剛剛發生一件讓蒜頭媽爆炸的事情
前些日子,蒜頭媽公開一則影像
那影片內容就是
一隻小黑狗追著車子跑
而那台車在我們的汽車閃大燈後緩緩停下
小狗追上那台車後,很開心搖著尾巴
當下駕駛人用生氣口吻罵小黑狗 : 上車啦 !
我們緩緩經過他們的車子,憤怒問
: 你為什麼要丟下牠 !
之後我們就離開了
因為丟狗事件太多太多了
於是阿母將行車紀錄器的影像公開
沒有碼掉車牌,因為覺得壞人何須掩蓋
後來有網友告知阿母他住何處,姓什麼
將對話公開,也沒有明指他就叫做○○○
隔天10點一覺醒來
對方的親友就很積極地出現了
努力解釋這是他們的愛犬
因為跑丟了叫不回來
他們迫於無奈只好開車離開
這麼剛好,我們看到了...狗追車的情節
希望我可以解釋並刪文,因為已經很多人上門關心
阿母跟他說,希望你們說的是實情
因為我也擔心
你們是不是剛好丟狗被我們看到
只是要等下次行動再丟一次
因為阿母剛起床
於是我跟他說,待會我會上網解釋
並澄清後於中午12點刪文 !
於是,阿母照著跟對方的約定做了
在今天下午五點左右
阿母翻閱臉書的標籤審閱
發現,對方親友
將阿母個人臉書頭像及姓名公開
並且表示,我在霸凌她
阿母一驚,私訊她 :
你這是什麼意思 !?
我於解釋後刪文,這樣叫霸凌 ! ?
對方表示 :
留言處當事人祖宗十八代都被罵
已經跟妳解釋,請妳刪除個資妳沒刪
阿母抓狂 :
所以妳是要找事! ?
我解釋後刪除然後會妳公開我
妳這不是找事,是什麼 ! ?
對方親友 :
當事人打給妳,妳講話比他大聲 !
阿母:
當下只有我跟他講電話
妳怎麼知道我比他大聲
妳確定我比他大聲!
妳有在電話中是嘛!?
接下來的情緒可想而知!
我很火 ! 我真的很火 !
誰霸凌誰,妳哪位!?
妳公開我頭像及姓名多日
指我霸凌妳,我還跟妳道歉什麼!?
就算狗跑丟了,什麼叫迫於無奈只好離開!
狗在大馬路上追著主人的車跑!
馬路上都是汽車耶!!!!
刪文後換妳公開我!?
妳還不是狗的主人!
妳到底哪位!
阿母約對方出來講啊!
對方竟然跟我說 : 怎樣妳要打我嗎!?
挖靠 !
我真的要怒叫雞排了喔 ! ! ! ! ! ! !
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最近咩媽心情真的很down~
還記得咩媽在過年前一週與人發生車禍,被撞受傷嗎?!
經過一個多月後,初判表寄來了,肇事責任全在咩媽身上
因為我騎在單線雙向可以迴轉的路段欲迴轉,然後遭後方汽車追撞,一般來說這樣的狀況,法規是後車全責,但因為後車的行車紀錄器拍到我的方向燈沒亮 (我有打,但不知為何沒亮,可能壞了?!),總之因為方向燈沒亮所以我要負100%的肇事責任!
看到初判表後咩媽整個都傻了,但家人安慰我說:算了~還好人沒受很重的傷,機車就是自己修一修就好,對方的車碰撞當下外觀幾乎沒有大礙,只有車牌因為撞到我的車牌,所以她的車牌略微不平整,所以我猜應該頂多賠對方2萬的維修費,結果.....沒想到對方事發後並沒有馬上將車開去維修,而是等初判表下來(離事故發生時間已過1個多月),看到她無肇責後才開進原廠維修
咩媽以為看到自己需負全責已是很大的衝擊,但事實上最大的衝擊是,對方一開始估價維修單從4萬追加到12萬,最後最後的總維修費是16萬多!!!!!
警察當時有拍我們雙方車的損傷,她車外觀真的看起來沒怎麼樣,這16萬到底修了什麼?
對方保險表示,車體內多處「內傷」,所以所有零件換下來16萬多,光是左大燈8萬,但照片看起來她的燈就沒事啊,而且撞擊點又沒撞到燈,反正通通都說是內部卡榫,基座斷裂,這款車是紙糊的嗎?
因為咩媽騎機車,只有強制險,肇責又是在我身上,所以對方開多少,我就得自付?
一件小小碰撞車禍,這賠償合理嗎?
咩媽真的好Blue啊~~
你們還有聽過什麼誇張的賠償嗎?
#經過這次咩媽馬上去把機車險加重
#常騎機車的人請記取咩媽的經驗_務必加保第三人責任險
#新聞很常聽到為什麼應注意未注意和未保持安全距離這兩條_但為什麼都沒在我案出現
#從沒想過被撞也能衰成這樣
汽車大燈怎麼開 在 Facebook 的精選貼文
【親密關係:著火的時候,記得先拉封鎖線】
#故事表達營課表出爐感謝大家的等待
親密關係,是一門極難修練的學分,他的困難之處,在於相處時間越久,理解伴侶越透徹,我們就對其越失望。
換句話說,親密關係,是一條永遠開高走低的曲線,能在婚姻關係裡悠遊的人,肯定是開放自己,而且隨時隨地臨在於生活每一刻的人。
大家看我的生活充滿樂趣,那是因為我選擇了不一樣的觀點來看事物,當然,我還多做了一些大家不為人知的功課,那就是界線的選取與拿捏。
所謂界線,是人與人之間的安全距離,若一個人在意的事情越多,則與人的距離越遠,呈現難以相處的局面。反過來說,一個人在意的事情越少,則與人相處的距離則越近,會讓人感到自在、舒服。
該如何讓自己成為一個「界線單純」的人,是我一直以來的學習功課。
我將對先生的要求,從過往的:要陪伴家人、要細心、要貼心、要照顧孩子、要分擔責任……一個一個的調降,最後捨棄了大部分,只留下我最在意的,那就是:健康、快樂的活著,陪我長長久久。
有了這麼一個認知,我對於先生經常犯下的粗心,我會提醒自己:先生還好好的活著,我也還健康活著,孩子也都安在,只要還活著,其餘的都是小事。
有了這樣的想法,當先生的粗心又再度來犯時,我會以這樣的眼光看看先生。
在一一背包事件之前幾天,其實還發生了幾件事,其中一件事是,前個週末,我與先生帶孩子去露營,隔天一早起床時,先生就獨自開著車去鄰近的便利店工作,直到我起床,打了電話給先生,先生才匆忙的從工作的便利店開車回來。
那天早上要忙的事情頗多,得料理早餐,招呼孩子吃飯,更得收拾行李,準備拔營。我忙進忙出,而先生則在遠處陪著孩子玩耍。我向來習慣作內務工作,因此對於先生沒有在旁邊幫手,我也早已習慣,因為我知道,只要我有需要,我一呼喚他,他就會立刻回來幫我處理我想請他幫忙的工作。
就這樣,我忙著收拾行李,當我將行李扛進車子時,我赫然發現,汽車的大燈沒有關。
我一個驚嚇,立刻算了算時間,這個時間距離先生將車子開回來已經長達2小時了,而這一次車燈未關,已經是近日內第三次了。
汽車平時都是我在駕駛,先生僅在清晨外出寫作時,會將車子開走,因此對車子的操作是粗心的。
我立刻呼喚先生從球場回來,先生一聽汽車沒關大燈,立刻焦急的坐進汽車裡,試著發動引擎。果然,車子發不動了。
若我是個界線很多的太太,我肯定會叨念:怎麼這麼粗心、這已經是這個月第三次了耶、你這樣要怎麼開車,我怎麼能放心……
但此刻我什麼話也沒說,我心裡想的是:家人彼此都安在,這就是最好的狀態了。至於汽車發不動要怎麼辦?我選擇遠離車子,遠離先生的焦慮,放手讓先生去傷腦筋,畢竟這是他粗心之下的意外,他得負責擔起修復的責任。
我在我和先生之間,畫了一道安全的防護線,這條線之內,我是安全的,無須焦慮的,而先生那頭的焦慮,屬於先生自己,我得先照顧好自己,使自己安穩,我才能生出餘力,去照顧先生,爾後才是去照顧已經失去電力動能的車子。
這便是我在書中《薩提爾的親子情緒課》提及「永遠優先照顧自己的內在,父母擁有平穩的內在,才有能力去陪伴孩子的情緒風暴」,否則太早介入先生產出的問題,只會讓我心中充滿生氣、焦慮、煩躁等情緒,帶著情緒去介入先生的困境,這對我和先生而言都是一種傷害。
沒有任何好處的事,我們幹嘛要去碰觸呢?
所以我選擇繼續收拾露營的器具與殘局,也收拾自己剛剛被先生粗心的行徑,捲起來的情緒。
這就是在歡樂的表面下,我也許比大家所想的樂觀,多做的一點功課。
當大家一邊看著我書寫的故事,一邊覺得歡樂,一邊又覺得自己辦不到時,我希望下一次當大家面對另一半的行徑有受不了之處,大家能記起這麼一句話「拉起封鎖線」。
在事故或意外現場,警察會在意外周圍,拉起封鎖線,一方面禁止外人進入,破壞了現場的第一狀態。另一方面其實也有讓意外僅止於此,不再對外波及無辜。
而這就是我常常談及的「界線」,是人與人之間的安全距離,我的「界線」內,安全平靜,先生的「界線」那頭,事件情緒波濤洶湧,在我還沒有能力之前,我都可以選擇不靠近那一頭的危險,先暫時讓先生去傷腦筋,等待自己有能力,再行介入。
今天我仍是沒來得及與大家談談製造浪漫的故事,但只要有人想看,這系列我會繼續寫,也謝謝大家對我的耐心。
這一陣子我陸續撥打電話給有意願報名「故事表達營」的家庭,與每一個家庭接觸,讓我很是感動,每一個父母對待孩子都是極其用心的進行親子溝通,因為目前只在我的粉專裡放招生訊息,而且需要由我確認孩子是有意願來學習之後,才能給予報名表單開放報名,在這樣的安排下,每個想讓孩子前來的父母,都需要先與孩子做足前置溝通,這需要展開一次又一次的親子對話,所幸在這裡父母都跟隨我學習甚久,展開的溝通都讓我驚艷。
有個母親為了讓孩子理解營隊,從介紹營隊老師開始,讓孩子知道他要前來的營隊老師,有著什麼樣的身份背景,還從自己的書櫃中搬出我出版的所有書,告訴孩子「營隊的老師,就是這些書的作者喔!」讓孩子充分理解這個營隊的所有細節,因此大大的增加了孩子的好奇與意願,這樣的溝通過程,著實讓我欣喜,也深深著迷著。
也有孩子一開始是抗拒被母親安排來參加營隊,在與我通話時,表達自己不想來,我邀請他大膽的明確的告知母親,自己是不想來的,孩子欣然同意了。結果隔天,母親說孩子回心轉意,他願意勇敢嘗試,希望我能再給予機會通話。這裡頭有著好多動人的過程,深刻的讓我體會,我在推動的,不只是一個「兒童表達營」,更是藉由這樣的活動,推動了親子之間的溝通,很感謝每位父母的願意。
營隊報名的手續,有些繁瑣,也有些冒險,藉由舉辦營隊,讓我有深入每個家庭的一次嘗試,在營隊還沒開始前,我已經與家庭有了連結,我對這次的營隊,有著深深的期待,也開放各種可能性,謝謝願意前來的你們。陸續有人成功解鎖報名了,期待暑假的到來。
【故事表達營──說出你的故事】
時間:
第一梯次:7/5~7(週一~週三)
第二梯次:7/9~11(週五~週日)
地點:僅有北部(暫訂師範大學)
對象:招收小四~國二的孩子參加(暑假過後年級)
人數:每梯次20人(需電話面試孩子意願,希望前來的孩子是自己有意願的)
目標:每個人都能上台說自己的故事
課表:詳見文章照片
備註:三三也會參與此次營隊的課程(昨日確定三三兩梯次都會前來囉)
♥文章看完請以自己喜歡的方式表達已看完
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汽車大燈怎麼開 在 8891汽車 Youtube 的最佳貼文
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不好意思鴿又來打擾大家一點點時間,昨天分享完在高速公路上發生交通事故後的處置作
為後,想再次藉由西濱的重大事故裡頭幾個大家有疑問或爭執的地方來做個說明:
誠如標題,先說一個我覺得最重要的觀念,也是我平常不論是開公務車輛或是駕駛自己車
輛上路時第一件事。
「白天(包涵白天遇到濃霧、大雨或清晨時分都算)一定開啟小燈或開啟大燈」
新一點的紅斑馬或者是道路上稍微新一點的車輛應該都有AUTO(燈),這是沒有問題的,
但大家試著想一想,每一部車的行車電腦對於外在環境都有不同的認知,AUTO在大白天時
候其實就只有關不掉的日行燈而已,頂多在過隧道、涵洞或者是進入地下停車場的時候會
有所反應而已。重點來了,突然下起大雨的路況或者是像昨天清晨西濱上面霧濛濛的路況
,Auto「可能」是不會有反應的(因為當下仍舊是白天、仍舊是有光線的狀況),所以為
什麼我自己開車時,我的習慣是在清晨、白天、傍晚或者是白天下大雨或路況不好的時候
,我會改手動開啟小燈或者是大燈的原因了,這是非常非常重要的一件事。切勿認為AUTO
就是無敵星星,鴿曾經在大雨滂沱的巡邏途中就發現,視線都已經這麼糟糕了,路上竟然
沒有人記得要手動開啟大燈,我猜應該是駕駛人們都以為自己開AUTO卻忘記考量到行車電
腦的判斷了。
*補充一下,要是在高速公路上突然下起了午後雷陣雨,「白色及淺色」的車輛,麻煩你
們一定要確認自己的大燈是開啟的,雖然人家說淺色的車在夜間是比較安全的;在下著雨
的大白天剛好是顛倒過來的,白色的車要是在大雨滂沱的路段又不開啟大燈的話,簡直是
要消失在路上了。當然任何其他車輛也務必開啟大燈,這樣你前方的車輛看得到你的頭燈
,你後面的車輛也看得到你的尾燈。
至於大白天我會喜歡開小燈的原因,很簡單,開小燈的時候,我的車屁股一定會亮起來,
在大白天時,尤其是太陽就在你視線的正前方或前方時,車屁股是亮著的對於後方駕駛絕
對是有更高的警示效果;路況正常的白天,因為車頭有日行燈,所以是否要開啟「大燈」
,就看你自己的習慣了。
*這裡也補充一下,如果你跟我一樣是屬於上路「小燈」派的,記得行經有隧道處所時仍
要開啟大燈喔,雖然開啟小燈時車尾巴是亮的,但你車頭的日行燈在隧道裡可能還是不夠
亮,這部分還是要請各位用路人多加注意,如果是舊一點的車型、車款,下車也別忘了記
得把燈關掉,不然到時候就沒電啦。
再不厭其煩地提醒各位,上路前務必檢查燈光是否正常,尤其是遇大雨或濃霧或太陽還沒
下山但有點昏暗昏暗的時候甚至「只要你自己覺得天候不佳」時,請記得一定一定要開啟
大燈,養成良好習慣,不要認為白天嘛,沒關係,或者是,下個小雨而已嘛,沒關係,請
各位幫我養成好習慣,另外,夜間不要再有自以為有開燈但其實是開著很亮的日行燈結果
整台車黑嘛嘛的以為有開大燈了!!!嚴加取締這種行為喔。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.116.209 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613956331.A.09A.html
※ 編輯: howard0711 (114.26.116.209 臺灣), 02/22/2021 09:15:17
六期機車的設計真的很棒,全時恆亮「尾燈」,畢竟尾燈的重要性在高快速公路上,不亞
於頭燈。
有車,讓後車看清楚多一點,安全多一點。
就鴿巡邏這樣看下來,會全時點燈的車輛真的少之又少,所以才希望透過各位告訴各位,
讓大家都養成良好習慣,不要捨不得開燈啊。
※ 編輯: howard0711 (114.136.213.27 臺灣), 02/22/2021 13:27:19
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