關於 汽車失竊險 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

[EP135] 他只是個孩子

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2018年首推短期租借車保險，照顧大家租車出遊出差平安，發生交通事故，修車費免驚

今年疫情期間，知道很多社畜（x）還是要通勤上班，或是疫情趨緩後仍有短程出外需求，

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附圖為一字千金之胡說12道

EP168 | 168ㄟ台股週一彈啦

彈！彈！彈！彈！聊一下台股的看法和分享一下 onlyfans 自斷經脈, tesla bot, amazon 百貨的想法。話說，NVDA 又創新高了，換算拆股前是 828 了，就慢慢看著他長大。

「吉時保」在2018年超越業界成立了網路投保平台，核心精神在於扭轉保險以往繁重、複雜、難以接近的形象，期望以簡單、快速、平易近人的本質，提供以消費者需求為導向的創新保險。

共享汽車加碼險針對iRent. Zipcar,格上車共享三種共享汽車作保障。在台灣，其實人們對於「租車要保險？」這件事情其實很模糊，也有人認為自己技術夠好，沒那麼衰會被撞；或是認為小車禍乾脆就自掏腰包付了就算了。再加上我相信這就跟投資商品的說明書一樣，一堆人沒看就直接買下去，而魔鬼可能藏在細節裡。

吉時保希望保障交通意外發生的時候，消費者對於車體維修自負額，和因為修車而造成的營業損失不會賠得太肉痛。除了交通事故的修車費用自負額可以理賠外，一般網路上最常討論的修車期間或失竊，而造成的營業損失也能獲得保障，減少營損產生的糾紛

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最近接到陳情，有一些地方警局正在加強執法「電動自行車未懸掛車牌」，衍生電動自行車車牌頻頻遭竊的案外案，在這邊，來跟大家談談電動自行車的納管問題。
　
根據2008年施行的道交條例69-1條和電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法，合格的電動自行車都會有「審驗合格標章 #雷射貼紙」。2016年辦法修正後，除了增加一張白底黑字的「合格標章 電動自行車」車牌，並將原先須黏貼在車子龍頭的 #貼紙，改為黏貼在車後的車牌上。
　
問題來了，將雷射貼紙黏貼於後方懸掛之合格標章車牌，較為方便員警辨識執法，但這也延伸出車牌容易失竊之問題。
　
因為，目前電動車雷射貼紙採 #認車不認人 的模式，上面僅會標明車輛廠牌，型號，流水號。同廠牌同型號的車牌，只會有流水號的不同。
　
這會有什麼問題呢？除了失竊車牌無法照正常方式報警失竊，不易尋回外，在取締上，除非全面造冊，否則基本上會有辨識困難的問題，更遑論後方懸掛之合格標章車牌，在某知名網購網站即可隨意購買。
　
上個會期，有關電動自行車納管的法案，在5月13日送出交通委員會，因為疫情爆發，尚待協商與二三讀處理。當時達成的共識條文包括：
微型電動二輪車應經檢測及形式審驗合格，登記、領用、懸掛牌照後，使得行駛道路；微型電動二輪車所有人應依規定投保強制汽車責任保險，未依規定投保，公路監理機關不予受理登記、換照或發照。
　
簡單講，領牌照、保強制險，才能上路。
　
希望下個會期，執政黨能盡快處理相關法案，讓電動自行車比照現行機車制度，#將車與人連結，才能妥善完成納保與過戶程序，並在違規時能依法處理。
　
終結混亂的電動自行車規定，讓民眾不再無所適從，下個會期，我們繼續加油！