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【時代力量新北黨部新聞稿】2018-06-06
新北停車大不易 規劃檢討要徹底
解決交通和停車問題，是新北市民長年的心聲，過去只看到藍綠候選人在選舉時猛開支票，問題卻始終未解。為此，時代力量新北市議員參選人陳志明、曾柏瑜、唐聖捷、張祐銓及彭盛韶今(6)日共同召開記者會指出，停車問題需要靠完整的調查規劃才能解決，新北市政府的「停車供需調查」公開資料不僅停留在5年前，對於停車問題也無具體規劃。呼籲市府空間供需檢討規劃的品質，針對已指出的問題落實改善，切勿忽視市民停車權益。
陳志明表示，許多議員都曾在質詢中提到民眾反應停車位嚴重不足的問題。然而要擬定停車政策，改善停車問題，首先必須了解停車需求的變化，才能對症下藥。但根據新北市所公布的資料，目前僅在2011、2012、2013年進行停車供需調查，此後整整四年的時間沒有任何停車相關調查的資料更新，公開資料僅能查到一個四年期調查計畫的決標公告。對於市民每日面對的停車困擾，市府滾動式檢討的週期未免拉太長。
陳志明舉例，侯前副市長日前在板橋里長座談時承諾，針對板橋的停車問題未來會與有關部門研議，但現況是市府停車調查的公開資料已有四年沒更新，沒有研究作為基礎，任何研議都只是空談，侯前副市長應該為市府這四年的失職感到羞愧。同樣的，蘇老縣長日前在中永和也承諾，未來要向中央爭取增設停車場。然而，沒有嚴謹的調查，確實評估地方的需求和條件，這只是事倍功半，空口說白話。
除了滾動式檢討太慢，曾柏瑜指出，2011～2013的新北市汽機車停車供需調查，僅針對29個行政區中12個行政區進行調查，其他17個行政區，包括林口、五股等，竟完全沒有任何資料。
即使有進行調查，調查的品質也不符合期待，曾柏瑜表示，以新店區為例，2011年的停車供需調查中，僅針對碧潭及陽光運動公園兩個觀光區進行調查，卻忽視居住人口極高的安坑、大坪林、七張等區，調查區域不符合市民的日常生活圈。此外包含三重天台、蘆洲功學社、新莊頭前、新莊福壽、板橋江子翠、板橋溪崑、中和舊國防管理學院等區域，亦沒有公布相關調查資訊，這樣的調查品質令人質疑，到底能夠對新北市停車空間不足的問題提出什麼樣的解方？
唐聖捷指出，對於調查已指出的問題，應該進一步細部調查並提出解決方案。例如2011年的調查報告中，發現捷運迴龍線開通前周邊已經有停車供需比不足之情形，但通車後至今，也不見任何調查或是改善計畫。
唐聖捷進一步表示，新莊地區除西盛環保公園、觀光夜市、各大廟寺及迴龍線周邊調查外，近期政府所推動之新莊副都心、新月橋及桃園捷運機場捷運線地段，以及既有居住地區，如頭前、思賢、福壽、新莊運動公園及西盛公園等人口密集區域竟無公布任何停車供需調查資料，顯示新北政府在推動政策及都市計畫前，根本無事先評估及完善規畫。
張祐銓指出，停車供需調查在中和，竟然僅僅做了興南夜市二處、四號公園、環球購物中心在假日時的統計；其他區域除了沒有供需調查報告之外，做完調查的區域，在這四年以來也沒有相關的改善措施！ 舉例來說，根據2011、2012年的調查，中和的假日停車位以興南夜市最為不足，機車停車位在興南夜市需供比甚至飆破3 (即3台車搶1車位)。結果，興南夜市迄今並沒有改善，附近兩處公辦民營的停車場，竟還沒有規劃機車停車位。 既然市府2011年就已經發現這些停車問題，為什麼7年以來毫無作為？
彭盛韶指出，根據朱市長去年9月的施政報告，針對停車問題，新北市政府僅用短短三句話帶過「至106年8月，本市共有 412處公有停車場(含路段)、10萬204個停車格，興建及規劃中停車場共車場共15處，全數完成後預估可再增加4,557個停車格，共計將達427處、10萬4,761格。」，相較於台北市於2015年的報告，針對各區的汽機車供需現況進行分析，並且提出十年願景及具體改善措施的「臺北市10年停車計畫」，新北市政府對於停車問題所進行的分析和提出的解方可以說完全不及格。
時代力量新北市議員參選人呼籲，市府及市長參選人們應該重視停車空間規劃及檢討，並確實改善，而非只會喊喊空頭支票，讓停車問題繼續困擾市民。要確切改善新北停車問題，應落實五大訴求：
1.供需調查要完整：應包含住宅區域、當地居民主要生活圈。
2.調查內容要細緻：應算出各分區的停車供需比。
3.長程規劃要落實：以十年為基準，配合都市計畫預見及解決停車問題。
4.檢討週期要縮短，在跨年期計畫下，應強化滾動檢討，逐年公布結果。
5.發現問題要改善：針對調查已指出的問題，應落實檢討及改善。
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三重蘆洲地區的停車問題，不管是汽車或是機車，長年來一直是在在地難以迴避的生活的困擾。但檢視新北市政府對於三蘆地區的停車問題的了解，僅只有一份粗略的調查報告。
我們認為要解決這樣的問題，應該是透過科學方式進行實際調查，了解實際需求，進而以公共資源來進行解決。 但是，我們檢視新北市實務上的做法，不但調查內容不確實，調查報告老舊未獲更新，即使如此，面對已調查出來的實際問題，也未有實際作為。
另一方面，我們也觀察到，近日新北市長候選人侯友宜不斷在競選行程中，大開停車空間資源的競選支票，我們認為這是相當不負責任的行為。侯前副市長，在任期間毫無作為，競選才到處大開支票，針對這種缺乏調查數據的競選承諾，究竟應該說是在任時疏忽職責，還是競選口號浮濫呢?
【新北停車大不易 規劃檢討要徹底】2018-06-06
解決交通和停車問題，是新北市民長年的心聲，過去只看到藍綠候選人在選舉時猛開支票，問題卻始終未解。為此，時代力量新北市議員參選人陳志明、曾柏瑜、唐聖捷、張祐銓及彭盛韶今(6)日共同召開記者會指出，停車問題需要靠完整的調查規劃才能解決，新北市政府的「停車供需調查」公開資料不僅停留在5年前，對於停車問題也無具體規劃。呼籲市府空間供需檢討規劃的品質，針對已指出的問題落實改善，切勿忽視市民停車權益。
陳志明表示，許多議員都曾在質詢中提到民眾反應停車位嚴重不足的問題。然而要擬定停車政策，改善停車問題，首先必須了解停車需求的變化，才能對症下藥。但根據新北市所公布的資料，目前僅在2011、2012、2013年進行停車供需調查，此後整整四年的時間沒有任何停車相關調查的資料更新，公開資料僅能查到一個四年期調查計畫的決標公告。對於市民每日面對的停車困擾，市府滾動式檢討的週期未免拉太長。
陳志明舉例，侯前副市長日前在板橋里長座談時承諾，針對板橋的停車問題未來會與有關部門研議，但現況是市府停車調查的公開資料已有四年沒更新，沒有研究作為基礎，任何研議都只是空談，侯前副市長應該為市府這四年的失職感到羞愧。同樣的，蘇老縣長日前在中永和也承諾，未來要向中央爭取增設停車場。然而，沒有嚴謹的調查，確實評估地方的需求和條件，這只是事倍功半，空口說白話。
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即使有進行調查，調查的品質也不符合期待，曾柏瑜表示，以新店區為例，2011年的停車供需調查中，僅針對碧潭及陽光運動公園兩個觀光區進行調查，卻忽視居住人口極高的安坑、大坪林、七張等區，調查區域不符合市民的日常生活圈。此外包含三重天台、蘆洲功學社、新莊頭前、新莊福壽、板橋江子翠、板橋溪崑、中和舊國防管理學院等區域，亦沒有公布相關調查資訊，這樣的調查品質令人質疑，到底能夠對新北市停車空間不足的問題提出什麼樣的解方？
唐聖捷指出，對於調查已指出的問題，應該進一步細部調查並提出解決方案。例如2011年的調查報告中，發現捷運迴龍線開通前周邊已經有停車供需比不足之情形，但通車後至今，也不見任何調查或是改善計畫。
唐聖捷進一步表示，新莊地區除西盛環保公園、觀光夜市、各大廟寺及迴龍線周邊調查外，近期政府所推動之新莊副都心、新月橋及桃園捷運機場捷運線地段，以及既有居住地區，如頭前、思賢、福壽、新莊運動公園及西盛公園等人口密集區域竟無公布任何停車供需調查資料，顯示新北政府在推動政策及都市計畫前，根本無事先評估及完善規畫。
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彭盛韶指出，根據朱市長去年9月的施政報告，針對停車問題，新北市政府僅用短短三句話帶過「至106年8月，本市共有 412處公有停車場(含路段)、10萬204個停車格，興建及規劃中停車場共車場共15處，全數完成後預估可再增加4,557個停車格，共計將達427處、10萬4,761格。」，相較於台北市於2015年的報告，針對各區的汽機車供需現況進行分析，並且提出十年願景及具體改善措施的「臺北市10年停車計畫」，新北市政府對於停車問題所進行的分析和提出的解方可以說完全不及格。
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1.供需調查要完整：應包含住宅區域、當地居民主要生活圈。
2.調查內容要細緻：應算出各分區的停車供需比。
3.長程規劃要落實：以十年為基準，配合都市計畫預見及解決停車問題。
4.檢討週期要縮短，在跨年期計畫下，應強化滾動檢討，逐年公布結果。
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