#一線三的心情抒發 #二輪賤民
退去制服,我是個熱愛騎車的肥宅,
趁天氣好,難得輪休遇假日,出門騎一波,
出門前小助理就叮嚀我,欸今天是周末哦,
「猴子」會很多,要格外注意。
果不其然,兩輪的、四輪的、落單成群的,
甚至騎著Honda Monkey的,都很常見,
各種剪線、任意變道、飆車拉轉不計其數,
甚至在山間小路對向轉彎外拋到你面前,
緊急煞車後還好意思對你揮手點頭的那種。
扣掉技術太爛造成的,剩下的是惡意為之,
每次出門騎車遇到大大小小的交通違規,
心裡第一個閃過的念頭是三字經的國罵,
第二個念頭是,幹他為什麼敢這樣開/騎啊?
該不會是因為警察都不開單吧?
一瞬間,我認同了仇警粉絲專頁的宗旨─
「台灣交通這麼爛,因為警察都不取締。」
還好,理性是個好東西,希望大家都,
要弄懂台灣的交通這麼爛,首先要先搞懂,
那些違規成癮、不違規不舒服的用路人,
違規當下,心裡想的到底是什麼?
「一下下而已,又不會怎麼樣。」
自私心態,把自身便利建立在他人不便上。
「沒差啦,有這麼嚴重嗎?」
法學素養低落,漠視遵守規則帶來的安全。
「反正這裡又沒警察,沒這麼倒楣啦!」
僥倖心態,認為沒這麼衰,相信自身運氣。
突然覺得有股滿滿的既視感,
這些臨停、跨雙黃線、惡意逼車的違規,
心理狀態跟那些酒後駕車、的嫌疑人,
好像沒什麼兩樣。
主因是─沒差啦、沒事啦、警察不會抓啦。
我撞到人了嗎?沒有嘛!那你在靠杯什麼?
不 爽 就 去 檢 舉 我 啊 !
交通違規的氾濫,仇警人士說警察不開單,
認為只會勸導慣壞了這些違規魔人的行為;
酒駕肇事的主因,民眾覺得是罰則太輕了,
鮮少有人認為「酒駕是因為警察沒在抓」。
都是僥倖心態,這帽子可不太一樣啊。
你想,帶著老婆出了城,吃著火鍋唱著歌,
突然就被一隻小R魯的猴子貼超近還刷卡,
把出遊的興致一下消磨殆盡,還逼出氣來,
猴子繼續拉轉,一邊跨雙黃線逆向超車,
而這些違規態樣都被行車紀錄器盡收眼底。
回家後你花了自己的時間把檔案拉出來,
簡單編輯後,上傳到交大的網頁提出檢舉,
結果一星期後收到承辦人的回覆:不舉發。
一次兩次,三次四次,五六七八次,
每次被侵犯,每次費時檢舉,每次不舉發,
騎在市區看到巡邏員警縱放汽車違規駕駛、
下個路口卻蹲了兩個警察在抓機車未待轉,
不把矛頭指向警察才難吧!
平行時空中,你的檢舉成功舉發了,
違規人收到罰單的第一個念頭是:
啊,我違規了,影響到其他人真是抱歉,
我一定深刻反省,修正自己的開/騎車習慣,
成為更好的人,為台灣的交通盡一份心力。
檢舉達人的馬桶爆炸!生兒子沒屁眼!
我的母親從小教育我,若有天我開始開車,
記得要多禮讓機車騎士,原因不為別的,
既然有能力開車,享受冷氣鐵包肉的待遇,
機車騎士不只得風吹日曬雨淋,還很危險。
這些話等我成為警察後一一驗證,
不過驗證的部分是「機車很危險」這句話,
體諒啊互相啊禮讓什麼的,幾乎不存在,
更常見的就是「林北四輪大爺啦!」
「二輪賤民閃邊,我要剪線就剪線!」
然後再補一句經典的:
「我有打方向燈啊,不爽去檢舉我。」
政府在交通區塊的規劃,對機車很不友善,
無論是待轉區的存廢,乃至驗車、罰則等,
儼然就是變相鼓勵社會大眾別騎乘重機吧。
要加油啦,不管是警察,交通部或政府,
我知道各派出所分局承辦人真的很辛苦,
但對於民眾檢舉的舉發率真的有進步空間;
政府再拒絕溝通會造成更嚴重的警民對立,
舉「行為違法」牌子站在待轉大富翁現場,
我心裡吶喊,我也支持廢除待轉區啊!
但,也只能吶喊而已,沒有人聽的到,
上頭要求件數,下周還是乖乖去蹲路口。
說了這麼多,滿腹的委屈跟牢騷無處宣洩,
比起坐在鐵箱子用龐大體型逼迫二輪讓路,
我還是咖尬藝和煦陽光暖風吹拂的感覺啦。
題外話,我是支持合法改裝的,
任何不影響其他用路人的合法改裝,
但我更支持警方合法取締,無論汽車機車,
刁難握把的、刁難拉柄的、刁難有的沒的,
套一句我們主管最愛找我約談時說的話:
「你有這麼缺這張單嗎?」
PS. 老玩童礦坑咖啡真的挺讚,
牛肉超厚超大塊,還可以順便賞車,
喜歡騎106縣道的車友別錯過囉。
#不知所云的一篇
#夜班剛下班還是乖乖睡覺比較好
#輕檔車幹譙俱樂部
#一線三的日常
Photo by GoPro Hero
Written by 一線三
Post by M編
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,你有問題,我們來回答!久違的Q&A又來啦!還有什麼想問的問題,記得留言告訴我們喔! 趕時間看這裡 00:00 開場 00:34 該買汽油還是柴油車 01:48 RAV4操控優於KUGA? 02:51 喜歡哪種駐車煞車 04:28 喜歡哪種排檔方式 06:13 自備機油會破保? 07:15 各家車廠...
「汽車檔煞怎麼用」的推薦目錄:
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 一線三的日常 Facebook 的最佳貼文
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 瑜珈這檔事 Oh,My yoga Facebook 的最讚貼文
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 范疇文集 Facebook 的最佳解答
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 8891汽車 Youtube 的最佳貼文
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳解答
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 Re: 用檔煞會傷引擎嗎?? - 精華區MotorClub 的評價
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 請問自排車可以檔煞嗎? - Mobile01 的評價
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 Andy老爹- 什麼點煞,檔煞,亂教一通 - Facebook 的評價
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 一般道路用檔煞煞車- 機車板 - Dcard 的評價
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 檔煞怎麼用-在PTT/MOBILE01上星座命盤民俗禁忌資訊 的評價
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 檔煞怎麼用-在PTT/MOBILE01上星座命盤民俗禁忌資訊 的評價
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 自排車換檔要放油門嗎- : 問題要學手排還自排PTT 網頁版 - Osivo 的評價
- 關於汽車檔煞怎麼用 在 [問題] 關於開車下山哪個比較傷車 - PTT 的評價
汽車檔煞怎麼用 在 瑜珈這檔事 Oh,My yoga Facebook 的最讚貼文
《路的味道》這本作品集是十年前,在研究所畢業前自己編來做紀念的,封面及內文排版還是好友智如幫我做的,只送給一些親朋好友,沒有正式出版,手邊也僅剩一本自留。
剛剛因為要跟一位學生分享〈看!憂鬱在跳舞〉那篇文章,才翻出檔案。那是我十九歲的作品,當年正飽受憂鬱之苦,於是在東華讀大一升大二的暑假,以此為題撰寫文章。嚴格說起來,那是我第一篇寫得完整的散文,拿去投稿,很幸運得到梁實秋文學獎。
離開了那樣的狀態,我真的再也寫不出這樣的文字了,但很敬佩、感謝當年的自己,能夠勇敢地活下來,熬過七年轉化蛻變的過程,還為那一段生命留下珍貴的紀錄。
來分享一下這篇文章:)
____
看!憂鬱在跳舞
文/張以昕
有個地方是電梯所無法到達的樓層。我推開一層蒙垢的沉重不鏽鋼門,寒風撲面,黑壓壓的鐵梯子通往天堂或是地獄,我不知道。跨坐在頂樓的防護牆上,月兒從薄霧中探頭,星子是夜神披風上的鑲鑽。冷空氣厚厚的撲襲我鼻,我感受到血肉之軀的溫熱,呼吸心跳的規律節奏。在建築物的最高處擁有最好的視野,發亮的招牌、閃爍的街燈,絡繹不絕的人潮和疾速奔馳的汽車。但所有的一切似乎與我完全無關。我有著觀賞夜景的興致也有投奔地面的想望。這個夜晚我可以悠哉的遊晃直到天明,也可以在一秒鐘內,迅速地將一個大大的句點砰然擲落人行道,並對空拋灑金粉組成的無數問號,直至晨曦。
抉擇是遊戲的一種,也是嚴肅的自審判決,充滿無限可能並也包含無數哀淒,沒有掌聲也沒有噓聲,沒有泣容也沒有歡顏,最真的事實往往也最虛情假意。我想飛,但卻在初生時折翼,只能待在原地仰望遼闊無際的天空。我想飛,翱翔在毫無阻礙的空中,不用思辨無解的真理。只要飛,沒有起點也沒有終點。累了睡,起了又飛,飛向天堂與地獄的間隔線,然後發現自己仍停滯原地。瞬間我全身著火,從容擠著沐浴乳擦洗身體,火光讓我從脚底板自天靈蓋的形影緩緩蒸發。我仍視而不見,繼續沐浴,然後飛。飛向更黑暗與更光明的地方,飛往更能徹底銷鎔自己的另一個空間。
人滿為患的精神科候診間,眾人在鼓譟中焦慮等待。我坐在新設置尚未啟動的自動販賣機旁,百無聊賴地觀看經過的路人從褲袋裡掏出錢,摩擦雙手想著要喝點什麼,然後投下錢幣。但卻不見飲料的影子,銅板迅速滾落退幣孔,只好一臉無奈地衝向一樓的便利商店。一個傻瓜、兩個笨蛋、三個白痴、四個……,其中似乎蘊藏難解的隱喻,但卻無從思考起。蓬頭垢面、膚色泛黑,面龐滿是痘斑的阿婆前來看診戒酒,她神色呆滯地觀賞螢幕播放的鄉土劇,不發一語。一旁面色哀愁的老伯伯緊捏健保卡,臉額的細密皺紋掩不住傷寂的塵埃。踩著大紅色高跟鞋的年輕姑娘,面露異樣神情,白裙飄揚恍若鬼魅。正在打開手提包的瞬間,幾把刀子的閃爍的光芒,讓我感到一陣戰慄。坐在前頭的怪叔叔不停的回頭瞧著我,轉右側轉左側,轉呀轉地目標都是朝向我。旁人問他正在做什麼?他說:「我是鐘。」「那現在幾點鐘呢?」男子垮垮的臉皮面無表情,不停重覆相同動作,過了十多分鐘,還是繼續轉頭看我。彼此相距不到五十公分,突然聞到一股便溺的濁氣,趕緊離座躲藏角落。背對群眾,各色的眼神不斷刺向背脊。忽然聽聞診間傳來響亮刺耳的叫聲與哭聲,「你算哪門子的醫生我都快要死了你還笑得出來,王八臭雞蛋我要告你謀殺……」四十出頭的女子「砰」地一聲氣憤地甩上門,雙手摀面,淚痕猶在。她已竄逃無蹤,不顧追出來的護士頻頻叫喊:「小姐妳的藥單還沒拿啊妳要上哪兒去?」電子叫號板從八十八號跳到八十九號,這個世界不會因為你的欲求或努力而變得更好或更壞。每人象徵一組號碼,終生不離不棄。像數數兒一樣依序排列,幸運的、倒楣的總有來臨造訪的一天。
八十九號沈傲雪就是我,我推開厚重的白色門板。「最近怎麼樣、心情好不好、藥物有副作用嗎、有自傷嗎、想要自殺嗎、有沒有出去走走做運動呢……」標準憂鬱症問診公式。八十九號一句話也不說。百憂解速悅樂活憂思樂康克憂果低落美悠樂丁安定文,心理治療生理回饋住院打坐念佛禱告聖歌吟唱前世催眠民俗療法。想要解決,卻越解越結。點頭搖頭代替言語,沉默是最好的回應。我已無話可說。我留給你的是一片純粹的空白。想塗鴉嗎,好,我去拿彩色筆給你。想要大作文章嗎,好,且聽我胡言亂語。
我被追殺的仇家逼得逃到暗巷。萬家萬戶以及孤立的街燈都已進入酣眠,遠離天明的耀眼。像是瞎了般,雙眼或睁或閉,沒有差別。伸手不見五指,我盲目奔逃,夢魘邪惡地緊隨我身,我一邊跑一邊呼救,卻發現自己已被真空包裝,沒有出聲的可能。眼前的黑更濃濁了,並且像漩渦馬達般地快速旋轉,我掉進這座深井,什麼也不必做,什麼也不能做。任憑上帝與魔鬼操控命運,留給我的僅有決定死亡的權力。死亡是一桌毒菜,帝王蟹鮑魚干貝魚翅,滿漢大餐飄散醉人香氣,灌入鼻腔,誘引飢腸轆轆的我。暫時忘記生死的差別與毒物的本質,拿起筷子挑起眼前的山珍海味,拚命咀嚼。
最後的晚餐。
喚醒我的是楊老師。她輕輕將我抱起,撫著我的面頰,附在耳邊說:「生病不是一種錯誤,而是一種挑戰。」她溫暖的笑容就如她的名字,讓我好想叫聲姊姊。我在昏亂模糊中淚流滿面,像嬰兒般地放聲大哭。沒關係,有我在,不必害怕。來,這是妳最喜歡的頑皮豹。她將粉紅老頭和細心摺疊好的面紙一起塞給我,而我仍迷惘地望著她。「我們去操場散步曬太陽,好嗎?」我抹乾淚珠,點點頭。我們的光合作用終於奏效,於是逐漸定心安神,小心翼翼地讓陽光撲灑周身,就怕一個不小心就打破了這一幕最後的祥和。蹲在岸邊堆沙堡,兩雙脚丫陷進溫軟的黃色細沙中。海風鹹濕且冷冽,專心雕塑模型,想像城堡的富麗堂皇,努力地又堆又拍,即使完美成品馬上就要被海神奪去,我們依然不放棄任何希望。壞了塌了消失了又何妨?我們有的是時間,如果能再有多一點堅持,城堡將會更加堅固牢靠。最後,我們相顧微笑,因為我們在牆邊找到了水泥和紅磚。
我想要販售身上與我朝夕相處、與我立下山盟海誓、不離不棄的「痛苦」。有氣體、固體、液體種種你能想到的模式產品隨你挑選,我可以即刻為您配置。那多到溢散蔓延為患的痛苦,沒有名字,就像體內難以悉數的細胞。他的效果令你意料不到,絕對符合你追求冒險的精神。只要以舌舔舐,你就會感受到那像哇沙米一般令人流淚的刺激和衝擊,因此絕對有價值販售。但此物會因個人體質而產生不同效果,如阿甘者你會臭罵我欺騙社會大眾的荷包,並且寫信到消基會檢舉申訴,最後把痛苦通通否定,妳那痛苦算什麼這個世界多美好。如我傲雪者你會觸動內心深處最纖細的琴弦,彈撥幾聲便立刻倒帶憶起過去最傷心的往事,那痛苦會令你想要猛烈的撞牆。更甚者你會找不出痛苦的原因,說不出痛苦是什麼,但是痛苦在你身上確是真實存在,屬於現在進行式,但身旁的人卻無法理解那莫名其妙讓你痛不欲生的苦痛,說穿了就是世上沒有形容痛苦的準確辭彙,沒有拆開封袋的人永遠都進不到那荒塚的世界,煩人的繼續巴問著你的痛苦是什麼?不要只是哭嘛!每個人都有痛苦的時候呀。病態的痛苦所造成身心的影響也許會吸引想要減肥變得苗條的女性朋友,只要按三餐服用痛苦你就不用吃飯和睡覺,你可以裝死般地躺在床上什麼也不做,正確一點的是說你提不起勁兒來做任何事,你會感到頭暈頭痛腰酸背痛噁心嘔吐心律不整呼吸不順胸悶嗜睡注意力記憶力渙散社交退縮,你會很成功的因痛苦而減掉十公斤以上的肥肉。你有孕婦大肚般的小腹嗎,你臉如大餅想要換個人人稱羨的瓜子臉嗎,你有滿身無限精力想要挑戰痛苦的極限嗎。每盒每罐每包只要七十四元,沒有保存期限可永久使用。買三款特價只要一六八喔。親愛的消費者請放心,商品決計不會缺貨,我的身體所製造的痛苦,就像水龍頭流出的自來水,淅瀝嘩啦,源源不絕。只要你需要,歡迎隨時與我聯繫,我會敲著夜半三更的銅鑼,為您進行完善的宅配服務。
憂鬱呀我們美化了它,有人說憂鬱很浪漫,日落時漫步在植滿楊柳的堤岸,望著即將隱沒的夕陽餘暉,情思洶湧激盪,於是寫下一首甜膩的情詩。那些少女漫畫中的美少男不是都有雙憂鬱的眸子嗎?他們都說,憂鬱才帥才夠酷。但憂鬱加個「症」字可會讓你與以前判若兩人,分不清哪一個才是真實的自己。時時感到沮喪,多愁善感加劇,腦中佔滿活著究竟為了什麼、我存在嗎、死去值得一試嗎……等等深刻的哲理議題,想法變得怪異詭譎,說起話來像火星人般讓人霧煞煞。每天的日記變成遺書式的壯烈文體,訴滿斷斷續續的遺言遺願,並抱憾病痛所吞噬的所有美好,像是革命烈士懷抱滿腔熱血、為著國仇家恨,想要一雪前恥。但事實卻不若如此雄壯宏偉,憂鬱症與糖尿病高血壓心臟病一般,皆是不易痊癒的病症。你可以視它為無情索命的死神,也可選擇與病魔進行意見交流,看看能否一起吃飯喝茶聊聊天。
首先我向祂磕三個頭表達敬意,祂嗜血的嘴角露出一抹冷笑,用一種睥睨眾生的高傲神態,仰首審視著我的不堪,祂想好好看清這齣暗夜悲劇的女主角究竟生得美或醜。然後哈哈大笑,對我表示祂這個導演很滿意我的精湛演出,可以任我許三個願望。我起身鞠躬,服從與禮遇是與魔神談判的基本身段。第一,我知道祢想取我性命,但我還年輕,必須完成諸多夢想,這中間任由你萬般折磨我都不怕,只希望能實現願望,到時候我會很乾脆的自動截斷命根子,親手奉上。第二,希望你不要奪走我僅存的勇氣和信心,健康快樂幸福體力記憶力理解力你取去了,除了仰賴氧氣存活,我所僅剩的就只有區區這兩件薄外套了。
憂鬱之魔沉吟半晌,終於點頭同意,並且用嘶啞的聲音提醒我,你只剩最後一個願望,最好快點說出來,我可沒有時間和力氣供你虛耗。
「一起跳支舞吧。」我說。祂臉色一變,我可不是你消遣的工具,我是主人你是奴婢,你若膽敢弄髒我的手,小心我馬上讓你下地獄。不是的,我只是想要有一刻與你不再敵對,有個機會平行對談,我們從來沒有真正了解過彼此不是嗎。一起跳支舞吧,這是我最後的願望。
祂瞪視我的紅眼,從嚴厲漸漸變得溫和,不知從哪裡響起了《憂鬱的星期天》(Gloomy Sunday)的吉他伴奏。這首具有陰暗美感的老歌,是由匈牙利音樂家賽瑞斯所作,在當時頗受歡迎。一直到二次大戰前,還數度傳出有人因為這首歌曲而厭世的情事,漸漸使這首歌蒙上神秘的色彩。
祂攬住我的腰,拉著我的手,我們隨著優美而陰森的音樂婆娑起舞。我緊閉雙眼,心裡想著,這是我的終夜嗎?正想開口詢問,它「噓」了一聲要我噤口。這是我們共同的旋律,跳吧,孩子,屬於我們的狂歡之夜。你知道嗎,因為這首歌,多少人迷戀我,也有很多人不由自主地投奔我的懷抱,只因為這不是屬於人世間的旋律。你懂嗎?
桌上有一根白燭因為傷感不停的落淚,在一片漆黑無光中,我聽到祂隨著音樂啞聲歌唱:
Death is no dream, for in death I’m caressing you
with the last breath of my soul I’ll be blessing you.
(死亡並不是夢,因我在死亡中愛撫著你,)
(我將以我靈魂的最後一絲氣息為你祝福。)
就像我嚮往的飛行,我正與憂鬱共舞。
原載於二00五年十一月四日《中華日報》副刊
(本文獲第十八屆梁實秋文學獎散文創作類佳作)
汽車檔煞怎麼用 在 范疇文集 Facebook 的最佳解答
藉美國車禍談「自由、法治、民主」
此次2020美國大選,提供了一次徹底檢討眾人朗朗上口的「自由、法治、民主」三者之間關係的機會。這次機會,為二戰以來所僅有,不止對所謂的「民主燈塔」的美國具有生死存亡的意義,對台灣的生死存亡也有直接的意義。由於這是一個本質性的問題,只有採用直指本質的抽象概念才能討論,因此,對不習慣用抽象概念思考的讀者,先說聲抱歉。
「自由、法治、民主」並不是三個並排平等的概念,而是有著優先順序、內在邏輯關係的三個關聯概念。
「自由」是個無邊無際、容許浮想聯翩的境界。但人生活在社會中,除了在孤島上的孤人魯賓遜,或終南山上的獨居隱士,人的腦袋雖有浮想聯翩的能力,但人的行為不容許無邊無際,否則便會人傷人。因此,人的行為必須接受某種框架的限制。
這個侷限自由的框架,其形狀、大小和結構,統稱為「法制」(Rule by Law)。通俗的打比方,自由是私家車,法制就是所有私家車的交通規範 - 哪裡有紅綠燈,哪裡可超車不可超車,車撞車了怎麼辦。因此,私家車不能只有油門,還得有方向盤和煞車。而宏觀的交通系統內,規矩和執法者不能沒有。
但框架被縮得太小的時候,自由就難以存在了。再以交通為喻,三步一個紅燈,大小車相撞永遠是小車的錯,法制雖然存在,卻是惡制。為了使自由不能被法制無限剝奪,「法治」(Rule of Law)概念就誕生了 - 由法律構成的法制,是需要時時被治理的。治理制度的力量,就叫作「政治權力」。
但若政治權力過度集中,法治也難以進行。因此,為了保障權力不被過度集中(也就是保障法治),我們需要從權力的本質下手,形成一套制衡的機制。1748年,法國的法學家孟德斯鳩在《論法的精神》一書中,將權力分拆為立法、司法、行政三類,各自賦予獨立的機構,以達權力制衡,這奠定了法治的基礎。
但進一步問,保障三權分立的機制何在?當社會的壓力條件合適時,寡頭壟斷和獨裁是隨時可以出現的。在一次一次慘痛教訓後,一個兩千多年前實施於古希臘和羅馬共和國的概念復活了:把權力的金字塔結構徹底打散成小分子,進行一人一票的選舉;不管這「一人一票」的適用範圍多大多小,總之比少數人做決定來得保險可靠。
近世許多學者,將「民主」的內容擴及諸如言論自由、人權等等範疇,這可稱為「廣義的民主」,但嚴格一點說,「公民一人一票選舉」才是「民主」的核心;在某些國家,公民一人一票不同程度的擴及立法、司法及行政三領域(如美國),在某些國家,一人一票僅及立法和行政,司法則淪為指派(如台灣)。
回到2020美國大選。如果我們在思維上沒有能力區分「自由」、「法治」、「民主」三者之間的層次,那麼在大鍋菜式的混淆下,一定談不清每個現象的是非對錯,更看不清政局的長期趨勢。
例如,現任總統川普究竟有沒有濫用行政權力影響選舉、國會中參眾兩院究竟有沒有濫用立法權力影響選舉、最高法院有無規避憲法責任、選舉人代表究竟應該由州政府指派還是由州議會選出,都是「法治」層次的問題。而投票過程有沒有人工或機器做票,這關係到投票、認票的SOP 程序公正,屬於「民主」層次的問題。而公民有沒有權利無拘束得表達自己的看法,電視、報紙有無權利選擇性的偏頗報導,社交媒體公司有沒有權利僅憑自己公司內部少數高管的標準就封殺某些言論,這屬於「自由」的範疇。
太抽象了?那就做一個整體的比喻。所謂的「民主國家」就像一輛汽車,這輛車內,公民的自由意志是方向盤,言論自由是油門踏板,法治是引擎檔位的排檔,民主是煞車踏板。缺了任何一個、或任何一個失靈,這輛車不管由哪個政黨、哪個領袖作駕駛,它遲早會出車禍。
美國已經滑車了!最終是否造成車禍、車禍的嚴重性和乘客傷亡及連帶傷亡,在未來3-6個月之間應該可以看得更清楚。台灣作為一個自由、法治、民主還有很大改善空間的國家,美國之失,足以為鑑。
至於這次的美國滑車,其間有多少「境外勢力」的因素,那是另外一個話題,先讓他們自己調查吧。但台灣也不能只是靜待調查結果,而需隨著事態發展,對各種可能的政局做出預策 – 預先想定的對策。
(本文原刊於蘋果日報 網路版2021-01-09,紙版2021-01-10)
汽車檔煞怎麼用 在 8891汽車 Youtube 的最佳貼文
你有問題,我們來回答!久違的Q&A又來啦!還有什麼想問的問題,記得留言告訴我們喔!
趕時間看這裡
00:00 開場
00:34 該買汽油還是柴油車
01:48 RAV4操控優於KUGA?
02:51 喜歡哪種駐車煞車
04:28 喜歡哪種排檔方式
06:13 自備機油會破保?
07:15 各家車廠油電技術差異
08:18 檸檬車門檻退車太高
09:51 Prius C的後繼車款
11:20 蓓蓓的英文發音
13:06 Fit油電問題
13:35 為何要開發1.0和1.5的引擎
14:29 Golf能選配副駕駛電動椅嗎?
15:59 Gplf旅行車的行李箱大小
17:23 DQ200應該怎麼開
18:41 有沒有48V的油耗差異
20:25 8891用的收音器材
21:09 一般人該怎麼試車
23:06 國產車跟進口車的差異
24:24 可以加入音響測試嗎?
25:52 為什麼有些車沒有後驅車型?
27:49 Tiguan R跟賓士會怎麼選?
29:16 電子手剎車跟斜坡輔助
30:48 Altis跟CC怎麼選?
《8891車壇聊天室》在這裡我們看車也看時事,從用大眾的角度出發由專業的觀點切入,檢視你我最關注的當今車壇動態,結合實驗與各方專家意見,不人云亦云,陪你一起聊聊那些你該知道的大小事!
汽車檔煞怎麼用 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
Auto Hold要怎麼使用?遇到紅燈時需要打N檔嗎?如果Auto Hold啟動時,腳踩煞車會不會被影響?開車幫幫忙告訴你...
#AutoHold #交通燈 #Andy老爹 #汽車教學
※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網
***精彩回顧***
第二代大改款INFINITI QX60!!能源局公布五月第一名進口車油耗竟然是??2021第三季新車名單公布!!
https://bit.ly/3y6M3of
買Q2竟能提升交女朋友的機會!?|176萬跨界小休旅 Audi Q2 35 TFSI S-Line
https://bit.ly/3qnAI0C
汽車檔煞怎麼用 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳解答
今天又來到怎麼改的單元 車款是Tesla 特斯拉 Model 3
是我們第一次跟電動車有關的主題耶😂😂😂😂😂
結果他的保養、改裝、心得、通病、災情
我們就這樣一次問完了⋯⋯⋯⋯
Model S & Model X充電居然不用錢?
追蹤我的IG專頁:https://ppt.cc/foAqUx
訂閱我的頻道:https://ppt.cc/f8c6Wx
Elena /彎道小魔女官方粉絲專頁:https://ppt.cc/flbIJx
小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打給我
https://ppt.cc/fz5hZx
實況四輪官方交流同好會:https://ppt.cc/f09Tjx
實況四輪官方汽機車全新二手交流社團:https://ppt.cc/fAEX4x
更多影片:
【Elena94要試車】:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyExS-dLlgZK-O13wVsVGVUvQ
【Bike Life】:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyExdhiSjlVyneDFS3EnVv6tg
【來尬聊了啦】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEwV7AqmlcU2vs1UCp93Q5LU
【新手改車必看】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEwYIhqH9sESIQMYyrqm-Kla
【Traveling 爽】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEy5gETY0KaxXPkAlAQ3lB_h
【魔女來踩店】:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEzsLx7yej9_ZV6f202yGrwH
【魔女開箱Go!】:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyExEPXejssifHyaqDOg5nY5t
抖內、贊助、開箱
請洽詢我們的粉絲專頁哦
官方蝦皮賣場
https://shopee.tw/elenaaaaa46
拍攝器材
Sony a6400
#我覺得這個真的要注意 #電動車養護意外便宜 #然後好多可以改喔
汽車檔煞怎麼用 在 請問自排車可以檔煞嗎? - Mobile01 的推薦與評價
你可以先從D3開始(有些車輛沒有D3檔位,可以按OD檔,因為那也算D3檔), 如果坡度有點大,而使用D3檔覺得還是有常常需要點一下煞車來減緩車速的話, 那就 ... ... <看更多>
汽車檔煞怎麼用 在 Andy老爹- 什麼點煞,檔煞,亂教一通 - Facebook 的推薦與評價
什麼點煞,檔煞,亂教一通,不知道就不要亂講!什麼鬼達人,阿“達”的達嗎?記者也真是的,會的人不訪,去訪那個自以為會的!看看專業車手Hanss Lin 林帛亨的教法才是對 ... ... <看更多>
汽車檔煞怎麼用 在 Re: 用檔煞會傷引擎嗎?? - 精華區MotorClub 的推薦與評價
作者: hhws (喜歡貼地飛行) 看板: SYM_WOLF
標題: Re: 用檔煞會傷引擎嗎??
時間: Mon Apr 27 12:39:48 1998
※ 引述《dogking (五月九日陽明校慶)》之銘言:
: 愈來愈猴急了,還沒買車就問東問西的,請各位多包函!
: As title,因為我的學校在山上,
: 是少數可以騎機車上課的學校之一喔!
: 如果下坡不用檔剎,豈不就要一路用空檔滑下山,
: 太恐怖啦...
: 之前在機車版聽說新車少用檔剎,
: 原理我已經忘了...
: 誰能告訴我,謝謝!
不論是行駛在下坡或是一般公路,檔煞都是必須
的動作,可保煞車系統不過熱及人車的安全。有
太多的意外就是在面臨緊急狀況時,拉了離合器
(失去檔煞),導致煞車不當打滑、失控而生意
外。
在任何時期包括馴車期,檔煞對引擎的影響都在
車廠設計考量之內,無須過於擔心。當然在馴車
期內行駛下坡路段時車速勿過快,突然、或使速
度銳減的檔煞對未磨合完畢的汽缸活塞環、及傳
動系統都造成負擔。
--
如何從一堆知識中
找出對的知識
是二十一世紀裡
最困難的事
作者 cslin (微笑的whiskey) 看板 SYM_WOLF
標題 Re: 用檔煞會傷引擎嗎??
時間 Mon Apr 27 20:50:15 1998
───────────────────────────────────────
記得剛拿到車的時候
曾到新竹的梅花至花園的山路去試了一下
在一個很長又彎彎曲曲的下坡
都已經用二檔檔煞了
還是需要不時的煞車,甚至可以聞到橡膠的燒焦味
其得真是膽顫心驚,當時是雙載
這時候還需要進到一檔嗎??
因為在二檔時,引擎的聲音真是慘不忍聽
不過到現在,小狼還是蠻有力的
所以新車檔煞應該無妨吧
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: [email protected]
標題: " 引擎煞車會不會傷引擎? "
時間: Wed May 19 09:11:28 1999
Posted By: formula1 (F1) on 'Cars'
Title: Re: 引擎煞車會不會傷引擎
Date: Sun Jun 21 22:38:33 1998
==> 在 [email protected] (Edison Li) 的文章中提ꠊ>還有提醒各位,不論是開手排車或自排車,千萬別在行進間退到空檔,
> ^^^^^^手排車是不會熄火,自排得話我是不知道
>此時引擎由於失去負荷,相當容易熄火,
對呀!如果你的車排空檔會熄火,那是不是用力給他採油門造成
lean mixture也會熄火,那是十幾年前的車有可能啦!現在的車
大都噴射引擎,不容易啦!
解釋一下什麼是引擎煞車,其實這個問題大多出在自排車,因為
自排車行車系統當車速到了合理的範圍就會升檔,還會幫你加一
點油門,所以下坡時必須不停的採煞車來制動,造成煞車過熱,
油門煞車其實也沒什麼,就是在固定的檔位時,你不要踩油門那
麼引擎內因為節流閥部分關閉會造成氣缸內部分真空(應該說壓
力較外界小很多),這時引擎必須消耗功率去做進氣壓縮的動作
,所以你感覺到的車速在沒有踩油門時會立刻變慢,這就是一般
人說的油門煞車,瞭了嗎?手排不容易發生是因為你不會沒事下
坡時一直升檔降檔,所以也不會採那麼多煞車,自排車就要固定
但是也不要沒是從5檔直接下一檔,要不然你是和自己的引擎及變
速箱過不去,除非你想試試換引擎或是換變速箱。
今天到此為止:)
--
[Origin:椰林風情] [From: 163.31.14.191 ] [Login: 32] [Post: 8]
===================================================================
Posted By: Fasces (放肆的法西斯) on 'Cars'
Title: Re: 引擎煞車會不會傷引擎
Date: Mon Jun 22 00:46:06 1998
==> formula1 (F1) wrote:
> ==> 在 [email protected] (Edison Li) 的文章中提ꠊ> >還有提醒各位,不論是開手排車或自排車,千萬別在行進間退到空檔,
> > ^^^^^^手排車是不會熄火,自排得話我是不知道
> >此時引擎由於失去負荷,相當容易熄火,
>
> 對呀!如果你的車排空檔會熄火,那是不是用力給他採油門造成
> lean mixture也會熄火,那是十幾年前的車有可能啦!現在的車
> 大都噴射引擎,不容易啦! <----不容易是不是表示仍有可能 ?
汽車尚在行進當中排入空檔原本就不是正確的操作方法,並且沒有人能夠考慮你
現在的車況是否良好,按照一般行進中的原則在行進間的空檔時機只有當你在踩
離合器的一剎那間會造成短暫檔位無接合狀態,而刻意在行駛當中排入空檔的行
為我除了在版上聽說過外,尚未有聞(可能我見識淺薄);我在版上建議的方法是
行駛當中較保險且較正確的方法(或許你不認為),雖然現在汽車工業如此進步,
但不可預期的機械故障則無可避免,行進間提醒各位不要排入空檔除了排入空檔
這動作並無意義外,同時因少了引擎的制動力而必須消耗較多的煞車力道,當然
並不是每一部車在此時都會熄火,但機率相對較高,我相信沒有一位朋友願意賭
賭看是不是會發生;另外有網友指出引擎熄火後只是失去了煞車補助力道,但仍
可煞車,網友可自行選擇安全場所試試是否你的腳力足以停住一部高速行駛的汽
車,同時可能你也沒注意到你是不是同時會失去你的動力補助方向盤,當然你仍
可操控,除非你擁有F1車手般的強健體魄及冷靜的頭腦,否則我不相信每個人都
能安然面對這突發的狀況。
首先要提醒你的引擎煞車的制動力是來自汽車引擎本身,變速箱的工作只負責檔位上各
齒比的變化,和制動力本身來源無關,因此當然不論是手排變速箱或自排變速箱設計的
車輛均具有引擎煞車力道,而不是閣下所說只有自排變速箱才有。同時引擎煞車主要是
為了減輕煞車系統本身的負荷而使用,當駕駛人本身面臨到連續下坡路段(這是你在駕駛
時可預知的狀況),駕駛人本身就該要有預作降檔的準備(包含手排及自排車駕駛人),
降檔的目的在使得檔位上使用較低的齒比,以獲得較佳的引擎操控性(包括加油時的扭力
輸出及鬆油門時的引擎制動力道便於傳遞到車輪);因此不論你是駕駛何種變速箱系統的
車輛,如果你在可預知的連續下坡路段行駛而不退入較低檔位,那麼不論是你引擎內因
未供油而產生的真空制動力有多大,能夠傳遞到車輪的都是微乎其微,終究你還是得靠
你強悍的煞車系統供給你的煞車制動力;所以不論是駕駛手排變速箱的汽車亦或是駕駛
自排變速箱的汽車在遇到可預知的連續下坡路段都必須要先作降檔準備,因為引擎煞車
非但不會特別損傷引擎(除非你降了過低的檔位而使得引擎超轉),否則引擎煞車都是安
全而必要的。
至於你前面所說引擎因鬆油門後而造成的真空制動力則是引擎煞車制動力來源,但若是
在未降檔的場合下你是不可能享受到多少這樣的制動力,除非你實際進行退檔動作。
而油門煞車我翻遍了所有能找到的資料真的沒看過,也沒聽過;可能我真的是才疏學淺!
--
☆ [Origin:椰林風情] [From: t192-44.dialup.seed.net.tw] [Login: 25] [Post: 13]
==========================================================================
煞車溫度提高效能降低時,如果再碰到你煞車液劣化
此刻因高溫使煞車液沸騰造成氣鎖,此時會失去制動效能
而踏板踩到底......空空的..........
在此順便提供簡易評量煞車液質好壞的方法 :
煞車液劣化原因很多但主要還是視其抗水性及抗溫性優不優
使用一個小玻璃瓶倒進45%水45%煞車液,留10%空間讓其易於混合
初時應能水液分離,將其加溫至一定程度後
攪動瓶子使其混合靜置後計時看水液分離時間長短及水液分離後之透光度
相同程序試試它牌煞車液,兩相比較後可初略分別其高溫下之抗水性
如有興趣可再取已明顯劣化之煞車液做做(注意因煞車液含有毒性,切勿觸及)
討論一下:
當煞車液劣化含有水份後經高溫摧化其中水份轉為氣體造成氣鎖
而制動系統依靠的是液體為不可壓縮特性,氣體則可被壓縮
因故,可略推在制動效能降低初期時,在煞車液因素只佔10%左右
但推至中後期時,煞車液因素可能有90%以上
........所以我認為絕不可因擔心傷引擎而放棄任何輔助制動力
只要不使引擎超轉至紅線區,理論上是不會有傷害的
更何況當轉速提高表示速度也高,正是減速的絕佳提示
... <看更多>