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【馬克綠私塾09】
前兩天聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)
公開發表的第六次評估報告(AR6)，
3849頁的報告看到是地球健康檢查出來的滿滿紅字。
而人類每年製造出510億噸的二氧化碳，如果不能盡早歸零，
咱們真的別想有好日子過了（現在的極端氣候與瘟疫等都只是前菜）。
因此讓碳的排放量與吸收量，能夠相互抵消而達到碳中和，
確實是勢在必行的事。但從工業革命以來，
自私的人類已經用自私的規則運作了數百年，
現在要在短時間內做出改變，真的有可能嗎？
參考資料：
BBC中文網：https://reurl.cc/xGV83z
RE100：https://www.re100.org.tw/
自由時報：https://reurl.cc/bXKoyX
台灣永續能源基金會(廣播)：https://reurl.cc/qgWq4q
環境資訊中心：https://reurl.cc/5r9NNv
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【馬克綠私塾08】
終於到了介紹碳足跡這個單元了......
一直不想面對，是因為這篇更難創作。
總之，我還是盡量用簡單的圖文讓大家知道，所有地球人的活動，無時無刻都在產生溫室氣體。
而利用碳足跡的計算，就可以科學化地計算出一切人、事、物，在其生命週期當中，一共留下多少二氧化碳...
（以上這段我已經盡力寫成白話文了）
希望大家能對碳足跡有點認識，並多支持那些有guts申請「碳足跡標籤」，還承諾幫消費者中和碳排放的商家囉！
參考資料👇
💚 環保署-產品碳足跡資訊網 https://reurl.cc/1YAYgm
💚 Wikipedia-碳足跡 https://reurl.cc/MA5AAL
💚 台灣永續能源基金會-碳足跡的定義與應用 https://reurl.cc/3aEao8
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行政院於2017年底推出「空污防制行動方案」，同時喊出「2030年公務車、2035年機車、2040年汽車」全面電動化的政策願景，讓電動車成為熱門話題。然而，在一片看好聲之餘，電動車及相關基礎設施的普及仍是大眾相當關注的議題。
長年倡議氣候變遷議題的台達電子文教基金會，於2018舉辦的第一場「台達媒體沙龍」，請來台達電子能源基礎設施事業群總經理張育銘及台大機械系教授邱文祥兩位專家，依據其多年業界實戰經驗提出深入觀察，邀請各位關心永續議題的意見領袖撥冗蒞臨指教，一同思考電動載具在台發展前景。
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