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【CSAIL不用標準化標竿 物色卓越人才 “摺紙”也是門專業學問】
(孫洪濤/山東省實驗中學高三畢業生)
有人質疑它不是一張紙摺出來的,就是這個蜘蛛是一張紙是嗎?全部(作品)都是一張紙,就一整張正方形的紙,就是大小不一就是了
19歲的孫洪濤巧手靈動,普通的白紙便幻化為各種形體,栩栩如生的作品令人稱奇
(魏宇梁/孫洪濤的同學)
平時我們就是感覺他這個人就是非常厲害,就跟個活的3D打印機一樣
(高良元/山東實驗中學生涯指導中心副主任)
手裡拿了一隻螞蚱,拿著一隻蜘蛛跑到我面前對我說,老師這是我親手摺的,我拿來一看嚇我一跳,栩栩如生跟真的一樣,我說你怎麼能摺成這麼像的東西,他給我講了一些紙藝的東西,然後給我講摺紙用到了數學原理 幾何原理,還用了一些物理知識等等,然後我說這孩子好,這孩子了不起
孫洪濤是山東省實驗中學的應屆畢業生,初中那年,他偶然接觸到摺紙,之後便產生濃厚的興趣,當同儕都在上網 玩手遊的時候,他卻專注浸淫在摺疊的世界。
(孫洪濤/山東省實驗中學高三畢業生)
就是喜歡這個東西嘛,就是心裡特別想去完成這麼一個模型,如果能夠完成這個模型的話,心裡就是很高興,所以說就是,興趣會讓你比較能夠沉得住氣
(孫為民/孫洪濤的父親)
我不反對這個,因為從我周邊的小孩來說,有比他大的 有比他小的,一般都是沉迷手機遊戲 玩電腦,他玩這個我總覺得比玩電腦要強得多,學習之餘他還能休息休息大腦
由易到難 由簡到繁,孫洪濤摺出心得,也玩出不少花樣。
(孫洪濤/山東省實驗中學高三畢業生)
我也是把摺紙這個過程當做一個放鬆身心的過程,所以說一般選在課下的時候,學習比較累了,那就摺個紙唄,別人在跑步的時間,因為我也是在玩嘛,我喜歡它就是一個玩的過程
他也參考國外的資料,更把課堂上所學的知識運用其中。
(孫洪濤/山東省實驗中學高三畢業生)
摺紙涉及到的一些小原理,我就喜歡將這些東西應用到數學當中去,那你研究這些東西,對你自己本身的學習有幫助嗎,當然有幫助,因為現在的數學要學一些立體幾何,平面幾何一系列的知識,所以說如果能夠對這些知識更加深理解的話,細緻的去構建一個空間就可以幫助我解題吧 可以說
父母的支持 師長的肯定,讓孫洪濤得以不斷自我挑戰,而他已臻達人境界的摺紙技術,也為自己開啟了通往大學之門,近年來大陸不少大學自主考試招生,以降低錄取分數線的方式,吸收一些具備特殊才能的學生,孫洪濤就在老師推薦下,報考了哈爾濱工業大學機械設計製造,機械自動化專業面試答辯時給考官留下深刻印象。
(孫洪濤/山東省實驗中學高三畢業生)
一個人能夠擁有一點自己的興趣愛好,是一件特別幸福的事情,我希望能夠在我的一生當中,保持一點童真的心態,把我們的興趣愛好發揮到極致,其實這樣就已經非常好了,我願意用一生去堅持它
(白岩松/央視新聞評論員)
現在的人們都在談論創新創新創新,但是創新是什麼,那就是與以往與常規不一樣,可是說到不一樣,我們的教育尤其是高等教育,都在像生產標準化產品一樣,生產著一樣的學生,那麼創新又從何而來
<文茜的世界周報>採訪團隊也曾經在美國麻省理工學院,聽到與孫洪濤一樣的故事,MIT早已是尖端科技的代名詞,CSAIL更成為引領全球電腦科技,與人工智慧的研究重鎮,MIT強大的研發能量主要當然來自於汲汲人才,吸納人才它自有一套心法,無論是遴選教授或學生,重點不是看他或她寫了多少篇論文,而是要看靈活度與影響力,談起MIT的怪才,舒維都如數家珍,其中創下MIT 創校150多年來,最年輕教授紀錄的德曼英(Erik Demaine),正是CSAIL第一位華裔主任舒維都在任內大膽聘僱的。
(舒維都/前CSAIL主任)
我一上任的時候第一年做主任的時候,請了一個教授,他的名字叫德曼英Erik Demaine,他那時19歲,沒有上過正式的學校,從大學到博士 到處混混,混到後來得到了(學位),而且他學的是什麼?學的是摺紙,他就是用這個計算幾何(computational geometry),他所有摺出來的東西,簡直是複雜到不可思議,我們看到他的時候,就覺得這個人Unusual(特別),當時也是你必須take a chance非常要冒險,因為你用標準化的標竿選來的人,就是標準化的人,(就是box裡的人)對 一般人,卓越的人完全不同
(Erik Demaine/MIT教授)
This is a 4X4 chess square這是一個四乘四棋盤,其實是從一張正方形摺出來的,一面是白色,另一面是黑色,可以請你幫我摺回去嗎
如同學術研究般不囿限於一般標準,舒維都用人也突破傳統框架,結果是大成功,德曼英被公認是天才中的天才,他運用數學及物理原理,針對不同材料進行摺疊的運算,繁複美麗,更深具實用價值。
(舒維都/前CSAIL主任)
他上課的時候比學生還年輕,19歲啊,晚上吃完飯要去喝酒,他還不能喝,那時我們是覺得他學問做得好,後來他做出來的東西不得了啊,現在美國汽車公司都來找他,怎樣能把安全氣囊摺起來,永遠每一次都可以打得開,NASA找他,要把太空艙類的東西拿出了太空後,打開來的時候,你只有一次機會,他現在做生物學是做蛋白質摺疊(protein folding),我們找到他的時候,有沒有想過他會有這樣子的天才,他現在是全職教授 30出頭
天才與跳脫框架的思考,才能給校園,給國家乃至於這個世界帶來活水。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,許多車的方向盤上都能看到SRS的標誌,那什麽是SRS呢?全稱為Supplementary Restraint System,即是安全氣囊的一種,作為最基本的被動安全配備,安全氣囊可說是最後一項保護措施,在撞擊後彈出緩沖駕駛者和乘客,續而減低2次傷害的幾率。雖然氣囊不能完全保護駕駛者的生命,但資料顯示...
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歐洲原裝 SUZUKI NEW SX4 心動登場
自年初提出「GO UNIQUE」的品牌主張之來,隨著BALENO與IGNIS的好評如潮,SUZUKI聲勢不斷上漲,為了讓這股浪潮繼續延燒,SUZUKI汽車透過對產品線的戰略思考,在第三季推出全新改款的NEW SX4,是一款能夠滿足全家人需求的家用車款。雅緻的歐式設計,結合陽剛的強悍外觀,完美詮釋了跨界魅力,令人耳目一新;更重要的改變是動能系統的提升,採用了1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,加上能滿足全家需求的寬闊行李空間,不只體現舒適且輕快的駕駛性能,也能享受創意無限的生活收納! NEW SX4,就是與家人們一起體驗新生活的最佳拍檔!
剽悍中帶點優雅 體現歐式美學的絕代風華
NEW SX4,從外型設計上做出了大幅改變,主要表現在車頭上,原本採平滑型車頭設計的橫柵式水箱護罩,改動成更為強悍迷人的直瀑式水箱護罩,搭配極鑽動感LED造型頭燈、日行燈及尾燈,讓整體造型顯得成熟洗鍊,並在狂野的車身上重現了歐式美學;除了造型搶眼又吸睛,NEW SX4在設計上也經過科學考量,將車身腰線自前葉子板延伸至後尾燈的超低風阻設計,不只成功打造充滿野性魅力的運動化外型,更能有效降低風阻係數。而流線型的俐落外觀,也震懾了公路上的每一道目光。
換心更強大 1.4L BOOSTERJET 顛覆想像的動能思考
動力系統方面,NEW SX4搭載了1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,用渦輪增壓的原理平衡了原先排氣量降低的動能劣勢,將更多的氣體壓入汽缸,大幅增強了動能表現,不同於多點噴射,缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內,而不需等待氣門的開啟,進而達到節能環保的優異油耗(17.3 km/L)。而引擎完美的配置,也讓SX4的扭力從1500轉到4000轉都能充分展現,完全感受不到渦輪所帶來的遲滯感,讓BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎能在低油耗的條件下,還能保有跟大排氣量同級的動力輸出。另外,NEW SX4還採用六速自動變速箱搭配換檔撥片,1-6檔的高變速比率,讓低速爬坡路段也能有充沛的動能,兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。
樂趣滿載430L想像大空間 滿足家人的冒險狂想
為了滿足全家人的需求,NEW SX4的內裝設計,除了歐式風格的優雅大器,更有著寬闊的行李空間。全車滿座時,仍有容納430L的大容量空間,不管是出門旅遊,還是日常通勤,NEW SX4的大空間能夠裝下家人的所有夢想;配合著不一樣的收納方式,就能盡情體驗人生,享受各式各樣的冒險生活。只要擁有了NEW SX4,就好比得到一座充滿樂趣的移動樂園!
New SX4以頑固精神 守護安心旅程
NEW SX4是SUZUKI為小家庭量身打造的家用車款,在粗曠豪邁的外型下,充滿著對家人的細膩守護。全車配備7只SRS輔助氣囊、ABS防鎖死煞車系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、TPMS胎壓偵測器等完善的安全防護!並通過歐洲安全認證,讓全家人享有最安心的幸福旅程。此外,SUZUKI也希望能讓台灣的消費者享受到與歐洲車主們同樣特別的駕馭感受,以及體驗從未有過的行車樂趣,於是針對不同車主們的愛好,推出白、藍、紅、灰四色作為選擇。
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SUZUKI NEW SX4自2017年07月21日起正式發表,售價為NT$858,000,2017年8月31日前領牌即可獲贈「SX4專屬門檻飾板」。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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