年7月1日公告之「漁電共生推動策略」中,將環社檢核機制納入業者申請前的必要程序,並具體規範環社檢核項目。凡設置規模達2MWp以上之太陽光電開發均須依環社檢核自評表辦理檢核,並由經濟部邀請地方政府共同參與成立環社檢核委員會,聚焦審查環社檢核結果及因應對策。
完整內容請見:
https://opinion.udn.com/opinion/story/11870/4897692
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00:00 開頭
00:12電腦開啟介面相關單字
00:55 線上行事曆相關單字
01:22 電子郵件與壓縮附件相關單字
05:40 電子表格、硬體與網路相關單字
09:22 線上會議相關單字
11:54 結尾
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