[Modi-ctionary]超越M Power的存在 —— ALPINA
提起BMW的性能車款,大家對於BMW自家旗下的M Power一定不陌生。但事實上,在德國還有一間專門以BMW所生產一般型號的車款進行調教訂製,並以“獨立車廠”的身份販售的車廠 ---《ALPINA》
《ALPINA》發跡同樣在BMW的故鄉:德國巴伐利亞邦,是由Burkard Bovensiepen在1965年1月1日創立,全名為Alpina Burkard Bovensiepen KG,不過當中的《ALPINA》這名稱,其實是來自於他父親Dr. Rudolf Bovensiepen創立的Alpina office-machine company而來,當時這間公司主要從事辦公文具如打字機的生產。
至於Burkard Bovensiepen和改裝事業的緣分在公司創立前的1962年就開始,當時他在自己車庫裡開發一款專對應BMW 1500的雙韋柏化油器設定,讓當時只有80匹馬力的1500擁有90匹馬力,如此性能已與1963年推出的BMW 1800旗鼓相當,因此這組化油器獲得德國汽車媒體讚揚,接著Burkard Bovensiepen就做為經理人,與幾名熱愛器車的工程系學生合作,開始在父親的打字機工廠少量生產這組化油器,同時也從事汽缸頭的改良。
一開始他們只是少量生產,不過隨著歐洲市場當時對車輛性能追求,讓Burkard Bovensiepen事業日益蓬勃,並且還引起BMW原廠注意,然而BMW不但沒有阻止這一具化油器的生產,反而經過原廠檢測之後獲得認證,裝有此俱化油器的車款並不會影響原廠的保固,甚至獲得當時BMW業務總監Paul Hahnemann的肯定,而在這樣的契機之下才在1965年成立Alpina Burkard Bovensiepen KG,正式跨足售後市場領域,而當時他的員工僅有8位而已。
ALPINA主要負責BMW引擎化油器、汽缸蓋和曲軸的優化升級產品,市場反應熱烈之餘並取得了不錯的銷售業績。除了機械部分的改裝,還獨自研製引擎控制軟體,讓引擎發揮更大的效能。
這也說明了為什麼ALPINA的標誌就是由化油器和曲軸構成的。
ALPINA車型的標誌性特點包括20幅鋁合金輪輞,Alpina Blue金屬車漆以及昂貴的內飾材料等,同時車內具有品牌和序列號的銘牌。同時相比於BMW M Power的系列產品,ALPINA的車型更偏重於豪華舒適和更高的扭矩輸出。
【關於Alpina的一些小知識】
ALPINA是汽車製造廠,但是不是靠車輛製造維生。
通常引擎是BMW標準型號引擎的進化版。
ALPINA所生產的車輛,無論哪一款都是限量生產,而且
有自有車身號碼。
依據 BMW 原廠規範,只要是BMW體系內的服務廠都不
得拒修ALPINA的車輛。
ALPINA的銷售政策特殊,管制非常嚴格,當你想要買
ALPINA某一樣東西的時候,你必須提出車身號碼,否則無法下訂。
ALPINA絕對不推出以M系列為基礎的ALPINA車輛。
ALPINA旗下的汽油車會被冠上B開頭的序號,柴油車則屬於D-series
所有ALPINA的廠車,其引擎蓋與行李箱蓋上的廠徽都是BMW,ALPINA 根本沒有生產廠徽是裝在上述的位置。
#BMW #Alpina #特殊地位的存在
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[試車報告] Volkswagen Passat Variant 400 TDI BMT 時尚旅行家
4K UHD: https://youtu.be/1fI8qRWkUpA
雨霧中,LED頭燈穿透空氣,銳利線條,搶眼!
簡約的線條,勾勒出時尚風情,Wagon造型,更增添幾許實用。
優異的質感,配上強勁的動力,以及沈穩紮實的底盤,激情提升,魅力加分!
簡約風情
試駕的Passat Variant 400 TDI採金屬鎢絲銀的車色,有著低調卻時上的內斂格,Volkswagen也在細節中為Passat Variant的外觀創造不少可看性。例如車頭造型設計大方的鍍鉻水箱護罩和向前凝視的頭燈線條一氣呵成,帶出這輛車的科技感;大面積的車側除了被拉出硬朗的立體腰線,還有側裙上方的褶線設計,以及霧銀車頂架的點綴;此外,400 TDI BMT版本標配的18吋鋁圈與圓潤的車體及大輪拱可說是相當搭調,增添不少視覺張力。
寬大的置物空間可說是Passat Variant的拿手強項,車尾兩側就手的拉柄僅需輕拉,後座6/4分離座椅可自動倒下,650公升的置物空間瞬間提升至1780公升。行李廂內還附有蓋板和防止貨物掉至後座椅的安全網,甚至貼心備有可讓重物或大型物品輕鬆裝卸的鋁合金滑軌載物板。
豐富機能
身為Highline豪華車型的Passat Variant 400 TDI不僅在車輛外觀就能看出與Comfortline車型有著不同之處,車室也以黑色鋼琴面板烤漆與霧銀髮絲紋飾板妝點,並搭配中控台上方設計簡約的時鐘,到了夜晚車門上還有側邊氣氛燈條和照地燈裝飾,更增氣氛質感。駕駛與乘客最常接觸的車內,除了擁有美學設計,當然也要具備機能豐富的配備,像是雙前座採用包覆和支撐性表現上乘的12向調整、冷暖通風Nappa真皮電動椅,不論天氣冷熱皆能提供長途駕駛的優異乘坐品質;後座乘客也受惠於4.7米的車體,以及後座冷暖氣出風口,乘坐空間寬敞宜人。Passat配備的多媒體系統中,除了支援各式影音娛樂與行車模式調整,MirrorLink™多媒體鏡射功能可將Android智慧型手機部分功能投射至6.5吋彩色螢幕,讓更貼近人們生活的手機與Passat進行資源共享。另一項智慧配備為Think Blue trainer電子系統,它能監控車輛檔位、油耗、滑行距離,為駕駛提供節能建議;如果想熱血一些,Passat也能顯示車輛過彎側向力G值、引擎輸出功率和渦輪增壓值,帶來更多駕駛樂趣!
身為VW的高階車款,Passat當然得配備旗下研發的各種車輛輔助系統,Area View 環景影像功能、車側盲點偵測、疲勞駕駛警示、EBD煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、MCB二次碰撞預煞系統等,藉由完整的電子防護全面提升乘員安全,還可煞車動能回復系統與Stop & Start引擎自動啟閉功能提升節能表現;此外Passat也可選配自動停車功能,就算新手駕駛也不用擔心各種停車問題。
加速敏捷
Passat Variant 400 TDI的引進不僅帶來汽油車型以外的版本供消費者選擇,400 TDI更擁有Passat車系中排氣量最大的引擎,40.8kgm的最大扭力在1750rpm產生,並延續至3000rpm,接著190hp的最大馬力在3500rpm隨即釋放直到4000rpm,從帳面數據不難察覺柴油渦輪引擎低轉速就帶有飽滿動力的特性。實際駕駛時,換檔綿密的DSG六速雙離合器自手排與動力豐沛的引擎搭配下,不僅市區綠燈起步感覺輕鬆,就連山路爬坡Passat Variant 400 TDI也帶有十足的衝勁,很容易讓人忘記這可是輛1581kg的大型Wagon,直到下坡路段才會驚覺車重慣性讓車速不斷攀升,儘管如此,入彎前踩下煞車並轉動大小就手的三輻真皮方向盤入彎,就算有著近5米的車長,優異的MQB模組底盤操駕仍毫不費力。Driving profile selection動態行車模式切換搭配手排換檔模式選擇,不論各種駕駛環境或節能、運動需求,皆能高度給予駕駛掌握車輛的自由。
就底盤配置上,Passat前麥花臣、後多連桿的設計,不止營造優異的高速穩定性,在EDL電子防滑差速器的輔助下,有著精準的過彎反應,再配上軟硬適中的阻尼,有種愈開愈信賴底盤設定的踏實感。
然而在動力搭配上,Passat Variant 400TDI給人一種相當平順的加速感覺,甚至有種駕馭三、四千c.c.大排氣量引擎的錯覺,就連排氣聲浪也沒有傳統柴油車的吵雜,反而帶點淡淡的渾厚聲浪。
不過進行加速實測,或許基於對傳動機構的保護,我們進行加速測試發現,六速DSG自手排變速箱切換至二檔時動力明顯延遲,檔位嚙合的瞬間頓挫感略大,然而強勁的扭力輸出,換上二檔時彷彿被猛力的踹了一腳,再加上搭配235/45R18的Continental Contisportcontact 5輪胎並未忠實地將動力化為速度,因此最終Passat Variant 400 TDI於8.4秒完成0~100km/hr加速,較原廠公布的7.9秒有著些微的差距;就算如此,整體而言Passat Variant 400 TDI的性能表現仍屬可圈可點。
TCar試車短評
VW Passat Variant進入座艙時,有很濃郁類Audi的氛圍,出色的質感,絕對是它的賣點之一,最大可擴充至1780公升的行李廂空間,讓這輛旅行車不僅時尚,且富有極高的實用性。以其176.8萬元的售價來看,並無實力相當的對手可與之匹敵;最具威脅性的,大概只剩同集團的Skoda Superb Combi。
Volkswagen Passat Variant 400 TDI BMT
引擎型式 1968c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力190hp/3500 - 4000rpm
最大扭力 40.8kgm/1750 - 3000rpm
長寬高 4,767x1832x1477mm
軸距 2791mm
車重 1581kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣+防傾桿、後多連桿+防傾桿
輪胎規格 235/45/R18
國內售價 176.8萬
主要配備
駕駛按摩座椅
Push & Start 引擎啟動按鈕
6.5吋彩色多媒體娛樂整合系統顯示幕
Premiun全彩多功能旅行電腦
限速定速系統
ABS防鎖死煞車系統
ASR循跡防滑系統
BAS煞車輔助系統
ESP電子行車動態穩定系統
Hill Hold陡坡起步輔助系統
Auto Hold按鍵式電子手煞車
防刺穿輪胎
胎壓偵測警示
雙前座SRS氣囊、側氣簾
全車式雙側面SRS氣囊
後座ISOFIX兒童安全座椅固定裝置
Volkswagen
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