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汐止人口 在 好房網News Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過108的網紅新北市議員張錦豪，也在其Youtube影片中提到，新北汐止人口設籍近20萬實際居住超過30萬人，而汐止警察業務繁忙，不僅是平時上下班要指揮交通，打擊犯罪，平時還要到ktv站門口以防犯罪...
「汐止人口」的推薦目錄：
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汐止人口 在 Facebook 的最佳貼文
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汐止人口 在 立法委員 沈發惠 Facebook 的最佳解答
跟鄉親們報告好消息，國道1號的汐止交流道，新增設康寧街南入匝道今天正式動工了。
四十幾年前完工的中山高速公路，當時汐止還是個人口不到10萬人的小鎮，人口集中在基隆河南岸的老市區，因此當時汐止交流道是設計為一個「T字型」的交流道，不管基隆河南北岸，所有進出高速公路的車輛都需由大同路進入禮門街的交流道。
幾十年後的今天，汐止人口成長已超過20萬人，基隆河北岸的社后地區更是人口密集、社區林立，每天上班尖峰時間，必須繞經汐萬路、中正路、或由江北二橋到大同路，再轉進禮門街，擁塞的情況絕對是最大的噩夢……
解決之道當然就是增設基隆河北岸南下進入高速公路的匝道。這個議題在汐止爭取了二十多年，但是因為汐止交流道依山坡地而建，北側並無新增匝道的腹地空間，一再研議多種方案，都遭遇技術上的困難；最後，決定放棄在汐止交流道增設匝道的方式，而採取新建匝道匯入汐止系統交流道（中山高北二高交叉的汐統交流道）的方向，終於得以突破，在蘇貞昌院長上任後迅速核定，並編列經費，去年我擔任立委之後，與 賴品妤委員共同邀集交通部、高公局召開該項工程相關會議，持續關心、並督促工程項目的進行。整個案子的總經費4億9千800萬，地方政府只付擔2500萬，其餘經費都由中央負擔。終於，高工局在6/11公告正式決標，並在今天的豪雨中開工，預計112年10月完工。
在這裡要感謝過去二十年曾經為這個案子努力過的每一個人，未來完工後，相信汐萬路、中正路口、大同路，甚至南陽大橋頭塞車的情況都會有所改善。不過也要提醒新北市政府，通車後康寧街、樟樹一二路等道路的車流量也勢必會大幅增加，離完工通車還有兩年多的時間，新北市政府應儘速對未來交通車流紓解進行提前規劃。
汐止人口 在 新北市議員張錦豪 Youtube 的精選貼文
新北汐止人口設籍近20萬實際居住超過30萬人，而汐止警察業務繁忙，不僅是平時上下班要指揮交通，打擊犯罪，平時還要到ktv站門口以防犯罪
汐止人口 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
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汐止民眾站出來，要求從文湖線南港展覽館站，一路延伸到汐止。
汐止人受夠了每天塞車的生活，即使有火車，常常誤點，到市區非常不便利，當文湖線南港展覽館站銜接到板南線南港站形成環狀網路，交通更便利，但鄰近的汐止，離南港展覽館站最近只有兩個紅綠燈的距離，汐止人希望南港東延段延伸到汐止，不過這項計畫卻被打了回票。
台北捷運局另外規劃了新的路線民生汐止段，採用中運量，在文湖線東湖站交會，往汐止社后沿著中興路走，在樟樹灣和汐科火車站與台鐵交會，一路通往汐止區公所，未來也計畫從汐止區公所一路延伸到基隆地區，不過，當地居民也擔心，汐止人口越來越多，捷運中運量系統可能無法紓解汐止的交通問題。"
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