我知道現在大家都好想出去玩耍,
但是在出發前,有沒有檢查好安全措施呢⁉
有小孩的家庭都知道,乘車時必要安全座椅或增高墊,
Zia現在6歲半,剛好是個要大不小的年紀,
為了保障她的安全及乘車時的舒適度🚗,
我們選擇韓國的設計:TACCO isofix增高墊
安裝及拆卸都無敵簡單,不用一分鐘就能搞定,
非常適合我這個懶媽咪,文內都有影片教學💗,跟著做就對啦
110cm的孩子,繫上安全帶時脖子會被勒得難受,
怎麼可能願意好好坐著呢?
孩子的安全與感受,是父母的責任,
若是您打算選購ISOFIX增高墊、汽車增高墊、安全座椅,
提供這篇開箱給您參考喔!
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過119的網紅科育goyouth,也在其Youtube影片中提到,👍 適合 4-12 歲的 iZi Flex FIX 成長型兒童汽座 選擇高椅背汽座的 #三個理由 💭 1⃣ 身高 100cm 至 150cm ( 約 4 ~ 12 歲 ) 的幼童經常使用無椅背的汽座 ( 增高墊 ),增加車禍時嚴重受傷的可能性。高椅背汽座讓幼童乘坐時,安全帶處於正確的高度與位置,...
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汽車增高墊 在 我愛小貝凱 Facebook 的最佳貼文
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開團時間:8/13(二)10:00 ~8/20(二)20:00結團
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上回在我愛小貝凱臉書上公開了一張小貝的新座墊。
小貝坐的款式是北歐藕粉色。
真的極美!搭配上他的灰粉色書包。
廣受好評,私訊不斷。
很多剛好想幫大寶換掉汽座,想更換增高墊的爸媽, 剛好可以跟上這一團!
汽車增高墊 在 科育goyouth Youtube 的最讚貼文
👍 適合 4-12 歲的 iZi Flex FIX 成長型兒童汽座
選擇高椅背汽座的 #三個理由 💭
1⃣
身高 100cm 至 150cm ( 約 4 ~ 12 歲 ) 的幼童經常使用無椅背的汽座 ( 增高墊 ),增加車禍時嚴重受傷的可能性。高椅背汽座讓幼童乘坐時,安全帶處於正確的高度與位置,護住骨盆、肩部、胸部,而非可能造成較嚴重傷害的胃部或頸部。
2⃣
當撞擊來自側面時,給孩子更多的安全保護。
3⃣
Pad+ 肩護墊增加舒適度,避免頸部接觸到安全帶的銳利邊緣帶來不適感,並緩衝車禍撞擊時下巴與胸部間的衝擊力。
🚘#ADAC最高評價成長型汽座
iZi Flex FIX 成長型兒童汽車安全座椅在 ADAC 的檢測中獲得「Very Good」最高評價,其中側撞測試的表現更獲得 1,2 的最高分數!它也是目前市場上符合最新 UN R129-02 法規的兒童汽座。
👮♂#關於法規
4 至 12 歲或體重 18~36 公斤的兒童必須使用符合 CNS 11497 國家標準的兒童安全座椅 ( 若可以依規定正常使用安全帶者則不在此限 )。若在高速公路上沒有繫安全帶、最高罰則可處 6,000 元罰鍰,幼童未置於後座安全座椅則最高可處 3,000 元罰鍰。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/OfchyOv4czE/hqdefault.jpg)
汽車增高墊 在 黑眼圈奶爸Dr.徐嘉賢醫師 Youtube 的最讚貼文
兒童汽車安全座椅--父母必須知道的要點
最安全的擺放位置在哪裡?
最安全的位置是:後座中間的位置,因為他離撞擊點最遠,緩衝空間最大,所以最安全。
很多人以為是駕駛座後方最安全,但事實上駕駛座後方受到側面撞擊的機會最大
但是,後排中央的位置,很多汽車沒辦法安裝ISOFIX或者安全帶沒辦法固定提籃或座椅。只好退而求其次:副駕駛後方的後排位置。最後才是駕駛座後方的後排位置,而且上下車也比較危險。
另外還有一個安全議題,也是很重要的:幾歲才能轉向前?
面向後:2歲以下 或 仍在坐椅上限內都要面向後,換句話說就是要盡量面向後。(現在市場上已經開始推出四歲以下,都可以面向後的款式)為什麼?因為統計顯示面向後可以減少75%的傷忙率
現在市場上有些汽座的設計,就是為了這個安全考量,而增加底座的長度,讓孩子的腿部空間更舒適。
面向前:2歲以上 或 已超過坐椅上限才轉向前。在瑞典,從六零年代已經開始推行向後乘坐到4歳,發現可以大幅減少傷亡率。
增高椅墊:身高143cm以下的兒童皆需坐汽車座椅。不是6歲!為什麼是143公分以下? 是安全帶勒到頸部的高度
在瑞典,兒童車禍的傷亡率非常低,原因是他們從六零年代開始,就推行兒童安全座椅向後乘坐直到四歲
當然台灣所販售的汽車座椅,不一定都能夠乘坐到4歲,但是市面上奶爸Dr.已經陸續發現了有些成長型款式,可以支援到年紀比較大
另外有一個觀察,歐系的汽車座椅底座,蠻多款式會多了一根柱子,頂住車子的地板,這樣的設計,可以加長底座的長度,而增加後乘坐的腿部空間(當然也有例外,這只是大原則)
結論:能夠向後乘坐多久就坐多久,不要急著轉向前
13歲以下的兒童,不要坐在副駕駛座,不要圖方便。
而且在副駕駛座有氣囊的話,家長應該也要把副駕駛座的安全氣囊啟動機制關閉。(很多車子有獨立關閉副駕駛座氣囊的功能)。
歷年來傳出非常多起副駕駛座氣囊爆開,結果造成兒童死亡/嚴重受傷的案例。這不是鬧著玩的,安全氣囊並不只是一個氣球而已,它瞬間爆出來的力道,足以扯斷一個孩子的頸椎。
最後要記得把汽座固定好,並且要扣好安全帶,汽座不是裝飾品,也不是歸避被開罰的工具。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/WD6XiPw7FgE/hqdefault.jpg)
汽車增高墊 在 小宇麻麻 育兒生活 Youtube 的最佳貼文
熟識我們的朋友們都知道,
我們非~~常重視「小孩有沒有坐安全座椅」這件事,
家中的三台車都有機會載到兩個孩子,
所以每台車上都有兩個汽座,也就是總共有六個~
有朋友說我們很誇張,汽座很貴耶,偶爾去附近買個東西小心開就好。
但是,有時候自己小心開並不代表別人會小心,
我們連開車載孩子去巷口便利商店買東西也會要求孩子坐汽座,
因為發生意外的當下,會產生幾百公斤的撞擊力,
人的肉體是絕對無法阻止這麼大的力量!!
孩子的生命很可貴,
如果發生什麼事情,誰來承受這生命之痛?
但是汽座又大又重、不方便攜帶,
有時帶孩子出門想搭計程車、全家出遊時想租車讓爸爸不必長時間開車、偶爾想搭朋友便車時,
都常常因為沒有汽座而打消念頭,
最後還是選擇自己開車或是搭大眾運輸工具,
為的就是孩子的安全。
而mifold隨身安全座椅因應了以上這些需求,
適用於4-12歲,身高100cm或體重15kg以上的孩子,
相較傳統的增高墊是將孩子墊高到適合使用安全帶的位置,
mifold則是將安全帶降低以符合孩子的身形使用,
如此一來可避免安全帶在不正確的位置會造成危險~
Mifold外型輕巧、收納簡便,
重量只有750克,安裝只需30秒,
(可以教導大孩子自己安裝)
結構採用航太工業材質,並通過國際上最嚴格的安全座椅測試認證。
(歐盟ECE R44/04、美國FMVSS 213、加拿大RSSR、台灣CNS 11497)
有了mifold,帶孩子搭乘他人的汽車就不必再提心吊膽了!
真希望台灣的計程車及租車業者可以購入mifold提供消費者使用,
讓孩子的安全多一分保障,
相信會提升親子外出時的搭乘意願。
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購買連結: http://bit.ly/2pqOUtr
🔺貼心叮嚀:
非於翔盛國際官網購買的 mifold 隨身安全座椅,皆被認定為水貨或仿冒品,恕無提供維修及原廠保固一年的服務。
使用水貨或仿冒品,有可能讓乘坐的孩童暴露在極危險的環境之下,敬請三思。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/mWwg_2NuW8U/hqdefault.jpg)
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