謝謝你,兄弟!
和泰汽車RAV4新車保固爭議圓滿落幕!
今年1月20日,我透過ptt聯繫上〈[問卦] 和泰 國都丹鳳廠TOYOTA RAV4新車不保固?〉一文的作者,了解 #和泰汽車的保固糾紛,並進一步解決問題。
受害人是一對兄弟,在2020年3月購車時,正巧和泰汽車舉辦了「準時定保送延保」的活動,車主如果願意每半年回原廠保養一次,就可以免費延長保固,將原本新車4年或12萬公里的保固,延長為5年或14萬公里。
這對兄弟以為,只要按照車主使用手冊保養車輛,即使沒有半年回原廠保養,也能享有4年或12萬公里的基本保固。
沒想到,在購車後半年,他們收到經銷商國都汽車的通知:如果不配合半年回原廠保養,就可能失去新車基本保固。
為了維護自身權益,他們先在新北市政府向消保官申訴,然而結果不甚滿意,只好在ptt八卦版上、車版發文,凸顯他們碰到的問題,並找到解決方法。
文章發布後,他們也進一步向高嘉瑜委員陳情。我則是在八卦版看到文章後,才知道和泰汽車有片面變更保固條件的情況,開始主動聯繫處理。
令人感動的是,#這對兄弟不只想到自己。因為擔心和泰汽車的保固條款可能影響廣大車主的權益,他們主動研究〈汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項〉,更在網路上數個社團發布問卷,了解其它車主的權益是否受到影響。
細看「TOYOTA服務手冊暨安全指南」新車保證的保證外事項第10條:「未於每半年或一萬公里回TOYOTA服務廠保養同時確認里程,致無法確定其行駛里程者」。
對照「準時定保送延保」的附註:「如曾於6個月內回廠但未實施定保套餐,或超過6個月未回廠者,保證權益將維持4年或12萬公里」,語意前後矛盾。
同時,我也發現,這明明是應該在契約上明示的權利義務事項,卻以在契約中以「超連結」的方式呈現:「所有賣方應提供保固責任之內容項目,依照服務手冊所記載之新車保證說明內容實施」,造成消費爭議。
因此,在幾次與這對兄弟釐清問題後,我便在 #3月5日上午,邀集行政院消保處、經濟部商業司、和泰汽車及經銷商國都汽車,和這對兄弟針對新車保固爭議開協調會。
最後買賣雙方達成共識,#所有新車保固期內的車主,#都享有4年或12萬公里的保固。
有這樣的圓滿結果,要感謝行政院消保處的努力,以及為了全體消費者權益,認真做功課的陳情人兄弟。
謝謝你,兄弟!
從這個事件中,可見〈汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項〉,仍有改善的空間。#我會為了車主的權益繼續努力,大家有問題別客氣,找我就對了。
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感謝車主林口王先生
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(2.0 整年稅金為 17,410)
音響/輪胎/點火/漏油/保養 由小施汽車處理(得標價包含我們整理的項目)
03 Nissan Cefiro 公益車競標辦法
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汽車保養里程項目 在 邢男 邢雨龍 Facebook 的最佳解答
跟大家分享目前在德國留學與賓士原廠實習中的台灣學生友人(Tin-shin Hsu)作品圖輯(IG帳號 tinhsu5),這是他在一個多月前(疫情還沒在德國擴散時)參觀當地一場Retro Classic經典車特展所拍攝的精彩相簿與相關展車、當地汽車文化介紹。
照片中很多車牌最後有個H,這是德國的老車牌,也稱H車牌(H-Kennzeichen,H源自「歷史」一詞Historie)。當地俗稱這種車Oldtimer(雖然這詞看似英文但其實只有德國會用這詞),要獲得這種老車車牌需要滿足一些條件,例如:車況良好、車齡須滿30年、車上零件必須是原廠的(或使用類似當年原廠規格零件,不能擅自使用比該車時代新的零件)等等。H車牌可以有以下好處:
1.牌照稅較便宜:因政府認定保養得很好的老車通常車主週末才會開,不像一般車會每天使用,因此可繳比一般車便宜的稅金。
2.不受柴油禁令限制:德國現在許多大城市都規定禁止歐盟第五期(含)以前的柴油車進入市中心,若掛有H車牌的老車則不受此限,原因同第一點,因為政府認定這種車一般人不會拿來通勤。
3.轉賣價高:若你的車有H車牌,表示該車的車況極佳(德國一般車檢已非常嚴格,更不用說H車牌的車檢要求更高),通常能比同年份同里程數的同款車,在二手車市有更好的行情。
4.保險費並不會比一般車高很多:德國保險公司都有專門部門在處理老車保險。他們知道一般老車車主很愛惜自己的車,不會拿這些車來通勤,所以有獨立的保費計算方式。值得一提的是,車主下保單時,保險公司會配專人來檢視該車的車況做紀錄並將其分級,作為後續若不幸出車禍須修車時的依據。儘管付的保費跟車況差的差不多。若車況好出車禍時,會獲得相對應較高的維修費用補償。
這次Retro Classic特展項目是Gulf賽車,是來自德國實業家暨紳士車手(Gentleman Driver)Roald Goethe的收藏。包含Ford GT40、Porsche 917、Porsche 908/3、McLaren F1 GTR Short Tail以及Long Tail、Audi R8、Aston Martin DBR9 GT1、Aston Martin DBR1-2以及許多英國賽車製造商Mirage的賽車,包含1975年Jacky Ickx的利曼24小時冠軍車Gulf-Mirage GR8。
相關車輛介紹,請見各張照片說明。
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每次的「春、夏、秋、冬」免費健診,是不是讓人感覺超沒有價值的?說是免費,其實就是叫車主回來給保養廠「再洗一次」的機會?
我想很多人都會有這樣的想法,而且還真的某些工廠就有可能是掛羊頭賣狗肉:檢查的部分草草了事,更換建議卻是琳瑯滿目。
說真的,如果您是定期回廠保養的朋友,每三、四個月就回廠一次,這些檢查如果沒去應該也差異不大;但、如果您的用車習慣一年下來是「里程數少的、過保固期也很少回原廠的」,就建議您可以回去做個免費的檢查。
按照標準的檢查流程來說,這些項目原本都是包含在定期保養的項目中,不過不一樣的差別是:定期保養要收檢測工資,免費健診不收!趁這時候回去給專業的瞧瞧也是不錯的,尤其夏天出遊時如果發生沒冷氣、或爆水管的事情,這比一開始就發不動更讓人懊惱啊!
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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