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關於 汐止捷運ptt ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在汐止捷運ptt這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過24萬的網紅鬼故事夜遊團，也在其Facebook貼文中提到， 這篇含每次揪團的心得文網址 + 團長臉書 每次出團都會更新 永遠至頂~~ 讓大家更可以了解鬼故事團 每次揪團的細節和經驗 大家好 我是鬼故事夜遊團團長 :) 這是我的臉書 歡迎大家加我或留言給我~ https://www.facebook.com/qkang1 有什麼想問的或想...

「汐止捷運ptt」的推薦目錄：


汐止捷運ptt 在 鬼故事夜遊團 Facebook 的精選貼文

鬼故事夜遊團 By 鬼故事夜遊團

2012-09-30 18:38:48 有 38 人按讚
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這篇含每次揪團的心得文網址 + 團長臉書
每次出團都會更新 永遠至頂~~
讓大家更可以了解鬼故事團 每次揪團的細節和經驗

大家好 我是鬼故事夜遊團團長 :)
這是我的臉書 歡迎大家加我或留言給我~
https://www.facebook.com/qkang1

有什麼想問的或想知道的 或想聊的
都可以加我~~
謝謝 m(_ _)m

12/10 南港調車場 夜遊心得
https://groups.google.com/forum/…

2/4 土城彈藥庫 夜遊心得
http://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1328957708.A.7AA.html

2/18 汐止劉家昌廢墟 夜遊心得
http://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1330345781.A.114.html

3/10 新店碧潭廢棄樂園 夜遊心得
http://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1331486681.A.774.html

5/20 土城南天母廢棄樂園 夜遊心得
http://disp.cc/b/477-3FO3

6/9 擎天崗 夜遊心得
http://buddhaspace.org/threadread.p…/board=marvel&nums=14706

7/7 樹林廢棄台汽場 夜遊心得
https://groups.google.com/forum/…

8/4 土城海山一號煤礦 夜遊心得
http://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1344603266.A.6B7.html

8/12 南港捷運站 純講鬼故事心得
http://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1344844248.A.CDA.html

9/1 馬場町公園 純講鬼故事心得
http://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1346770152.A.9F6.html

9/29 桃園芝麻廢棄飯店 夜遊心得
http://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1348990766.A.99B.html


以上是第六次到第十六次的完整心得
前五次沒打 囧..
有興趣或想了解的 可以看看喔 :)

過去以ptt為根據地 在那裡揪團
可是現在以臉書為重心

也希望能到其他合適的論壇揪團
讓更多人有機會看到和參加 :)


我的無名小站 http://www.wretch.cc/blog/creation1
因為一些因故和個人惰性 有段時間沒更新了= =

之後會繼續創作並且把鬼故事團相關資訊 也複製移轉到無名裡
(其實無名很多優點 還是臉書無法比的啊~~~)

以上 謝謝觀看 :

Tags:
鬼故事夜遊團

About author
我們的創作影片，為以下四個系列 「八夜怪談」：打造台灣版的毛骨悚然撞鬼經驗，將真實的鬼故事、流傳的都市傳說，以微電影的方式重現 「週六嚇嚇叫」：探索各地廢墟、傳聞之地，探訪奇人異事、鬼故事分享，並搭配各種錄製手法做完整紀錄 「黑色檔案庫」：蒐集網路、暗網等各處資訊，統整出我們認為最詭異、恐怖、稀奇的內容，製成完整影片分享 「怪誕之夜」：網羅世界各地的恐怖、驚悚、怪誕影片，無論真假，一起分享來嚇嚇朋友吧 四個完全不同的自製影片類型，打造最全面的靈異平台，歡迎支持我們 m(_ _)m - - - 【過往集數】與創作影片 列表： https://goo.gl/tKJdPf 歡迎來看看，也歡迎把此列表加入書籤，隨時追看喔 ? - - - 團創立於2011.7.30，粉絲團則創立於2012.3.12 探訪 交誼 安全 鬼故事 體驗 分享 每2~3週 都會揪團 以安全為最高原則的夜遊團 在這可以有不同的體會 安全的探險 也可交到朋友 和不同及更多的生活圈 無論有沒有鬼故事 任何人都歡迎參加 鬼故事團三不一請一保證 1. 不玩碟仙筆仙錢仙等 有危險性或有違社會道德觀感之遊戲 2. 不涉足墳墓或鬧鬼場所 3. 不做挑釁阿飄的行為 1. 請遵守約定 勿當日五六點才臨時取消或搞失蹤 1. 保證團長會事先場勘 確認安全才會出團 曾上蘋果日報 新聞 節目 電台 有頭有資歷 每月都會出團一~兩次 絕對正派揪團 每次的出團都有完全據實的心得記錄和活動照片 絕不誇大造假 據實以紀 歡迎查看和了解 每月揪團訊息也都會於粉絲專頁發布 有興趣參加者 可留言在專頁或私訊給專頁 或私訊給團長臉書 也可加團長臉書 正派有口碑又歡樂安全的夜遊團 歡迎報名參加:)
團長|負責人為清源，粉絲團的創作影片也都由清源負責，而近年來清源也積極推廣恐怖影片的發展，寄望能打造出屬於國內的恐怖傳說與故事的傳承 除此之外，也會不定期舉辦夜遊的揪團活動
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社群媒體上有些相關的討論：

汐止捷運ptt 在 [新聞] 汐東線綜規報告送中央預計核定後9年完工- 看板MRT 的推薦與評價


作者ELYC1x (112railotaku)
看板MRT
標題[新聞] 汐東線綜規報告送中央 預計核定後9年完工
時間Sat Jul 31 22:10:51 2021

https://tinyurl.com/5epbjbsc

工商時報 COMMERCIAL TIMES
汐東捷運線綜合規劃報告送中央 預計核定後9年完工
陳慰慈2021.07.31

汐止人心心念念的汐止東湖捷運線，終於有新的進展！新北市捷運工程局30日已將綜合規
劃報告函送交通部核轉行政院，工程預計將於綜合規劃報告核定後9年完工。



新北捷運局邀請鐵道局、台北捷運局、基隆市府召開汐東捷運綜規第一次工作推動會議，
今年2月迄今，共召開11次會議，30日經新北捷運局推動小組會議審查同意，將綜合規劃
書報告函送交通部核轉行政院審議。

新北市議員白珮茹表示，基隆民眾會到汐止上班，汐止民眾也會到北市內湖、南港就業，
汐東線不只改善汐止交通，也能改善內湖、南港交通，就是衛星城市概念，軌道運輸做好
，就能改善區域交通。

白珮茹說，新北捷運局去年從北捷拿回主導權後，汐東線推動的腳步才加快，她肯定市長
侯友宜的行政效率肯定，接下來就看中央的態度，盼能早日動工。

汐東線預估平日全天運量為27萬1840人次，平日最大站尖峰每小時運量為1萬1700人次，
建設總經費333.17億元，與基隆有共線共軌及公用機廠，基隆捷運因此分擔97.81億元，
另中央補助55.68億元，新北市自行負擔179.67億元。

汐東線行經內湖蘆洲里，至社后設機廠及車站，往東至同興路至大同路向東，沿大同路穿
過北二高與樟樹灣站（基隆捷運）及汐科站（基隆捷運、臺鐵）銜接轉乘，轉康誥坑溪轉
往新台五路至汐止區公所設置終點站。總長6.03公里，新北市轄內5.17公里，北市0.86公
里，共6站。
----------
民汐線第一階段總算有新的進度了，本計畫所包含的社后機廠及樟樹灣站(SB13)~汐科站
(SB14)間路線會與仍在綜規中的基隆捷運共用，因此基隆捷運需共同負擔部分經費；接下
來就看看基隆捷運方面，尤其是最具爭議的八堵基隆段，還有沒有新的規劃進展。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.77.175 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1627740654.A.61E.html
※ 編輯: ELYC1x (114.137.77.175 臺灣), 07/31/2021 22:11:50
※ 編輯: ELYC1x (114.137.77.175 臺灣), 07/31/2021 22:19:25
※ 編輯: ELYC1x (114.137.77.175 臺灣), 07/31/2021 22:20:49
※ 編輯: ELYC1x (114.137.77.175 臺灣), 07/31/2021 22:22:00
推 hicker: 所以剩下的就叫做 東湖民生線?? 07/31 22:26
推 a20731: 再11年 07/31 22:26
推 focusd: 都規劃那麼久了還9年？ 07/31 22:37
推 YellowWolf: 果然是七月底送出 剛剛好XDDDD 07/31 22:39
推 YellowWolf: 請問基隆捷運目前還在可行性研究嗎？ 07/31 22:43
推 focusd: 武漢7年蓋了339公里，9年 07/31 22:54
→ focusd: 怕是被人笑成考古隊挖的速度 07/31 22:54
→ ciswww: 時間並不是用在挖 07/31 23:14
→ cwl717033: 不懂樓上的比較邏輯，跟鄰國那種強拆強徵收的制度比 07/31 23:14
推 hicker: 地下路段基本工期就是7年 然後再各種拖就是9年了 07/31 23:35
→ hicker: ....但這條好像是高架耶 工期要縮短一點 07/31 23:35
→ el1901: 最大尖峰站間運量比雄黃線桃綠還高，那可以用中運量系統規 07/31 23:41
→ el1901: 格嗎？ 07/31 23:41
→ hicker: 所以其實 北基輕軌應該還是不要跟汐東線捷運掛勾 07/31 23:49
→ hicker: 就維持先前的規劃 通到南港就好了 07/31 23:50
推 shter: 所以這算是收回由新北市捷運局興建交給新北捷運經營嗎? 08/01 00:07
→ shter: 基隆輕軌不是要不要掛勾的問題，是政府沒辦法找出讓它在 08/01 00:09
→ shter: 大同路上經過汐科到樟樹灣的路廊了，被迫要整合 08/01 00:09
→ shter: 原本要走台鐵的現在變獨立系統，大同路已經有這條捷運了 08/01 00:10
→ shter: 除非中央肯補助雙層疊式不然基隆輕軌沒空間穿過汐止到南港 08/01 00:10
→ syba: 從之前新聞稿看起來地方主管機關會改為新北市沒錯，大概會 08/01 00:21
→ syba: 朝新北捷運公司營運的方向。 08/01 00:21
推 you1111: 內湖最想要的是內湖-東湖-南港站-松山站-西湖-內湖的環 08/01 00:37
→ you1111: 狀線 其它地方不是很重要 08/01 00:37
→ hicker: 西湖-內湖-東湖=>棕線 松山車站-西湖=>東環線 08/01 00:39
→ hicker: 南港-松山=>台鐵 所以真正缺的是 東湖-南港這段 08/01 00:40
→ hicker: (東環線儘管是走瑞光路 但也距西湖站不遠 可站外轉乘) 08/01 00:42
推 aaronbest: el1901中運量沒錯喔 08/01 00:43
推 hicker: 就是用中運量 若汐東線要直通到基隆 在汐止基隆段會有問題 08/01 00:44
→ hicker: 但若因汐止基隆段需求量而改為高運量系統 則在汐止東湖段 08/01 00:51
→ hicker: 又會有運量過剩的問題 所以才說脫鉤比較好 08/01 00:51
→ you1111: 錯了喔 內湖要的是直通不運轉的環狀線 跟現在這樣不一樣 08/01 00:52
→ hicker: 但這樣的環狀線 八成路段都已有或即將有路線了.... 08/01 00:53
推 you1111: 直通運轉+不轉乘 08/01 00:53
推 LewisRong: 就算不跟中國比 跟日韓民主國家比還是蠻慢的... 08/01 01:08
噓 wangdon: 都要蓋了不一次拉到大稻埕，真是浪費時間，我看可能民生 08/01 01:24
→ wangdon: 線蓋完都要我孫子燒給我看了！ 囧 08/01 01:24
→ syba: 畢竟民生線跟松山線的站距較近，而且轉乘服務上，對於北市， 08/01 01:36
→ syba: 不是北市首要目標是能夠理解的 08/01 01:36
→ el1901: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2918478 08/01 01:39
→ el1901: 照片說明要仔細研究，只有中央北高蓋捷運可以不用輕軌規 08/01 01:50
→ el1901: 格，其他縣市蓋軌道系統要優先提高國產化比例。所以北市蓋 08/01 01:50
→ el1901: 能用中運量規格，新北蓋就變成用輕軌？只能希望綜規報告 08/01 01:50
→ el1901: 評估的系統規格是拿來騙通過用的，實際招標開的規格還是 08/01 01:50
→ el1901: 能採用中運量無人駕駛系統。 08/01 01:50
推 focusd: 那時候說福伊德這款也可以加長，多請司機也可以達到中運量 08/01 01:59
→ focusd: 。樓上的問題解決了 08/01 01:59
推 h120968: 三鷹線表示: 08/01 03:46
→ h120968: 三鷹最大運量還比這條少 都能用中運量 這個只給輕軌會被 08/01 03:46
→ h120968: 幹翻吧 08/01 03:46
→ ji394xu3: 三鶯線的中運量只是名稱上叫中運量，實際每列車的載運量 08/01 04:40
→ ji394xu3: 只有約環狀線、萬大線那種中運量的1/2。(反而接近淡海輕 08/01 04:41
→ ji394xu3: 軌) 08/01 04:41
→ ji394xu3: 每列車載運量:萬大線約700人，環狀線約650人，中捷綠線 08/01 04:52
→ ji394xu3: 約536人，文湖線約444人(三代)，機場捷運直達車約444人 08/01 04:53
→ ji394xu3: 普通車約822人，三鶯線約330人，淡海輕軌約265人，高雄 08/01 04:54
→ ji394xu3: 輕軌約250人。 08/01 04:54
推 auction88: 只有我覺得蓋到東湖很糞嗎 08/01 04:58
推 h120968: 其實我覺得跟基隆共構蓋到南港還比原線只到東湖有價值 反 08/01 05:18
→ h120968: 正想搭文湖線跟板南線都行 08/01 05:18
→ auction88: 繞了一圈南湖大橋下車走路去東湖轉乘 08/01 05:19
推 Metro123Star: 到東湖的價值感覺是沿線而不是東湖 08/01 06:30
→ Metro123Star: 南港展覽館就能轉文湖線跟板南線了 08/01 06:30
→ auction88: 有共站是還可以. 站外轉那麼遠 08/01 06:45
→ auction88: 我覺得從下車到進入板南線車廂沒15分鐘應該很難達成 08/01 06:47
推 snow08969: 如果一期再拉三站到內湖，等東環屆時一起通車，效益就 08/01 07:24
→ snow08969: 出來了，可以轉乘整個環狀線 08/01 07:24
推 HotKid: 對於內文有一點很好奇, 預估平日全日人次有27萬!? 這不會 08/01 08:29
→ HotKid: 太高估嗎? 還沒有疫情以前整條文湖線也才20萬出頭耶 08/01 08:29
推 edos: 都嘛高估，最初的環狀線運量也預估20多萬/日。 08/01 08:43
推 HotKid: 不過不懂為什麼北市那麼堅持不蓋民生線, 對台灣來說北市捷 08/01 09:07
→ HotKid: 運確實不錯密集, 但跟附近國家的第一大城比還是差很多耶 08/01 09:07
→ ekes11: 有差很多嗎?台北盆地才小小的200多平方公里...能蓋的路線 08/01 09:25
→ ekes11: 幾乎都蓋了 08/01 09:26
推 TrueX67: 與國道一號平行的民權東西沒完整的捷運 真的很可惜 08/01 10:06
→ TrueX67: 連接三蘆新、中山松山、內湖等地 可降低國道一短程車流 08/01 10:06
→ TrueX67: 運能媲美現有的板南線 去賣場區或科學園區也比較方便 08/01 10:06
推 focusd: 為何堅持民權？ 08/01 10:16
→ focusd: 民族東-民族西-延平北不好嗎？ 08/01 10:21
→ hicker: 走民族的話 著眼點在於未來的松山機場?? 08/01 10:35
→ auction88: 人家在講民權去內湖，民族一邊都鐵皮屋公園是要... 08/01 10:39
推 TrueX67: 請看圖說明 為何說媲美板南 08/01 10:42
→ TrueX67: 民族延平跟目前說的民權功能不同 08/01 10:43
推 qazthlin: 走民權配合機場遷移比較有效益 08/01 10:46
推 f871114: 跟文湖接應該高架機會比較大？ 08/01 10:48
推 TrueX67: 如果是說機場的部分 依照現有文湖線可與民權在地下轉乘 08/01 10:56
→ TrueX67: 內湖部分過國道一後改採高架也是不錯的方式 08/01 10:56
推 TrueX67: 但需考量到上下所需空間 可能全線地下會比較好規劃 08/01 11:00
→ TrueX67: 不過這些都只是夢想 只能在cities skylines實現 08/01 11:00
→ taxlaw1991: 民權有一大段地下是箱涵啊 繼續做夢吧 08/01 11:34
→ lulu1305174: 民生汐止線應該沿著台五線一路高架去基隆還可以服務 08/01 11:36
→ lulu1305174: 百福社區 08/01 11:36
→ geesegeese: 請併入基隆捷運一起設計發包 08/01 11:40
推 Howard61313: 民生段真的很雞肋，重要的只有汐止段吧 08/01 11:48
推 lulu1305174: 民權東西路真的超需要捷運，但是民權東路底下有地下 08/01 12:13
→ lulu1305174: 箱涵，松江路-淡水河又重疊橘線施工困難，雖然上海 08/01 12:14
→ lulu1305174: 香港都有兩線地下併行的路線但是橘線沒有預留可以施 08/01 12:14
→ lulu1305174: 工的空間，只能靠民權幹線和紅31、617來服務民權東西 08/01 12:16
→ lulu1305174: 路沿線 08/01 12:16
推 focusd: 民生社區就不要捷運你硬塞幹嘛，只能跟yo叔一樣繞過去啊 08/01 12:20
→ focusd: 北安路是國防部的，不可能蓋。只好民族囉 08/01 12:22
推 hyscout: 民生社區哪裡不要捷運？ 上次捷運局問卷贊成好嗎？ 08/01 12:32
→ jago: 民生社區那邊又不是大家都反對捷運，純粹是愛抗議的人總是比 08/01 12:32
→ jago: 較喜歡大聲表達意見而已。 08/01 12:33
→ hicker: 吵鬧的反對少數 與 安靜的贊成多數 但偏偏是會吵的有糖吃 08/01 13:01
推 krrvincent: 民族北面不是公園就是機場 走民族？ 08/01 13:30
→ hicker: 所以才說 走民族的話 看的是松山機場可能遷走的未來 08/01 13:32
→ hicker: 但這也是個二擇就是了 總之得等松山機場的未來確定再說 08/01 13:33
→ focusd: 機場潛盾r，沒道理文湖可以民汐不行 08/01 14:02
→ hicker: 也可能機場段採高架 如果松山機場遷走的話 08/01 14:09
→ hicker: (轉頭看前桃園基地) 08/01 14:09
推 andy3021515: 民權的確比較好 08/01 14:11
推 a20731: 台灣周遭都強國啊 東亞怪物屋 08/01 14:55
→ el1901: 剛剛翻出台北市做的汐民線綜規報告，最大晨峰站間運量將 08/01 19:37
→ el1901: 近兩萬人/小時，新北做的數據下修到1.17萬，送到中央審議 08/01 19:38
→ el1901: 時要好好解釋這個差異的合理性。 08/01 19:38
推 YellowWolf: 6樓想表達什麼呀？ 08/01 20:27
→ YellowWolf: 基北線跟汐東線都是新北捷運公司營運，兩線能整併在 08/01 20:29
→ YellowWolf: 一起效益絕對大加分，樟樹灣 社后 東湖 南港 汐止 08/01 20:29
→ YellowWolf: 八堵 一個系統全部到達 08/01 20:29
→ cdf3369: 乾脆取消東湖到民生這段，東湖還能站內轉乘 08/01 22:32
推 h120968: 應該是在於市區段沒做運量本身就是沒有那麼高吧 08/01 23:17
→ h120968: 社后人應該是整合完成後最爽的吧 可以往南港搭板南 也能 08/01 23:19
→ h120968: 東湖轉文湖 08/01 23:19
推 zenk0113: 至少要蓋看環狀線轉乘站吧一一 08/01 23:32
推 Kazamatsuri: 台北市區段只有紅雙連可以站內轉 橘行天宮應該勉強可 08/01 23:37
→ Kazamatsuri: 棕中山國中就要站外轉了..... 08/01 23:37
推 h120968: 行天宮那個月台 我看尖峰會很爆炸喔 08/01 23:43
→ h120968: 主要是民生要搭捷運就只能公車搭一段路 所以直接蓋一條運 08/01 23:44
→ h120968: 量不會太差吧 08/01 23:44
→ el1901: 現在已經可以用票證技術接關達到站內轉乘方法，只要能做出 08/02 00:03
→ el1901: 不用讓旅客再走回地面，利用地下通道縮短轉乘動線也行了 08/02 00:05
推 auction88: 民生要搭捷運可以走路去南京東路搭 08/02 00:10
→ auction88: 過松江路之後離捷運站更近 08/02 00:12
→ auction88: 沒住汐止才會覺得社后汐東線爽吧 08/02 00:13
→ auction88: 南展對面就是你家了 但你搭板南線還要地下到地上換文 08/02 00:17
→ auction88: 湖 然後到東湖再去站外轉 南湖上車再回去 超麻煩的。 08/02 00:17
→ auction88: 還不如搭基隆捷運樟樹灣下車走路回去。 汐止捷運爽的 08/02 00:17
→ auction88: 應該只有房價 08/02 00:17
推 zenk0113: 就跟之前的那個東湖支線一樣 轉乘超不方便誰要搭XD 08/02 00:20
推 tinder17: 6站的話 但是還是只有先通到東湖而已 沒有葫蘆洲站 08/02 04:35
噓 PPTAlex: 真的會動工嗎? 08/02 10:42
→ yankbarca: 覺得第一期沒到東環交會站有點可惜… 08/02 12:47
推 shter: 以前民汐線有接南北線的必要性，現在東環有到松山車站了 08/02 19:04
→ shter: 不過對社后跟東湖來說這條能接東環方便性會大幅提升 08/02 19:05
推 cdf3369: 北市0.86公里…顯然只到東湖(國道南側) 08/02 20:25
→ auction88: 等東環再施工的時候在做二期就好了 08/03 00:10
推 YellowWolf: 為什麼留言一直有人說沒到東湖呀？新聞都說6站了不 08/03 12:28
→ YellowWolf: 就是SB10東湖到SB15嗎，到底是哪裡無法理解 08/03 12:28
→ hicker: 這裡沒人懷疑沒到東湖呀.... 08/03 13:26
→ xy1904312: 是沒到東環吧... 08/03 15:30
推 YellowWolf: 啊啊把東湖跟東環看錯了，我去吃葉黃素跟明目丸 08/03 15:38
→ Archi821: 先做一半也好 08/03 17:00
推 f871114: 只知道sb15附近會房價絕對會大幅起飛 08/03 18:40
→ f871114: 的 08/03 18:41






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#5. [問卦] 汐止地區到底值不值得買？ - Gossiping板- Disp BBS

如標題本魯最近看到基隆輕軌升級捷運然後本來捷運民生汐止線改成汐止東湖線本魯讀小學的時候汐止已經在說要蓋捷運開工典禮舉辦的次數也夠從汐止延伸到 ...

#6. Re: [新聞] 捷運民生汐止線議員批雙北打假球 - PTT Web

Re:[新聞]捷運民生汐止線議員批雙北打假球@mrt，共有56則留言，23人參與討論，13推14噓29→， ※ 引述《s6210603 (小玉玉)》之銘言：: 捷運民生汐止線 ...

#7. [新聞] 3環3線「只有汐止民生線被卡住」 朱立倫- MRT

沈發惠認為，朱立倫競選新北市長最大的政策就是捷運三環三線，當時還信誓旦旦 ... 不過民生汐止線的興建對汐止社后地區是比較有顯著效益的，畢竟基隆輕軌離社后是有 ...

#8. MRT 看板- [新聞] 北捷汐民線東湖—汐止先推動 - My PTT

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另外一個詭異的發想在中山高上面插上高架捷運有沒有可能--推all0pha765: 用文湖線延到汐止 ... 60 F 推Lsamia: 汐止捷運進文湖不難阿不然民汐線是怎麼進東湖 08/30 10:57.

#10. [問題] 民生汐止線先做到SB07 基捷汐東段延伸? - MRT

我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩， 或者是讓媽媽放心工作-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.149.176 ...

#11. 【不斷更新】捷運民生汐止線最新進度 - 愛排名

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個人認為這2條蓋下去汐科站會變成汐東線及基隆捷運之王社后站會漲，但是要去南港還是需要搭到樟樹灣轉車，所以反而樟樹灣站會補漲不少（某建案應該 ...

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#14. [新聞] 捷運汐止民生線全線環評過關- 看板Sijhih | PTT台灣在地區

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#18. 【汐止線ptt】[討論]民生汐止線路線選擇-... +1 | 健康跟著走

汐止 民生線，為新北市與臺北市雙市共同規劃推動之路線，捷運汐止民生線... 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.235.64 (臺灣) ※ 文章 ... ,談民生汐止線 ...

#19. Re: [新聞] 不蓋了？ 捷運路網圖少了8線- home-sale

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#21. 捷運落空汐止兩個月內21間房子認賠殺出 - 房地產

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傳承懷舊石頭鍋的先炒再煮；揉合日式涮涮鍋的極簡體驗,堅持每一片肉品、每一類時蔬，皆嚴格品管或取得認證給您好安心、好涮嘴，總是新鮮的用餐體驗.

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松山區、文山區、北投區. 信義區、南港區、萬華區. 新北市(營業時間10:30-22:00). 八里區. 三重區. 三峽區. 土城區. 中和區. 五股區. 永和區. 汐止區. 板橋區.

#35. 信義房屋: 最完整買賣房屋物件資訊、實價登錄、成交行情 ...

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#36. 樂居：最好用的實價登錄網站

比對到門牌、拆分房車價、排除特殊交易，提供社區實價登錄地圖。

#37. 新北市- 维基百科，自由的百科全书

8.1 臺鐵、高鐵; 8.2 捷運及輕軌; 8.3 主要道路. 8.3.1 高速公路; 8.3.2 快速公路; 8.3.3 省道; 8.3.4 市道與區道. 8.4 客運; 8.5 自行車. 8.5.1 公共自行車租賃系統.

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... 段320號（國父紀念館捷運站2號岀口） 錦州店台北市松江路276號（行天宮捷運站4 ... 汐科店新北市汐止區新台五路一段99號(A棟B1) 松山機場台北市松山區敦化北路340 ...

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