210723東森財經 油價狂飆!加油省錢術5撇步 機車族必學
東財原址→https://fnc.ebc.net.tw/fncnews/cars/137385
有人說:「每次聽到那些『油價明天要漲,趕快去加油』或是『油價要跌了,明天再去加油』時我都嗤之以鼻,那樣到底能省多少錢?機車了不起幾塊錢,汽車頂多也就是一個便當錢,只要會賺錢,又何必對小錢斤斤計較呢?」不過,從負債到買房的不動產仲介公司資深經理陳泰源表示,就是因為對「幾塊錢」不屑一顧,無形中錢流失的速度就特別快。若不趁很會賺錢的時候好好培養節儉的習慣,哪天遭逢巨變,收入減少,甚至失去工作時,屆時浪費的習慣將為你帶來莫大的痛苦。他以加油為例,表示,「縱然我只是機車族,卻早已養成5個習慣。」
習慣1:挑日子加油
我都會挑時間加油,這是最簡單也是人人都做得到的事,光是這個習慣,「你與浪費的距離」就此拉開。我每次加滿油的金額大約介於90~120元之間,假設能省下2塊錢,換算起來就是大約2%;週日或週一,差1天就能省一點,週週省,幾年下來也是一筆可觀的金額。
習慣2:順路加油
記得!每次騎車去上班或是從公司回家的途中,查詢看看會不會順路經過哪個加油站,因為當你繞路或特地去加油,就會多耗損油料。尤其對於每次加油不過百元上下的機車族而言,「幾塊錢」的差距就是「幾%」,更要計較才行。
假設每次出門只是為了加油,沒有其他行程規劃,來回一趟耗損算10元,1年52週就是浪費520元,而520元能讓我加滿至少4次油呢!所以我都會安排好路線,讓加油這檔事安插在行程A至行程B的中間,而且是順路會經過的加油站。
習慣3:自助式加油
以前因為怕太過依賴信用卡,控制不住消費欲望所以沒申辦,但由於自助加油比較省錢,加上我又是收入不穩定的業務工作,為了日後買房需要培養信用以利貸款等考量,才決定辦卡。
自助加油一定得用信用卡,而信用卡還會有本身的優惠。另外,網路上的資訊是自助加油每公升可折抵0.8元,我就把它簡化成1公升折1元比較好記。
我親身實測,每加4公升大約100元出頭就可以折抵3塊錢。我知道你可能不屑「3塊錢」,但你應該要在意「3%」,銀行的定存利率現在連1%都不到,房貸利率在我買房時也出現過史上最低的1.31%。而加油,只要從工讀生服務改為自助式,便立刻享有近3%的回饋,你怎麼可以放過?每週省3元,1年就是156元啊!
習慣4:用行動支付
建議綁定行動支付的理由是便於記帳,根據研究,多數有錢人都有記帳的習慣。而將消費記錄都儲存在雲端裡,不論是信用卡帳單還是手機APP,那麼,這個月跟上個月在油資的花費有什麼變化?錢都花到哪兒去了?都能清楚感受這些項目錢的流向。
習慣5:遇到80秒以上的紅燈就熄火
從油耗的角度來說,停車10秒就能和啟動時的油耗均等,多出來的熄火時間就是省下來的油,比如我熄火等15秒的紅燈,那5秒就是省下來的油錢。
可由於頻繁啟動會傷電瓶,所以,只要我看到至少需等80秒以上的紅燈,我都會自動熄火等待,有專家仔細算過,這樣1年下來也能省下好幾百塊錢,還能兼顧環保呢!
本文摘自《#省出一棟房:#24招易上手的存錢絕技》/陳泰源/本文由遊讀世界授權提供
●以上言論不代表東森新聞立場
●投資理財有賺有賠,投資人決策時應審慎衡量風險,並就投資結果自行負責
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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,放眼台灣新車市場,最低的入手門檻約莫就是在60萬區間,對於預算較少每一分錢都要花在刀口上的小資族而言,KIA Picanto、Mitsubishi Colt Plus、Toyota Yaris這三輛特性各不相同的小車,論空間、比油耗、看操控,誰才會是首選呢? Picanto詳細介紹: https:...
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210622工商 5個加油好習慣 省下買房金
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有人說:「每次聽到那些『油價明天要漲,趕快去加油』或是『油價要跌了,明天再去加油』時我都嗤之以鼻,那樣到底能省多少錢?機車了不起幾塊錢,汽車頂多也就是一個便當錢,只要會賺錢,又何必對小錢斤斤計較呢?」
但其實,就是因為對「幾塊錢」不屑一顧,無形中錢流失的速度就特別快。若不趁很會賺錢的時候好好培養節儉的習慣,哪天遭逢巨變,收入減少,甚至失去工作時,屆時浪費的習慣將為你帶來莫大的痛苦。
以加油為例,縱然我只是機車族,卻早已養成5個習慣。
習慣1:挑日子加油
我都會挑時間加油,這是最簡單也是人人都做得到的事,光是這個習慣,「你與浪費的距離」就此拉開。
我每次加滿油的金額大約介於90~120元之間,假設能省下2塊錢,換算起來就是大約2%;週日或週一,差1天就能省一點,週週省,幾年下來也是一筆可觀的金額。
習慣2:順路加油
記得!每次騎車去上班或是從公司回家的途中,查詢看看會不會順路經過哪個加油站,因為當你繞路或特地去加油,就會多耗損油料。尤其對於每次加油不過百元上下的機車族而言,「幾塊錢」的差距就是「幾%」,更要計較才行。
假設每次出門只是為了加油,沒有其他行程規劃,來回一趟耗損算10元,1年52週就是浪費520元,而520元能讓我加滿至少4次油呢!所以我都會安排好路線,讓加油這檔事安插在行程A至行程B的中間,而且是順路會經過的加油站。
習慣3:自助式加油
以前因為怕太過依賴信用卡,控制不住消費欲望所以沒申辦,但由於自助加油比較省錢,加上我又是收入不穩定的業務工作,為了日後買房需要培養信用以利貸款等考量,才決定辦卡。
自助加油一定得用信用卡,而信用卡還會有本身的優惠。另外,網路上的資訊是自助加油每公升可折抵0.8元,我就把它簡化成1公升折1元比較好記。
我親身實測,每加4公升大約100元出頭就可以折抵3塊錢。我知道你可能不屑「3塊錢」,但你應該要在意「3%」,銀行的定存利率現在連1%都不到,房貸利率在我買房時也出現過史上最低的1.31%。而加油,只要從工讀生服務改為自助式,便立刻享有近3%的回饋,你怎麼可以放過?每週省3元,1年就是156元啊!
習慣4:用行動支付
建議綁定行動支付的理由是便於記帳,根據研究,多數有錢人都有記帳的習慣。而將消費記錄都儲存在雲端裡,不論是信用卡帳單還是手機APP,那麼,這個月跟上個月在油資的花費有什麼變化?錢都花到哪兒去了?都能清楚感受這些項目錢的流向。
習慣5:遇到80秒以上的紅燈就熄火
從油耗的角度來說,停車10秒就能和啟動時的油耗均等,多出來的熄火時間就是省下來的油,比如我熄火等15秒的紅燈,那5秒就是省下來的油錢。
可由於頻繁啟動會傷電瓶,所以,只要我看到至少需等80秒以上的紅燈,我都會自動熄火等待,有專家仔細算過,這樣1年下來也能省下好幾百塊錢,還能兼顧環保呢!
選擇一張適合自己的信用卡
我知道你會說:「都選擇自助加油了,當然一定是用信用卡啊!」
我要說的是:「選擇哪家信用卡也很重要。」
我目前使用的是「現金回饋卡」,理由是,我是個既懶惰又怕麻煩的人,現金回饋卡最適合像我這種「不愛燒腦理財」的人。我不想累積點數換不需要的禮品,點數也怕忘記換不小心過期,更不喜歡無法直接換現金,只能換虛擬貨幣折抵消費這種囉唆的機制。總之,哪家信用卡的規則越簡單,就是我的首選。
【ㄓㄨˋ你省下買房金】
每個人加油的頻率不同,為了方便你明瞭,假設每週加油1次,每次加100元就好,光是習慣3就能替我省下至少3塊錢。
再結合我的現金回饋信用卡折抵1.22元後,也就省下至少4塊錢。換句話說,每1次加油,我都享有至少4%以上的現金折扣!以1年52週累計,我就省下至少208元,而且還不包括習慣1喔!
若把「挑日子加油」併進去,以2020年3月15日為例,15號周日宣布油價每公升調降3.8元,晚1天也就是16號再去加油,4公升就省下15.2元;因為是去上班或回家的途中順便加油,所以沒有油耗費;接著選擇自助加油,100出頭再折至少4元,搭配信用卡的現金回饋1.22%再折1塊多。等於那次我加滿油就省下超過20塊錢,幾乎是打8折了!
省出一棟房:24招易上手的存錢絕技
(本文摘自陳泰源著《省出一棟房:24招易上手的存錢絕技》,台灣遊讀會股份有限公司提供)
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汽車油耗怎麼算 在 Facebook 的最佳貼文
#有效面對焦慮 #迎向2021
#安撫焦慮 #得先認識焦慮
#看見焦慮如何影響思考與行為
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🟧驚慌失措最後一事無成
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額葉位於腦部的最前方,其功能之一就是預測必須做的事情的結果,在決定先後順序後予以執行。如果陷入焦慮當中,額葉的這一類功能就會被情緒中心邊緣系統搶走主導權,難以決定事情的先後順序,也無法專心做一件事。
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為了擺脫眼前的情況,不會制定有系統的計畫執行,而是採用較即興的處理方式。
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當眼前出現好幾個必須處理的事情時,因為不清楚該以哪個為優先而驚慌失措,最後導致一事無成。無法一次專心完成一件事,每一件事都以敷衍的方式草率處理。當內心感到不安與焦躁時,就會無法選擇和專注,每一個事物看起來都很重要且不該捨棄。
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舉例來說,假設有一名大學生在期末考一星期前必須執行主修課程與通識課程,在這種情況下沒有感到焦慮與感到焦慮的處理過程圖式化後如圖一。
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如果沒有感到焦慮,就會和圖一一樣,完成一項課題後才換另一項課題。
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但如果是感覺到焦慮就會和圖二一樣,連一個課題都無法完成,不斷地隨機換其他課題。當進行一件事時,就會認為另一件事比較重要,換成另一件事時就會認為另一件事更重要。最後就只能在事情與事情之間不停地來回,儘管時間就這樣一點一滴流逝,終究未能完成一件事,當然也就不會有任何成果。
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🟧經常分心做其他事
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焦躁與不安的心情一定會擾亂專注力,專注力若是被擾亂就會無法專心進行同一件事,而且也會一直分心做其他事情。進行課題時突然打開網頁搜尋沒有相關的新聞,或者是使用YOUTUBE搜尋有趣的影片,也會看完全不需要的購物中心,看書看一看卻因為分心而想不起來剛讀過的內容。就算沒有來電或訊息,也是不斷地拿起手機看,也會再次點擊剛才看過的信箱;突然想喝水或是拿起平常擱置在一旁的書,看起來就像是專注力有障礙一樣。
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隨著越是擔心結果,就會下定決心更努力專注於課題,但若是內心感到焦躁與不安,就會因為毫無意義的行為而浪費許多時間,這是因為需要獲得心理上的安慰。若是有必須完成的事,就會呈現緊張的狀態,心情也會因為壓力而變得相當不安。此時只要網路購物或玩遊戲就會讓心情好轉,這是藉由逃避該做的事情避開讓心情變糟的情況,稱為心境修復(mood repair)。卡爾頓大學心理學系副教授佩奇爾(Timothy Pychyl)說把眼前的事情延後是一種能調適心情的有效方法。
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它是一種獎勵心理或補償效應,以這樣的方式來消弭不安與焦躁的心情。像這樣沉浸於心境修復,就算長時間坐在椅子上,專心的時間也不多,而且只會毫無意義的浪費更多的時間。就算一整天都坐在椅子上,當一天進入尾聲時根本就想不到自己到底做過什麼事情。
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這一類的生活模式會讓每天能使用的時間變得非常短,相對比較能專心的上午和下午都會無法集中在該做的事情,到了下午三、四點才會突然驚覺想到自己該做的事。以運用一整天的時間來說,完成度相對較低是理所當然的。通常強烈焦躁與不安的人都會有因為小小的成就而滿足的傾向,虛度每天大部分的時間,僅僅只有幾個小時能集中注意力,當專注力耗盡時,就會一副彷彿自己做了相當厲害的事情一樣的感到滿足。
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這種逃避狀況的方式隨著時間越久,只會導致負面情緒變得更加劇烈而已。因為分心做其他事情就等於是延後現在應當做的事,被延誤的事日後就會如同迴旋鏢一樣投擲出去後又再次飛回來,對我們造成負面的影響。在一項實際以大學生為對象進行的研究中發現,上學期玩樂時間多於讀書時間的學生剛開始壓力較低且看起來相對健康,但相反地,進入下學期後此一現象就會逆轉。雖然利用心境修復的方式能暫時讓心情放鬆,但那只是暫時避開讓自己不舒服的情況的一種騙術而已。當這一類的情況累積越多,就會擴大變成強烈的焦慮,如果感覺到自己經常分心做其他事,雖然可能是專注力失調,但也有可能是焦慮所使然。
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🟧沒有任何發展
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一名男子在森林遇見了樵夫,樵夫正在使用鋸子砍一棵大樹,不過男子仔細看後發現,樵夫的行動顯得有些不自然,他看起來似乎過度施力了。稍微再靠近一點後才知道,原來樵夫的鋸子早已變鈍了,使用那樣的鋸子大概很難砍倒樹木吧,男子實在看不下去便對樵夫說:「我認為鋸子太鈍了,你就稍微休息一下,順便把鋸子磨鋒利一點使用會比較好砍吧。」
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接著樵夫如同訴苦般地對男子回答說。
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「我也很清楚,但我根本就沒有時間,因為必須快點砍倒這棵樹,才能製成木材拿去賣呀。」
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只要挪出一點空閒時間把鋸子磨鋒利應該就能砍更多的樹木,只想著快點砍倒樹拿去賣的焦躁心情卻讓樵夫變笨了。韓國有這麼一句話「不管怎麼忙碌,把針綁在腰際上也無法派上用場」,因為忙碌而不把線綁在針上且只是掛在腰際上,這樣根本就無法縫紉。強烈的焦慮感就和這種情況沒有兩樣,無法獲得好的成果,就算運氣好有所收穫,大概也難以達到期待的標準。
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想要把一件事做好,掌握本質是很重要的條件,但如果心急焦躁的話,在達成本質前就會遭遇到緊急的問題,不但無法搞清楚重點,也會錯失核心。由於缺乏理性的思考與合理的判斷,失誤會越來越頻繁,也難以獲得令人滿足的結果。
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有一個現象稱為時間壓縮的不經濟(Time-compression Diseconomy),這是指如果為了壓縮時間而逞強一口氣做許多事,和投入時間細心執行時的效率相較下顯得較低落的現象。
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為了縮減建築物的空氣而在水泥凝固前堆疊牆壁,可能會導致牆壁就這樣倒塌且必須重新堆疊。從效率層面來看時,比起一開始就按部就班細心進行時還要明顯更差,結論就是,如果不投入時間就很難獲得令人滿意的成果。
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焦慮就像這樣不僅會讓結果的品質變差,同時也會降低個人的力量,這是每一件事都沒有深入進行且只是點到為止,無論過了多久的時間,實力都不會增長的關係。
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力量大致上與時間成正比的關係,隨著時間的過去會累積經驗值,透過經驗就能獲得過去未能擁有的力量,而這就稱為祕訣。日後若是突破某個臨界點,力量就會以等比級數的方式增加。所謂的專家、精通(mastery)就是透過此一過程進化而成的。
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力量想要達到專家水準有一定的條件,因此不能虛度光陰,必須時時刻刻都全力以赴努力追求進步。將自己擁有的力量發揮到淋漓盡致,並且從成果中獲得領悟。
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唯有懂得省察與反省,付諸行動把結果反映在下一次的事情,才能夠持續地提升力量。如果每件事都一昧地只想追求結果而敷衍了事,無論花多少時間都無法提升力量。
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開車行駛高速公路與穿越有許多岔路的都市從效率層面來看時有非常大的差異,高速公路沒有必須停下來的紅綠燈,短時間內可行駛較長的距離;反之,在岔路多的市中心就必須經常停下來,因此無法提升速度,就算長時間行駛也無法跑太長的距離。假設沒有塞車,就算行駛相同的時間,在高速公路能行駛的距離也會遠遠超過市區,油耗也會有明顯的差異。運用相同的資源不僅效率不同而已,也對汽車的性能與壽命造成莫大的影響。
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焦慮就和在複雜的市區開車沒有兩樣,三心二意無法專注於同一件事則和經常停在岔路一樣難以期待有好的效率,就算長時間進行也難以培養專業性。
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焦慮也會對我們要做的事情的難度造成影響,進而阻礙力量的發展。
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倘若因為想要快點得到結果而心急,那就注定只能做簡單的事情,超過自己能力範圍的困難事情當然就會花費很長的時間。感到焦慮時就會很難耐心熬過這段漫長的時間,因此,為了短時間內完成事情,就會一昧地只找簡單的事,或者是漫不經心敷衍了事。
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自我啟發的暢銷書《恆毅力:人生成功的究極能力》中也不斷地強調持之以恆的忍耐,也就是毅力。不過,如果強烈焦慮就會無法發揮毅力,雖然必須持續地深入專注於一件事,藉此從中獲得洞察力,但通常都會在專心投入之前停止,所以很難獲得洞察力。如果連一件事都還沒完成,三心兩意每件事都只是碰一下,就無法加深洞察力,就算漫長的歲月過去了,實力也只會一直原地不動。
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本文出自:《善用腦科學減輕焦慮,找回你人生的平衡》,作者梁銀雨於伊利諾州立大學UIUC取得管理學碩士學位,並於LG電子、斗山電子、CJ Freshway等國內大企業中執行戰略企畫業務長達二十五年。
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你也為焦慮所苦嗎?
也許,你可以試試腦科學對抗焦慮的解方——
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本書以三個階段循序漸進培養擺脫焦慮所需要的大腦習慣,教你如何透過積極的心理應對抑制焦慮,並明白焦慮對解決問題毫無任何助益。透過各種實驗與腦科學讓大家了解不安與焦躁的原因,提出提升自信、想要擺脫負面思考、提升執行力、確定人生本質的訓練方案,以及透過運動教你讓腦部活動,擺脫焦慮的各種方法。
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本書由 健行文化 出版,2020/12
汽車油耗怎麼算 在 8891汽車 Youtube 的最佳解答
放眼台灣新車市場,最低的入手門檻約莫就是在60萬區間,對於預算較少每一分錢都要花在刀口上的小資族而言,KIA Picanto、Mitsubishi Colt Plus、Toyota Yaris這三輛特性各不相同的小車,論空間、比油耗、看操控,誰才會是首選呢?
Picanto詳細介紹:
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8891汽車《該怎麼選?》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高,容易產生糾結點的車款製作集評單元,不只是產品實力的比較,更會透過實際的體驗與對比之後,找出規格面無法判別的差異與糾結點,並且告訴大家,以你的需求,究竟該怎樣做出選擇,就讓我們實話實說!
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趕時間專用快速通道
00:00 開場
01:26 規則講解
03:52 任務一
19:51 任務二
38:16 抵達武嶺
51:00 最終任務
1:05:51 結算
1:08:12 總結
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我的本田Honda Civic 9代復活啦~~~~
為了慶祝與懷念他 咱們開著節能模式上山輕鬆RV走一圈吧
他到底發生什麼事情勒 今晚的影片會告訴大家
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我阿肥啦
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網路上天花亂墜的
各種數據都有
phev別算
一般而言
油電混合大概多少油耗阿
阿肥的柴油車
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油耗今天開600多公里到宜蘭工作
還有20.多=.=
混動車大概多少呢???
有沒有實際數據的八卦?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.9.72 (臺灣)
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